※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-10 13:51:08
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 9/7，9/8國道假日狂塞車
時間 Mon Sep 9 16:22:54 2024
先不講那些車子很便宜、
持有車子的成本太低、
連假之前塞車、開學人潮、高雄開演唱會等等
我實在是想不通一個問題
為什麼高速公路前20公里可以免費？
這個跟一般高速公路用途的目的根本相反
高速公路的設計，應該是要為了較長途有效率的使用為主
結果你前20公里不收費，然後之後的費率也都一樣，
那難怪一堆短途的把高速公路當作高架橋在使用
正確的方式應該是依照里程數，使用越少的里程收費越高，例如100公里以內每公里$3
100公里到200公里，每公里$2之類的
不過話說回來，台灣高速公路的費率也太便宜了，
我在日本大概從台北開到嘉義200公里左右的路程，
過路費直接收了$5000日幣，
我在日本大概從台北開到嘉義200公里左右的路程，
過路費直接收了$5000日幣，
當初換算台幣大概是$1500
※ 引述《roykoff (北海之溟)》之銘言：
: 想請問大家，我上週從板橋開到高雄開了七個小時以上（早上8點多出門下午快四點才到?
: 週日一點多從台南東區開出來（塞在市區四十分鐘！！咁，台南交通沒救了，一堆左轉車
: 住，汽車機車想怎麼轉就怎麼轉，路邊違停外加施工）開回到板橋快九點。
: 是因為假日國道都這麼塞嗎？
: 很多路段，根本沒有事故，但是就是卡住，國一國三都一樣
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone SE 3
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.14.103 (臺灣)
※ 作者: Prius4 2024-09-09 16:22:54
※ 文章代碼(AID): #1cth1WCl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725870176.A.32F.html
推 : 這樣排骨便當一個要賣300。會民怨1F 09/09 16:25
→ : 不讓人上國道就塞平路上了啊2F 09/09 16:27
→ : 市區內的移動還是很仰賴國道
→ : 市區內的移動還是很仰賴國道
推 : 不要找交通部麻煩好嗎？準備下班了4F 09/09 16:28
→ : 台北東西向國道加市民兩條都還不夠5F 09/09 16:29
推 : 這篇正解，上路成本太低車子才會多6F 09/09 16:29
推 : 對7F 09/09 16:29
→ : 應該用滯留時間收錢
→ : 應該用滯留時間收錢
→ : 台灣油費也太便宜，油費漲，塞在市區的車就會少了9F 09/09 16:29
推 : 早該取消20公里免費，爽到一堆桃園龜山新竹竹北的免10F 09/09 16:30
→ : 費仔。
→ : 費仔。
→ : 我是覺得裕隆賺太少，限制只能買垃圾菌就沒人開車了12F 09/09 16:31
→ : 20公里應該設上路低消100元。13F 09/09 16:32
推 : 新竹縣政府擺爛啊14F 09/09 16:32
→ : 免費路段應該由各縣市政府吸收,中央還是得收15F 09/09 16:33
推 : 推。16F 09/09 16:33
→ : UBike表示17F 09/09 16:34
→ : 新竹人哭哭，繳最多税市府拿最少，還要自行吸收18F 09/09 16:35
推 : 竹南：哭阿19F 09/09 16:37
→ : 大眾運輸系統搞好才能這樣做20F 09/09 16:38
→ : 民粹的後果阿，你看不管誰上台都一樣，誰敢取消？21F 09/09 16:42
推 : 所以人家擁車數多上班搭電車我們擁車數低開一人汽車上班22F 09/09 16:44
推 : 油價超過多少就由中油開始吸收也是智障政策，根本鼓勵23F 09/09 16:47
→ : 買車
→ : 買車
→ : 沒20公里免費，這樣台北市上，台北市下的車輛就需要付費了25F 09/09 16:47
推 : 沒調整到合理費率增加用車成本，最好是有人會去搭大26F 09/09 16:49
→ : 眾運輸啦。
→ : 眾運輸啦。
推 : 拉抬桃園房價??28F 09/09 16:49
推 : 燃料稅隨油增收，提高國道收費29F 09/09 16:50
推 : 我爸說短程免費是基隆人爭取來的30F 09/09 16:53
推 : 高速公路有短途通勤的需求啊31F 09/09 16:55
推 : 基隆桃園通勤至台北的選票太多 沒政黨敢得罪32F 09/09 16:56
推 : 這樣搞沒票阿33F 09/09 16:56
→ : 還有廣設交流道當政績
→ : 還有廣設交流道當政績
→ : 大眾運輸量能也消化不了35F 09/09 16:57
推 : 國道短途調高費率 增加公共交通短途免費距離36F 09/09 16:59
→ : 油價隨油徵收都講多久了
→ : 油價隨油徵收都講多久了
→ : 國道調高費用。車子只會塞在市區38F 09/09 17:01
推 : 選票至上39F 09/09 17:02
推 : 滯留時間收費不錯 這樣塞車時 使用的欲望會降低40F 09/09 17:03
→ : 台灣有台灣的玩法41F 09/09 17:04
推 : 高速公路不高速 自強號都變區間車42F 09/09 17:07
推 : 東京市區內的高架道路一上去就收500日幣43F 09/09 17:07
推 : 正解，日本高速公路收費至少是台灣三五倍，台灣太便宜44F 09/09 17:08
推 : 除了里程外應該要加上時間計費才更合理！45F 09/09 17:13
推 : 確實，私家車短程國道通行費應該廢除免費，甚至加價46F 09/09 17:18
推 : 以分計費最合理47F 09/09 17:18
→ : 然後國道客運、短程鐵路應該降價補助48F 09/09 17:19
→ : 德國高速公路免費49F 09/09 17:19
→ : 正解 國道上一堆剛上閘道就馬上要下去的車50F 09/09 17:19
推 : 敢正確收費的現在在土城，話說今天汽油降6角 還不快配51F 09/09 17:20
→ : 合政府塞好塞滿
→ : 合政府塞好塞滿
推 : 台北的周邊地區基隆桃園宜蘭都有客運路線，說要開車通勤53F 09/09 17:21
→ : 根本不是重點
→ : 根本不是重點
推 : 確實耶，到底為什麼要20公里內免費啊？55F 09/09 17:21
→ : 三峽、林口也有客運來往台北市56F 09/09 17:22
→ : 取消國道短程免費會導致市區塞爆？根本假議題
→ : 取消國道短程免費會導致市區塞爆？根本假議題
推 : 尖峰時刻大眾運輸也是滿載。58F 09/09 17:24
→ : 所以問題是不是國道？
→ : 所以問題是不是國道？
推 : 台北兩個交流道中間幾個短交會點 低能設計不塞才怪60F 09/09 17:25
推 : 現在TPASS月票真的超划算，上車睡覺不好嗎？61F 09/09 17:26
→ : 公車不到100公尺設兩站的水準 還奢望 想拉長交通節點距離62F 09/09 17:29
推 : 國旅更沒落63F 09/09 17:30
推 : 應該取消免費里程 提高費率 燃料費隨油+164F 09/09 17:30
推 : 認同推65F 09/09 17:30
推 : 收貴一點應該可以增加品質減少三寶吧66F 09/09 17:32
→ : 內湖表示:誰在跟你客運 老子們都1人4輪車 要睡你去睡67F 09/09 17:33
推 : 調成和日本一樣費率 應該會比較好68F 09/09 17:34
→ : 然後交流道先上後下的腦殘設計，擠一團
→ : 然後交流道先上後下的腦殘設計，擠一團
推 : 推 但是交通部不會改的70F 09/09 17:36
→ : 漲了我還怎麼選？71F 09/09 17:36
→ : 懂嗎？ 台灣哪就是選舉掛帥，是不是對的事合理的事
→ : 不是重點
→ : 懂嗎？ 台灣哪就是選舉掛帥，是不是對的事合理的事
→ : 不是重點
→ : 2014~16年 某個說要超越選舉的市長 入城稅 都洗洗睡了啦74F 09/09 17:43
噓 : 阿不是阿，車就那麼多，怎麼會是高速公路收費問題，不上75F 09/09 17:46
→ : 高速，就不會出現在平面嗎
→ : 高速，就不會出現在平面嗎
推 : 引導他們去搭乘大眾運輸，不就不會出現在平面77F 09/09 17:48
推 : 台灣就魯蛇天堂什麼東西都便宜78F 09/09 17:48
推 : 日本過路費超貴，有些人為了省錢100km內都走平面79F 09/09 17:48
→ : 把閘道管制設定成5分鐘上一台，不想浪費時間等的就不會去80F 09/09 17:49
→ : 排隊了啦
→ : 排隊了啦
推 : 過路費以價制量最合理 但連國五都不敢先做 就洗洗睡吧82F 09/09 17:51
推 : 因為台灣有台灣的玩法83F 09/09 17:51
推 : 贊成取消，取消一定有影響84F 09/09 17:52
→ : 日本很多都民營，上次開九州自助，很貴85F 09/09 17:53
推 : 想跟選票過不去喔？做對做好，比不上做的巧86F 09/09 17:57
→ : 掌握媒體輿論 該做的事就做不了了
→ : 就像A村蓋垃圾場，B村會出來反對，就變成周遭居民反對
→ : 掌握媒體輿論 該做的事就做不了了
→ : 就像A村蓋垃圾場，B村會出來反對，就變成周遭居民反對
推 : 從一開始這政策我就滿頭問號89F 09/09 18:05
→ : 除了收費問題，越蓋越多閘道交流道也是鼓勵短程移動，政府說90F 09/09 18:06
→ : 燃料稅也是，怎麼不是跟餐廳服務費一樣結帳抽金額10%91F 09/09 18:06
→ : 要蓋民眾當然覺得「方便 爽啊 開一小段就上下高速了」 這時92F 09/09 18:06
→ : 候如有個交通專業顧問說這樣不建議會怎麼，卡到了政客、包商
→ : 、民眾的利益，你直接丟了工作
→ : 候如有個交通專業顧問說這樣不建議會怎麼，卡到了政客、包商
→ : 、民眾的利益，你直接丟了工作
→ : 解決市區車多是要從別的的方面著手，高速公路的角色就95F 09/09 18:11
→ : 是長程運輸，不使用差別費率短程使用高速加收費用，還
→ : 前20公里免費說是怕市區塞車這點就本末倒置了
→ : 是長程運輸，不使用差別費率短程使用高速加收費用，還
→ : 前20公里免費說是怕市區塞車這點就本末倒置了
→ : 日本連有些橋樑道路都要收費了98F 09/09 18:16
推 : 停車也是太便宜 一堆低端都在開車99F 09/09 18:18
推 : 台灣就為了選票到處亂七八糟100F 09/09 18:25
→ : 因為要解決市區塞車的問題101F 09/09 18:31
推 : 某樓語無倫次了嗎？油價不隨油徵收難道隨水徵收？102F 09/09 18:35
推 : 以前收費站時代的收費方式改的103F 09/09 18:35
推 : 看四輪大爺塞爽啊104F 09/09 18:37
推 : 先解決很多交流道設計不良的問題吧105F 09/09 18:38
推 : 政策買票啊106F 09/09 18:40
推 : 就民粹啊107F 09/09 18:43
→ : 支持,但似乎不利人口分散郊區有點走回頭路108F 09/09 18:57
推 : 確實 以前回數票時期台北林口沒這麼塞109F 09/09 18:57
推 : 回數票只是制造麻煩 不用想走回頭路 車多才是重點 只要110F 09/09 19:01
→ : 假日調高10倍100倍過路費就能解決的事 沒人敢作而已
→ : 假日調高10倍100倍過路費就能解決的事 沒人敢作而已
推 : 限制年薪200萬以上才能上高速公路好不好 一堆低端發言112F 09/09 19:11
推 : 全世界那麼多國家 結果都用日本來比113F 09/09 19:12
噓 : 我就問你的大眾運輸跟得上日本嗎基礎建設沒搞好只想以114F 09/09 19:15
→ : 價制量根本找死
→ : 價制量根本找死
→ : 以價制量沒有用？當別國入城費是白痴？就你最聰明？116F 09/09 19:24
→ : 還是有人想當免費仔？過路費出不起？
→ : 還是有人想當免費仔？過路費出不起？
噓 : 每公里3元，你是要通勤的人每天付多少錢?118F 09/09 19:25
推 : 照相機一堆就是在收費啊119F 09/09 19:34
推 : 就低能政府阿120F 09/09 19:38
推 : 講簡單就是民粹121F 09/09 20:06
推 : 炒台北市附近衛星城市的房價122F 09/09 20:21
推 : 北北基桃專用123F 09/09 20:25
→ : 有長途優惠很久了124F 09/09 20:27
推 : 台灣垃圾政府就是怕得罪那些低端族群啊 這裡大部分都125F 09/09 20:43
→ : 是有一定教育程度的什麼是進步的制度都很清楚
→ : 是有一定教育程度的什麼是進步的制度都很清楚
噓 : 短途通勤還是要付該付的成本啊，難不成捷運只坐一站就127F 09/09 20:45
→ : 不用付錢了嗎
→ : 不用付錢了嗎
推 : 問題實際上看看路上 整天違規違停還理直氣壯 某一得129F 09/09 20:46
→ : 利的族群造成的社會成本政府總是讓全民承擔 從很白痴
→ : 的燃料費就知道了
→ : 利的族群造成的社會成本政府總是讓全民承擔 從很白痴
→ : 的燃料費就知道了
推 : 計程車啊 呵呵132F 09/09 21:04
推 : 去跟交通部說133F 09/09 21:08
→ : 每天通勤XDDD 每天通勤都拿來講，干大家什麼事134F 09/09 21:20
→ : 使用者付費這麼簡單的概念到底要宣導多久
→ : 這觀念就是不普及才會一堆貪小便宜的在那邊蹭免費
→ : 買台車連停車場的電都要偷，真的悲哀
→ : 使用者付費這麼簡單的概念到底要宣導多久
→ : 這觀念就是不普及才會一堆貪小便宜的在那邊蹭免費
→ : 買台車連停車場的電都要偷，真的悲哀
噓 : 你拿日本來比，薪水有一樣嗎？138F 09/09 21:22
推 : 以價制量會逼一些人使用大眾運輸工具，反而是個交通產業正139F 09/09 21:22
→ : 循環
→ : 循環
→ : 看到一堆免費仔和窮人仔，難怪台灣是魯蛇天堂141F 09/09 21:33
推 : 這樣會凸顯道路工程有超大問題,腳痛布表示不樂見142F 09/09 21:38
推 : 沒停車位就不能買車。143F 09/09 21:51
推 : 合理144F 09/09 22:13
→ : 一刀切戰法145F 09/09 22:17
→ : 假日沒免費146F 09/09 22:29
推 : 日本九州開沒幾天過路費也是好幾千147F 09/09 23:03
→ : 太自私了，那短途通勤怎麼辦？148F 09/09 23:11
推 : 還要增加交流道 這樣更塞149F 09/09 23:19
推 : 同意 台灣開車成本超低150F 09/09 23:19
→ : 建議直接寫在2028政見 穩的151F 09/09 23:23
→ : 你想一下好嗎 誰敢跟自己的選票過意不去152F 09/09 23:42
推 : 炒房，郊區房子好賣153F 09/09 23:57
推 : 那把稅調到500趴好了 大家說好不好154F 09/10 00:25
噓 : 台灣政策是看民怨 不是專業155F 09/10 00:38
→ : 這樣蛋殼區房價會崩156F 09/10 04:18
噓 : 美國高速公路幾乎都免費157F 09/10 10:38
→ : 跟燃料費不隨油徵收重機上國道一樣 政府只挑有利的做158F 09/10 11:01
推 : 先把違停、大卡車佔用內線處理吧159F 09/10 11:53
推 : 一切都是為了炒房160F 09/10 12:02
推 : 落實高乘載可能也是解決辦法161F 09/10 13:45
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