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作者 標題 [新聞] 「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1
時間 Sun Dec 10 12:48:09 2017
風傳媒
「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1小時僅88元，要付出多少代價？
謝孟穎 2017-12-07 13:16
勞工加班多賺錢，真能換來更好的生活嗎？對公車司機來說未必是如此，在桃園客運執業
19年的台灣汽車產業工會理事范光明感嘆：「很多人都是退休1、2個月就死了，身體累積
問題，很多事情在退休後才爆發……」
19年的台灣汽車產業工會理事范光明感嘆：「很多人都是退休1、2個月就死了，身體累積
問題，很多事情在退休後才爆發……」
採訪這天約有4、5名司機到場，年資幾乎10年起跳，范光明說這一行沒什麼年輕人想待，
累到待不住，剩下的就是一群想走也走不了的中老年人：「會想說你去外面還能做什麼？
很少人能抽出腳來，30多歲還可能換跑道，4、50歲是能轉到哪裡去？很多人想說薪水5、
6萬，但不知道你是在賣命！」
累到待不住，剩下的就是一群想走也走不了的中老年人：「會想說你去外面還能做什麼？
很少人能抽出腳來，30多歲還可能換跑道，4、50歲是能轉到哪裡去？很多人想說薪水5、
6萬，但不知道你是在賣命！」
到場的每位桃園客運司機都是這樣，話題一開就有說不完的苦。一位林姓司機脖子圈著護
具仍拚命說話，另一位躺在病床上的陳彥霖3月中午在公司停車場腦溢血倒下，全身癱瘓
還失去言語能力，連家人都認不得，而台汽產工會理事長李彥興則出示一張薪資單據，上
面加班費僅88元。
具仍拚命說話，另一位躺在病床上的陳彥霖3月中午在公司停車場腦溢血倒下，全身癱瘓
還失去言語能力，連家人都認不得，而台汽產工會理事長李彥興則出示一張薪資單據，上
面加班費僅88元。
看似令人羨慕的薪資是拿命賺來，甚至也可能賠上乘客安全。據公路總局統計，桃客全國
肇事率排名第3，光是以近5年內發生1人以上傷亡之交通事故來計就有10件，未發生傷亡
的還沒計入，雖受政府獎勵為「優質企業」，背後卻暗藏危機。
肇事率排名第3，光是以近5年內發生1人以上傷亡之交通事故來計就有10件，未發生傷亡
的還沒計入，雖受政府獎勵為「優質企業」，背後卻暗藏危機。
「8公里免費」政策服務市民苦了司機 獎金銳減、加班費88元猛撐
11月30日，范光明為《勞基法》修正案出席立院公聽會，他拿出一張俗稱客運行車記錄器
的「大餅」解釋一名司機的日常：「從早上5點到晚上12點，意思是一位司機早上4點出門
、做到晚上12點半，整理好車子1點，回到家大概1點半，接著就要起床連續工作……所謂
過勞，這個應該就叫過勞了吧？」
的「大餅」解釋一名司機的日常：「從早上5點到晚上12點，意思是一位司機早上4點出門
、做到晚上12點半，整理好車子1點，回到家大概1點半，接著就要起床連續工作……所謂
過勞，這個應該就叫過勞了吧？」
而採訪當天，張姓司機說，做這行幾乎都沒家人、沒朋友，親友打電話來時幾乎都在開車
，日子久了就不打擾了，至於開車時的疲憊，范光明說只能「透過抽菸吃檳榔來提神，用
意志力去抵抗」，公司班排太滿，為了不拖班只能一直跑車，連吃飯時間都沒有，過勞加
上飲食不正常，造成司機們幾乎一身是病。
，日子久了就不打擾了，至於開車時的疲憊，范光明說只能「透過抽菸吃檳榔來提神，用
意志力去抵抗」，公司班排太滿，為了不拖班只能一直跑車，連吃飯時間都沒有，過勞加
上飲食不正常，造成司機們幾乎一身是病。
檢視工會理事長李彥興提供的薪資表，本俸與辦公費相加約16000元，其餘項目全是由公
里獎金、載客獎金、偏遠路線津貼、伙食津貼等10多項瑣碎細項堆積起來，至於加班費，
這個月李彥興遭減班，只領到1小時的加班費，88元。
里獎金、載客獎金、偏遠路線津貼、伙食津貼等10多項瑣碎細項堆積起來，至於加班費，
這個月李彥興遭減班，只領到1小時的加班費，88元。
https://goo.gl/gdExHj
![[圖]](http://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2017/12/07/20171207-122656_U3260_M356203_6e9c.jpg?itok=ze_Cw6uW)
堆積起來（台灣汽車產業工會李彥興提供）
而張姓司機表示，自從桃園市推行市民搭車「8公里免費」後，所謂獎金又少了：「以前
想多賺一點，除了工時以外就是多載客，現在沒有載客獎金那我們只能靠加班，但我們是
用最低薪的方式去做，我現在是不是要花更多時間，才能去賺到以前能賺到的錢？」
想多賺一點，除了工時以外就是多載客，現在沒有載客獎金那我們只能靠加班，但我們是
用最低薪的方式去做，我現在是不是要花更多時間，才能去賺到以前能賺到的錢？」
記者去電桃園客運總公司詢問，主管的回應為：「照勞基法，我們大公司都是照勞基法，
怎麼可能有違規！我們獎金很多啊，你跑多少才有錢啊，一公里多少我就給你多少錢，載
客獎金也是鼓勵司機多載人，不然你要讓司機開著公車空空，出去跑整天嗎？」
怎麼可能有違規！我們獎金很多啊，你跑多少才有錢啊，一公里多少我就給你多少錢，載
客獎金也是鼓勵司機多載人，不然你要讓司機開著公車空空，出去跑整天嗎？」
一等紅燈就睡著、大小車禍常發生 公司要他「息事寧人」先別報警
過度勞累加上班次密集，造就的結果就是車禍風險。范光明說，他很常在等紅燈時睡著，
沒辦法，一瞬間眼皮就掉下來了，而張姓司機說：「公司會把班距抓得很密，要是你為了
趕另一班就會超速，這就落入了公司的陷阱……」
沒辦法，一瞬間眼皮就掉下來了，而張姓司機說：「公司會把班距抓得很密，要是你為了
趕另一班就會超速，這就落入了公司的陷阱……」
據公路總局統計，桃客事故量是全國公路客運第3高，這還只是「有發生1人以上傷亡」的
事故而已，擦撞、違規不計。而桃客司機們表示，只要出事了就是記過扣薪，公司懲處標
準不明。
事故而已，擦撞、違規不計。而桃客司機們表示，只要出事了就是記過扣薪，公司懲處標
準不明。
從業10年的周鴻俊說，前陣子車剛出停車場就與同事擦撞，本來打算報警，公司卻說「不
要給警察處理，回公司處理」。後來周鴻俊仍私下報警，之後遭停休18天與記大過處份，
理由為「與同事發生爭執，影響公司聲譽」，讓他氣憤說：「公司要怎麼樣就怎麼樣，那
種鴨霸！」
要給警察處理，回公司處理」。後來周鴻俊仍私下報警，之後遭停休18天與記大過處份，
理由為「與同事發生爭執，影響公司聲譽」，讓他氣憤說：「公司要怎麼樣就怎麼樣，那
種鴨霸！」
https://goo.gl/K8RMov
![[圖]](http://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2017/12/07/20171207-122656_U3260_M356205_d389.jpg?itok=xb8dbRy5)
出車禍不僅會遭記過，連打官司、民事賠償、刑責都要自行擔負，從工會成員提供的一張
「自願書」來看，無論責任歸屬，司機碰上車禍時都得簽下：
1. 本人對於此次肇事無需公司代為處理，如司法機關判決應負民、刑事責任或致公司有
任何損失時，均由本人全權負責，並自行與對方和解。
2. 本人對此次肇事自認有過失，願對本案負肇事之民刑事責任，請本公司主管單位代為
處理，嗣後即使送請車輛行車事故鑑定委員會鑑定無肇責及檢察官不起訴或法院宣判不負
刑責，仍願接受本公司依照規章辦理外，民事賠償依民法第188條規定請公司先行墊付，
其應分擔或賠償金額由本人薪資中扣還公司。
處理，嗣後即使送請車輛行車事故鑑定委員會鑑定無肇責及檢察官不起訴或法院宣判不負
刑責，仍願接受本公司依照規章辦理外，民事賠償依民法第188條規定請公司先行墊付，
其應分擔或賠償金額由本人薪資中扣還公司。
3. 本人對於此次肇事，為息事寧人，願全權負責並自行與對方和解。
「息事寧人」，自願書上清清楚楚寫著這4字。而關於車禍處理，桃客回應為：「看什麼
車禍啊，沒有保持安全距離、你追撞人家的屁股，到哪裡去講都輸人一截，看肇責嘛！公
司會先跟對方達成共識和解，剩下的我們再來追究。」
車禍啊，沒有保持安全距離、你追撞人家的屁股，到哪裡去講都輸人一截，看肇責嘛！公
司會先跟對方達成共識和解，剩下的我們再來追究。」
https://goo.gl/TMGtT5
![[圖]](http://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2017/12/07/20171207-092651_U3260_M356110_4c5d.jpg?itok=ihMtBIig)
「若連政府補助的客運業者都可以這樣對司機，更不用講其他民營的」
薪資計算過於瑣碎、懲處標準不明、肇事無論對錯都需簽下「自願書」承諾一切自行負責
，自己賠，這是目前桃客司機不滿的主要問題。
記過制度讓司機們最是抱怨，范光明說自己去年因上班時間到附近探視父親，遭記6支大
過免職，經申請勞動部不當勞動裁決，判定桃客應撤銷大過處份、終止契約也無效，現在
還在跟公司打官司要復職、追討積欠的工資與休假。
過免職，經申請勞動部不當勞動裁決，判定桃客應撤銷大過處份、終止契約也無效，現在
還在跟公司打官司要復職、追討積欠的工資與休假。
張姓司機則說，他有天身體不舒服睡過頭就被記1支大過，有的人是經常性累犯卻沒有處
份，讓他對於公司懲罰標準相當困惑。記過對於桃客司機影響極大，包括年資、年終獎金
、扣薪等，甲等跟記大過年終可差到3萬元之多，若遭停派，那段時間也沒辦法上班工作
，就沒有收入。
份，讓他對於公司懲罰標準相當困惑。記過對於桃客司機影響極大，包括年資、年終獎金
、扣薪等，甲等跟記大過年終可差到3萬元之多，若遭停派，那段時間也沒辦法上班工作
，就沒有收入。
目前桃客約有700多名司機，范光明說「現在員工對公司的向心力很弱，人一來就會想走
」，有陣子少了160名司機，公司只能拜託離職司機回來、或繼續增加現有司機的排班，
而對於這項指控，桃客主管的澄清是：「亂講，沒有這回事！沒有，絕對沒有這回事！」
」，有陣子少了160名司機，公司只能拜託離職司機回來、或繼續增加現有司機的排班，
而對於這項指控，桃客主管的澄清是：「亂講，沒有這回事！沒有，絕對沒有這回事！」
去年11月，范光明替數十位司機申請勞檢，追討積欠加班費與薪資，在12月遭免職，而今
年4月勞檢判定桃客有7件違規案例，包括延長工時超過法令規定、沒有依法7休1、延長工
時未依規定加給工資、工資未依規定付給勞工等。申請勞檢的案件數十個，卻只有7件被
判定桃客違法，范光明帶領司機們走上街頭向桃園市長鄭文燦陳情，只是半年過去，狀況
似乎仍未改善。
年4月勞檢判定桃客有7件違規案例，包括延長工時超過法令規定、沒有依法7休1、延長工
時未依規定加給工資、工資未依規定付給勞工等。申請勞檢的案件數十個，卻只有7件被
判定桃客違法，范光明帶領司機們走上街頭向桃園市長鄭文燦陳情，只是半年過去，狀況
似乎仍未改善。
https://goo.gl/wE4RjF
「很多人會想說，這麼大間的公司我怎麼去跟他對抗？但權益是靠自己爭取的，不是靠別
人施捨來的。」范光明強調，若連政府補助的客運業者都可以這樣對司機，更不用講其他
民營的，司機訴求始終是合理工時、拿到應有加班費、薪資制度透明，才可能安心上班、
安心回家、安心退休。
人施捨來的。」范光明強調，若連政府補助的客運業者都可以這樣對司機，更不用講其他
民營的，司機訴求始終是合理工時、拿到應有加班費、薪資制度透明，才可能安心上班、
安心回家、安心退休。
http://www.storm.mg/article/369171
「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1小時僅88元，要付出多少代價？-勞基法｜過勞｜鬼島｜過勞死｜客運｜職災｜客運司機過勞｜桃園客運-風傳媒-謝孟穎
![[圖]]()
勞工加班多賺錢，真能換來更好的生活嗎？對公車司機來說未必是如此，在桃園客運執業19年的台灣汽車產業工會理事范光明感嘆：「很多人都是退休1、... ...
![[圖]](http://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2017/12/07/20171207-122656_U3260_M356204_3c37.jpg?itok=1vaXG2QG)
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客運過勞狀況已經非常嚴重，無良政客居然還要繼續放寬修惡。
但權益是靠自己爭取的，不是靠人施捨來的！
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※ 同主題文章:
12-08 08:40 ■ [新聞] 賴揆：啟動下階段勞基修法
12-08 11:21 □ [新聞] 「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1小時僅88元，要付出多少代價？
12-08 15:03 Re [新聞] 賴揆：啟動下階段勞基修法
● 12-10 12:48 ■ [新聞] 「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1
→ : 做功德1F 12/10 12:48
推 : 公親變事主 自己去跟老闆講2F 12/10 12:48
→ : 都別幹老闆就會急了3F 12/10 12:49
推 : 不意外4F 12/10 12:50
推 : 好過分5F 12/10 12:50
推 : 桃客老闆就是吳家啊6F 12/10 12:51
推 : 執政黨有方法啊 沒人幹新南向外勞就補上來了7F 12/10 12:52
推 : 資進黨德政8F 12/10 12:53
→ : 前面不是有新聞放缺工的消息9F 12/10 12:53
推 : 桃客根本垃圾10F 12/10 12:54
推 : 時薪88 難怪業者寧願要求司機超時加班也不願意多聘人啊11F 12/10 12:54
→ : 順便回頭跟政府哭窮 說人手不足
→ : 順便回頭跟政府哭窮 說人手不足
→ : 台南的公車也是搭乘前8公里免費 嘿嘿13F 12/10 12:55
推 : 唉 資進黨跟黨工真他媽下地獄去14F 12/10 12:55
→ : 有撞死立委或老闆或他們的家人再來說好嗎？他們的命值15F 12/10 12:55
→ : 錢多了，賤民死一百萬個都沒有差！
→ : 錢多了，賤民死一百萬個都沒有差！
→ : 不過這個免費也是由地方政府補助的, 怎麼會沒錢進到司機口17F 12/10 12:56
→ : 袋裡? 笑死 被資方A掉了
→ : 袋裡? 笑死 被資方A掉了
推 : 勞動局 局長:賴香伶 看到新聞 還不趕快去勞檢19F 12/10 12:57
※ popo60433:轉錄至看板 Salary 12/10 12:58
→ : 柯P不用負責嗎20F 12/10 12:58
→ : 資方會自律21F 12/10 12:59
推 : 幫高調22F 12/10 13:01
推 : 政府:奇怪捏 為啥身體不好的人這麼愛跑去開車啊23F 12/10 13:04
推 : 這種加班費才是你他媽資方要的彈性 垃圾資進黨再裝死阿24F 12/10 13:04
推 : 整理清楚25F 12/10 13:05
推 : 高調26F 12/10 13:07
推 : 功德無量27F 12/10 13:09
推 : 資方會自律28F 12/10 13:09
推 : 這還只是第三高的29F 12/10 13:10
推 : 公雞變飼主30F 12/10 13:10
推 : 要有功德心31F 12/10 13:12
推 : 真的是在做功德32F 12/10 13:12
推 : DPP:你自己跟老闆談33F 12/10 13:13
推 : 做功德阿34F 12/10 13:14
噓 : 怎麼會辛苦?都是在做功德啊!35F 12/10 13:14
推 : 英文缺德:公司沒有違法喔 揪咪36F 12/10 13:14
推 : 垃圾公德37F 12/10 13:14
推 : 風險是全民負擔啊，路上每台都可能爆衝38F 12/10 13:15
推 : 沒差啦台灣勞工命不值錢 功德最重要39F 12/10 13:15
推 : 公雞飼主&功德院：資方會自律哦 啾咩40F 12/10 13:15
噓 : 自己有病，咎由自取41F 12/10 13:15
推 : 唉42F 12/10 13:16
推 : 這就是台灣的老闆43F 12/10 13:18
推 : ㄞ44F 12/10 13:19
推 : 本來就有病，要死會撞死45F 12/10 13:20
推 : 手沒握方向盤不算上班 這是dpp官方的說法46F 12/10 13:21
→ : 革命囉47F 12/10 13:21
推 : 這不是版上吱吱最愛的胖周魚 果然是賴清2.048F 12/10 13:23
推 : 資方會自律 去找老闆談49F 12/10 13:23
推 : 騙子黨說，勞工缺加班50F 12/10 13:24
推 : 本來就有病，科科51F 12/10 13:24
推 : 隨便查一下就查到桃客一堆負評. 主要是針對車況跟司機態度52F 12/10 13:24
→ : 現在想想也合理. 公司把司機當奴隸在使喚 司機不可能對
→ : 乘客有好態度. 反正公司待遇這麼爛 人手又不足 根本不
→ : 怕被解雇
→ : 現在想想也合理. 公司把司機當奴隸在使喚 司機不可能對
→ : 乘客有好態度. 反正公司待遇這麼爛 人手又不足 根本不
→ : 怕被解雇
推 : 勞工想加88元的班56F 12/10 13:26
→ : 賴缺德 : 就當鞥做功德囉～57F 12/10 13:26
推 : 高調58F 12/10 13:29
噓 : 司機要提高薪資，根本之道就是提高票價，酸民會同意嗎59F 12/10 13:30
推 : 桃客是誰的查一下阿60F 12/10 13:32
推 : 桃客?你要不要看背後黨證是不是很大一張61F 12/10 13:33
→ : 9.2怎麼不跟你們大老講?
→ : 9.2怎麼不跟你們大老講?
推 : 五隻羊粗來面對 鄭文燦粗來面對63F 12/10 13:34
噓 : 資動部&腦殘:合法,因為包月,加班費是*0.3364F 12/10 13:36
推 : 缺德院長：不要妨害員工賺錢好嗎？（資方握手中）65F 12/10 13:36
推 : 做功德66F 12/10 13:38
推 : 那是司機本身有病67F 12/10 13:39
推 : 操你媽垃圾桃客68F 12/10 13:41
推 : 桃客司機不知道在兇啥洨 問一下有沒有到 也被兇69F 12/10 13:42
→ : 客運司機一堆垃圾
→ : 客運司機一堆垃圾
推 : ……71F 12/10 13:43
→ : 桃客司機真的有病 而且一定是腦袋72F 12/10 13:43
推 : 功德金88元73F 12/10 13:44
推 : 哀74F 12/10 13:48
推 : 桃客不意外75F 12/10 14:00
推 : 桃客就吳脖熊家裡開的阿 壟斷壓榨賺爽爽76F 12/10 14:00
→ : 苦的是乘客和司機 肏你媽的垃圾吳家
→ : 苦的是乘客和司機 肏你媽的垃圾吳家
推 : 等撞死幾個黨工讓他們功德圓滿 看這些廢物還敢不敢護航78F 12/10 14:01
推 : 做功德做到升天 可喜可賀79F 12/10 14:04
推 : 幹林老師，桃客費率全台最高，還只給司機88元加班費…80F 12/10 14:10
→ : 也賺太大了吧，垃圾無脖家族
→ : 也賺太大了吧，垃圾無脖家族
推 : 桃客是五隻羊他們家的根本沒人敢動 評鑑都嘛優良ㄏ82F 12/10 14:14
推 : 顏色不正確～低調，低調83F 12/10 14:15
推 : 漲票價馬上一堆人會出來抗議84F 12/10 14:16
推 : 沒辦法 有交錢的是大爺 大絕招很公平 大家都能用 不爽不要__?85F 12/10 14:17
→ : 現在警消不知道還有沒有拍拍手 健保死好 下個應該換警消囉
→ : 現在警消不知道還有沒有拍拍手 健保死好 下個應該換警消囉
→ antivenom …
推 : 幫高調88F 12/10 14:21
推 : 高調89F 12/10 14:22
推 : 做功德90F 12/10 14:22
推 : DPPer:手握方向盤才算工時91F 12/10 14:22
→ sunnytzeng …
推 : 跟你老闆說 公雞變飼主93F 12/10 14:30
推 : 桃客真爛 最近一堆過勞事故94F 12/10 14:32
→ : 真的是做功德的！95F 12/10 14:35
推 : 這種爛企業政府還不改? 那怎麼有臉派警察協助壓榨96F 12/10 14:36
推 : 真的在做功德97F 12/10 14:37
推 : 五隻羊開的你敢嘴98F 12/10 14:43
推 : 逃課根本呵呵 也不看看背後的老闆是誰99F 12/10 14:48
推 : 加你媽班 加班費只夠買加班完要吃的便當102F 12/10 14:56
推 : 高調103F 12/10 14:56
→ : 遇到厚臉皮的司機 就是被害人最倒楣 不要以為跟自己沒關係104F 12/10 14:56
→ : 走在路上隨時都會被收掉啊
→ : 被害人要賠償還會被說獅子大開口 要少了就是自己吞
→ : 走在路上隨時都會被收掉啊
→ : 被害人要賠償還會被說獅子大開口 要少了就是自己吞
→ : 誇107F 12/10 14:58
→ : 15萬分成150期還0利率 每期一千塊 都比復健費還少108F 12/10 14:59
→ : 整個制度下只有 資方 跟保險公司得利啊
→ : 整個制度下只有 資方 跟保險公司得利啊
推 : 拉基賴清的德政110F 12/10 15:01
推 : 幫高調111F 12/10 15:03
推 : 公雞邊飼主112F 12/10 15:04
推 : 高調113F 12/10 15:09
推 : 扯114F 12/10 15:17
推 : 桃客超爛還可以壟斷桃園市場115F 12/10 15:21
推 : 資進黨繼續裝死叫大家積功德116F 12/10 15:36
推 : 幫高117F 12/10 15:37
推 : 功德院：人沒過勞死只是自己有病，功德做不多，活該118F 12/10 15:47
推 : 高調119F 12/10 15:49
推 : 賴皮神表示勞工想要加班120F 12/10 15:58
推 : 時薪88 我寧願把時間省下來去超商打工 鬼才要加班咧121F 12/10 16:01
推 : 老闆會自律拉.....122F 12/10 16:03
推 : 資方自律個屁123F 12/10 16:04
→ : 資進黨政府:資方會自律 政府會把關 勞工要作功德124F 12/10 16:07
推 : 自己有病125F 12/10 16:09
推 : 垃圾資方低能政府126F 12/10 16:20
→ : lie:你看低薪好可憐，我們立法讓他加更多的班，拿更多
→ : 資方：我們有挑勞工的權利，生病出事就代表不適任
→ : lie:你看低薪好可憐，我們立法讓他加更多的班，拿更多
→ : 資方：我們有挑勞工的權利，生病出事就代表不適任
推 : QQ129F 12/10 16:23
推 : 菜：讓功德玩完130F 12/10 16:23
→ : 以前我在保全過年加班一天只領80元都沒在叫了131F 12/10 16:24
噓 : 賴：之後自動駕駛就沒問題了！132F 12/10 16:28
推 : 不愧是5隻羊的家族企業....133F 12/10 16:38
推 : 我覺得有漏洞洞 哪有受僱者出事了客運業者不是在第一線上134F 12/10 16:44
推 : 太誇張了吧135F 12/10 16:46
推 : 可怕...136F 12/10 16:52
推 : 推137F 12/10 17:09
→ : 八公里免費不是扣司機薪水，是政府補貼138F 12/10 17:12
推 : 做功德做成這樣 辛苦了139F 12/10 17:17
噓 : 桃客不意外 吳志揚家族企業 讚140F 12/10 17:24
推 : 功德圓滿141F 12/10 17:40
推 : 台北人當兵第一次搭桃客真的大開眼界142F 12/10 17:53
推 : 連間隔八小時都沒有這些公司老闆還是人嗎143F 12/10 17:56
推 : 推144F 12/10 18:04
→ : 原來和前市長五隻羊有關…那就不怎麼意外了XDDD145F 12/10 18:25
→ : 說真的KMT已經沒救了 拜託DPP不要和KMT一個樣阿
→ : 說真的KMT已經沒救了 拜託DPP不要和KMT一個樣阿
推 : 八公里免費政府有補貼 問題是錢到哪去 司機該質疑的對147F 12/10 18:38
→ : 象也搞錯
→ : 象也搞錯
推 : 在這種公司上班根本不是做功德 根本就造業!一出事絕對慘!149F 12/10 18:44
→ : 真想問問功德院院長 如果上班上到搞出人命 那還叫功德嗎?
→ : 真想問問功德院院長 如果上班上到搞出人命 那還叫功德嗎?
推 : 推151F 12/10 18:47
推 : 88....152F 12/10 18:58
推 : 功德啊153F 12/10 19:00
推 : 高調154F 12/10 19:02
推 : 8公里免費害他們錢變少？？？？？？？155F 12/10 19:12
推 : 怎麼會覺得漲票價司機薪水就會提高…這裡是台灣耶XD156F 12/10 19:19
→ : 垃圾不分藍綠 選舉綠就知死157F 12/10 19:32
推 : 哀......158F 12/10 19:36
推 : 功德159F 12/10 19:48
推 : 蔡&賴: 南部加班都做功德~免錢 88元太多惹160F 12/10 20:30
推 : 還敢說客運司機薪資高，嫌年輕人怕辛苦不來應徵!161F 12/10 20:36
推 : 扯，高調162F 12/10 21:04
→ : 鬼島163F 12/10 21:44
推 : 五隻羊家族企業164F 12/10 21:58
推 : 廢物政策165F 12/10 22:07
推 : 高調幹166F 12/10 22:13
推 : 有夠糟糕167F 12/10 23:13
噓 : 不爽不要做，又沒人逼你做168F 12/10 23:13
推 : 白目民進黨169F 12/10 23:16
推 : 高調170F 12/11 10:14
推 : 桃客不意外171F 12/11 10:20
推 : 沒有法律強制力 勞資協商根本就是個_172F 12/11 10:29
噓 : 桃客真的垃圾，永遠再招司機呵呵，而且司機精神也明173F 12/11 11:34
→ : 顯有問題，常常出現易怒焦慮等，但價格卻漲不停，品
→ : 質卻被任何一縣市吊打，偉哉吳地皮羊
→ : 顯有問題，常常出現易怒焦慮等，但價格卻漲不停，品
→ : 質卻被任何一縣市吊打，偉哉吳地皮羊
推 : 桃客爛+1176F 12/11 11:59
推 : 桃客真的爛，但桃園也沒什麼得選..177F 12/11 12:35
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(￣︶￣)ｂ darkrise1980, microken 說讚！
2樓 時間: 2017-12-11 04:25:09 (台灣)
→
(編輯過) TW
我只好奇這現象多久了，這「工會」在更以前工會有對雇主做此質疑嗎？這加班現象估計最少有數年以上...什麼時候不提出，為什麼在此時？在沒修法之前不講話？
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