※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-10-26 23:03:25
看板 car
作者 標題 [閒聊] 車子轉彎照著引導線開很難?
時間 Sat Oct 26 11:30:26 2024
https://streamable.com/a3ljki
這是喝醉酒?
先科普一下
跨越路口引導線行駛就算不打方向燈是無法可罰
(雖然覺得很沒道理 但我檢舉過這個被警方打槍)
路口引導線目的就是避免多車道交織產生碰撞
也增加行走效率
結果最近新莊這邊新北大道左轉思源路口新畫上的引導線
幾乎沒看過有車子按照引導線行駛的
一堆左搖右擺反而險象環生
台灣駕照真的太好拿....
在日本開車經驗 有時候這種路口除了引導線
還會有矢型標誌引導 甚至塗色
駕駛人會很直覺的跟著引導線路前進
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.172.158 (臺灣)
※ 作者: Maori 2024-10-26 11:30:26
※ 文章代碼(AID): #1d769KAb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729913428.A.2A5.html
推 : 會被開罰嗎?不會?那大家就放心了1F 10/26 11:36
→ : 自己觀察大概一半以上沒在管那條線2F 10/26 11:42
推 : 照著導引線開會碰到:後方汽機車加速切西瓜超車,右7F 10/26 11:52
→ : 側機車有87%會往你車身撞
→ : 側機車有87%會往你車身撞
推 : 請問這民眾可以檢舉未依道路標線行駛嗎9F 10/26 11:58
推 : 平常左轉的也一樣,轉個彎內線變外線...10F 10/26 11:58
推 : 大部分的人開車都不會注重細節、大部分的人開車技術都11F 10/26 11:59
→ : 很差,要他們照著引導線開很難,因為他們對於空間角度
→ : 的判斷能力很差,看不到線就感受不到線的位置。想到一
→ : 些人在台灣技術還沒練好就去國外自駕,講好聽點真為他
→ : 們捏把冷汗,講直接點就是感到丟臉。
→ : 很差,要他們照著引導線開很難,因為他們對於空間角度
→ : 的判斷能力很差,看不到線就感受不到線的位置。想到一
→ : 些人在台灣技術還沒練好就去國外自駕,講好聽點真為他
→ : 們捏把冷汗,講直接點就是感到丟臉。
推 : 有幅度的路就一堆跨線不打燈了 更何況你這轉彎切西瓜的16F 10/26 12:00
推 : 台灣每個人對道路都有自己的想法 造就我們的用路人現況17F 10/26 12:00
推 : 台灣人普遍不會過彎 這是認真的18F 10/26 12:00
推 : 我也覺得很難教,大家都開自己的19F 10/26 12:01
→ : 有引導線根本亂畫...台灣交通與眾不同20F 10/26 12:01
→ : 切西瓜跟轉彎跨引導線超車的一堆 以為在開賽車?21F 10/26 12:02
→ : 一條導引線自我表述,哈哈22F 10/26 12:02
→ : 四輪都是從二輪來的 看看二輪仔怎騎四輪就怎開23F 10/26 12:02
推 : 不過機車其實也一樣,左轉時總是無法維持在自己的路線24F 10/26 12:02
→ : 上,一定要吃線飄進來然後又往右飄出去,遇到這種也是
→ : 很幹,在那擋路導致我被迫減速再加速。
→ : 上,一定要吃線飄進來然後又往右飄出去,遇到這種也是
→ : 很幹,在那擋路導致我被迫減速再加速。
推 : 所以台灣駕訓制度有照跟無照有差嗎?27F 10/26 12:03
推 : 會檢討路權嗎?不會啊,那就對了28F 10/26 12:07
推 : ES可以送未全程使用方向燈29F 10/26 12:10
推 : 正常啦 這是台灣捏30F 10/26 12:12
推 : 所以我才覺得,日本開放台灣譯本租車真的很勇xd31F 10/26 12:13
推 : 高雄火車站 站西站東 一堆人也不沿線開32F 10/26 12:14
→ : 百齡橋左轉承德路表示:33F 10/26 12:16
→ : 照指引線開10次有8次被切左側差點碰碰車,按喇叭還被瞪…34F 10/26 12:17
推 : 台灣人大多受過機車訓練,機車騎那什麼鬼樣子可以先了解一35F 10/26 12:17
→ : 下,之後就會豁然開朗
→ : 下,之後就會豁然開朗
→ : 台灣的習慣就是管你去死我方便就好,這些線九成沒在37F 10/26 12:17
→ : 管
→ : 管
推 : 嘻嘻真的是騎完機車來的爛習慣啊 每天路口必定遇到跨39F 10/26 12:23
→ : 雙黃線、切西瓜速可達 不論年齡
→ : 雙黃線、切西瓜速可達 不論年齡
推 : 先不說少數亂畫的情況,很多人連雙黃線都不在乎更何況41F 10/26 12:31
推 : 山路也這樣切西瓜的一堆42F 10/26 12:33
推 : 之前照引導線開還被叭,之後就隨機應變了43F 10/26 12:34
→ : 每次跟在新車後面看到開得歪七扭八,都想說你沒車道維44F 10/26 12:34
→ : 持嗎
→ : 持嗎
推 : 有些路口的引導線畫的超亂46F 10/26 12:35
推 : 思源路新北產業園區站那邊,那邊確實可以看到各種47F 10/26 12:36
→ : 奇葩駕駛。
→ : 奇葩駕駛。
推 : 依照引導線轉彎還有可能被後面切西瓜的撞呢49F 10/26 12:38
推 : 別說大彎光巷道小彎都能從後違規超車切西瓜到車頭剪線50F 10/26 12:41
推 : 說真的我國駕照規範與用路人行路觀念那是真的一個51F 10/26 12:41
→ : 差,很多人愛怎麼著就怎麼著,照標線開結果被不照
→ : 標線開的給搞得心理健康都不好了。
→ : 差,很多人愛怎麼著就怎麼著,照標線開結果被不照
→ : 標線開的給搞得心理健康都不好了。
推 : 林口交流道瞭解一下54F 10/26 12:42
推 : 水準低的國家 自己爽怎麼開就怎麼開 不在乎影響別人55F 10/26 12:43
推 : 一堆人愛跑日本,嘴上羨慕日本的交通很安全,尊重56F 10/26 12:47
→ : 行人路權,普遍也都很守規矩。回臺灣卻從不反思,
→ : 不禮讓也不尊重其他用路人路權,乘客上下車多走一
→ : 個停車場腳會斷,這到底是有什麼資格講羨慕。
→ : 行人路權,普遍也都很守規矩。回臺灣卻從不反思,
→ : 不禮讓也不尊重其他用路人路權,乘客上下車多走一
→ : 個停車場腳會斷,這到底是有什麼資格講羨慕。
推 : 又是新莊思源路,頭前路口我也是走很久都這樣60F 10/26 12:50
→ : 截彎取直,整個馬路就是我的賽道61F 10/26 12:51
[問題] 轉彎線,該堅持規則或從善如流 - 看板 car - 批踢踢實業坊
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣) 相信大家常常在路上看到這種轉彎輔助線, 相信聰明的版友們也知道該怎麼開, 我這個人也是很守標線規則, 標線怎麼畫我就照著開,
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣) 相信大家常常在路上看到這種轉彎輔助線, 相信聰明的版友們也知道該怎麼開, 我這個人也是很守標線規則, 標線怎麼畫我就照著開,
推 : 1.台灣很多路沒有對齊,連直行都要歪來歪去63F 10/26 12:53
→ : 2. 駕駛要從內線到外線,反之亦然。直接換道。
→ : 2. 駕駛要從內線到外線,反之亦然。直接換道。
推 : 這種超多的啊 還有技術爛的會吃線65F 10/26 12:54
推 : 照標線走,結果飆仔預判我會切西瓜,差點撞上66F 10/26 12:54
→ : 2-2. 除了自私,也有道路設計使然。彎過去馬上要靠67F 10/26 12:54
→ : 邊
→ : 第一次開這條路的人怎麼會知道
→ : 邊
→ : 第一次開這條路的人怎麼會知道
推 : 有朋友先生是警官,直接說過“你們警察素質怎麼這麼差?”70F 10/26 12:56
推 : 檢舉案到誰手上承辦,結果會差異很大
推 : 檢舉案到誰手上承辦,結果會差異很大
推 : 笑死 又在講日本 日本就沒有超過人口半數的機車啊72F 10/26 13:00
推 : 這可以檢舉,但87%不會過啦,力氣拿去檢舉其他比較實在73F 10/26 13:02
推 : 台灣人:什麼標線限速超車道 能加減禮讓行人已經是最後74F 10/26 13:04
→ : 的溫柔了 懂?林北開車我最大
→ : 的溫柔了 懂?林北開車我最大
→ : 都一堆綠燈前一秒才打方向燈的咖,更不用指望會跟著標78F 10/26 13:08
→ : 線開/不佔用超車道了啦
→ : 線開/不佔用超車道了啦
推 : 基隆路左轉光復南路也是80F 10/26 13:12
→ : 台灣人水準差 很難沒錯81F 10/26 13:22
→ : 扭來扭去怎麼開82F 10/26 13:31
推 : 上次照導引線開 結果警察從我左側切西瓜超車…83F 10/26 13:36
→ : 真的很難啦 10台有八台壓線 守法順著線開 還會被左側剪線84F 10/26 13:36
→ : 真的很哭啊
→ : 真的很哭啊
推 : 照引導線開還被後面不依照引導線開的按喇叭勒86F 10/26 13:39
推 : 林口交流道出口黃色告示牌第3點可以拿掉87F 10/26 13:42
→ : https://i.imgur.com/zuA5bHd.jpeg
→ : https://i.imgur.com/h6QVdVx.jpeg
→ : https://i.imgur.com/zuA5bHd.jpeg
→ : https://i.imgur.com/h6QVdVx.jpeg
推 : 很多引導線都亂化,規劃的人自己有沒有實際上路過?92F 10/26 13:46
推 : 難 而且很難檢舉93F 10/26 13:46
推 : 正常呆灣仔就智障一堆94F 10/26 13:50
→ : 引導線超過一半都亂畫 照著那個轉遲早出車禍95F 10/26 13:55
→ : 全台87%不會照線開96F 10/26 13:56
推 : 台灣標線工程長期缺乏統一規範,毫無邏輯,超寬車道和路97F 10/26 13:58
→ : 肩,扭扭路、雙黃線和紅線濫劃等等,變成只是公務員免責
→ : 肩,扭扭路、雙黃線和紅線濫劃等等,變成只是公務員免責
推 : 對超過六成的台灣駕駛來說還真的很難呢99F 10/26 13:59
→ : 聲明,駕駛人自然也不會尊重標線的意義100F 10/26 13:59
→ : 台灣最美風景的展現 勿噴101F 10/26 14:03
推 : 行人、分隔島、緩撞車都看不見了,這線看得到嗎102F 10/26 14:04
推 : 要先確認引導線的畫法是否正確!103F 10/26 14:17
→ : 哈哈我家路口今天才遇到一台特斯拉切庇護島104F 10/26 14:29
→ : 切到左邊兩顆輪胎都破了
→ : 切到左邊兩顆輪胎都破了
→ : 如果是複數車道 停右邊走導引線 停左邊時if右邊是大車選擇106F 10/26 14:32
→ : 切半西瓜
→ : 切半西瓜
推 : 這可以檢舉?要檢舉哪個,我超想檢舉108F 10/26 14:34
推 : 下百齡橋左轉承德路往北投方向,四線同時左轉沒幾個照109F 10/26 14:36
→ : 著線轉的阿娘喂
→ : 著線轉的阿娘喂
→ : 但我每次走百齡橋的時候覺得還可以耶111F 10/26 14:37
→ : 在左轉道左轉照著引導線開時,會被右邊直線道左轉的車112F 10/26 14:46
→ : 子叭。台灣日常
→ : 子叭。台灣日常
推 : 一堆切西瓜仔很煩 早一點去等紅燈也爽114F 10/26 15:18
推 : 後面會切西瓜超你車,右邊會切西瓜撞到你115F 10/26 15:18
推 : 你還真別說,十台有八台都走機車的切西瓜路徑,超級難116F 10/26 15:21
→ : 預測的
→ : 真的超白癡完全沒在注意旁邊死死盯著車頭前方
→ : 預測的
→ : 真的超白癡完全沒在注意旁邊死死盯著車頭前方
→ : 路上至少五成的人根本不知道那條虛線是啥意思119F 10/26 15:37
→ : 台灣駕駛只會切西瓜120F 10/26 15:47
推 : 對啊 真的很難121F 10/26 15:48
推 : 亂畫又怎樣?沒規矩就直說,別都是they 的錯122F 10/26 16:00
噓 : 悲憤仔真的好可愛整天只會擠在網路上取暖XDDDDDDDDDDDD123F 10/26 16:05
推 : 台灣有超過一半駕照是亂發的124F 10/26 16:20
推 : 我上個月才碰到這種跑法的汽車跟我摩托車對撞125F 10/26 17:05
→ : 好險時速不高車頭也沒大毀損
→ : 好險時速不高車頭也沒大毀損
→ : 不要說轉彎 正常直行能沿著路開就 pr70 了127F 10/26 17:12
→ : 引導線沒切西瓜=亂畫128F 10/26 17:21
推 : 實務上照著虛線開87%會車禍129F 10/26 17:29
→ : 台灣路上引導線根本沒有引導功能,開車要靠自己的視覺跟
→ : 空間感比較保險
→ : 台灣路上引導線根本沒有引導功能,開車要靠自己的視覺跟
→ : 空間感比較保險
噓 : 影片看下來就你他媽在製造亂流...132F 10/26 18:10
→ : 其實照線走還真的需要點技術133F 10/26 18:52
→ : 我自己環中路轉市政路或反過來都沒辦法完全照著走了
→ : 有貼緊個八成就不錯了
→ : 我自己環中路轉市政路或反過來都沒辦法完全照著走了
→ : 有貼緊個八成就不錯了
→ : 我是按照線走 有機車硬卡進來我就喇叭送他136F 10/26 19:39
推 : 推10樓 跑過來切我外線137F 10/26 19:53
→ : 你要照開你也要看你隔壁給不給你開138F 10/26 20:02
→ : 檢舉過沒照引導線開的,結果是引導線只有引導作用,沒139F 10/26 20:40
→ : 有強制駕駛需要照著開,不舉發結案,怪不得一堆人亂開
→ : 有強制駕駛需要照著開,不舉發結案,怪不得一堆人亂開
推 : 在台灣開車真的是練心性141F 10/26 21:17
→ : 一堆車不照線開 速度又不知道在慢什麼 閃黃燈還要被閃紅
→ : 燈的車搶路權
→ : 一堆車不照線開 速度又不知道在慢什麼 閃黃燈還要被閃紅
→ : 燈的車搶路權
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