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違約就違約

違約了，合約應該就失效了吧

怎麼又要人家繳違約金，又要自動幫人轉商用，再綁3年~

正常就是合約中止照價賠錢，司機回到普通
合約狀態吧。。

是一個又要賺錢，又不想丟失客人的概念嗎?


還有，gogoro是虧多慘啦。。搞成這樣很難看

台灣特斯拉，電動機車界的保時捷的格局和消費者計較成這樣?


※ 引述《rick102233 看板: Gossiping》之銘言：
: https://i.imgur.com/4fqzhwH.jpg
: gogoro車主都收到了
: 只要車子是「商業使用」的現在趕快自首
: 5/10前轉成商用方案可以減免違約金
: https://i.imgur.com/MDVO6hA.jpg
: 5/10號後「不限里程」(常講的1600門檻已不適用)，被檢舉經查證就是直接轉商用而且要依
: 合約賠違約金
: 違約金有多高呢，以3年綁約公式來說是
: $10,800 x ( 綁定期間剩餘天數 / 1095天) 計算
: 所以隨便就是這麼多錢
: https://i.imgur.com/eHiJDWy.jpg
: 商用方案月費799，含600公里超過後
: 600～1600，1公里1.5元
: 超過之後，1公里2元
: https://i.imgur.com/r3eezTa.jpg
: 最重要的是
: 「無電池豁免」「無電池豁免」
:
: https://i.imgur.com/g73ZwoT.jpg
: 什麼叫電池豁免
: 電池弄壞弄丟要賠，其它方案是有豁免的
: 撞壞電池或被幹走要賠多少錢呢
: 合約目前載明是2萬5，搞丟兩顆就5萬
: 但我覺得齁
: 如果外送員沒違規沒礙到各位
: 沒事不要檢舉好嗎
: 幹124樓真的有檢舉仔

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