看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 1280元定期票無助提升運量 柯P：目的是
時間 2018-08-03 Fri. 17:36:01
其實，這個定期票的意義就是感謝住得比較遠的北市就業人口，使用大眾運輸工具，減少對台北市交通的負擔，加減給的補助，感謝他們願意在台北市工作，讓台北市持續進步的意思。甚至應該向開車進來的收進城費，直接補助大眾運輸工具，應該可以更便宜。
台北市的都更應該是最困難的，除非發生全國級的土地整改，否則，泡沫房價與沒營業的街道比比皆是，延宕到都更與居住安全。再加上問題越來越多，補助並不是一個長期的做法。
這就像幼托的問題，每個候選人都在提幼托補助，但是實際造成問題的原因是工時過長，收入過低，安心居住難，如果能保障父母每天只能工作6小時呢?結果就會變成，沒人敢結婚生孩子，如果給予補助結婚生子，結果算一算，因為生子造成的職務空缺影響工作態度評比而失業，還不如不要生，再加上居住密度過高，鄰居們、管委會與房東的存在，都是無法保障孩子的成長環境安全無虞。少子化問題永遠存在，補助幼托又有什麼幫助?僅幫到有膽與條件生孩子的人罷了，對整體的發展並沒有幫助。
柯P的政見中，初期他認為可以談談看北市每年幾萬戶的空屋，可不可以租給台北市，讓台北市安排住人，就可以減少空屋率，結果長期以來台北市的房東們都不是這樣想，要繳營業稅、要遷戶籍會增加成本，寧可空著也不要便宜的出租，反正等到好價格再出手，要不然撐到最後一定是政府找建商都更高價收購，述說著整個台灣土地泡沫的形成原因，也造就驚人的預算編列原因。實際上卻造成大量人口通勤造成交通擁塞，居住人口、工作人口、戶籍人口、並無相關，都市市民基礎服務如學校的編制與派出所消防隊行政安排都與實際不符。這就是柯P卡關的地方，畢竟他的真心想經營政府，讓整體通順，並且保護市民，就是他最主要的工作，也是我驕傲投給他的原因。
如果要永續發展，我們國家整體的制度必須改善，60年前政府制度建立時，缺少電腦與永續政策的想法，現在我們的電腦不只可以即時送公文，更能進行數據分析並整理後管理，收集正確的資訊就是我們現代人的課題。就像今天那個公共住宅戰情室http://www.hms.gov.taipei/，即時影像錄影及工人數更新，就是當我們需要追朔事故原因，進事故點找人時最需要的資訊，不正確的資訊造成社會資源浪費，這種事情還要搞多久?這些資源應該有更需要他們的地方。難道救護車還應該去接看門診的老人嗎?那突然出車禍大量出血的孕婦呢?
我們其實相當不合時宜的法律過半，就像殺人，我覺得死刑應該執行在故意執行無差別攻擊的人，如景山過勞殺警案，鄭捷案，小燈泡命案，台北市婦女會理事故意輾過去還找人關說等等，故意殺人如果是專業殺手就服特種兵役，非專業殺手就視情形調整，經濟犯、詐欺犯塞給國軍招募中心或者國防部經濟部等等。
現階段我們的問題依然很多，想要解決問題，有時候不只是補助或圖利特定一方就能解決，但是一個城市或國家的發展需要人口活動，更應該保障其他周遭的資源能夠發展，才能造就一個偉大的城市或國家。
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※ 作者: kuod 時間: 2018-08-03 17:36:01
※ 編輯: kuod 時間: 2018-08-03 20:42:38
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: -3 目前人氣: 0 累積人氣: 901
(￣︶￣)ｂ smallfish, windices, darkrise1980, n4tp6, gineon, minc20, blackforest, IamMilkowo 共 8 個人 說讚！ (￣︿￣)ｐ zerou89 說瞎！
1樓 時間: 2018-08-03 17:46:07 (台灣)
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+1
(編輯過) TW
我有寫過一篇文章 改革東西要改根源 不要再下游撿垃圾 台灣很多問題的根源來自幾點 1.官商勾結 不論任何政黨都偏財團 2.法律老舊 立法委員不專業 尊重黨意大於民意 以前我小時候傻 以為只有KMT會這樣 但是DPP上來什麼都過半也是這樣 所以要改變 盡量小黨政治 支持對的人跟專業的人才
真的!非常認同且比喻貼切
4樓 時間: 2018-08-03 19:04:06 (台灣)
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08-03 19:04 TW
柯目前說法跟一開始是一樣的阿，太多人握著空房逼年輕人或是通勤族只能越找越遠，既然動不了空房，那補貼運輸讓大家習慣運輸，也可以降低交通負擔與通勤族負擔，先把蛋黃做大，很多政策都是長期執行的結果，就跟小英的台獨與那些急獨的不一樣，小英慢慢改一個一個小點的改，自然很多地方被推動了，如果小英跟疾毒一樣，現在台灣國際聲量也不會這樣高
唯一的問題是，成功改過去的竟然還改回去。
5樓 時間: 2018-08-03 21:45:24 (台灣)
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08-03 21:45 TW
台北市長柯文哲表示，台北市過去30年汽機車數量上升，但馬路面積卻沒有增加，除非提高公共運輸使用率，不然交通不可能變好，因此推出1280定期票，鼓勵市民多多使用公共運輸，提高大眾運輸工具的使用率，也讓接駁公車能得以發揮功能。不過，確實的效果，要觀察數月後才能看出。
6樓 時間: 2018-08-03 21:46:10 (台灣)
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08-03 21:46 TW
從提高大眾運輸工具的使用率，變成幫助弱勢ㄝ
我反而覺得住在台北市這個鄉下才是弱勢，晚上8點除了超商幾乎空蕩蕩的，只有一堆人散步。
7樓 時間: 2018-08-04 07:25:38 (台灣)
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08-04 07:25 TW
https://www.thenewslens.com/article/91365 -2018.03.12 台北市交通局長陳學台致詞表示，雙北為共同生活圈，雖然住在外圍的費用較便宜，但通勤昂貴，盼藉由交通定期票推出，可減少民眾負擔，同時吸引開車與機車族轉乘大眾運輸交通工具。
8樓 時間: 2018-08-04 07:27:12 (台灣)
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08-04 07:27 TW
然後柯P 2018.03.13 FB貼 為什麼我們要推1280元吃到飽定期票？ 裡面說：但是道路面積並沒有增加，就算現在交通號誌智慧化、交警加強上崗，要讓交通狀況不變壞都很吃力。唯一可以有效改善交通的方法，就是提高公共運輸的使用率。
9樓 時間: 2018-08-04 07:32:10 (台灣)
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08-04 07:32 TW
···
收入與支出需要平衡才有辦法長久經營，柯P花了兩年多精算，才有這數字，要不然真的要在橋面上架ETC讓所有進城的車與機車都收費，直接補助大眾運輸工具，才有辦法再降價。
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