※ 本文為 ChiChi7.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-02-16 05:31:40
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
時間 Wed Feb 15 00:29:38 2017
※ 引述《d147258 ()》之銘言：
: 誰在跟你重新定義，在2010年時就是這樣規定
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
客運司機 每天開車限10小時│蘋果日報
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時
: 間
美國：
駕駛員必須如實填寫每天的行車情況，分別標注行駛時段、停車休息時段並隨時准備讓警
方檢查。
日本：
在日本，每開兩個小時就要休息20至40分鐘，高速公路沿途的休息站就成了活動場所。司
機會在前窗玻璃處立一個模擬鐘，到達休息區，司機也下車休息，下車前要將指針撥到下
次開車的時間。
機會在前窗玻璃處立一個模擬鐘，到達休息區，司機也下車休息，下車前要將指針撥到下
次開車的時間。
德國：
強制休息法（每天駕車累計不能超8小時）：客車上的行車自動記錄儀會每天記錄駕駛時
間、駕駛間隔、駕駛速度，警察會抽檢當天的記錄。
法國：
大巴士每週工時上限為48小時，且車內需安裝「CD卡」，用來監測車輛是否有熄火停滿45
分鐘，若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」，不僅司機會被記點處罰，旅行社也會被
處以高額罰款。
分鐘，若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」，不僅司機會被記點處罰，旅行社也會被
處以高額罰款。
英國：
每兩小時路程設休息站：司機連續開車兩小時，必須休息20分鐘，強行防止司機疲勞駕車
，因此在英國的高速公路上，每兩個小時的路段，都有中間休息的站點。
歐盟：
歐盟規定，司機開車時數每週不能超過56小時，連續兩週內的開車時數合計不可超過90小
時，且出車結束後必須休息滿11小時才能再次上路。
嗯嗯 台灣跟各國一樣 都是握方向盤才算
那各國的配套 台灣有嗎？
真是理性鄉民啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.176.75
※ 文章代碼(AID): #1Oep1q8j (Gossiping)
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※ 同主題文章:
02-14 22:58 ■ [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
● 02-15 00:29 ■ Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每
02-15 03:13 ■ Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
02-15 06:30 ■ Re: [新聞] 駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕
※ 編輯: winterson (180.217.176.75), 02/15/2017 00:31:25
還是國外一整套 台灣抄一條
然後台灣就好棒棒不能罵？
※ 編輯: winterson (180.217.176.75), 02/15/2017 00:41:08
今天會過勞出車禍來檢討工時？
拉外國來救援台灣工時計算沒問題？
為什麼不說 台灣沒配套
所以這種握方向盤的算法有問題？
--
→ : 幹嘛出手這麼重 說不定人家摸鍵盤在算工時阿1F 02/15 00:31
推 :2F 02/15 00:31
推 : 抱歉 我理盲瞎起鬨 對不起你們3F 02/15 00:31
→ : 台灣政策就是糞 抄都是抄一半的4F 02/15 00:31
推 : 台灣有台灣的玩法5F 02/15 00:31
推 : 推整理。6F 02/15 00:32
→ : 法國那個上限48小時是三小，比打魔獸副本的時間還少。7F 02/15 00:32
推 : 看起來都比台灣嚴，也有查核方式8F 02/15 00:32
→ : 加拿大 頻繁不定時有稽查員路邊攔車上車檢查司機打卡記錄9F 02/15 00:32
推 : 台灣政府是公親 這個要司機跟業主私下協調跟政府無關10F 02/15 00:32
推 : 你跟台灣人講邏輯？11F 02/15 00:33
→ : 抓到司機就掰掰 會罰司機 所以司機無法過勞12F 02/15 00:33
推 : 台灣的玩法就是專學壞的 自創畸形制度 如狗屁觀審制13F 02/15 00:33
→ : 印象中大概15年前左右看到的 鬼島真的很落後呀14F 02/15 00:34
推 : 歐盟不是開玩笑的 可能出現上萬歐的罰單 @@15F 02/15 00:34
→ : 台灣有規定每開四小時須休息至少半小時16F 02/15 00:36
推 : 德國長途配兩位駕駛，台灣…??17F 02/15 00:36
→ : 稽查嚴不嚴格是另外的問題 現在爭的無知左膠以為這種計算18F 02/15 00:36
→ : 駕駛時間的方法是不對 但實際上各國皆行之有年
→ : 駕駛時間的方法是不對 但實際上各國皆行之有年
推 : 時速100km來說的話，四小時約行400公里，也就是說.....20F 02/15 00:38
→ : 這點你無法否認 原po也只是點出這點錯誤 別跳到地方去21F 02/15 00:38
是在討論政府的法規是否合理還是國外一整套 台灣抄一條
然後台灣就好棒棒不能罵？
※ 編輯: winterson (180.217.176.75), 02/15/2017 00:41:08
推 : 臺灣配套:?????????22F 02/15 00:39
→ : 高雄開到台北基隆 392km ，休息。23F 02/15 00:39
推 : 台灣都是業者自律 政府才不想公親變事主24F 02/15 00:40
→ : 屏東(高雄末端)25F 02/15 00:40
→ : 林北自己開車，台南到斗南就已經有點疲勞了，沒想到
→ : 台灣規定四小時休息半小時...
→ : 林北自己開車，台南到斗南就已經有點疲勞了，沒想到
→ : 台灣規定四小時休息半小時...
推 : 推28F 02/15 00:41
推 : 鬼島的玩法你敢質疑29F 02/15 00:42
→ : 自己爬文 少睜眼說瞎話了啦 幾乎都是在酸駕駛工時計算問題30F 02/15 00:42
廢話 如果有配套今天會過勞出車禍來檢討工時？
拉外國來救援台灣工時計算沒問題？
為什麼不說 台灣沒配套
所以這種握方向盤的算法有問題？
推 : 輪班11小時休息 柯建銘跟行政院都喬掉了阿31F 02/15 00:43
→ : 也難怪為什麼半夜的大客車都用飆的...32F 02/15 00:43
推 : 說真的 美國那種規定更容易造假33F 02/15 00:44
→ : 因為有些地方從小教育誠實為本。34F 02/15 00:45
※ 編輯: winterson (180.217.176.75), 02/15/2017 00:47:28→ : vatog: 為什麼會被酸? 因為規定很像 但是有"微妙的不同"35F 02/15 00:45
→ : 覺青：要CD時間? 去跟你老闆說!36F 02/15 00:46
→ : 上面這些規定也不完整 上下班之間的時間 下班後休息時間37F 02/15 00:46
→ : 通常也都會有保障 哪可能讓你天天十幾小時特攻
→ : 通常也都會有保障 哪可能讓你天天十幾小時特攻
推 : 英國記得還會換駕駛39F 02/15 00:48
推 : 呆丸有呆丸的玩法好爆40F 02/15 00:48
→ : 說真的美國工會有這麼弱雞嗎?41F 02/15 00:49
→ : 臺灣勞工真的是QQ
→ : 臺灣勞工真的是QQ
→ : 沒有配套就修法啊，難道要政府推翻自己訂的法不認帳？這樣43F 02/15 00:50
→ : 的政府你要？政府可以罵，但你也罵對好嗎？你不罵政府沒配
→ : 套學半套，反而把駕駛工時跟工作時間搞一起，怎麼，講錯不
→ : 能被指正？啊不就很理性！
→ : 更正，是左膠，非原po
→ : 的政府你要？政府可以罵，但你也罵對好嗎？你不罵政府沒配
→ : 套學半套，反而把駕駛工時跟工作時間搞一起，怎麼，講錯不
→ : 能被指正？啊不就很理性！
→ : 更正，是左膠，非原po
推 : 推認真....最大的問題出在慣老闆....48F 02/15 00:58
推 : 鬼島有鬼島的玩法49F 02/15 01:01
推 :50F 02/15 01:03
推 : 鬼島51F 02/15 01:05
推 : 你這樣打得那群綠畜不要不要的，沒護航被扣薪水怎麼辦52F 02/15 01:06
推 : 黨工護航不力會扣薪水嗎53F 02/15 01:08
推 : 鬼島有鬼島玩法54F 02/15 01:12
推 : 高調55F 02/15 01:13
→ : 鬼島有鬼島玩法56F 02/15 01:14
推 : 鬼島57F 02/15 01:25
推 : 台灣法律抄一半不是第一天58F 02/15 01:28
推 : QQ59F 02/15 01:32
推 : 這就是中華民國啊60F 02/15 02:05
→ : 義大利蜜月時大巴司機就是固定幾小時就不開一定要休息61F 02/15 02:06
→ : 管你行程要怎麼跑，有規模的旅行社還要中間安排另一
→ : 個司機來接這班車，反觀台灣慣老闆跟官員...
→ : 管你行程要怎麼跑，有規模的旅行社還要中間安排另一
→ : 個司機來接這班車，反觀台灣慣老闆跟官員...
推 : 推64F 02/15 02:18
推 : 專業65F 02/15 03:33
推 : 台灣人的命不值錢 不能這樣比66F 02/15 06:17
推 : 無良政府67F 02/15 06:44
推 : 推68F 02/15 06:49
推 : DPP版本的中立選民粗乃了69F 02/15 06:51
→ : 護航，秀下限70F 02/15 07:02
推 : 推，但這個官員看不到、立委看不到、妓者更看不到71F 02/15 07:03
推 : 覺得我們的規定時間太長了，每四小時才休息，上限十72F 02/15 07:04
→ : 小時，而且大概沒人在檢查。那則新聞又把駕駛時間和
→ : 工時搞在一起...
→ : 小時，而且大概沒人在檢查。那則新聞又把駕駛時間和
→ : 工時搞在一起...
推 : 推75F 02/15 07:18
推 : 我們只想照樣造句和噓你理盲啦 抱歉76F 02/15 07:32
推 : 中華民國77F 02/15 07:38
推 : 台灣有規定 查核不嚴78F 02/15 08:14
推 : 法渣:中華民國一開始就訂的法條耶 不可以懷疑好嗎79F 02/15 08:30
推 : 推80F 02/15 08:38
推 : 推81F 02/15 09:03
推 :82F 02/15 09:10
推 : 華國：沒死就給我繼續開83F 02/15 09:33
噓 : 單就論駕車時間公路局的算法並沒錯不是?84F 02/15 09:36
→ : 今天只說這一項沒錯而已 就要打成全盤接錯是不是
→ : 說這項合法不代表其他項目合法阿 今天一堆人好像連有
→ : 一項是合於規定都不可以有一樣
→ : 今天只說這一項沒錯而已 就要打成全盤接錯是不是
→ : 說這項合法不代表其他項目合法阿 今天一堆人好像連有
→ : 一項是合於規定都不可以有一樣
推 : 推88F 02/15 10:09
推 : @ @89F 02/15 14:29
推 : push90F 02/15 16:43
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5樓 時間: 2017-02-16 08:28:12 (台灣)
→
02-16 08:28 TW
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7樓 時間: 2017-02-16 08:52:34 (台灣)
→
02-16 08:52 TW
上次勞工團體出來亂的時候，我就說過問題不在休假而是薪資。不提高基本薪資，為了生活也只能加班下去。
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