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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-22 14:47:40
看板 Gossiping
作者 chungrew (work hard, play hard)
標題 Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡!他抱遺體
時間 Tue Jul 21 22:05:51 2020


※ 引述《c90051kevin (セイカ)》之銘言:
: 台灣與日本交通事故死亡率比為4.4倍,
: (https://www.thinkingtaiwan.com/content/6991)
: 台灣的交通根本就是國恥,
: 總是說台灣最美的風景是人,
: 但路上開車騎車的素質卻是一個比一個低。

台灣人大多數對日本有好感

那在交通上為何不能師法日本呢?

日本駕駛  禮讓行人的比例

就是比台灣駕駛禮讓行人的比例高很多吧?

那台灣駕駛為何不感到羞愧呢?

大家都是人

日本人可以做到優先禮讓行人

為何台灣人不行?

台灣的交通事故死亡率

比日本高4.4倍之多

我看到這數字也覺得十分震驚

大家會驚訝嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.75.154 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V5lP2Gb (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595340354.A.425.html
wetland: 韓粉有500萬啊1F 07/21 22:06
syldsk: 日本人有禮無體啦2F 07/21 22:06
再怎麼有禮無體

日本人會禮讓行人

但台灣人不禮讓行人的比率比日本高很多

台灣的交通事故死亡率也比日本高很多

這就是統計數字告訴我們的鐵一般的事實
※ 編輯: chungrew (1.168.75.154 臺灣), 07/21/2020 22:08:24
YingJiou5566: 1樓智商很高3F 07/21 22:08
arickal: 人家也不是一開始就這麼有秩序,是幾十年前政府有強力推4F 07/21 22:11
laliga: 日本四五十年前也有一度交通黑暗期,稱為昭和交通黑暗時代5F 07/21 22:12
Wx7621: 政府+人民素質6F 07/21 22:12
BeNative: 道路設計不改 什麼都是白說7F 07/21 22:13
laliga: ,那時候東京都內都處處違停,比現在台北車站還糟很多。8F 07/21 22:13
BeNative: 車種分流 兩段左轉 就智障政策9F 07/21 22:13
BeNative: 外側右轉 中間直行 左邊超車或左轉 不是很直覺嗎 搞車
laliga: 台灣要就從市區不得路邊停車做起,這能起來後面都很快。11F 07/21 22:14
BeNative: 種分流真是沒腦12F 07/21 22:14
laliga: 日本連機車也是停停車場13F 07/21 22:15
laliga: 日本很多交通研究也認為台灣問題在路邊停車,禁止之後反而
laliga: 可以促進停車場生意。
chungrew: 但台灣停車場沒日本多  路邊不讓停車  常常就沒得停了16F 07/21 22:18
laliga: 生意起來就會有人做,東京市中心停車超貴,台北市區一堆老17F 07/21 22:19
laliga: 屋搞不好拆了停車可以賺更多。
ywbBetter: 日本人醜事傳千里 頭一輩子抬不起來19F 07/21 22:21
laliga: 日本人購物為什麼要選郊區賣場?停車便宜啊20F 07/21 22:21
laliga: 日本的道路設計就是窄到你只能停車場間點對點移動,沒有路
laliga: 邊停的空間,導航也方便。高速公路也窄,注意力要高度集中
iampig951753: 為什麼我看韓粉只有22k23F 07/21 22:25
pulibird: 臺灣人自私比例高多了24F 07/21 22:27
laliga: 台灣路邊紅、黃、白線停車格,這麼多種本來就妨礙交通了。25F 07/21 22:29
laliga: 市區全部不准停,自然就不會有自私習慣出現。
hantulee: 日本過路費不便宜哦…27F 07/21 22:32
llzzyy01: 台灣機車應該是日本的10倍以上吧28F 07/21 22:33
llzzyy01: 路邊不準停 你告訴我停哪
colan8: 出了東京 違停在偏鄉也是很常見der30F 07/21 22:35
ktpp: 路邊停車真的很靠北31F 07/21 22:36
st89702: 除了觀念以外 學韓國加入左轉燈號 直接把行人跟轉彎車時32F 07/21 22:38
st89702: 間區隔比較安全
st89702: 補推
s58565254: 沒有不行啊 看看那群過半垃圾在立院幹小啊35F 07/21 22:43
laliga: 臨停跟違停不一樣喔,我在日本鄉下有很多臨停,但車主都在36F 07/21 22:45
laliga: 至於日本郊區、風景區有些路邊有較寬緩衝,是可以停的。
laliga: 但他們道路設計的重點就是都市區道路都沒有停車空間,一停
laliga: 就準備後面全部堵住,店家都必須自備車位的。
laliga: 台灣我覺得退縮至人行道的機車格可以保留,其他汽車格就全
laliga: 部取消,改善行人通行。停車場用鼓勵的自然會發展。至於那
laliga: 些想要每次都停店門口的,除非店家自備車位,不然應該改變
laliga: 習慣了。在日本很多地方開車都還是要再走幾百公尺的。
kaitooru: 推44F 07/21 22:58
shiaushoot: 台灣道路的設計就很差沒效率,自然用路人上路時的耐心45F 07/21 23:08
shiaushoot: 就會降低,一些衝突跟不理性的行為不都是這樣來的
kevinq33: 日本道路設計新手開也沒壓力47F 07/21 23:15
gordan123: 台灣很多都不會開車,素質差就別出來害人48F 07/21 23:15
kiyoe: 不是禮讓是應讓49F 07/21 23:24
eugene31431: 你覺得低端人口有去過日本?50F 07/21 23:24
startet312: 日本罰很重啊 台灣又不敢提高51F 07/21 23:42
gene51604: 高官自己喜歡違規和酒駕 檢舉就說是地下市長怎麼好52F 07/21 23:53
polay: 不需要不用遵守規則 台灣遵守的是智障53F 07/21 23:56
seems: 大車學長在跑車不要白目躲A柱54F 07/22 00:12
sid3: 日本路上也一堆臨停  差別在沒摩托車交通自然好55F 07/22 00:14
j955369: 說日本沒摩托車的484根本沒去過日本 明明就不少56F 07/22 00:37
muzik: 真當自己皇民了喔?看看素質差多少?57F 07/22 01:00
stevenbafa: 教育問題58F 07/22 01:04
CS0000000000: 每天檢舉20件,有益身心健康59F 07/22 01:08
SmilingMan: 都用問句了,不查清楚再來Po文嗎?60F 07/22 04:45
SmilingMan: 你整篇文章都建於假設上,要是不屬實就是廢文了
Koibito: 在台灣走斑馬線還會被轉彎車按喇叭www62F 07/22 08:07
scuderia: 緯度越低的地方氣溫越高,很難有耐心反映在交通上63F 07/22 10:46
twn65w65: 日本你撞一次看看~等著被家族批鬥64F 07/22 11:37
c3035281: @sid3 關摩托車屁事zzz65F 07/22 13:46
skyey0908: 台灣之前是不是還有某立委,提案輕第一違規用規勸的XD66F 07/22 14:20

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※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 241 
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1樓 時間: 2020-07-22 15:41:18 (台灣)
  07-22 15:41 TW
為什麼?因為我們是台灣人阿
2樓 時間: 2020-07-22 22:50:30 (台灣)
  07-22 22:50 TW
交通教育又不是一天可達成 是要持續與長久的交通觀念教育
誰拖延交通教育 造成現在這樣子的?不就是那三個字 KMT
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