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※ 引述《FrankLP (帳號を盗まれた)》之銘言：
: https://news.sina.com.cn/o/2018-09-06/doc-ihitesuz1138535.shtml
: 中國新聞中這個上車的地點不是關西機場
: https://imgur.com/fcdGqaV
: 後面的Jos? => Joshin 是日本的電器行
: https://tinyurl.com/y9pmgsbs
: https://tinyurl.com/y7psgmbu
: 此地點位於日根野, (地上的U型圖案也可以確認)
: 路線應該是: 搭日本的關空巴士到日根野=>轉中國領事館的巴士=>大阪市區
: https://tinyurl.com/y75y73um
: ============================================================>
: 本魯推測的真相應該是
: 1. 在關西機場有說中文的人在集合聽得懂中文的滯留旅客上車
:    其中大部分是中國旅客, 台灣旅客有32位 (推測佔台灣旅客總數4%)
:    http://osaka.china-consulate.org/chn/xwdt/t1592322.htm
: 2. 日本關空巴士統一將這些人送到日根野Joshin (中國領事館巴士停放處)
: 3. 運送過程是日本(關空=>日根野)與中國(日根野=>大阪市區)的接力
: 4. 某些中國媒體誤植訊息, 說是中國的專車進入關西機場
:    事實是只有日本的關空巴士能進入關西機場, 中國專車是在日根野Joshin等待
: 5. 有些中國旅客沒接受到這些消息, 依然跟者其他老外等待
:    上網說他沒搭到(怒)
: 6. 大部分台灣籍旅客還是搭船或跟歐美韓老外一起坐關空巴士離開關西機場

https://www.ptt.cc/man/Japan_Travel/D9B3/D171/DF13/M.1536249726.A.18B.html

從這篇這篇日旅被收錄精華區的文章來看，

原PO的推論的確是有可能

日本(關空=>日根野)與中國(日根野=>大阪市區)的接力。


不過中國還是有派專車啊...。


但是現在的爭議點卻被轉成了中國的專車有沒有進入關西空港？

好像這樣轉，

就可以帶成中國專車沒有進入關空=中國沒有派專車的樣子。


我是覺得這樣很奇怪啦。












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