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作者 標題 [新聞] 特斯拉自撞4亡！爆炸起火「車門竟打不開
時間 Tue Nov 12 11:40:50 2024
https://bit.ly/3CxCVk4
特斯拉自撞4亡！ 爆炸起火「車門竟打不開」活活燒死 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲
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加拿大一輛特斯拉失控自撞護欄，瞬間爆炸起火，導致4人當場死亡、僅有1人倖存。根據最新調查結果，在事故發生後，死者受困車上、無法逃生，因為電動門故障了，無法打開。(特斯拉,加拿大,車禍,安全,電動門,電動車) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/7918/e7918515.jpg)
加拿大一輛特斯拉失控自撞護欄，瞬間爆炸起火，導致4人當場死亡、僅有1人倖存。根據最
新調查結果，在事故發生之後，死者根本沒辦法逃生，因為電動門故障、打不開。
10月24日午夜，這輛特斯拉Model Y高速行駛在安大略省湖岸大道（Lake Shore Boulevard
），先後撞上護欄與水泥柱之後，起火爆炸。
目擊者哈珀（Rick Harper）英勇打破車窗，救出唯一倖存的20多歲女性。他接受《多倫多
星報》採訪時回憶，「我想這名年輕女士可能試圖從裡面開門，因為她竭盡所能地想要出來
。我不知道是電池的問題還是什麼，但她出不來。」不過，由於現場煙霧太濃，他沒意識到
車內還有其他人受困。
星報》採訪時回憶，「我想這名年輕女士可能試圖從裡面開門，因為她竭盡所能地想要出來
。我不知道是電池的問題還是什麼，但她出不來。」不過，由於現場煙霧太濃，他沒意識到
車內還有其他人受困。
《每日郵報》報導，特斯拉自詡擁有「安全第一的設計」，並且是「世上最安全」的汽車。
駕駛與乘客透過按鈕，而非傳統把手開門，但如果在車禍之後電力中斷，門可能就會卡住而
打不開。
駕駛與乘客透過按鈕，而非傳統把手開門，但如果在車禍之後電力中斷，門可能就會卡住而
打不開。
根據特斯拉官網資訊，如果要在電力中斷的情況下開門，可以「往上拉」車窗開關前方的「
手動車門解鎖裝置」，但這項功能被專家批評「未獲廣泛宣傳」，安全監管機構也強調，在
事故發生後，當事人可能陷入恐慌或茫然狀態，難以找到這個裝置。
手動車門解鎖裝置」，但這項功能被專家批評「未獲廣泛宣傳」，安全監管機構也強調，在
事故發生後，當事人可能陷入恐慌或茫然狀態，難以找到這個裝置。
據悉，安大略省調查人員，仍在確認導致車禍的確切肇因。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.7.183 (臺灣)
※ 作者: gname398 2024-11-12 11:40:50
※ 文章代碼(AID): #1dCiv55I (car)
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推 : 下次別再買特斯拉了1F 11/12 11:44
推 : 特粉即將抵達戰場2F 11/12 11:48
推 : 舊聞3F 11/12 11:48
推 : 樓下拉中國車來救援4F 11/12 11:50
噓 : 四缸賓被電爛了 很氣歐5F 11/12 11:50
推 : 又又又被燒死了6F 11/12 11:51
推 : 早就說過電車很危險了7F 11/12 11:53
推 : 下次記得手動解除車門8F 11/12 11:55
推 : 開過特斯拉真的回不去了9F 11/12 11:55
→ : 是因為已經死了所以回不去了嗎？10F 11/12 11:57
推 : 沒副教護駕惹哭11F 11/12 11:58
→ : 單一事件，股價繼續飆漲12F 11/12 11:58
推 : 後座的手動開門設計真的不妥，根本沒人打得開吧。13F 11/12 12:00
推 : 伊隆馬斯克的車廠認為具體連動機械成本很高14F 11/12 12:00
→ : 把具體拉索做成電磁閥的汽車行李廂蓋已不少
→ : 但行李廂蓋電磁閥故障打不開一般不涉及逃生
→ : 乘員車門則不該這樣搞。
→ : 把具體拉索做成電磁閥的汽車行李廂蓋已不少
→ : 但行李廂蓋電磁閥故障打不開一般不涉及逃生
→ : 乘員車門則不該這樣搞。
推 : 社團都說開一個禮拜就習慣了 回不去油車了18F 11/12 12:05
噓 : 我想、可能19F 11/12 12:06
推 : 車不是拿來撞的，車主問題20F 11/12 12:13
→ : 危急時 直覺簡單的設計才正確21F 11/12 12:14
推 : 其它牌電車有這種設計嗎22F 11/12 12:14
推 : 開過特斯拉就回不去了23F 11/12 12:17
推 : 沒開特斯拉沒這問題24F 11/12 12:17
推 : 今天你載的乘客 並不是每個人都懂出事後後門怎打開25F 11/12 12:19
推 : 阿不是有人說特撞側很硬不怕撞，都起火了26F 11/12 12:19
推 : 車快燒起來還要找開關是在玩密室脫逃嗎？27F 11/12 12:22
→ : 哈哈特斯拉哈哈28F 11/12 12:23
→ : 以馬斯克現在在川普心中的地位.還是少嘴特斯拉吧...29F 11/12 12:24
噓 : 水桶中 勿擾30F 11/12 12:25
推 : 靠 真的誇張31F 11/12 12:28
推 : 哈 特死啦日常32F 11/12 12:29
推 : 我們特斯拉33F 11/12 12:31
推 : 明顯設計不良，直接關到死34F 11/12 12:32
推 : 駕駛應該在上車時宣導手動開門裝置在哪35F 11/12 12:33
→ : 學飛機在後座放逃生說明書36F 11/12 12:34
→ : 開車前強制放逃生宣導影片
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推 : 下次別買電門的車38F 11/12 12:47
推 : 沒事，股價繼續飆39F 11/12 12:47
→ : 那個設計真的很爛40F 11/12 12:47
→ : 真的回不去了…41F 11/12 12:51
→ : 不意外啊 非常恐怖42F 11/12 12:51
推 : 開過特斯拉真的回不去了43F 11/12 12:54
推 : 建議發動前都像遊覽車播逃生宣導 反正螢幕那麼大44F 11/12 12:55
→ : 告死特斯拉45F 11/12 12:58
→ : 就說很危險了46F 11/12 12:58
推 : 人命關天的事，不知道為什麼特斯拉死都不改47F 11/12 13:07
推 : 都已經知道撞到了 難道馬上OTA來不及嗎?48F 11/12 13:12
→ : 有些事故打得開 有些不行 奇妙了49F 11/12 13:19
推 : 不撞護欄不就沒事了嗎 雞腿駕照不要上路啦50F 11/12 13:21
→ : 愛開炫砲車還要害同行人 真的不行51F 11/12 13:21
→ : 斷電就打不開，要拉緊急，Y的做後座拉索在奇怪的地方52F 11/12 13:22
推 : 真好奇 乘坐特斯拉的 真的有每個都知道這些訊息嗎? QQ53F 11/12 13:27
→ : 當乘客的怎麼可能會知道54F 11/12 13:28
→ : 上飛機都要宣導安全門在哪跟開啟方式，上隱藏機械開門把手的55F 11/12 13:29
→ : 車也應該照辦。
→ : 車也應該照辦。
![[圖]](https://i.imgur.com/nEeexu1h.jpeg)
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→ : 這種撞法一般油車也打不開車門…59F 11/12 13:33
→ : 還要看車體有沒有變形60F 11/12 13:35
推 : 唉 下輩子別再買特斯拉了...61F 11/12 13:36
→ : Y有那個紅色卡榫開關不錯了，舊3還要用工具開底板，62F 11/12 13:39
→ : 放個擊破器都還比較安全
→ : 放個擊破器都還比較安全
推 : 車不是買來撞的64F 11/12 13:49
→ : 連死都在特斯拉裡，是真粉絲XD65F 11/12 13:55
推 : 這撞法 油車最好是會出不來66F 11/12 13:57
推 : 緊急時候當然要越簡單開越好啊67F 11/12 13:59
推 : 沒事 我買股票就好了 賺錢再來買正統的豪車68F 11/12 14:04
推 : 這是真粉69F 11/12 14:14
推 : 知名特粉被水桶十年也是打不開70F 11/12 14:24
推 : 保險難保不是沒原因的71F 11/12 14:27
推 : 大學長福特有表演過 修改安全設計的成本比被告還高賠償72F 11/12 14:30
→ : 的金額高 不如不要改
→ : 的金額高 不如不要改
推 : 没事 OTA就好74F 11/12 14:34
推 : 真的回不去了75F 11/12 14:36
推 : 股票繼續漲 特黑請繼續黑76F 11/12 14:39
推 : 那個逃生三步驟跟打開飛機門一樣 真的要先看宣導影片77F 11/12 14:41
→ : 一堆機械開關藏起來鬼才知道78F 11/12 14:45
推 : 這要開到多快才能撞成這樣79F 11/12 14:49
推 : 死忠的80F 11/12 15:01
推 : 撞車頭都暈了 最好還在sop 真搞笑81F 11/12 15:12
推 : 太可怕了吧…82F 11/12 15:17
推 : 這撞法油車有可能直接掛了83F 11/12 15:20
推 : 乖乖買豐田吧84F 11/12 15:21
推 : 真的開過就回不去了...好地獄85F 11/12 15:36
推 : 5樓朋友意思是本篇原po開四缸賓士被我特電爛，氣到貼我特負86F 11/12 15:43
→ : 面新聞，是這樣對嗎？溫馨提醒部分特友別犯您們副教的錯誤
→ : 面新聞，是這樣對嗎？溫馨提醒部分特友別犯您們副教的錯誤
→ : 為了一點風阻降低電耗 把車門設計成從外面也不好開真的很88F 11/12 15:50
→ : 可恥
→ : 可恥
→ : 反人類設計90F 11/12 15:54
→ : 下次記得要怎麼拉了嗎91F 11/12 16:03
推 : 不是第一次了 可憐哪 還敢買特92F 11/12 16:06
→ : 情急或已受傷的情況還要回想特的門怎麼開
→ : 要搭特(非駕駛)還要先學車門怎麼開
→ : 情急或已受傷的情況還要回想特的門怎麼開
→ : 要搭特(非駕駛)還要先學車門怎麼開
噓 : 說個笑話這是豪華品牌？？95F 11/12 16:15
推 : 特粉馬上來惹96F 11/12 16:16
→ : 這換成其他車 5個直接全掛97F 11/12 16:42
推 : 粉絲變成粉絲煲98F 11/12 17:12
→ : 事實上隱藏把手對於風阻的降低影響相當小，對續航影響就更微99F 11/12 17:26
→ : 乎其微，更大的理由是炫砲。
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推 : 特粉10年後抵達現場101F 11/12 17:44
推 : 在車內很安全沒錯 不計電池風險的話102F 11/12 17:48
→ : 林志穎小孩表示： 趕不上卡丁車課了
→ : 林志穎小孩表示： 趕不上卡丁車課了
推 : 下輩子別再買特斯拉了104F 11/12 18:05
推 : 超智障 開個門這麼簡單的事情也可以複雜化105F 11/12 18:08
推 : 下次記得要開門106F 11/12 18:42
推 : 9樓黑色幽默，有笑有推107F 11/12 18:56
推 : 電控跟機械式有好有壞，還真的不是一邊倒108F 11/12 19:08
→ : 逃生宣導影片笑死109F 11/12 19:16
→ : 大陸車 不意外110F 11/12 19:16
→ : 他有保留機械式啊可是藏起來怕人知道一樣111F 11/12 19:18
噓 : 做兩套開門方式真的很低能，機械式那套平常沒在用，112F 11/12 19:30
→ : 緊急及情況你希望每個人都能想起來要用？為了炫而犧
→ : 牲安全？
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→ : 牲安全？
推 : 告別燃油迎來燃電115F 11/12 19:35
推 : 特斯拉應該要年度複訓怎麼開門
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推 : 又117F 11/12 19:43
推 : 特粉只會檢討你沒有上車前把車主說明背下來啦118F 11/12 20:34
→ : Fsd 要上線了119F 11/12 20:50
→ : 電磁開門沒錯，錯的是藏太深120F 11/12 20:50
→ : ^機械
→ : 電磁開門可以防沒看車就開門
→ : ^機械
→ : 電磁開門可以防沒看車就開門
推 : 這應該是個案吧，門應該沒有那麼難開，請勿過度渲染誇大!!123F 11/12 20:53
推 : 加油 人家股票正在漲 不准批評124F 11/12 21:05
→ : 撥接上網？125F 11/12 21:27
推 : 也不只特斯拉 Toyota Prius跟CHR那種外門把也是也是蠻蠢126F 11/12 21:36
推 : 又是個案？ 科科127F 11/12 21:41
噓 : 副教：我的特斯拉已經開很久了 沒這個問題128F 11/12 22:35
噓 : costdown到極致的車，造車的畜生，買車的弱智129F 11/12 23:49
→ : 機械內把手同樣可以做開門預警與限制開門130F 11/13 00:32
推 : 不直覺的設計都是爛設計131F 11/13 01:03
推 : 不能保證危急時大家都能掌握平常少用的機關裝置132F 11/13 01:21
→ : 好像真的很少聽到特斯拉的安全宣導，應該要多多說明在133F 11/13 01:36
→ : 電力中斷的情況下，可以自救的方法有哪些
→ : 電力中斷的情況下，可以自救的方法有哪些
推 : 人因工程就是為了減少出錯135F 11/13 02:35
→ : 特斯拉沒這問題136F 11/13 03:10
推 : 智商稅137F 11/13 05:16
推 : 開了特斯拉就回不去138F 11/13 08:11
→ : XDD看推文還以為全部都開過特斯拉139F 11/13 08:33
→ : 我買特斯拉 但我都有看完車主手冊 不用腦開什麼車都一樣140F 11/13 08:54
→ : 前面機械開關很明顯 後面就藏的很深 交車1個月就把他挖出141F 11/13 09:17
→ : 來了....自己的車還是要多了解
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