※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-07 18:12:42
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台北<=>新竹45分鐘 「五楊高架延伸頭份」
時間 Sun Jun 7 15:45:12 2020
1.媒體來源:
ETtoday
2.記者署名:
陳凱力
3.完整新聞標題:
台北新竹45分鐘 「五楊高架延伸頭份」行政院拍板通過
_
4.完整新聞內文:
為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況，新竹市市府向中央爭取國道1號五楊高架南延
案，2019年底經行政院完成可行性評估後，2020年5月再核定通過，代表本案確定成立，
後續將交由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需
45分鐘，盼能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題，打通大新竹地區交通脈
絡！
案，2019年底經行政院完成可行性評估後，2020年5月再核定通過，代表本案確定成立，
後續將交由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需
45分鐘，盼能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題，打通大新竹地區交通脈
絡！
國道1號(中山高速公路)為臺灣西部走廊交通大動脈，行經桃竹苗等縣市精華發展地區，
由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛，吸引不少就業人口，使得新竹縣
市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加，平假日尖峰時段回堵嚴重，
明顯影響地區交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之負荷，尤其以竹北至頭份路段
壅塞情形最為嚴重，五楊高延伸實有迫切需求。
由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛，吸引不少就業人口，使得新竹縣
市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加，平假日尖峰時段回堵嚴重，
明顯影響地區交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之負荷，尤其以竹北至頭份路段
壅塞情形最為嚴重，五楊高延伸實有迫切需求。
新竹市長林智堅市長表示，為了能有效解決目前中山高新竹段在竹北、公道五、竹科、光
復路及系統交流道塞車問題，竹市府積極向中央爭取國道1號五楊高架延伸工程。五楊高
延伸總建設經費約750億元，評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益，具有經濟可行性，市府
也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
復路及系統交流道塞車問題，竹市府積極向中央爭取國道1號五楊高架延伸工程。五楊高
延伸總建設經費約750億元，評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益，具有經濟可行性，市府
也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
交通處舉例，五楊高延伸與國道3號銜接，將設置往返茄苳方向之分流匝道，未免交流道
動線複雜使用路人困惑，已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續綜
合規劃進度，盼本案能順利動工興建，以有效解決國道1號新竹路段的交通問題；未來台
北至新竹預計只需45分鐘，也能大幅提升大新竹地區交通機能。
動線複雜使用路人困惑，已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續綜
合規劃進度，盼本案能順利動工興建，以有效解決國道1號新竹路段的交通問題；未來台
北至新竹預計只需45分鐘，也能大幅提升大新竹地區交通機能。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20200607/1732179.htm
台北⇄新竹45分鐘 「五楊高架延伸頭份」行政院拍板通過 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況，新竹市市府向中央爭取國道1號五楊高架南延案，2019年底經行政院完成可行性評估後，2020年5月再核定通過，代表本案確定成立，後續將交由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需45分鐘！(五楊高架,國道,新竹市政府) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/4924/d4924126.jpg)
6.備註:
楊梅路段終於不用塞車了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.118.127 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ut9iBZ5 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1591515915.A.8C5.html
→ : 要不要一口氣延伸到墾丁1F 06/07 15:45
推 : 肥宅不會出門2F 06/07 15:45
推 : xdddddd3F 06/07 15:45
噓 : 高架好用 下高架就崩潰4F 06/07 15:46
推 : 到時候變成上下塞車5F 06/07 15:46
推 : 延這沒問題吧 現在是高鐵到屏東 安安還賭了烏紗帽..6F 06/07 15:46
推 : 感動！！竹北房價又要起飛了7F 06/07 15:47
→ : 接了一樣塞，分流比較好8F 06/07 15:47
推 : 飆車又多一段惹9F 06/07 15:48
→ : 但現在也只能先接10F 06/07 15:48
推 : 樓下推薦買基隆（雞籠） 30分鐘到台北11F 06/07 15:48
推 : 強烈要求北接基隆 南延墾丁12F 06/07 15:49
推 : 幫忙延到員林啦13F 06/07 15:49
→ : 西濱高架要不要做啦 新竹那段根本垃圾 一堆紅燈還限速5014F 06/07 15:49
推 : 推15F 06/07 15:49
推 : 頭份竹南感怪併入大新竹16F 06/07 15:51
推 : 讚喔 新竹納入大台北地區17F 06/07 15:51
→ : 趕快18F 06/07 15:51
推 : 延伸到頭份，但是其實是塞在湖口到新竹，尤其是湖口跟竹北19F 06/07 15:51
→ : 而且是塞交流道，高架延伸到高雄也天天塞的
→ : 而且是塞交流道，高架延伸到高雄也天天塞的
推 : 北三高21F 06/07 15:53
噓 : 什麼時後要延到恆春22F 06/07 15:53
推 : 其實可以再開一條環台高速公路23F 06/07 15:54
→ : 讚喔 交流道數量又沒變多 跟台北市蓋快速道路塞在出口有87%24F 06/07 15:55
推 : 希望能有北高高架 只停台中25F 06/07 15:56
推 : 頭份在哪26F 06/07 15:56
推 : 五頭高、股份高27F 06/07 15:56
推 : 反正道路拓寬大家都爽，有沒有用再說28F 06/07 15:57
→ : 這一段就要750億喔 拿來改善台鐵不知道能改善什麼29F 06/07 15:57
→ : 西濱北段為啥不作完？30F 06/07 15:58
推 : 其實真正塞的是湖口-竹北-新竹端而已31F 06/07 15:58
→ : 台鐵搞捷運化廣設小站以後就沒救了32F 06/07 15:58
→ : 南下新竹端過後都還好啊33F 06/07 15:59
→ : 所以延伸到頭份有這必要哦？
→ : 所以延伸到頭份有這必要哦？
推 : 750億改善台鐵大概只能改善廁所35F 06/07 16:00
噓 : 幹你娘竹科光復路不知道整天在塞三小36F 06/07 16:01
→ : 6~9，17~20開放機車行駛高速公路就能舒緩車流了37F 06/07 16:01
→ : 延伸到頭份,那不要下新竹的車流,就可以走高架來分流38F 06/07 16:01
→ : 反正灑幣開路大家爽，顆顆39F 06/07 16:02
→ : 非高架的部分,以後就是給要去新竹的車流行走40F 06/07 16:02
→ : 一下交流就紅燈啊跟本沒有緩衝車道41F 06/07 16:02
推 : 台61新竹段真的很廢 台61新竹段也該全線高架才對42F 06/07 16:03
→ : 好好改善台61新竹段 連帶國一也會受惠
→ : 好好改善台61新竹段 連帶國一也會受惠
推 : 還有地方能高架？44F 06/07 16:04
→ dostey …
![[圖]](https://i.imgur.com/NEA5kPxh.jpg)
→ : 也不知道真正何時蓋好...47F 06/07 16:07
推 : 還不錯啊48F 06/07 16:07
推 : 到竹科還是塞啊！是要到苗栗以南的爽49F 06/07 16:10
推 : 讚 以後不會塞在湖口了50F 06/07 16:11
→ bhirava2014 …
推 : 延伸這一段的目的就是避免塞在湖口啊！52F 06/07 16:16
推 : 延到墾丁呀 這樣墾丁就不會一直塞車了53F 06/07 16:17
→ : 開路也算撒幣哦？那錢是要花哪才不算54F 06/07 16:18
推 : 大埔要起飛了？55F 06/07 16:19
推 : 只是把塞車位置從中壢移到楊梅再移到頭份56F 06/07 16:20
→ : 抓交替
→ : 抓交替
推 : 竹科往後10年是人口逐漸減少58F 06/07 16:21
推 : 終於！59F 06/07 16:23
推 : 要不要延伸到墾丁?60F 06/07 16:23
推 : 總算 希望早點完工 國三桃園也很慘塞不考慮也搞個高架嗎？61F 06/07 16:25
推 : 這個真的有需要62F 06/07 16:29
→ : 呵呵 竹科人口十年內減少 你怎麼不說人類千年後會消失63F 06/07 16:32
推 : 我猜新竹除了竹科一帶應該沒有出入口吧64F 06/07 16:33
→ : 二高寶山交流道也可以接竹科65F 06/07 16:35
推 : 蓋一條竹科-桃園-新北的捷運還比較有用66F 06/07 16:44
推 : 延真長啊67F 06/07 16:45
→ : 以後不是北北桃基了 是北北桃基竹68F 06/07 16:48
→ : 開始炒苗栗69F 06/07 16:53
推 : 連西濱高架都沒有 87妮70F 06/07 16:54
推 : 這段新竹沒有出口喔，就是刻意不讓新竹人用的71F 06/07 16:54
推 : 楊梅到湖口段真的超級塞72F 06/07 16:54
→ : 破壞環境73F 06/07 16:56
推 : 不搞定產業地域分配 專搞這種幫房地價的建設 幹他媽74F 06/07 16:56
→ : 台灣政治真他媽低能
→ : 台灣政治真他媽低能
→ : 多蓋幾個交流道就好，浪費700E76F 06/07 16:57
推 : 多兩道路 說沒用的是？？？77F 06/07 16:59
推 : 德政78F 06/07 17:03
→ : 墾丁又沒人 延伸到那邊幹嘛79F 06/07 17:03
推 : 西濱不高架是當時在地人選擇的80F 06/07 17:05
→ : 塞是在交流道塞，大家都要出去81F 06/07 17:14
推 : 可以82F 06/07 17:14
推 : 阿北政績+183F 06/07 17:19
→ antivenom …
推 : 推推 這個真的需要蓋 每次回鄉過節都會塞在這段85F 06/07 17:33
推 : 應該直接接到台中才是吧 台中往北都是新竹在塞車 硍86F 06/07 17:33
→ : 反正也只是多一條塞而已87F 06/07 17:34
推 : 太讚了，假日逃離新竹更快了！88F 06/07 17:43
噓 : 台鐵設第3軌比較有用啦89F 06/07 17:49
噓 : 我們的政府很有錢的90F 06/07 17:55
推 : 民進黨真的鳥竹科交流道不知道塞幾點的91F 06/07 18:06
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