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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-09-10 17:09:32
看板 Gossiping
作者 deann (古美門上身)
標題 Re: [新聞] 高鐵到屏東 柯文哲:這涉及專業不敢回答
時間 Tue Sep 10 14:56:11 2019



其實延伸到屏東這個案子 專業評估可行性 交通部早就做了幾年了

https://newtalk.tw/news/view/2018-04-23/121973
高鐵南延屏東可行性遭質疑 交通部:擇日再審 | 政治 | 新頭殼 Newtalk
[圖]
交通部今天舉辦「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查會議,由於學者對可行性評估有疑義,交通部次長王國材證實,將待報告修正後擇日召開會議。高鐵南延屏東一案的時程確定再往後延,交通部今天召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查會議,原本屏東立委期望能在5月前敲定施工期程,但由於多名學者認為可行 ...

 

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄受訪時表示,今天討論最關鍵的問題還是運量高估問題
,如果都以左營站移轉計算,每天雙向1萬人次、每人次18公里、每延人公里4.1元來算,
一年365天也只會產生2億7千萬元收入,但研究報告卻高達13億元,中間的旅次和收入到
底從何而來,都沒有交代清楚。


他指出,高鐵南延屏東投資太高,若依照運量和財務問題來分析這個計劃都不可行,他也
補充,屏東縣政府在今天會議中有主張未來發展和觀光旅遊量等需求,但由於很多問題需
要釐清,因此最後決定待報告修訂後再審。


https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171228001413-260405?chdtv
高鐵南延屏東可行?專家打臉:每年虧2億 - 生活 - 中時電子報
[圖]
高鐵局「高鐵延伸屏東可行性評估」期末初步報告出爐,其中2路線從左營到屏東、燕巢到屏東,路線及技術都具有可行性。高鐵局表示,2路線經費500億元左右,行車時間約10分鐘。然而,台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲在社團臉書分析,交通「平權」的代價是高鐵每年得虧2億。屏東縣政府積極爭取高鐵南延屏東,高鐵局就 ...

 

不過他也提及替代方案,他說公路客運每車公里成本是45元,就用每車公里50元估計,從
屏東市區經國道到高鐵左營站單程約40公里,每日單向發車50班次,「成本只有高鐵營運
成本的10%,但卻可以讓屏東民眾搭乘客運車輛直達左營車站」。或者是,再更強化臺鐵
自高鐵左營站(臺鐵新左營站)的班距與密度,也能在更有效率的資源投入上,讓民眾用
更低的成本,享受近似的便利性。


https://news.pts.org.tw/article/427711 高鐵南延屏東報告審查 委員:財務可行性低

如果從專業角度來看這個案子 民進黨政府的前交通部長賀陳旦早就給過建議

https://newtalk.tw/news/view/2017-01-10/80881
高鐵延伸至屏東?賀陳旦:地方應認清易生不易養 | 生活 | 新頭殼 Newtalk
[圖]
民進黨政府將2017年定位為「建設年」,盼藉擴大基礎建設等公共投資,以提振經濟。交通部長賀陳旦10日出席新春記者會時表示,交通部將循該方向做,但他仍重申,希望做的都是「必要的工程」。對於日前屏東縣長潘孟安呼籲應將高鐵延伸至屏東,賀陳旦也直言,目前並非列為優先項目,也喊話希望地方認清軌道「容易生、不易 ...

 

對於日前屏東縣長潘孟安呼籲應將高鐵延伸至屏東,賀陳旦也直言,目前並非列為優先項
目,也喊話希望地方認清軌道「容易生、不易養」。

簡單來講,做這個案子一定賠錢貨,扣除工程成本外,每年營運成本也一定是賠錢。

其實連蔣月惠今天都說了
蔣月惠說,目前沒有一項數據可以證明多少人支持或反對,需要或不需要高鐵南延屏東,
但從就明年開票結果就能見真章。

事實上這個案子就是個政治決定 並不是專業決定問題

如果從柯文哲口中考慮這個案子的方式 是絕對要被打槍啦 我發現很多人都不看內文...

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※ 文章代碼(AID): #1TTqaEqn (Gossiping)
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andy02: 不....不是不看內文 他們很清楚內文...1F 118.171.159.95 台灣 09/10 14:57
chyou2003: 呵呵2F 210.69.13.1 台灣 09/10 14:58
STi2011: 不是看關鍵字 然後補幾個制式推文就好了?3F 59.125.79.57 台灣 09/10 14:59
karta513165: 轉車不用時間膩4F 110.50.134.13 台灣 09/10 14:59
lmc66: 每次大師說話都有信徒幫忙翻譯 感恩讚嘆5F 211.23.54.28 台灣 09/10 15:00
wwvvkai: 柯都說過軌道建設會被無人電動車取代6F 61.58.96.90 台灣 09/10 15:00
wwvvkai: 7月份不是才戰過?
andy02: 反正一直洗文洗推文就好 內容對錯不重用~8F 118.171.159.95 台灣 09/10 15:01
y2k500077: 柯說的話又不是什麼都對 現在講高鐵就9F 49.217.149.103 台灣 09/10 15:03
y2k500077: 關注高鐵 要舉柯講錯的 也改變不了高鐵
y2k500077: 南延的可行性
chaitomaster: 高鐵蓋的點都不是很優…12F 39.12.224.137 台灣 09/10 15:04
y2k500077: 其實最重要的問題就是養不起 建造的確13F 49.217.149.103 台灣 09/10 15:04
y2k500077: 不是問題
u9005205: 阿災!當初劉泰英大戰殷琦,到歐晉德要15F 220.141.53.126 台灣 09/10 15:05
u9005205: 不要讓高鐵破產,政府出資9成的B0T,大
u9005205: 家不要自己騙自己了……
erick70109: 無人電動是長期規劃,這沒什麼問題18F 36.236.140.138 台灣 09/10 15:06
y2k500077: 其實這個議題是政治決定大家都知道啦19F 49.217.149.103 台灣 09/10 15:06
dannyzzz: 只看單站不看整體效益的學店教授20F 101.136.54.150 台灣 09/10 15:06
y2k500077:  版上的綠粉不敢一面倒的護航就知道了21F 49.217.149.103 台灣 09/10 15:06
y2k500077: 單站的虧損很可能拖跨整體啊
y1896547: 院長都下令了 那些專家就閉嘴吧23F 118.167.31.251 台灣 09/10 15:08
y2k500077: 你知道要看整體 就應該明白在商言商24F 49.217.149.103 台灣 09/10 15:09
y2k500077:  賠錢的生意商人不做 高鐵現在是公辦
y2k500077: 民營 我是經營者我一定反對建賠錢路線
hibiscus520: 就不想噴的時候就轉個彎告訴你不行y27F 140.116.247.217 台灣 09/10 15:14
s8800892000: 大家都知道蓋=賠 就吱障不知道28F 223.136.130.23 台灣 09/10 15:15
solsol: 你知道樁腳能賺大錢嗎29F 84.17.57.178 香港 09/10 15:21
ptt987654321: 你跟他們認真就輸了 講或不講都會罵30F 111.241.0.26 台灣 09/10 15:24
myabcd: 小櫻NO1,可以了嗎XD31F 114.32.69.44 台灣 09/10 15:26
arminvanbuur: 只是延伸到屏東真的沒必要32F 49.215.129.106 台灣 09/10 15:48
s81048112: 黨工文體萬歲!33F 27.242.5.39 台灣 09/10 15:57
colenken: 他們的工作不是看內文 是黑柯34F 111.71.104.113 台灣 09/10 15:58
sspider0829: 正確35F 118.163.241.176 台灣 09/10 16:18

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