我家巷子也是這樣，我家巷弄就是這樣，本來設計不是道路而是小中庭，房屋在兩旁，中間是共用的花園，或是磚空地，簡單說就是其實不是道路的一部份。專門讓小孩子跑跑跳跳不用怕過馬路被特斯拉經過揮到用，畢竟40年前，汽車與機車並不是非常必須人人有，當時民進黨甚至還覺得高速公路是有錢人的玩具，不用搞到四線道呢。誰知道，現在的趨勢是每個人都希望一樓是店面，店面鄰近道路，想要跑跑跳跳去大馬路對面的河濱公園(國家的)玩，附近的公有停車位都有鄰居長期佔位，路邊友善貓狗都有鄰居嫌，晚上小孩哭鬧馬上有人來敲門，如果可以的話，最好長期租給學生或工作的年輕人，一直剝削他們直到永遠。

所以，由於6樓以上，必須要安裝電梯，以及材料學的問題，所以多數40年前的老房子，都是廁所位置在房子的正中間，一人拉屎全家香，廚房油煙對準的就是鄰居的窗戶，熱水器都在衛浴的後面，因為熱水管保溫不容易，太遠水會冷掉，熱水器都裝在室內。插頭插座以現在的標準來說，萬分危險，很多都是拿音響線，還是220V亂分接，甚至一間房間只有20A，所以廚房只要抽油煙機+電鍋+烤箱同時啟動，就跳電。而水泥的風化效應也在50年左右結構性崩解。

但是呢!我們建商與政黨不是這麼想，尤其是中國國民黨，不講別的，看苗栗國的劉政鴻與趙藤雄，專門搞創造都市，像是之前"健康生活園區BOO案"，意思就是劉政鴻在他老家附近先搞一個高鐵，有了高鐵，在搞醫院，有了醫院、養老院，連帶著家屬、殯葬業、醫師、護士、醫療廠商、各級公務員，就會有百貨公司的需求，他再把他家高鐵前土地租給百貨公司蓋，於是他很努力的申請公有土地給苗栗縣，以及都市變更，再BOO給遠雄，真的是窮，框架了我們造鎮的思考。

然後，建商基本上是0成本取的大量的土地，再跟銀行借建造的成本價(每坪最高13萬，但是他以5年後完售價貸款)，剷平山丘，開路，搞一堆公設比，環境評估要求的水泥不怎麼生態公園，最後蓋了醫院，美食街與停車場的經營權歸遠雄，再蓋學校與鄰近所有宿舍與豪宅，完成一個準賺不賠的計畫，只是當交屋後，原來污水廠設施需要遠雄管委會管理收費，變電所也是，基地台、電話、第四台、網路、台電牽線，林林總總就是要五十年抵稅用，回歸給政府，50年後這些看似公用設備的東西，土地才會還給政府，相關的管理可能在賣完房屋1年內就不管了。這就是我們近期環保署整天關心的，生活污水沒人處理、農地工廠污水沒納管等等，實際污染土壤影響居住品質的原因，讓實際居民還要養遠雄數十年。

居住品質這個項商品，有人短視近利的，只看看附近有沒有超商，能否停車，也有人風水要好，自家停車場可以讓遊覽車直接迴轉，更有人挑鄰居，但是有沒有想過，手機基地台、電梯、污水廠運作、變電站運作、巷道規劃這些東西，其實是誰該負的責任?羊毛出在羊身上，總是要檢討，沒有永遠的撿便宜，不用付出代價的!