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※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言：
: 1.媒體來源: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名: 楊亞璇
: 3.完整新聞標題: 1280月票搭到1萬元做快遞？柯文哲下令查3千元↑旅客軌跡
: 4.完整新聞內文:
: 台北市長柯文哲上任後力推雙北1280定期票制度，民眾可享30日無限次搭乘捷運、公車，
: 騎乘YouBike享前30分鐘免費。不過柯文哲柯文哲6日主持交通會報質疑，部分使用1280月
: 票民眾搭乘3千元，甚至有人搭到1萬元，懷疑應該是有人利用捷運在做快遞，要求交通局
: 應做軌跡研究。
: 交通局科長表示廖苑伶表示，平均每月使用1280月票金額1600元，超過3千元不多，使用
: 到1萬的人是個位數，而且不是每月都出現1萬，是特別的情形，將分析怎麼會花到1萬，
: 至於一張給若給不同人使用不容易發生，因為還要交給別人使用。
: 廖苑伶指出，是否設定天花板與目前1280共享車優惠應是兩件事情，至於未來電動車發案
: 還要討論，但是不會無限次搭乘，共享運具業者財務條件狀況下設定方案，兩件事都會去
: 做，但不會有影響，強調1280目前不會設天花板。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20200706/1753605.htm

 首先我是同意takase的說法 做快遞為什麼用MRT超級沒效率是因為

 快遞都是在拚時間內送達

 隨便舉例就知道惹 A(北投8:00AM) B(信義10:00AM) C(中山10:30AM)

 假設從快遞公司出發好了 坐捷運vs開車/騎機車送遞

 像上面這種狀況 神經病才坐捷運送快遞

 PS:這部分我早年有問過快遞 他們寧願用車送

 再來是面交 面交是有可能一個月超過1280到3000 問題是商品面交

 光是每天要帶多個商品不斷的於多個捷運站跑動就很煩了

 面交比較常見的是賣方1周可能1-3天選好 一口氣這3天面交完居多

 剩下時間在家繼續搞商品買賣 每天出門到捷運站來回也是時間


 老實說會用到破萬除了強迫症 頂多就是共用

 悠遊卡推出這麼久 全票卡共用不會是啥新聞 畢竟買便利商店也可以用


 這真的是 1.沒新聞可報嗎?

 甲賽拉 明明一堆 10萬交保怎麼沒後續? 週五改名呢? KMT搞笑佔領立法院後續ㄋ

 3倍券哩?

 2.科P缺曝光? 我怎麼隨時都可以看到科P的新聞(笑

 還是有什麼不可告人的其他新聞不給報導阿ㄏㄏ

 這新聞要報導也不是不行 問題是做快遞這3個字 抱歉我看到真的笑出來

 這標題不是聳動 是來讓人笑的

 是真的把民眾當作笨蛋在報導新聞 還是說 我們媒體要開始學左岸了(歪頭

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