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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-06 12:36:03
看板 Gossiping
作者 klm (唐吉柯德的宿命)
標題 Re: [新聞] 驚爆內幕!李義祥工程車吊重機具出包
時間 Tue Apr  6 10:26:47 2021


※ 引述《fhuocrkt (屏商女孩好嗎)》之銘言:
: 台鐵班表根本不會照表操課的,你哪裡知道什麼時候火車會來,更何況連假有加開班次
: 我如果是當事人一定也是慌張到想先排除障礙物
: 不是要為可惡的承包商說話
: 是當下那種緊急狀況下,怎麼會想到還要去查班表,更別說會知道還有五分鐘這種事後
: 諸葛的事實討論,一堆人說五分鐘就夠了,當下誰會知道有幾分鐘?
: 但追根究柢,違停就是可惡
: 有沒有拉手煞車已經不是那麼重要了
: 當下的危機意識處理才是最需要訓練的
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  其實台鐵這是件又是一起必然的偶然.

  發生這事故是一個偶然的意外,但會發生這樣的事故卻是一個必然的結果。

  其實這是一個很簡單的選擇題

      選擇一:向上通報

              情況一:及時排除--弄得上下都難看,以後訂單都沒得搞了。

              情況二:沒有及時排除, 結果A:小事故 大家一起裝死沒事


                                     結果B:大事故 大家一起怪歷史遺留問題


                (假設 即時排除的可能性為50%)
               (A跟B的發生機率為 95% 跟 5%)

      選擇二:不通報

              情況一:及時排除--繼續吃香喝辣

              情況二:(同選擇一的結果)

              (發生機率同選擇一)

   在這樣的選擇樹狀圖底下,請問如果你是當事人 在當下 你會做哪個選擇?

   人性都是趨利得,千萬不要考驗人性。

   能對抗天性的都是英雄,偉人...現實是 地球上絕對多數的人 都不是偉人也不是英雄

   我們只是『人』....


   能改變這個的只有『制度』透過制度跟處分機制 監督的力度

   來改變上下方風險,和發生的機率,從而改變『人的選擇』

   這就是『管理』.....but...通常管理代表了


         1.觸動既得利益者

         2.麻煩,事情多 無用功

         3.總福利減少(尤其個人福利會大幅度下降)

   因此如何透過誘因,加強管理 減少管理的副作用

   就是一個最考驗管理者著地方...

   當然最簡單的就是『順其自然』反正倒楣不一定在我頭上...

   阿悶..

--
   命運的風車不歇停的轉動..
     拿著執著的長槍
   毅然著催動我心愛的小毛驢
       向那命運的扇葉發動誓死的衝鋒.
     這就是我---唐吉柯德土撥鼠

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※ 文章代碼(AID): #1WQyRgww (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617676010.A.EBA.html
flavorBZ 
flavorBZ: 我聽朋友疑問,有沒有可能是借牌。朋友的疑問啦1F 04/06 10:28

  以我的角度來看,借牌其實不會是我去注意的重點

  我會更注意『為何需要去借牌』(如果他有能力施工)

            『為何借牌可以通過審核』

  借牌只是一個『選擇的結果』而問題點在於『他為何要』以及『他為何可以』做這選擇

vicious666: 拜託不要列這種真正違反人性的選項了,你排除到一半不2F 04/06 10:29
vicious666: 怕車來?你看到高壓電線可能漏電不是先報斷電是自己嘗
vicious666: 試處理?
phina005: 借牌的,通報會不會東窗事發一起死呢5F 04/06 10:29
nonocom: 夜路走多了 慣性思考就是能矇就矇 能誆就誆6F 04/06 10:29
nonocom: 五十條人命 正常人不敢睹這種機率吧 你在寫三小

   時間軸的認知差異,任何人如果『已知』後果是五十條人命

   沒人會做這個選擇,but...你在『當下』五十條人命對當時的人而言

   是『極小概率事件』,大多數人會直接忽略不去考慮...

   做管理作判斷 千萬不要用『上帝視角』來替別人考慮..


   其實大家有沒有想過一個可能,類似的意外其實已經發生不知道多少次

   只是之前都被及時排除或事故很小...

   從而更改變了當事人的選擇模型...

   如果要調查,應該要從所有類似事件開始查...才能知道真實情況.

hanslins: 不要相信人性要相信制度不就西方的民主精神8F 04/06 10:37

   如果要說早的話,其實應該說是法家的體系,類似的有秦法

   民主制度跟這個沒啥關係。 國富論關係還大點...

jma306: 50條人命是事後聰明  鄉民出生在台灣哪時看過50人命鐵道案9F 04/06 10:41
lecod: 工作上很常看到,知情不報拼下班,後續影響一卡車10F 04/06 10:42
vicious666: 不對,正常人要認知的是「我要下去吊要先停車,不然死11F 04/06 10:51
vicious666: 的就是我」,而不是幾條人命,就像你想處理高壓電線你
vicious666: 要先想自己會被電死,這個傢伙多半接工程鳥問題ㄧ堆,
vicious666: 這種人不叫「正常」

  可能你比較具有『聖人』屬性

  『大多數人類』看到掉落的電線,最常見的反應是『離開現場』

  而不是跑去處理...

  選擇我只能說『多數』而不能說全部,是因為每個人的效用曲線都不一樣

  不可能所有人都做同一個選擇... 所以...你也別想太多..

saisai34: 他可能在那邊施工久了大概都知道什麼時段列車經過15F 04/06 10:53
saisai34: 如果他認為列車要蓋半小時-一小時才會來 , 這段時間
saisai34: 當然會想能處理就自己處理掉 , 隱瞞下來
※ 編輯: klm (121.35.98.215 中國), 04/06/2021 10:59:15
stja:18F 04/06 11:01
markhbad54: 這就是福島核災的人為因素19F 04/06 11:22
labell: 異物掉落萬全沒緊急應變措施20F 04/06 11:32
labell: 福島是地震根本沒關
vicious666: 拜託,是你的選項就是要處理的方向,不然我當然全跑開22F 04/06 11:38
vicious666: 啊zzz
LYSLYS: 推必然的偶然 我也常想事情的發生就是不斷的試誤直到成功24F 04/06 11:42
LYSLYS: 為止

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( ̄︶ ̄)b windices, a0987789369, marcelnew 說讚!
1樓 時間: 2021-04-06 13:21:00 (台灣)
  04-06 13:21 TW
所以說
大家還認為說核四是可以重啟的嗎??
2樓 時間: 2021-04-06 13:35:51 (台灣)
  04-06 13:35 TW
所以說
大家還認為說海邊蓋滿天然氣儲氣槽很安全的嗎 ??
3樓 時間: 2021-04-06 13:36:24 (台灣)
  04-06 13:36 TW
華波華成這樣 真的有夠可憐的 ~ 對了 林北反核四 支持蓋核五 買核武 打死支那越共習包子畜生喔
4樓 時間: 2021-04-06 15:26:31 (台灣)
  04-06 15:26 TW
蓋核五...是應該蓋在哪?....是否比海邊蓋儲氣槽安全?
5樓 時間: 2021-04-06 15:34:36 (台灣)
  04-06 15:34 TW
基本上在台灣儲氣槽爆炸的比例比核電廠爆炸還高,自己去評估吧。
蓋在哪裡我都OK阿,蓋中火隔壁我也OK阿,笑你們不敢蓋核五也不敢要核武啦
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