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作者 標題 [新聞] 中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改
時間 Sat Dec 19 23:20:19 2020
中央社
記者趙麗妍
中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改法國製作
台中捷運綠線試營運6天，因列車軸心斷裂停駛。台中市交通局、台中捷運公司要求重新訂
製軸心，新軸心在法國製作，預計明年2月9日18輛列車安裝完畢，經審查通過後確認通車時
程。
製軸心，新軸心在法國製作，預計明年2月9日18輛列車安裝完畢，經審查通過後確認通車時
程。
台中市政府原訂今天（19日）通車，但11月16日開始的試營運卻因列車發生連結器軸心斷裂
重大故障，試營運6天喊卡。台中市長盧秀燕日前鞠躬道歉，宣布通車典禮取消。市府成立
「捷運故障審查委員會」。
重大故障，試營運6天喊卡。台中市長盧秀燕日前鞠躬道歉，宣布通車典禮取消。市府成立
「捷運故障審查委員會」。
事後有議員提出列車連結器軸心為中國製造，硬度不足。台中捷運董事長林志盈表示，川崎
重工並未正面回應，僅說連結器為美國西屋制動（Wabtec）公司產品，西屋制動為國際性跨
國公司，在歐、亞、美洲都有工廠。
重工並未正面回應，僅說連結器為美國西屋制動（Wabtec）公司產品，西屋制動為國際性跨
國公司，在歐、亞、美洲都有工廠。
林志盈表示，川崎重工原向西屋制動訂購自美國空運新軸心來台，但斷裂軸心的設計、材料
製造、組裝等都可能有問題，擔心為同一批貨，要求重新訂製。
林志盈說，西屋制動已經確定新軸心為法國廠製造，新軸心交貨時將附上檢測報告，包含物
理及化學測驗，說明耐用度、支撐力等，要求北捷負責經銷商的責任。
捷運綠線列車發生連結器軸心斷裂，實屬罕見事件，全台灣捷運系統逾20年從未發生過，林
志盈表示，此軸心在台北、高雄捷運都未使用，雖川崎提出在中國、阿根廷有使用，且提出
優化軸心設計，在軸心外加裝軸套，但對於設計、硬度都說不清楚，將要求川崎重工提出報
告以及其他國家使用的檢測數據。（編輯：卞金峰）1091219
志盈表示，此軸心在台北、高雄捷運都未使用，雖川崎提出在中國、阿根廷有使用，且提出
優化軸心設計，在軸心外加裝軸套，但對於設計、硬度都說不清楚，將要求川崎重工提出報
告以及其他國家使用的檢測數據。（編輯：卞金峰）1091219
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012190227.aspx
中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改法國製作 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
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台中捷運綠線試營運6天，因列車軸心斷裂停駛。台中市交通局、台中捷運公司要求重新訂製軸心，新軸心在法國製作，預計明年2月9日18輛列車安裝完畢，經審查通過後確認通車時程。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebCover/800/20201219/1024x768_309218050766.jpg)
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→ : 嘣啾1F 12/19 23:20
推 : 垃圾支那不意外2F 12/19 23:20
→ : 不意外3F 12/19 23:20
→ : 美國貨MIC 這很常見啊...4F 12/19 23:20
→ : 中國又在搞事了5F 12/19 23:21
→ : 動搖…6F 12/19 23:21
→ : 這一把誰賠呀? 一樣全民買單嗎^^7F 12/19 23:21
推 : 幸好市長不是黑龍 ㄏㄏ8F 12/19 23:21
推 : 內未完全沒肯定哪裡製 然後標題說疑中國9F 12/19 23:23
→ radiodept …
→ : 中國又坦了哦11F 12/19 23:24
→ : 垃圾龍12F 12/19 23:24
推 : 文內沒下定論 標題也沒下定論 衝突在哪 = =13F 12/19 23:24
推 : 林佳龍不用出來解釋?14F 12/19 23:24
推 : 日本廠委託給美國廠，不管在哪做責任都在這兩家吧..15F 12/19 23:25
→ : 日本公司委託美國公司 ..
→ : 日本公司委託美國公司 ..
→ : MIC品質保證17F 12/19 23:29
→ : 中國貨就是偷工減料18F 12/19 23:34
推 : 中捷->北捷->日本->美國->中國 跑真遠呢19F 12/19 23:35
推 : 又是一個垃圾標體20F 12/19 23:35
噓 : 中央社喔21F 12/19 23:36
噓 : 哪國製不是重點啊 你他媽製造有問題品管還讓他過喔22F 12/19 23:44
推 : MIC品質 不意外23F 12/19 23:44
→ lwamp …
→ : 所以跟神戶製鋼廠造假案無關呀，之前不是一堆在隱射25F 12/20 00:06
推 : 中國讚啦26F 12/20 00:08
推 : 品管冗員？非破壞檢測資料造假？27F 12/20 00:08
噓 : 倭寇自己賣的貨還好意思千拖 沒在品管在裝死喔 那人家幹28F 12/20 00:24
→ : 嘛跟你買讓你賺
→ : 嘛跟你買讓你賺
→ : 外貨有一種做法叫洗產地 簡單說就是A廠在B C兩地都有工30F 12/20 00:35
→ : 廠，B地生產的東西運到C地出貨，產地證明就是C地
→ : 廠，B地生產的東西運到C地出貨，產地證明就是C地
推 : 哇靠 要到明年二月喔32F 12/20 00:39
推 : 其實中國這幾年大力發展軌道建設 市場夠大 運行時數33F 12/20 00:43
→ : 夠多 品質不見得會比較差
→ : 夠多 品質不見得會比較差
推 : 波音一堆複合材料原料在中國做得之前也出過包啊35F 12/20 00:45
→ : 通常在世界各地會有好幾個合格供應廠，但中國的品質就是
→ : 不穩定
→ : 通常在世界各地會有好幾個合格供應廠，但中國的品質就是
→ : 不穩定
→ : 賣家是日本川崎 零件供應商是美國Wabtec38F 12/20 00:47
→ : 看COC就知道是哪間工廠的料應該不難查啊39F 12/20 00:47
→ : 零件供應商的原料是有可能來自中國
→ : 零件供應商的原料是有可能來自中國
→ : 就日本跟美國的品管沒做好啊41F 12/20 00:48
→ : 隨便下個疑似中國的標題就高潮？87
→ : 隨便下個疑似中國的標題就高潮？87
推 : 真會操作 扯到中國模糊焦點43F 12/20 00:48
→ : 中國如果原始報告合格，那美國端只做抽驗很容易查不出問44F 12/20 00:49
→ : 有待過工廠的就知道 明顯是日本川崎的品管出了問題45F 12/20 00:49
→ : 題46F 12/20 00:49
→ : 現代品管沒你想的那麼嚴格好嗎
→ : 現代品管沒你想的那麼嚴格好嗎
→ : 日本川崎沒把上游供應商(美國)的品管做好48F 12/20 00:50
→ : 日本已經是第二第三手了根本不太可能自己驗49F 12/20 00:50
→ : 通常就是外觀檢驗看一下報告就交差
→ : 通常就是外觀檢驗看一下報告就交差
→ : 中國捷運用中國貨很正常阿51F 12/20 00:52
→ : 由北捷施工的中捷可以扯到林佳龍訂的？網軍好棒棒52F 12/20 00:53
→ : 所以？日本川崎就可以交出這種貨？難MIJ越來越不行了53F 12/20 00:54
推 : 日本大廠用便宜黑心貨是主因 不要只想推給支那54F 12/20 00:54
→ : 今天我們台灣是買家勒55F 12/20 00:54
→ : 難怪MIJ越來越不行了
→ : 難怪MIJ越來越不行了
噓 : 日本公司也要硬扯中國，厲害了我的黨57F 12/20 00:56
推 : 不知道又要拖幾年才能通車58F 12/20 01:09
推 : 所以是日商美商品管問題59F 12/20 01:24
噓 : 習近平親手做的啦60F 12/20 01:41
→ : 提報告有屁用？61F 12/20 04:07
推 : 等於承認是中國製62F 12/20 05:50
推 : 日本公司外包美國公司、美國公司外包給......63F 12/20 08:29
噓 : 管你那邊製，垃圾日本公司要負責吧！64F 12/20 08:35
推 : 中國貨不意外65F 12/20 09:16
噓 : 中國的沒爆炸就阿彌陀佛了66F 12/20 09:21
推 : 這也能扯中國 笑死67F 12/20 11:10
推 : 都說最後組裝在日本 尤其欠缺爬升角度問題 要就是設計
→ : 問題 要就是組裝問題 然後是最後驗收時的品管問題 全都
→ : 跟日本拖不了關係 結果現在賴到中國 有夠好笑 綠粉是有
→ : 沒有這麼舔啊
推 : 都說最後組裝在日本 尤其欠缺爬升角度問題 要就是設計
→ : 問題 要就是組裝問題 然後是最後驗收時的品管問題 全都
→ : 跟日本拖不了關係 結果現在賴到中國 有夠好笑 綠粉是有
→ : 沒有這麼舔啊
→ : 中國作的會爆炸 先知成龍不是說過了嗎72F 12/20 12:45
推 : 在歐、亞、美洲都有工廠。中央社超強，馬上判定中國73F 12/20 12:53
推 : 中國又背了一個黑鍋74F 12/20 13:02
推 : 土俗建商大炮陽正忠藝員，出來說明一下啊？75F 12/20 19:08
噓 : 五毛捨不得中國貨被嫌喔76F 12/21 18:02
→ : 中國貨不一定很雷~主要是看品管跟當初品質的要求~77F 12/21 18:12
推 : 乳滑啦78F 12/21 19:23
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