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看板 car
作者 標題 [閒聊] 為什麼台灣不流行日本那種後面方方的車
時間 Sun Sep 15 19:27:31 2024
就我所知
去日本一趟,都可以看到後面是方方的車
就像是麵包車那樣,空間容量超大
但是台灣基本上看不到這種車
除了休旅比較接近以外,其他很多轎車類型
可是理性來看,後面是方的不就可以最大限度地用到所有空間嗎?
為什麼台灣不流行這種
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sent from my 學妹
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.73.217 (臺灣)
※ 作者: ray8672 2024-09-15 19:27:31
※ 文章代碼(AID): #1cviIbua (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726399653.A.E24.html
→ : Sienta1F 09/15 19:28
吸菸塔是蠻流行的,但日本是95%以上都那種方形車
※ 編輯: ray8672 (27.53.73.217 臺灣), 09/15/2024 19:29:45
推 : 誰買誰當緩撞區2F 09/15 19:29
推 : 以前Solio有流行一段時間 不過都報廢光光了3F 09/15 19:33
推 : k car兩人的話滿舒服 而且又小 可惜台灣人不愛4F 09/15 19:37
推 : 日本好像會用體積大小當課稅標準,所以做成方的使用率最大5F 09/15 19:38
→ : K car不安全6F 09/15 19:41
推 : 得利卡7F 09/15 19:48
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推 : 有啊 湯A士不是賣得很好嗎10F 09/15 20:04
推 : kcar不用停車位證明所以日本熱賣,但沒有左駕版所以台11F 09/15 20:10
→ : 灣無法進口
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推 : 日本是日本 台灣是台灣13F 09/15 20:18
→ : 日本大都假日車採買出遊用的啊14F 09/15 20:20
→ : 台灣是通勤大宗
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→ : K car不安全?駕駛教養素質的問題吧16F 09/15 20:21
推 : 先前去日本玩 租了白色sienta 超流行 風景區玩完找車 很難找17F 09/15 20:21
→ : 一堆白白方塊車
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→ : 歐美不也是碗公休旅一樣意思19F 09/15 20:22
推 : 有夠醜日本審美觀有甚麼毛病?20F 09/15 20:22
→ : 台灣也往休旅路線走21F 09/15 20:23
推 : 日本開車蠻輕鬆的 確實比台灣人規矩很多22F 09/15 20:24
→ : 台灣人有什麼資格說日本人審美觀不好 笑死23F 09/15 20:24
→ : Alphard24F 09/15 20:26
→ : k car因為法規對長寬高都有限制 為了不要太壓迫25F 09/15 20:27
→ : 自然都會想辦法長到高一點
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→ : 就車廂空間最大化的代表啊27F 09/15 20:28
→ : 一台車做成四角做出最大空間
→ : 遮風擋雨代步買菜載東西載小孩這些需求面前
→ : 還要求審美?人家只在乎實用啦
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推 : 日本大城市大眾運輸做起來減少用車需求31F 09/15 20:29
→ : 台灣不知道還要多久
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推 : 吸菸塔?33F 09/15 20:30
推 : 車子小所以要利用空間而做方,台灣小車不好賣34F 09/15 20:32
→ : 不然suzuki ignis跟kia picanto就接近了
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推 : K car有體積限制 348*148*200 所以當然越方正越好36F 09/15 20:35
推 : 雖然台灣安規相對弱,但K car還是過不了台灣的安規,結案。37F 09/15 20:40
→ : 說個笑話 台灣審美觀很好38F 09/15 20:41
→ : 台Fit在台灣開提心吊膽,但開在日本OK呦,行車環境差異39F 09/15 20:47
推 : 有啊town ace40F 09/15 21:00
噓 : 醜到靠北41F 09/15 21:01
推 : 車子=面子 買這車丟自己臉?42F 09/15 21:07
推 : 日本K CAR每台都嘛長得很像四四方方的,外型其次因43F 09/15 21:10
→ : 為講求實用性,就像日本人看台灣塑膠125也覺得每台
→ : 都嘛差不多
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推 : Hi ace46F 09/15 21:23
推 : K car 功能定位就是類似台灣的摩托車 這樣想會不會覺得他們好47F 09/15 21:27
→ : 看多了?
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推 : 中華49F 09/15 21:33
→ : jimny不就是k-car? 台灣有賣啊50F 09/15 21:38
推 : 有些鄉間道路或者巷弄是真的小51F 09/15 21:44
→ : 台灣人屌比較大啊 人人suv52F 09/15 21:45
推 : 日本人從機車三輪車到kcar這樣演變下來,kcar早已變53F 09/15 21:51
→ : 成他們的特有文化之一了,臺灣當然是機車就夠了
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推 : 因爲89開這種車看起來就遜掉了58F 09/15 21:55
→ : 開這種可愛車 拿球棒下來 能看嗎
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推 : Suzuki Solio,曾在台灣熱銷一時,現在都還能見到60F 09/15 22:04
噓 : 那叫 k car 台灣沒有賣,如何流行?61F 09/15 22:06
噓 : 台灣新生兒平均身高150cm,買Kcar是能用膩62F 09/15 22:07
推 : 你說kcar麼?那是法規的問題63F 09/15 22:54
噓 : 日本都市寸土寸金,停車格畫很小,車子方正是為了在有限的64F 09/15 22:56
→ : 面積做最大使用效率。反之離開都市就能看到各式各樣的車了
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→ : 就日本特規的東西 全世界只有日本流行 好一部分台灣人的66F 09/15 22:57
→ : 世界只有日本也沒辦法
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推 : 台灣的jimny是加大的國際版 尺寸已經超過k car的法定規68F 09/15 23:04
→ : 格了
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→ : 方方正正的有LM、G CAR啊 你不買是因為不喜歡嗎70F 09/15 23:22
推 : 日本開車當然舒服,因為台灣是製造麻煩的一方71F 09/15 23:25
推 : Kcar的CC數進來台灣 根本沒人要買72F 09/15 23:47
→ : 空氣力學不適合73F 09/16 00:05
→ Linnsen …
推 : nbox好開讚75F 09/16 01:02
噓 : 偷渡容積率76F 09/16 01:06
推 : 這算是日本特有的產物吧 其他國家都沒有77F 09/16 02:30
→ : 我指的是K car這種法規定義的低排量小車
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→ : 臺人買車就是要空間大那個不到四米的Kcar是要怎麼賣79F 09/16 06:22
推 : Kcar定位就機車啦,台灣不適合80F 09/16 06:40
→ : 小車的話台灣動不動就嫌後座太小怎麼賣
→ : 不然台灣交通環境很不適合大車
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→ : 不然台灣交通環境很不適合大車
推 : 因為那是輕自動車,按日本法規有尺寸限制,所以做最大化83F 09/16 07:08
推 : 不是小車不好賣 是小車不夠便宜 寧可買大車84F 09/16 08:12
噓 : 開小車沒面子也不能逼人家車85F 09/16 08:49
推 : 小車配備還東拔西拔,給滿的沒幾台86F 09/16 08:52
→ : 引擎大多3缸渦輪或1500NA,被嫌爆XD
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推 : 660cc以下黃牌車免做撞擊測試,所以不用考量幾顆星強度88F 09/16 08:58
→ : 問題。空間最優解就是法定長寬高內拉滿。自然就變正方形
→ : 了。
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→ : 了。
推 : 法規風俗民情造就…日本是日本台灣是台灣91F 09/16 09:01
推 : Granvia不錯看啊92F 09/16 09:32
推 : 推主要是不夠便宜 不然台灣就不會休旅到處都是了93F 09/16 09:51
→ : Town Ace, Zinger, Veryca都是啊!哪有不流行?94F 09/16 10:12
→ : 臺灣人居然嘴人家審美觀,要不要看一下人家鄉下跟臺灣鄉
→ : 下
→ : 臺灣人居然嘴人家審美觀,要不要看一下人家鄉下跟臺灣鄉
→ : 下
→ : 台灣不用車位證 隨便停停路中間也沒事 越大台越划算97F 09/16 10:26
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1樓 時間: 2024-09-16 17:13:00 (台灣)
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09-16 17:13 TW
delaluna: 這算是日本特有的產物吧 其他國家都沒有 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 北歐一些國家也有喔 像最近法國一台小型車無法在台灣銷售
2樓 時間: 2024-09-16 23:22:56 (日本)
Ⓝ
09-16 23:22 JP
軽自動車(又稱k-Car),我也超喜歡的,視野廣、開了舒服。 台灣是:行人、腳踏車、機車、重機、汽車 日本是:行人、腳踏車、重機、汽車 *也有機車(原付),但「大部分家裡是沒有」機車在日本的相對地位,就被半電動腳踏車跟輕型車取代了。
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