※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-01-03 19:55:01
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉？
時間 Sun Jan 3 15:08:52 2016
1.媒體來源: 聯合新聞網
2.完整新聞標題: 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉？
3.完整新聞內文:
台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費，上班族1個月將會增加500元支出。台北市長
柯文哲3日表示，「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用，未來方向是要執行機車停
車收費。」對此，中華民國機車黨主席董建一說，「柯市府施政應該向郝市府看齊，先提
供誘因才能讓民眾多使用公共運輸，而非一味提高機車使用費。」
柯文哲3日表示，「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用，未來方向是要執行機車停
車收費。」對此，中華民國機車黨主席董建一說，「柯市府施政應該向郝市府看齊，先提
供誘因才能讓民眾多使用公共運輸，而非一味提高機車使用費。」
針對柯文哲決定取消「搭捷運使用悠遊卡打8折」，柯文哲3日受訪時再明確指出，捷運票
價先訂貴再打折是很怪的政策，應實事求是統一降低票價，讓民眾更願意使用公共運輸，
但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費，是永遠不可能達成台北市機車減量的目標
，「北市機車停車格將走向全面收費。」
價先訂貴再打折是很怪的政策，應實事求是統一降低票價，讓民眾更願意使用公共運輸，
但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費，是永遠不可能達成台北市機車減量的目標
，「北市機車停車格將走向全面收費。」
「北市的機車停車格收費一直以來都未認真執行，已請北市交通局提出2年的收費計畫。
」柯文哲說，計畫十分龐大，現在先提出大方向，未來再慢慢準備執行。日前北市府研考
會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成，一般認為，他再次針對機車族拋出改革政策，將繼
續下探挑戰6成民調滿意度。
」柯文哲說，計畫十分龐大，現在先提出大方向，未來再慢慢準備執行。日前北市府研考
會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成，一般認為，他再次針對機車族拋出改革政策，將繼
續下探挑戰6成民調滿意度。
對於機車停車格收費，董建一指出，捷運票價降價，假設以最便宜的20元票價坐到飽為計
算，上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費，而機車族油錢1個月約5百元，機車停車
格收費1個月也約5百元，「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝，柯P要怎麼鼓勵民
眾多用公共運輸？」
算，上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費，而機車族油錢1個月約5百元，機車停車
格收費1個月也約5百元，「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝，柯P要怎麼鼓勵民
眾多用公共運輸？」
「未來公共運輸可提倡月票制，月票1千元不限次數搭乘，才會是吸引民眾搭乘的誘因。
」董建一建議，許多使用機車通勤的經濟弱勢民眾，每個月多出至少5百元以上的停車費
支出，在公司無補助的情況下生活會更難過，而南京東路、西門町等商圈，因從事商業活
動較多，上班通勤較少，較可施行收費制度。
」董建一建議，許多使用機車通勤的經濟弱勢民眾，每個月多出至少5百元以上的停車費
支出，在公司無補助的情況下生活會更難過，而南京東路、西門町等商圈，因從事商業活
動較多，上班通勤較少，較可施行收費制度。
董建一認為，柯市府應向郝市府看齊，在許多政策的實施上以「先給後要」為原則，先提
供民眾選擇的誘因，再要求民眾配合施政，否則現階段私人土地汽車停車格遭老舊自行車
霸佔的路霸情形，將上演在機車停車格上。
供民眾選擇的誘因，再要求民眾配合施政，否則現階段私人土地汽車停車格遭老舊自行車
霸佔的路霸情形，將上演在機車停車格上。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/3/1417898
柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉？ | 地方 | 即時 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費，上班族1個月將會增加500元支出。台北市長柯文哲3日表示，「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用，未來方向是要執行機車停車收費。」對此，中華民國機車黨主席董建一 ...
![[圖]](http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2016/01/03/anntw/1682155.jpg&sl=W&fw=750&exp=3600)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.96.120
※ 文章代碼(AID): #1MYCa6gl (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1451804934.A.AAF.html
→ : 好笑1F 01/03 15:09
→ : 好笑
→ : 好笑
推 : 為什麼12樓的ID那麼像?3F 01/03 15:09
推 : 問F74F 01/03 15:10
→ mayjan …
推 : 漲公共運輸又漲自有交通工具? 所以是打算用傳送門?6F 01/03 15:11
→ nozazero …
推 : 政客不用花錢就坐公務車，就是爽8F 01/03 15:11
推 : 誘因給的不夠多?9F 01/03 15:11
推 : 在台北還是搭大眾運輸比較安全10F 01/03 15:12
推 : 機車黨這次怎麼沒派人參選? 想投11F 01/03 15:12
→ : 在搞啊!看有多少民意可以搞12F 01/03 15:12
噓 : 郝是先給不過沒有要啊！慷全民之慨做人情給郝朋友是滿到位13F 01/03 15:12
推 : 學台中前幾KM不用錢，就一堆人搭公共運輸了啦，一直漲下去14F 01/03 15:12
→ : 的15F 01/03 15:12
→ : 的結果就是雙輸，公共少人用，私家運具又要多花錢16F 01/03 15:13
推 : 權貴：機車真的太多了，影響到我的超跑的路權17F 01/03 15:13
噓 : 支持機車退出台北市18F 01/03 15:13
噓 : 台北市停車格現在都越來越少了 柯文哲在搞屁啊19F 01/03 15:13
推 : 台灣不管大車小車都太多20F 01/03 15:13
→ : 機車都國外來的有差嗎21F 01/03 15:13
→ : 使用者付費,天經地義.22F 01/03 15:14
噓 : 先給後要結果就是機車一大堆啦23F 01/03 15:14
推 : 誘因是取消悠遊卡八折，柯P智商真的高到令人讚嘆24F 01/03 15:16
噓 : 支持窮人退出台北市，台北市只接受超跑謝謝25F 01/03 15:16
噓 : 聯合重工，不yee外26F 01/03 15:17
推 : 人口密度這麼高,機車多根本無解 柯P不食人間煙火27F 01/03 15:19
噓 : 看苗栗慘成那樣 亂撒錢是有比較好嗎28F 01/03 15:21
推 : 機車使用成本的確太低了 該大幅調漲 用來補助大眾運輸29F 01/03 15:21
→ : 反正都是要撒錢 乾脆一人發個十萬塊回家睡覺不是更好30F 01/03 15:22
→ : 香港人口密度也很高，但是為什麼路上的機車很少？31F 01/03 15:23
推 : 把大眾運輸20調到30 機車15調到45 不就解決了 市庫又32F 01/03 15:24
→ : 更多錢 也順便阻止機車族
→ : 更多錢 也順便阻止機車族
噓 : 柯P又要跟小市民抽稅了 比KMT還狠34F 01/03 15:27
推 : 天龍國裡騎車的多半不住天龍國裡35F 01/03 15:29
→ zx126126987 …
推 : 跟你說，有錢人也會有機車～機車的方便性不分貧富37F 01/03 15:30
→ zx126126987 …
推 : 推 香港密度高 可是機車沒有台灣那麼多!!!39F 01/03 15:30
推 : 好^^ 贊成^^ 柯屁萬歲^^ 使用者付費^^ 支持臺北市民還要40F 01/03 15:31
→ : 徵收呼吸費&排放二氧化碳費！
→ : 徵收呼吸費&排放二氧化碳費！
噓 : 跟馬英九穿henten不去101一個樣啊！台北市收入較低的族群42F 01/03 15:31
→ : 會被柯屁逼走
→ : 還有人跟香港比？有啦台北房子跟香港一樣貴啦！以後也沒
→ : 會被柯屁逼走
→ : 還有人跟香港比？有啦台北房子跟香港一樣貴啦！以後也沒
推 : 這個政策一定不會成功 台灣人叫他走路跟要他命一樣45F 01/03 15:32
→ : 柯Ｐ滾 之前Ubike應該保留學生使用仍免費 白癡46F 01/03 15:33
推 : 超賭爛亂塞亂停的機車，都免費停車了還不肯多走幾步路47F 01/03 15:33
→ : 機車族群了！郭民黨好好準備罷免活動吧！適時推出可拉抬48F 01/03 15:33
→ : 選情
→ : 選情
→ : 柯P是台北是高收入的一群~~~~當然不管小民的想法50F 01/03 15:33
噓 : 我只問一句 漲大眾運輸幹麻51F 01/03 15:34
推 : 支持汽機車退出台北市，台北市都那麼多大眾運輸工具了，52F 01/03 15:35
→ : 為什麼還要自己駕駛？台北人不是都很有錢嗎？繳點錢不通
→ : 不癢吧 喔？什麼？你問我住哪裡啊？恩 我住中南部啦
→ : ～ 這點錢你問我要不要幫你出嗎？恩 還是不要啦
→ : 為什麼還要自己駕駛？台北人不是都很有錢嗎？繳點錢不通
→ : 不癢吧 喔？什麼？你問我住哪裡啊？恩 我住中南部啦
→ : ～ 這點錢你問我要不要幫你出嗎？恩 還是不要啦
→ : 捷運一定要調整...竟然還有人不知道...56F 01/03 15:35
推 : 支持機車滾出台北 可是大眾運輸還不是很方便耶...57F 01/03 15:36
→ : 希望大家多使用大眾交通 叫做淪為魚肉? XDDDDDDD58F 01/03 15:37
→ : 所以現在柯圖利公車財團囉? XDDDD
→ : 所以現在柯圖利公車財團囉? XDDDD
→ : 台北廢機車好啊60F 01/03 15:38
→ : 治標不治本，機車危險又吸廢氣，跟捷運比金額沒差多少61F 01/03 15:39
噓 : 圖利gogoro！62F 01/03 15:40
推 : 柯p說的是降價然後取消優惠啊63F 01/03 15:40
→ : 大眾運輸又不是萬能，能搭捷運誰不想搭。64F 01/03 15:41
推 : 消滅機車很好 這樣汽車紅線 併排 轉角停車就沒人靠北了65F 01/03 15:42
→ : 白痴黨報66F 01/03 15:44
推 : 柯P好神，最好是捷運一站距漲到50元辣，取消八折是在侮辱67F 01/03 15:44
→ : 我們窮忙族嗎？一次漲滿，使用者付費，府庫飽滿！
→ : 我們窮忙族嗎？一次漲滿，使用者付費，府庫飽滿！
推 : 消滅機車 讓更多機車族轉汽車和重機 有更好?69F 01/03 15:46
推 : 現在還有人騎車去台北...用想的都累 寧願搭公車70F 01/03 15:46
推 : 話說我油錢一個月破千 但是坐大眾運輸一天要100起跳71F 01/03 15:46
→ : 不然就是捷運下來換公車 打死也不騎車了72F 01/03 15:46
→ : 很多人汽車是買來假日用的 確定要逼他們上班日開?73F 01/03 15:46
→ : 而且坐捷運幾乎都是站著 站一小時超累 比騎車還累...74F 01/03 15:46
→ : 機車違停的解決辦法? 加強取締VS增加停車位75F 01/03 15:47
→ : 找機車停車位在台北也超難 除非已經知道有地下停車場76F 01/03 15:47
→ : 然後我開車油錢就更貴了 只是時間上快一點而已77F 01/03 15:47
→ : 就是大眾運輸沒有比較快比較輕鬆才會選擇騎車阿78F 01/03 15:48
→ : 解決交通問題只會用消滅，乾脆家旁沒捷運滾出台北79F 01/03 15:50
推 : 禁不禁機車應該由市場去決定 慢慢改善大眾運輸交通80F 01/03 15:51
→ : 台灣就是有需要騎機車上班的人 但是你改善大眾運輸可
→ : 以降低用來通勤的機車族 單純禁機車 只會造成民眾負
→ : 擔 坐捷運要轉幾次車 又沒位子坐 移動上又不方便
→ : 台灣就是有需要騎機車上班的人 但是你改善大眾運輸可
→ : 以降低用來通勤的機車族 單純禁機車 只會造成民眾負
→ : 擔 坐捷運要轉幾次車 又沒位子坐 移動上又不方便
→ nozazero …
→ : 機車是假議題 他只是想消滅窮人 機車鐵皮屋都很醜該滅85F 01/03 15:54
噓 : 只能噓了...是人人家門口都有捷運站喔? 與其提高機車族負86F 01/03 15:55
推 : 大眾運輸能方便到不用機車哪都能去又方便才是真的87F 01/03 15:56
→ : 擔,不如想辦法增加捷運站的機車容納量(增加停車數)88F 01/03 15:56
→ : 讓機車族更願意騎到捷運站轉乘 這樣不是更好?
→ : 搭乘捷運可以免費停機車 類似這樣
→ : 柯P終究是醫生...不懂基層勞工的辛苦
→ : 讓機車族更願意騎到捷運站轉乘 這樣不是更好?
→ : 搭乘捷運可以免費停機車 類似這樣
→ : 柯P終究是醫生...不懂基層勞工的辛苦
→ : 沒有機車在雙北根本找不到工作。92F 01/03 15:59
噓 : 滾別想拿機車開刀93F 01/03 15:59
→ : 他可以騎腳踏車上班,到醫院讓病人等,自己先去灌洗換衣服94F 01/03 15:59
→ : 如果他願意改善就業市場這個陋習，我就支持他這個目標。95F 01/03 16:00
→ : 一般上班族時間到公司打卡還可以悠哉悠哉去沖澡換衣服嗎96F 01/03 16:00
推 : 非常支持! 讚!97F 01/03 16:00
推 : 都要想減碳了還增設機車格數量 有問題嘛...98F 01/03 16:02
→ : 讓機車族太好停車才是個問題...
→ : 讓機車族太好停車才是個問題...
→ : 我只是說增加捷運站停車格,增加機車族搭捷運的意願100F 01/03 16:07
→ : 這叫轉乘的概念 懂? 路程10分鐘就算了...多少跨縣市的通勤
→ : 族騎機車一趟就要半個鐘頭? 只想消滅機車而不想想增加捷運
→ : 誘因
→ : 學學國外吧...家--開車---轉乘站 ---搭電車地鐵進市區
→ : 這叫轉乘的概念 懂? 路程10分鐘就算了...多少跨縣市的通勤
→ : 族騎機車一趟就要半個鐘頭? 只想消滅機車而不想想增加捷運
→ : 誘因
→ : 學學國外吧...家--開車---轉乘站 ---搭電車地鐵進市區
推 : 跨縣市的通勤 跟台北市市民有關係嗎 真好奇105F 01/03 16:12
→ : 台北市漲價提升北市大眾運輸使用率 結果跨縣市該該
→ : 叫 一個地方首長要管道跨縣市 真的是超北市市長
→ : 台北市漲價提升北市大眾運輸使用率 結果跨縣市該該
→ : 叫 一個地方首長要管道跨縣市 真的是超北市市長
→ startiger …
推 : 新北市沒市長,照顧一下很過份嗎109F 01/03 16:18
推 : 總之轉乘是很好的概念,在台北市周邊幾個主要站設計大型機
→ : 車停車場,絕對可以有效減少進入台北市區的機車數量
推 : 總之轉乘是很好的概念,在台北市周邊幾個主要站設計大型機
→ : 車停車場,絕對可以有效減少進入台北市區的機車數量
推 : 中華民國機車黨是三小XD112F 01/03 16:36
推 : 讚~113F 01/03 16:36
推 : 爽啊 住新北就是活該114F 01/03 16:42
推 : 後悔投柯o115F 01/03 16:50
推 : 附近沒捷運才常騎車,中途轉乘捷運也都很難找到車位,116F 01/03 16:51
→ : 捷運附近有停車場的不多，夠停的應該沒有吧..
→ : 捷運附近有停車場的不多，夠停的應該沒有吧..
推 : 路邊停車是犧牲社會成本，所以汽機車路邊停車都應該要118F 01/03 17:15
噓 : 純噓聯合重工 這報紙還能看嗎~119F 01/03 17:16
推 : 柯：我都騎腳踏車，漲價管我屁事120F 01/03 17:27
→ : 奴性這麼重，繳稅還什麼都使用者付費121F 01/03 17:34
噓 : 窮人請滾台北要起飛了122F 01/03 17:44
推 : 可是看到捷運又有拿刀子的人在裡面晃的新聞，Orz實在很123F 01/03 18:07
→ : 害怕搭捷運。
→ : 害怕搭捷運。
噓 : 護航的真難看125F 01/03 18:16
噓 : 先噓中華民國機車黨 另外贊成停車收費 但要有足夠的格126F 01/03 18:29
→ : 子啊 某些地方有夠難停
→ : 黨主席把自身的政治利益放在最前面 機車路權已經是個夠
→ : 中性的議題了 偏偏自己要跳進去統獨議題藍綠鬥爭 是要
→ : 引哪個族群投你啊?
→ : 子啊 某些地方有夠難停
→ : 黨主席把自身的政治利益放在最前面 機車路權已經是個夠
→ : 中性的議題了 偏偏自己要跳進去統獨議題藍綠鬥爭 是要
→ : 引哪個族群投你啊?
→ : 要解決交通問題怎麼不先找體積大的汽車131F 01/03 18:42
推 : 禁止他縣市騎機車進來啊！132F 01/03 18:42
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 2633
(￣︶￣)ｂ skyline5466 說讚！
2樓 時間: 2016-01-03 16:39:05 (台灣)
→
(編輯過) TW
解禁大部分"禁行機車"車道 機車可以跟汽車共同使用交通號誌除了一樣不能上快速、高速公路 一切問題都可以解決 既然要規定機車是慢車 就該解決機車族要跟公車、計程車、腳踏車、一般轎車搶車道的問題 當機車不用再跟他們搶道 慢車道的問題就可以解決 看看禁行機車道每次上下班都空空如也 真不懂政府腦袋在想啥
(編輯過) US
╳
twus:[自己刪除]
5樓 時間: 2016-01-04 13:19:03 (台灣)
→
01-04 13:19 TW
"機車"真的可以代表鬼島，對個人是最低成本的便利，但對整體環境其實是付出更大的成本，貪小便宜終受害，自找的無法度，以台北市的交通便利性，基本上不用那麼多私人交通工具，機車收費後，汽車也應該比照停車格面積收費。
6樓 時間: 2016-01-04 13:38:40 (台灣)
→
01-04 13:38 TW
我只覺得現在機車價格有夠貴..若能像中國改用電動機車..除了環保問題 在家也可以充電..況且電動機車可以設速..只是短程可行..也不得載人 再配合捷運..機動性會比較足..當然..機車還是得付停車費.. 不但可以讓國內產業升級..綠能工業發展..還減低環境污染..
回列表(←)
分享