※ 本文為 tom50512 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-26 16:11:04
看板 Gossiping
作者 標題 [臉書] 林佳龍
時間 Fri Jan 25 17:50:16 2019
臉書卦點說明:(繁體中文 20 個字)
林佳龍在臉書說明駕駛七休一的方案
春節的交通真的就靠他們了
臉書連結:
https://www.facebook.com/153819538009272/posts/2184088024982403/
FB內容:
重視駕駛勞動權益,就是重視道路安全。我們務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及
旅遊的需求,也理解客運要提高疏運量,排班需要彈性;但安全不容打折,我不贊成讓司
機長時間駕駛。
旅遊的需求,也理解客運要提高疏運量,排班需要彈性;但安全不容打折,我不贊成讓司
機長時間駕駛。
勞動部經過勞資協商、法規會研商後,已公告實施鬆綁客運工時限制,在既定條件下,由
最多連續上班6天放寬到9天。儘管此方案在去年就已送到勞動部審查,但我就任後便要求
交通部及所屬單位,做好以下三點:
最多連續上班6天放寬到9天。儘管此方案在去年就已送到勞動部審查,但我就任後便要求
交通部及所屬單位,做好以下三點:
一、與客運業者溝通及宣導,盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班;如欲變動
,須確實依法經工會同意或勞資協商。
二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊,保障消費者知與選擇的權利。
三、要求各客運業者,提報春節期間的駕駛員排班班表,並定時更新、落實檢核,督促其
做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
前天我到公路總局「車輛動態資訊管理中心」視察,瞭解客運車輛定位追蹤、駕駛員工時
檢核的機制,也嚴正要求交通部善盡監管責任,並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。
不過,鬆綁工時非長久之計,客運駕駛員缺工導致過勞,過勞再導致危險駕駛,又因危險
駕駛而更缺工,形成惡性循環。
對此,交通部會盡速研擬短、中、長期的策略,協助客運產業,提出有效的人力補充改善
方案,以突破僵局,解決結構性問題。
身為通勤族,我也會找機會搭客運來回台中!
#向每一位在春節堅守崗位的無名英雄致敬
-
以下補充,原本的「7休1」(做6休1)放寬至「10休1」(做9休1)附帶4前提:
一、單日工時逾11小時的天數不得超過3天。
二、每日駕車時間不得超過10小時。
三、連續2個工作日間,應有連續10小時以上的休息時間。
四、相關事宜均須經過工會同意或勞資會議通過。
※ 臉書爆卦請用FB當標題,並附上20繁體中文說明卦點,違者水桶一個月。
※ 注意!濫用FB爆卦視同鬧板文處理。
※ 記得要附上來源網址。
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● 01-25 17:50 ■ [臉書] 林佳龍
→ : 樓下開噓1F 01/25 17:50
噓 : 龍粉崩潰潰2F 01/25 17:51
→ : 統促義勇軍開噓3F 01/25 17:51
→ BHB619 …
推 : 有林佳龍把關 台灣勞全都提升了5F 01/25 17:52
推 : 龍黑崩潰吧6F 01/25 17:52
→ BHB619 …
推 : 加油8F 01/25 17:52
推 : 重點還是稽查吧 要求再多業者也要跟著做才有用9F 01/25 17:53
推 : 其實林蠻照顧基層的10F 01/25 17:53
推 : 可憐客運員工讓林慣老闆當交通部長11F 01/25 17:54
推 : 公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊,這點給推12F 01/25 17:54
推 : 9.2看到+ln怎樣都會嘴啦13F 01/25 17:54
推 : 交通部跟勞動部接下來就是得好好稽查14F 01/25 17:55
→ : 用10休1的就公開出來,到時候選擇要不要坐在於消費者15F 01/25 17:55
→ : 雙駕駛制咧?16F 01/25 17:56
推 : 佳龍好好加油17F 01/25 17:56
推 : 加油吧18F 01/25 17:56
推 : 加油19F 01/25 17:56
推 : 加油20F 01/25 17:56
推 : 鄉民這時候就很寬容 從老鼠屎裡面找粥來推來鼓勵21F 01/25 17:56
推 : 推22F 01/25 17:57
推 : 推黑龍23F 01/25 17:57
推 : 至少是粥阿XD24F 01/25 17:57
推 : 推25F 01/25 17:58
→ : 不然你去看中天呀,韓國瑜放屁也是香的26F 01/25 17:58
推 : 第二點真的不錯,公佈的話就看顧客接不接受27F 01/25 17:59
推 : 推28F 01/25 17:59
噓 : 好慘喔 你最好保佑司機不要在駕駛途中過勞死29F 01/25 18:01
推 : 推30F 01/25 18:02
→ : 所以就公開呀,會怕的就不要坐呀,然後需求減少那間公司31F 01/25 18:02
→ : 還有必要搞10休1來維持班次嗎?這樣懂不懂
→ : 還有必要搞10休1來維持班次嗎?這樣懂不懂
→ : 不要業者多請人...只會要求業者虐待司機33F 01/25 18:03
客運司機過勞死 - YouTube
鄭志明自100年7月15日至台中客運公司擔任司機員工作,因長達五年超時駕駛(每天工時15小時、每月僅休4天),罹病過勞無法負荷輪值班表,台中客運公司明知鄭志明罹有高血壓,甫於4月間病危住院,當月因病僅工作5天,台中客運公司竟未調整班表減少工時,8月份僅准1天病假,9月份未准病假驟以曠職三天為由,無故解僱鄭志明,鄭...
鄭志明自100年7月15日至台中客運公司擔任司機員工作,因長達五年超時駕駛(每天工時15小時、每月僅休4天),罹病過勞無法負荷輪值班表,台中客運公司明知鄭志明罹有高血壓,甫於4月間病危住院,當月因病僅工作5天,台中客運公司竟未調整班表減少工時,8月份僅准1天病假,9月份未准病假驟以曠職三天為由,無故解僱鄭志明,鄭...
推 : 不開放的話 就有人喊沒車可以回家 又怪政府35F 01/25 18:04
推 : 推2 讓消費者輿論逼業者去改善36F 01/25 18:05
推 : ???所以就要繼續看下一個與在過勞司機車輪下的是誰嗎37F 01/25 18:05
推 : 加油38F 01/25 18:06
推 : 其實林不用參一腳 這勞動部的事情39F 01/25 18:06
推 : 林佳龍 啦40F 01/25 18:09
→ dostey …
推 : 佳龍要猛一把起來42F 01/25 18:14
推 : 當然要參一腳,好事都是龍幹的,壞事絕對不是43F 01/25 18:15
推 : 佳龍 Go!44F 01/25 18:16
推 : 好事45F 01/25 18:17
推 : 推46F 01/25 18:18
推 : 推47F 01/25 18:20
→ dostey …
→ : 推49F 01/25 18:22
推 : 推!50F 01/25 18:24
推 : 加龍不錯~51F 01/25 18:25
推 : 讚52F 01/25 18:25
推 : 推,清楚說明53F 01/25 18:25
推 : 推54F 01/25 18:27
推 : 龍龍給推55F 01/25 18:32
推 : 台中人選黑燕不選林佳龍真的慘56F 01/25 18:34
→ : 推57F 01/25 18:35
推 : Good58F 01/25 18:40
→ : 不然發生重大交通事故也是交通部扛責
→ : 不然發生重大交通事故也是交通部扛責
→ dostey …
推 : 民進黨就是這次選輸才鬆綁的啊,還不是滯台中国狗害的61F 01/25 18:47
推 : 不錯62F 01/25 18:51
推 : 進入狀況還蠻快的!63F 01/25 18:52
推 : 推64F 01/25 18:53
推 : 推 這個真的難搞65F 01/25 18:58
→ : 推,這是好事,至少降低過勞66F 01/25 18:59
推 : 推67F 01/25 19:05
推 : 推68F 01/25 19:09
推 : 黑龍其實算不錯了69F 01/25 19:09
→ : 龍哥70F 01/25 19:09
噓 : 直接立法要求公開班表給消費者看,所有問題都一次解決71F 01/25 19:18
推 : 推72F 01/25 19:19
推 : 推73F 01/25 19:22
推 : 黑龍不愛社交..本來就該放中央!台中那種喝酒文化他不行74F 01/25 19:27
推 : 鬼島都只愛胡說八道講幹話的人啦 +ln太認真這樣不行啦75F 01/25 19:35
推 : 真會唬爛的76F 01/25 19:59
推 : 第二點不錯 短期沒辦法的辦法77F 01/25 20:24
→ : 垃圾資進黨78F 01/25 20:28
推 : 這裡是台灣 很多刁民會為了沒車搭在大鬧 而不是體諒79F 01/25 21:12
推 : 推80F 01/25 21:13
推 : 推龍龍81F 01/25 21:24
推 : 兩者兼顧82F 01/25 21:38
推 : 台中不需要會做事的市長拉,滾83F 01/25 21:40
推 : 林加油84F 01/25 22:12
推 : 非新潮流就推85F 01/25 22:34
推 : good86F 01/25 22:38
推 : 推87F 01/25 22:53
→ : 推88F 01/25 22:59
推 : 推89F 01/25 23:04
推 : 推90F 01/25 23:07
推 : 推91F 01/26 03:38
推 : 推92F 01/26 12:02
推 : 推93F 01/26 12:22
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