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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 從高鐵延誤看被輕視的專業
時間 Sun Apr 28 13:43:10 2013
這篇實在是中肯到爆了，雖然內文很長
不知道各位鍵盤專家怎麼看？
1.媒體來源: ETtoday 東森新聞雲 http://ppt.cc/9aBb
從高鐵延誤看被輕視的專業 | ETtoday論壇新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
今天這些工程師花了4個小時維修系統、找出問題，是為了維持列車的安全，以及防止未來再度發生這樣的問題。如果長官下令運轉，這些原本被延誤的3.5萬人，將有部份可能因列車追撞而喪命。 ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/217/b217019.jpg)
2.完整新聞標題/內文:
今天看到媒體大篇幅報導《幾分鐘可解決的故障 高鐵竟停擺4小時》（註1）
這則新聞，讓筆者深深感受到台灣人如何作賤專業。
撰寫過軟體或是維護過資訊系統的人應該很清楚，一個系統出了問題
第一件事情絕對不是，也不該是重開機。
有問題出現，代表一定是有程式在特定的系統環境下出錯了。
要找出問題，除了從程式碼來詢找以外，還要從系統環境來找。
這兩個要素湊起來才能找到問題。
但重開機就直接把系統環境還原，因此引發問題產生的原因消滅了
就很難再次找到原因了。重開機看起來是短時間解決了問題
但是問題並沒有真正被解決。一旦滿足了問題發生的條件，這個問題還是會再度出現。
今天記者撰寫這篇報導，很明顯是認為高鐵號誌系統的故障只要重開機就好
數分鐘就可以解決。試問，如果高鐵重開機的時候剛好有列車正在行駛
因為重開機而導致高鐵出車禍，要怎麼辦？聯合報記者採訪專家，
寫出這篇報導《專家：可手動發車 不必全線停擺》（註2），更是讓人傻眼。
不要忘記，中國溫州動車事故的事故原因，就正是跟這次高鐵一樣的號誌系統故障。
系統故障後，列車採取手動發車，結果造成追撞事故。
根據官方數字，一共有40人死亡、172人受傷（註3）。
根據官方數字，一共有40人死亡、172人受傷（註3）。
同樣是號誌系統故障，到底是延誤4小時比較好，還是人命死傷比較好？
今天這些工程師花了4個小時維修系統、找出問題，
是為了維持列車的安全，以及防止未來再度發生這樣的問題。
如果長官下令運轉，這些原本被延誤的3.5萬人，將有部份可能因列車追撞而喪命。
這些維修的工程師，才是真正拯救人命的英雄，但卻被這些不專業的記者罵成狗熊。
難道一定要跟中國一樣，等到出事了
再來報導救難人員的英雄事蹟，讓長官「俯身獻菊花」嗎？
從這件事情可以看到什麼？我們可以看到整個台灣社會都彌漫著不尊重專業的態度。
很多時候，台灣人面對自己不懂的專業，
總是以不知道哪裡來的自信衝上前去對著專業人士指點，或是用自己的方式隨意處理。
在這件事情上，記者對著那些真正拯救了人命的高鐵工程師指指點點，
要他們「只要重開機就可解決問題」、「故障依然可以手動發車」，
在日前，也有法官以醫生誤診為由把醫生告上法院（註4）
也有流氓因為不理解醫生的醫療行為而毆打醫生（註5）
在日前中時發的《被H7N9觸動的記憶》一文中，
也提到當時SARS時曾與患者家屬有近距離接觸，
也提到當時SARS時曾與患者家屬有近距離接觸，
只是因為「淹沒在人群，沒有出現在鏡頭裡，未接獲通知，
也不好意思開口。繼續上班，追逐SARS。」（註6）。
TVBS則是在報導新聞時訪問「專家」魚販李嘉亮，
稱魩仔魚就是指特定不會長大的魚種，並非各種小魚苗的集合（註7）。
這些人是台灣冰山的一角嗎？其實不是，這些人是台灣大多數人們的寫照。
大多數的台灣人面對不是很了解的專業的時候，
往往很少自己動手先去尋找相關資料，加以了解學習。
而往往卻以自己的想法隨意推斷，甚至輕視對方的領域
動輒說出「這不是很簡單？為什麼不這樣做？」的話。
而往往卻以自己的想法隨意推斷，甚至輕視對方的領域
動輒說出「這不是很簡單？為什麼不這樣做？」的話。
以筆者所處的軟體業為例，許多台灣的老闆面對專業的軟體撰寫人才，
居然認為這些人「不過是坐在那邊敲鍵盤打字，何必坐領高薪」（註8）
一旦發生錯誤，台灣人會通盤檢討，找出問題嗎？ 不會。
很多時候，台灣人會很簡單的只要一個交代，
然後用最簡單的方式（例如重開機）來解決問題就好。因此發生問題的時候，
台灣的記者就成為台灣人的代表，到處去「要一個交代」。
有了交代以後，交代合不合理？背後的原因是什麼？要如何防止這個問題再度發生？
這些問題似乎沒有人關心，
整個社會就像看好戲一樣叫囂著要別人下台負責給交代，接著呢？
沒事了，被忘記了。至於同樣的問題，還是會再一次的發生（註9、10）。
如果這次高鐵號誌故障就簡單的重開機解決，未來將可以預期同樣的問題還是會一再發生
直到發生了人命損失，再來「痛定思痛」。
如果我們的社會真的認為「只要重開機就好，因為是幾分鐘可解決的故障」
會發生什麼事情？
以中國為例，每次地震，災區就是豆腐渣房屋倒一片，
沒有人想著究責、防範，只有一片倒的報導解放軍的英勇、救災人員的英雄事蹟，
卻沒有想過，或許應該像日本一樣，制定完整的法規、落實建築的工法，減少偷工減料，
自然就可以減少受傷死亡的人數。
自然就可以減少受傷死亡的人數。
此次日本面對和中國四川雅安相同的7級地震，無人傷亡（註11），
而中國截至目前為止卻已經193死亡，12211人受傷（註12）。
每次的中國災難都會被中國媒體塑造出一堆英雄。
對比台灣這次高鐵延誤，工程師被罵成狗熊，
正應驗了一句話：「災難發生後才有英雄，防止災難的則是狗熊」。
如果希望台灣跟中國一樣以人命為代價量產英雄，或是希望醫療繼續崩壞，
那麼台灣人就繼續盲目的輕視專業吧！
●註1：幾分鐘可解決的故障 高鐵竟停擺4小時：http://ppt.cc/JrGF
幾分鐘可解決的故障 高鐵竟停擺4小時 | 蘋果日報
![[圖]]()
【連線報導】有夠扯！台灣高鐵昨因台中站號誌電子聯鎖系統零件故障，全線列車停擺4小時，旅客行程大受延誤，民眾痛罵「高鐵應變能力不及格」，有立委被迫從高雄搭機到澎湖馬公、再轉飛台北開會；總計全台約3.5萬人受影響。不過這起高鐵通車6年來、首次非天災引起的4小時大停擺，最後竟是將系統關機後重新開機、只要幾分鐘就可解決，令人傻眼。行政院長江宜樺撂重話：「如查明涉人為疏失，將進行懲處。」 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130426/LN01/LN01_001.jpg)
●註2：專家：可手動發車 不必全線停擺：http://ppt.cc/fSuP
專家：可手動發車 不必全線停擺 | 高鐵首次大停駛 | 國內要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
高鐵昨天因台中站區「號誌電子聯鎖系統」故障，造成全線大停駛。鐵道專家說，雖然號誌凸槌，仍可改用人工控制讓列車行進，且其他區間也還是可以開行，沒必要全線停駛，事件顯示台灣高鐵應變能力不足。 ...
![[圖]](http://pg.udn.com/2010/images/func_udn.gif)
●註3：2011年甬台溫鐵路列車追撞事故：http://ppt.cc/XrBd
2011年甬台溫鐵路列車追撞事故 - 維基百科，自由的百科全書
![[圖]]()
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2011年甬台溫鐵路列車追撞事故（中華人民共和國鐵道部最初稱作杭深線動車組列車追撞事故[2]，後來官方統一稱作「7· 23」甬溫線特別重大鐵路交通事故[3]）發生於當地時間2011年7月23日晚上8時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市甌江特大橋上，由北京南站開往福州站的D301次列車由後方與杭州站開往福州南站的D3115次列車發生同向動車組列車追撞事故，後車D301次四節車廂從橋上墜下。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元。國務院事故調查專家組調查結果顛覆了鐵道部認為信號技術存在缺陷導致事故的說法，並提出組織和管理不善是事故形成的主因。[4]這起事 ...
![[圖]](http://i.disp.cc/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_zh_1_1d_Res04_attpic_brief.jpg)
![[圖]](http://i.disp.cc/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_d_db_China_Zhejiang_Wenzhou.svg_300px-China_Zhejiang_Wenzhou.svg.png)
![[圖]](http://i.disp.cc/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_9_92_CRH2-139E.jpg_180px-CRH2-139E.jpg)
●註4：李英豪告台大名醫胡瑞恆 醫界同盟：法官玩法令人心寒：http://ppt.cc/3ndt
李英豪告台大名醫胡瑞恆 醫界同盟：法官玩法令人心寒 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲
![[圖]]()
台北地院審判長李英豪日前向台大名醫胡瑞恆提告，在法界與醫界都引起不少討論。醫界同盟8日在臉書痛批，「法官玩法，更令人心寒！」並指出李英豪先向檢察署提告，但經送醫審會鑑定認定醫生無過失，他卻趕在檢方不起訴處分前，依刑事訴訟法323條之規定，另自行改向地方法院刑庭提起自訴，讓檢察官得把案子移送至法院。 ...
![[圖]](http://static.ettoday.net/images/99/b99709.jpg)
●註5：醫師聲請釋憲 拒治黑道：http://ppt.cc/I8BU
醫師聲請釋憲 拒治黑道 | 蘋果日報
![[圖]]()
【綜合報導】新北市恩主公醫院急診科主治醫師林憶直在急診室行醫6年，兩度遭黑道病患毆打，他除對施暴者提告，並擬聲請釋憲，讓醫師能依據《憲法》保障人民生存權的規定，可拒絕對曾施暴者看診。但法界對林能否聲請釋憲不表樂觀，衛生署也指醫師若拒絕救治病人，會違反《醫師法》，恐被處以最高10萬元罰款。 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20110626/LN01/LN01_006.jpg)
●註6：被H7N9觸動的記憶：http://ppt.cc/wsij
被H7N9觸動的記憶｜焦點新聞｜中時電子報
![[圖]]()
編者按：台灣發現H7N9第一個病例，正巧是SARS和平醫院封院十周年的日子，作者以當年在第一現場的採訪回憶，提醒大家記取經驗，正視尚未全面控制的H7N9。 ...
![[圖]](http://www.chinatimes.com/content-images/130501/R201304259005.jpg)
●註7：〈獨家〉魩仔魚非各種魚苗 「網」開一面留生機：http://ppt.cc/iNgo
〈獨家〉魩仔魚非各種魚苗 「網」開一面留生機
![[圖]]()
有超商推出季節性商品魩仔魚飯糰，引發保育團體發起拒吃行動，認為捕撈危害海洋，還提出魩仔魚是200種小魚幼苗的說法，而我們記者深入探究發現，對於魩仔魚的認定，有另一派學者認為，魩仔魚就是指特定不會長大的魚種，並非各種小魚苗的集合，漁業署也認定&# ...
![[圖]](http://www.tvbs.com.tw//file_db/newsphoto/carlito11/201304/carlito11-20130424182246.jpg)
●註8：不懂技術的人，請不要對懂的人說這很容易：http://ppt.cc/JuIN
不懂技術的人，請不要對懂的人說這很容易 - Inside 硬塞的網路趨勢觀察 社群媒體、行動網路、網路行銷、技術與創業 ...
●註9：台灣人只在乎給個交待：http://ppt.cc/v6pK
王立第二戰研所 Evil Overlord International affairs and Strategic Studies: 台灣人只在乎給個交待 - yam天空部落
![[圖]]()
...結果還是把一大半文字砍了 有些東西講太多真的很傷人，還是算了 ... ...
![[圖]](http://pics.yamedia.tw/images/ra_default2.gif)
●註10：美國護士瑪麗發錯藥之後（借鑒，如何看待出錯、如何改進流程）：
http://ppt.cc/FFNF
談《美國護士瑪麗發錯藥之後（借鑒，如何看待出錯、如何改進流程）》 一文 @ 明騎西行記 :: 痞客邦 PIXNET :: 最近從朋友的轉貼中得知這篇文章《美國護士瑪麗發錯藥之後（借鑒，如何看待出錯、如何改進流程）》這篇文章的出處是中國《健康報》網站，作者為吟秋，責任編輯鄭述，因為是中國的文章，內容為簡體中文，以中國的慣用 ...
●註11：2013年千島群島地震：http://ppt.cc/~oXi
2013年千島群島地震 - 維基百科，自由的百科全書
2013年千島群島地震是指在2013年4月19日千島群島發生7.2地震。目前暫無人員傷亡和財產損失的報告。根據日本氣象廳，地震發生在當地時間12時13分，震央在俄羅斯薩哈林州千島群島(北緯46.2度、東經150.9度)，震源深度10公里。氣象廳相信，這次地震不會觸發海嘯。 ...
2013年千島群島地震是指在2013年4月19日千島群島發生7.2地震。目前暫無人員傷亡和財產損失的報告。根據日本氣象廳，地震發生在當地時間12時13分，震央在俄羅斯薩哈林州千島群島(北緯46.2度、東經150.9度)，震源深度10公里。氣象廳相信，這次地震不會觸發海嘯。 ...
●註12：2013年雅安地震：http://ppt.cc/y9bF
2013年雅安地震 - 維基百科，自由的百科全書
![[圖]]()
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2013年蘆山地震（中國地震局定名為四川省蘆山「4· 20」7.0強烈地震[10]），是一場發生於北京時間2013年4月20日上午8時02分46秒的強烈地震[11]，震央位於中國四川省雅安市蘆山縣龍門鄉馬邊溝，距離省會成都市約100公里[12]。中國地震局測定此次地震的面波震級為Ms7.0，震源深度13公里[13][14]。中國科學院評估雅安地震的烈度為IX度，受災範圍約15,720平方公里（按照地震烈度6度區域計算）[15]。除了雅安市及成都市外，四川省其他地區及周邊的重慶市、甘肅省、陝西省、貴州省及雲南省也有震感。[16] ...
![[圖]](http://i.disp.cc/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_e_e5_China_Sichuan_location_map.svg_280px-China_Sichuan_location_map.svg.png)
![[圖]](http://i.disp.cc/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_e_e4_2013_April_20_2C_Ya_27an_China_Earthquake_ShakeMap.jpg_220px-2013_April_20_2C_Ya_27an_China_Earthquake_ShakeMap.jpg)
作者雨蒼，自由軟體工作者，Python軟體工程師。
目前於上海擔任軟體工程師，興趣為社會文化觀察。
雨蒼的介紹：http://about.me/billy3321。
雨蒼 - billy3321 | about.me
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![[圖]](http://o.aolcdn.com/dims-global/dims/ABOUTME/5/200/200/80/http://d3mod6n032mdiz.cloudfront.net/thumbnail/400x270/billy3321.jpg)
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雨蒼的文章採用創用cc by-nc授權發佈：http://goo.gl/4GxCZ。
原文網址: 從高鐵延誤看被輕視的專業 | ETtoday論壇新聞 | ETtoday 新聞雲
http://www.ettoday.net/news/20130428/198607.htm#ixzz2RjbpMwco
從高鐵延誤看被輕視的專業 | ETtoday論壇新聞 | ETtoday 新聞雲
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今天這些工程師花了4個小時維修系統、找出問題，是為了維持列車的安全，以及防止未來再度發生這樣的問題。如果長官下令運轉，這些原本被延誤的3.5萬人，將有部份可能因列車追撞而喪命。 ...
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→ i8067 :千萬別用風之力..上次有個獵人用了風之力之後..結果. 01/05 19:49
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→ :為什麼要貼部落格文章??1F 04/28 13:44
噓 :第一件事情絕對不是，也不該是重開機。 不是什麼?2F 04/28 13:44
推 :何大一: 李遠哲:3F 04/28 13:46
噓 :冰山一角不是這樣用的4F 04/28 13:46
噓 :不然要怎樣 連重開機都不會 停擺5小時都做了什麼? 吃屎嗎5F 04/28 13:48
推 :2f的理解力是....怎樣??6F 04/28 13:48
推 :推7F 04/28 13:48
→ :還敢自稱專業了 知不知恥阿8F 04/28 13:48
推 :第一件事是查原因9F 04/28 13:48
→ :中肯在八卦版的下場就是會被噓10F 04/28 13:48
推 :有人中文理解力真差 文章看不懂還敢亂罵11F 04/28 13:48
→ :所以問題沒找到解決前都不應該再行駛，以保障安全？12F 04/28 13:49
推 :中肯13F 04/28 13:49
推 :結果後來找出來的問題點是?????14F 04/28 13:49
→ :不是說太中肯在八卦版會被噓 而是說本文指的就是八卦版鄉民15F 04/28 13:49
推 :應該是找不出問題 所以重開機16F 04/28 13:49
→ :台灣就是有一堆白癡以為花錢就是大爺 別人辛苦都無視17F 04/28 13:49
→ :2f 底下不是有說原因了? 重開機 以後問題還是會發生阿18F 04/28 13:49
→ :結果找到的問題就是高鐵人員的腦袋有洞阿19F 04/28 13:50
推 :245樓的理解力和智力正是本文最好之佐證20F 04/28 13:50
→ :這篇文章展現出台灣仍有許多識字文盲21F 04/28 13:50
→ :台灣老闆的思維 -> 下次發生同樣問題 重開機不就好了22F 04/28 13:50
→ :連問題都找不到還說專業 被噴還腦羞寫文章互航 ㄎㄎ23F 04/28 13:51
→ :不專業的記者, 是指像陰森, nownews或ettoday此流嗎?24F 04/28 13:51
→ :樓上一堆跳針 所以有找到問題點?25F 04/28 13:51
推 :問題沒解決你敢搭乘喔? 媽的 果然勇敢26F 04/28 13:51
推 :正確，只會重開機有屁用27F 04/28 13:52
推 :重開機就不知哪有問題了28F 04/28 13:52
推 :應該說重開機是最下下策 畢竟問題可能依然存在29F 04/28 13:52
→ :這篇文章就是 我很努力但是找不到問題抱歉拉不要噓我30F 04/28 13:52
→ :當然找不到啊 因為沒有重金聘請kkkiii99去當顧問 怎麼找的到31F 04/28 13:52
→ :說要找問題也找不到只好重開機還說自己專業wwwww32F 04/28 13:52
推 :某人很適合在鬼島當老闆33F 04/28 13:52
→ :沒找到所以永遠不用找，這就是鄉民的專業34F 04/28 13:53
推 :中肯35F 04/28 13:53
推 :沒有文章作者名字啊36F 04/28 13:53
補上了QQ..※ 編輯: Tiger0319 來自: 1.170.161.183 (04/28 13:54)
→ :重點是 找不到就承認自己蠢 不該護航的37F 04/28 13:53
→ :就是在說鄉民跟專抄鄉民亂講的記者 整天罵人 罵完忘光38F 04/28 13:53
→ :結果哩 我找不到你不能噓我 我很專業只是我找不到wwwww39F 04/28 13:54
推 :還在那找不到XD 到底有沒有看完文章啊40F 04/28 13:54
推 :中肯41F 04/28 13:55
→ mindming …
噓 :看完啦 怎樣 樓上你說說看問題在哪?43F 04/28 13:56
→ mindming …
推 :沒差，反正死了人更有得酸，更可體現"祖國文化"浸淫45F 04/28 13:56
→ :我只看到一堆鍵盤高鐵人員腦羞護航又拿不出理論wwwwww46F 04/28 13:56
推 :台灣刁民多47F 04/28 13:56
推 :中肯推48F 04/28 13:57
推 :事後諸葛亮，還沒找就知道一定找不到49F 04/28 13:57
推 :我只知道重開機就能解決的問題代表沒有解決問題...50F 04/28 13:57
→ mindming …
→ :我都說 找不到不要緊 只要承認自己蠢就好了 樓上文盲?52F 04/28 13:58
→ :但是新聞都寫說"重開機就能解決還停機4小時"53F 04/28 13:58
推 :防止災害的是狗熊這句挺中肯的54F 04/28 13:58
→ :問題就是號誌系統 需要修正程式找錯誤 還看不懂?55F 04/28 13:59
推 :看文章的人和發薪水的是不同人有啥用56F 04/28 13:59
推 :橘逾淮為枳57F 04/28 13:59
→ :重開機事可以讓高鐵跑 萬一跑一半又出事怎辦?58F 04/28 14:00
→ :號誌異常至今尚未找出原因 高鐵：已請日本原廠協助59F 04/28 14:00
→ :找不到不蠢阿，直接重開機不去找才是真的....60F 04/28 14:00
→ :有人比日本原廠還快找到 不用請日本原廠來啦61F 04/28 14:00
→ :新聞寫的解決是要讓高鐵能跑 他哪管跑一跑會不會出事62F 04/28 14:00
推 :找不到不蠢? 你的專業呢? 重點是這篇文章主張他們有專業63F 04/28 14:01
推 :看八卦版一堆鍵盤專家就知道了64F 04/28 14:02
推 :重開機就能解決 就鴕鳥心態阿 你是要重開機幾次65F 04/28 14:03
噓 :重要是服務給我馬上正常運作 誰管你問題找到了沒66F 04/28 14:03
推 :現在找不到不代表接下來找不到，直接重開就是永遠找不到67F 04/28 14:03
推 :對啊 問題沒找到 然後某人就像大陸動車事故一樣往生68F 04/28 14:04
推 :問題沒解決你敢坐....真佩服你的勇氣...置生死於度外69F 04/28 14:04
推 :重服務然後出事情 你要負責?70F 04/28 14:05
→ :100%的安全也是服務的一環啊
→ :100%的安全也是服務的一環啊
推 :汗顏 我錯了 當初我真的以為高鐵工程師是程度差 對不起72F 04/28 14:05
推 :想體驗刺激的感覺73F 04/28 14:06
推 :上深藍色很難看 可以改成31或33嗎?74F 04/28 14:06
推 :5f的理解能力真是令在下佩服佩服75F 04/28 14:07
推 :高鐵處理方式沒錯 如果只是要會重開機請工程師要做什麼?76F 04/28 14:07
推 :一群集體智能低落的人的傲慢心態77F 04/28 14:08
推 :專家：可手動發車 不必全線停擺???哪個專家 不用具名喔?78F 04/28 14:08
→ :推高鐵
→ :推高鐵
推 :台大電機資訊學院院長郭斯彥有具名 他說當機重開就好了80F 04/28 14:10
推 :反正不會是記者或專家負責 當然只會嘴炮呀 跟反核一樣的81F 04/28 14:10
推 :看不懂還在罵還蠻OX的 跟中二看相對論一樣~82F 04/28 14:10
→ :就算記者訪問專家 我也不太相信他們有忠實傳達出專家意見83F 04/28 14:11
推 :某人的確可以去吃屎了84F 04/28 14:11
→ :台灣記者最愛斷章取義 只取他們喜歡看的部分85F 04/28 14:11
推 :推這篇 上次看新聞還有記者說重開就好了為啥要浪費時間 超無言86F 04/28 14:13
推 :你現在才知道妓者是“專業的”腦殘嗎？87F 04/28 14:13
推 :重開機解決了這次問題 那系統為什麼會出現警示訊號?88F 04/28 14:13
噓 :好難看的顏色89F 04/28 14:14
→ :如果今天認為重開機就解決問題 下次又出現問題是否又重開90F 04/28 14:14
→ :或是不管他直接手動發車
→ :或是不管他直接手動發車
→ :波音767系統故障 電池燒掉 換掉電池重開機就好了 你要搭嗎92F 04/28 14:15
推 :1TE....我打死不搭 但是會把位子讓給kkkiii9993F 04/28 14:16
噓 :建議深藍色換掉 感謝94F 04/28 14:16
※ 編輯: Tiger0319 來自: 1.170.161.183 (04/28 14:18)→ :顏色還好阿 螢幕有問題吧~?95F 04/28 14:18
推 :中肯！！！！！！！！！！！！！96F 04/28 14:18
推 :中肯推～～不過酸民是看不懂的97F 04/28 14:18
推 :推98F 04/28 14:19
→ :重開機後,現在沒找出原因,一堆人敢搭高鐵真不要命?99F 04/28 14:19
噓 :深藍顏色錯誤 眼睛好痛100F 04/28 14:20
推 :推101F 04/28 14:20
→ :應當命高鐵即刻停止營運,再次測試檢查直到找出原因,102F 04/28 14:21
推 :記者是台灣最強的職業 什麼都懂 什麼都專業 照樣領22K103F 04/28 14:21
推 :大概都認為真的出問題時 火車只會慢慢停下來吧104F 04/28 14:22
→ :wwwww就希望某人沒有自己找不到答案的問題wwww不然會被罵蠢www105F 04/28 14:22
推 :106F 04/28 14:26
推 :難怪朋友當記者在外面都不敢說自己是記者107F 04/28 14:27
噓 :jackyu 你告訴我冰山一角是這樣用的嗎？頗ㄏ108F 04/28 14:27
推 :中肯文109F 04/28 14:28
推 :高鐵300公里的車速發生意外是很嚴重的 仔細點解決問題110F 04/28 14:28
推 :所以其實鄉民跟自已在罵的記者水準也差不多 都是亂源111F 04/28 14:29
推 :鬼島的妓者們最專業嚕~112F 04/28 14:31
推 :建議酸民可以谷狗看看愛國者飛彈的軟體bug，重開只能治標113F 04/28 14:32
推 :在某人的眼裡醫生治不好病就是蠢吧114F 04/28 14:32
推 :如果每個問題專家都能解決 那哪來問題？解決不了最後只好115F 04/28 14:33
→ :真想知道哪個工作沒有找不到答案的問題116F 04/28 14:34
→ :重開,結果被罵幹嘛不一開始就重開？解決不了問題是另一回117F 04/28 14:34
推 :這就好比要你在4小時內把碩博士論文寫出來一樣118F 04/28 14:34
→ :事,另外檢討,那記者跟我們其他人有比較專業嗎？這篇重點是119F 04/28 14:34
→ :不該為了解決當下就選擇非最佳的方式吧？況且還是不專業又
→ :自以為的情況下誤導視聽
→ :不該為了解決當下就選擇非最佳的方式吧？況且還是不專業又
→ :自以為的情況下誤導視聽
推 :發人省思122F 04/28 14:40
→ :酸民還好意思推中肯，下篇繼續酸法律從業人員，毫無反省能力123F 04/28 14:42
推 :中肯好文124F 04/28 14:42
推 :中肯125F 04/28 14:43
推 :好文 這篇該爆126F 04/28 14:44
推 :中肯推127F 04/28 14:49
推 :128F 04/28 14:51
推 :明明好文129F 04/28 14:54
推 :好文 記者真的是....130F 04/28 14:56
噓 :怎不怪高鐵用新幹線設計又用歐洲系統阿131F 04/28 14:57
推 :希望網路能多分享這篇文章~不要一直被民粹愚民132F 04/28 15:00
推 :媒體太自由了 限縮一下吧!133F 04/28 15:08
推 :134F 04/28 15:11
推 :當然是debug啊 誰跟你重開機135F 04/28 15:13
推 :看完噓文者後,我很不意外為什麼台灣的記者現下水準如此...136F 04/28 15:14
推 :推薦這篇文章137F 04/28 15:17
→ :debug正解 反正酸酸無論如何都有理由酸138F 04/28 15:18
推 :中肯爆了139F 04/28 15:19
推 :debug140F 04/28 15:19
推 :一對綠吱被毒到腦子都浸水了 每天只想要戰不管是非141F 04/28 15:21
推 :記者養出某些人的水準，嘆氣142F 04/28 15:22
推 :三十六人就地掩埋143F 04/28 15:25
推 :無聊的文 重點是 問題還是沒解決阿144F 04/28 15:26
推 :鍵盤專業145F 04/28 15:30
推 :問題還沒解決，但正在解決，如果只想重開機，永遠無法解決146F 04/28 15:30
推 :1.147F 04/28 15:33
推 :印表機卡紙 你重新開機也沒用148F 04/28 15:35
推 :149F 04/28 15:39
推 :推記者是專業的腦殘150F 04/28 15:40
※ Chungli28:轉錄至看板 Railway 04/28 15:41推 :151F 04/28 15:43
推 :哪時推動記者要經過國家考試才能當152F 04/28 15:45
噓 :都把何大一當成是37er的鬼島 尊重專業如緣木求魚阿153F 04/28 15:47
→ :高鐵的工程師處置沒有錯, 但是THSR還是責無旁貸154F 04/28 15:49
→ :因為配套措施沒有作好,導致工程師只有幾個小時可以找原因
→ :但是值得一提的是,高層後來出來扛責任...
→ :這至少讓這些工程師不會因此心灰意冷跑掉
→ :因為配套措施沒有作好,導致工程師只有幾個小時可以找原因
→ :但是值得一提的是,高層後來出來扛責任...
→ :這至少讓這些工程師不會因此心灰意冷跑掉
推 :記者廢物不意外158F 04/28 15:54
推 :爛記者不意外159F 04/28 15:55
推 :明明就是給2天找原因160F 04/28 16:03
推 :東森？ 疑~前幾天關鍵不是才大聲嗆說 按一下重開機就好了呀161F 04/28 16:04
推 :記者的水準 真的不意外162F 04/28 16:10
推 :2F 小學生？163F 04/28 16:13
推 :在東森上討論作賤專業，真是適才適所XD164F 04/28 16:20
推 :中肯推165F 04/28 16:20
推 :推166F 04/28 16:22
推 :超級中肯 台灣記者素質之高，大家都很清楚167F 04/28 16:27
推 :推 有些人看完了還不懂 素質真的往大陸人那邊下滑168F 04/28 16:28
推 :推169F 04/28 16:28
推 :這篇中肯170F 04/28 16:36
推 :推171F 04/28 16:37
推 :寫得很好~172F 04/28 16:40
推 :大概只有相關科系或是相關工作的人才比較能了解作者表達的173F 04/28 17:01
→ :的意思吧
→ :的意思吧
推 :推～175F 04/28 17:15
推 :這就是長期cost down 劣幣逐良幣的結果呀176F 04/28 17:19
→ :提拔什麼樣的人就會變甚麼樣的地方
→ :提拔什麼樣的人就會變甚麼樣的地方
推 :178F 04/28 17:26
推 :中肯179F 04/28 17:27
推 :中肯 把臺灣變得像中國一樣也是馬英九的希望吧180F 04/28 17:38
推 :某樓超智障 都講原因了還看不懂181F 04/28 17:38
推 :推一個182F 04/28 17:40
推 :2F連文章也不會讀 不用期待他會理解183F 04/28 17:46
推 :中肯到爆 台灣到底哪來這麼多鍵盤XX師 不學無術 四處為虐184F 04/28 17:51
推 :推185F 04/28 18:02
→ :題外話，高鐵啥時才可以上網啊186F 04/28 18:13
推 :釣到一堆記者?187F 04/28 18:15
推 :看著2F，我體悟到國文教育的重要性189F 04/28 18:34
噓 :純噓 台灣的腦x記者剛好適合大部分的腦x民眾，顆顆190F 04/28 18:37
推 :推191F 04/28 18:39
推 :推192F 04/28 18:43
推 :是的,不該由災難來創造英雄,193F 04/28 18:47
推 :X如果樣樣都reset,坐飛機天天都會有掉下的新聞194F 04/28 18:50
推 :台灣人民素質 BJ4195F 04/28 18:52
推 :......196F 04/28 19:01
→ :但高鐵在應急處理上的確有瑕疵是不可否認的197F 04/28 19:03
推 :噓文的水準程度 可見一般198F 04/28 19:20
推 :中肯199F 04/28 19:38
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(￣︶￣)ｂ y174033b, ray101000, bigbanganste, tubryan, goest101 說讚！
6樓 時間: 2013-04-28 20:27:33 (台灣)
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04-28 20:27 TW
沒出人命台灣媒體亂報導..等到真的出了事..媒體一定會寫為什麼不停駛之類的狗屁話..所以哦...做自己該做的..安全第一..人命至上啊..
7樓 時間: 2013-04-28 22:24:59 (台灣)
→
04-28 22:24 TW
程式設計師的專業不是這樣弄得! 我們都知道系統出現問題時不是每次都有辦法查出問題的,但是設計系統時一定要有完整的LOG紀錄,如果重開機可以解決當然在維護大眾權益下就先重開機了,然後再到測試環境去分析LOG,好的LOG紀錄就可以從中找出問題,如果每次系統的問題都要這樣當場解決還得了!不要跟我說這種會出人命的系統沒有LOG喔!
8樓 時間: 2013-04-28 23:31:10 (台灣)
→
04-28 23:31 TW
你說的很對不過在下有個看法 那為何沒有預防機制 之前就有發生故障的前例了 那麼當時就不會想說要作個預防機制 看是要掉別班車來還是說轉乘等等 技術面的我不懂可是這種應變力實在讓人吃不消 也許你當天沒有搭那班車才可以那麼冷靜 不過我也沒有 可笑的是很多人都馬是我花錢我是老大我是覺得時間比金錢還要珍貴所以我花更多前去坐高鐵但是卻得到這種服務你說的對的地方在於工程師拼了命在找問題 但還被酸說重開機就好很不應該 至於媒體寫的天花亂墜民眾罵的狗血淋頭這也是常態
11樓 時間: 2013-04-29 10:35:31
→
(編輯過)
我覺得有對有錯。就高鐵延誤事件確實看到了很多台灣人『自以為是』的想法。 其實這篇文章點出了我國『媒體』缺乏專業、細心、求知求解、把守民眾與社會關卡的心態。媒體是最直接、最容易影響大眾的媒介，如果這樣的媒介都可以隨隨便便，你覺得人民的素質能好到哪去嗎？台灣的未來能期待嗎？當然不是一定，但是影響甚大。 至於文中所說的專業性話題，個人對這方面不甚了解，暫時跳過。不過，對於『手動運轉』這事，我到是有不同的看法，我想每位考上車長的人，都有受過這個專業訓練，這就是以防自動駕駛出了問題時，車長應該如何靠著自己的專業訓練來解決當前問題，所以不是一遇到問題，就是先停，而讓這些受過專業訓練的人就此當擺飾。當然也不是說就一定要讓他們去手動運轉，畢竟這事關人命，只是從這點也可以看出高鐵的應變能力讓人疑慮。 其實這是一個大環境下的一根稻草（可能成為壓死台灣的一根稻草），台灣大環境已經變調了，這不在是單一事件，我們應該找出根本原因來改革，而不是找個人來下台交代就是解決辦法，唉～～～～事關台灣的未來呀！！
13樓 時間: 2013-04-29 11:33:00 (台灣)
→
04-29 11:33 TW
個人認為這篇文太過偏袒工程師了，當然台灣媒體素質一向不怎麼樣，但是那是台灣市場加上媒體壟斷造成的；今天他們生為高鐵工程師，他們工作就是讓列車行駛，今天列車不能動，被罵本來就是因該的；你想想看當你在這群旅客當中，你有個重要面試要參加，結果擺這種烏龍；試問一下你能接受嗎?各行有各行的專業，身為一個設計師十分了解不專業的人強出頭的心情；然而無論怎麼樣，今天我身為一個旅客，我想知道的只是車會不會動，工程師要設法兼顧安全的情況下讓我能準時抵達；至於技術多難，那都是他們有設法解決的問題。今天這些工程師花了4個小時維修系統、找出問題，是為了維持列車的安全，以及防止未來再度發生這樣的問題這些工作都要再不妨礙旅客情況下進行，不然起碼要提早貼出通知 因為這些人不是在炫耀他們的專業的，而是要服務人的，他們也是為此來領薪水的
15樓 時間: 2013-04-29 13:48:37 (台灣)
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04-29 13:48 TW
問題都找不到還說什麼專業~最後還不是重開機~台灣都買現成的~駕駛員英國人~內部日本人~自己研發很難嗎~包一堆工程~A錢也A一堆~苦的是繳稅的人民~
17樓 時間: 2013-04-29 14:51:36 (台灣)
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(編輯過) TW
樓上好像很有錢喔，一張票一千元，3.5萬張票多少錢呢 簡單數學 在下頗窮，一千元也是一筆大錢，相信多出包幾次高鐵就垮了吧
19樓 時間: 2013-05-05 11:30:33 (台灣)
→
05-05 11:30 TW
媒體太自由啦!像以前戒嚴時期,哪個媒體敢出來,抓去槍斃阿!不像現在媒體都亂報!
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