※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-08-27 17:02:07
看板 car
作者 標題 [閒聊] 居然一堆人以為轉速高會傷引擎
時間 Mon Aug 26 23:00:26 2024
先說，不是說拉到紅線一直催不會傷引擎
而是我認識不少人，包含長輩、同事、朋友各個年齡層都有
居然都覺得車子油門踩大力一點，引擎聲變大，會傷車!?
拿一台普通一點的汽油車，紅線區不用太高6500轉就好
油門踩深一點，尤其爬三義坡這種陡一點的不是基本的嗎?
居然有人開車超過3000轉就收油門...然後時速剩下80幾
真的覺得台灣的駕訓班通通都該每年檢討
到底在教什麼東西啊!!!
拜託，踩油門好嗎!!!
現在扣一堆超速仔的車牌，結果出門越來越難開
真的懷疑在台灣不超速的，是不是反而都是不會開車的人居多
理論上不是扣牌之後馬路要更順暢嗎?光這半年已經好幾萬台車不能上路了欸
不然就是龜車也該扣牌，高速/快速道路除非平均時速低於最低速限
不然低於最低速限15km/h就該扣牌半年，罰12000
保證事故減少道路順暢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.106.116 (臺灣)
※ 作者: QmaxQ 2024-08-26 23:00:26
※ 文章代碼(AID): #1cp9YCVZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724684428.A.7E3.html
推 : 我車高速低負荷時會自動執行三缸封1缸變兩缸1F 08/26 23:02
但是你踩油門下去也會變回來啊→ : 變成1.0L拖1.5公噸來省油XD2F 08/26 23:03
推 : 我已經麻木了、連龜內線也無視了，不要手牽手併排走就好3F 08/26 23:04
→ : 留條活路給我們這種合法速限內鑽車仔即可
我看到龜內線的用一招可以破解→ : 留條活路給我們這種合法速限內鑽車仔即可
去牠右邊打左方向燈，通常會加速不讓你超車
就成功疏通了
推 : 開車還要看轉速也太累5F 08/26 23:05
可以用聽的...→ : 無數次、北上三義到頭屋，我老娘叫我不要開這麼快、不急6F 08/26 23:05
→ : 我手比了比行車記錄器（平常只看gps時速）
→ : 我從頭到尾都沒超速好嗎~連剛剛經過相機我也是這速度
有種快叫做引擎聲聽起來很快→ : 我手比了比行車記錄器（平常只看gps時速）
→ : 我從頭到尾都沒超速好嗎~連剛剛經過相機我也是這速度
轟轟轟起碼聽起來有150km/h
推 : 告訴您母親你正在用95洗氣門。9F 08/26 23:07
→ : 現在龜車比例之高、令人詫異10F 08/26 23:07
→ : 轉速都還沒破2000勒= . =
→ : 只是確實一直在換車道啦
→ : 轉速都還沒破2000勒= . =
→ : 只是確實一直在換車道啦
推 : 其實引擎比較偏愛中高轉速，因為燃燒完全、扭力高、馬力大13F 08/26 23:09
→ : 、舒暢又帶勁
在扭力平原開不是更舒服嗎，又不是在巡航→ : 、舒暢又帶勁
呵呵
推 : 你的意思是三義坡要踩到6500轉嗎？還是兩回事？15F 08/26 23:09
你的理解能力可能不太好?我哪裡有說要踩到6500轉...
我是說以一台紅線區6500轉的車來說，踩到3000轉就怕引擎傷到
是很可笑的行為
三義坡我不知道你是甚麼車，如果你是GT3你踩到6500轉也還好^^
→ : 三義上坡段維持110-120之間、倒是絕對破2000啦16F 08/26 23:10
基本上CVT的車想在上坡加速都會破4000轉吧推 : 大踩油門車不會壞，但長期刻意拉到紅線(若有辦法)17F 08/26 23:10
→ : 負擔重 就真的比較容易壞
這倒是沒錯，我開頭就有說→ : 負擔重 就真的比較容易壞
※ 編輯: QmaxQ (36.230.106.116 臺灣), 08/26/2024 23:13:29
推 : 要大空間，又怕耗油不敢踩19F 08/26 23:15
→ : 龜龜看，很好龜的
→ : 龜龜看，很好龜的
推 : 有點忘記10.5神A了、那時錄影檢舉不盛行，都開上坡加速道21F 08/26 23:16
→ : 跟外線交替換道上去、順便清積碳，轉速時速都記不清楚了、
→ : 反正就是往死裡踩
→ : 跟外線交替換道上去、順便清積碳，轉速時速都記不清楚了、
→ : 反正就是往死裡踩
→ : 現在的車不用拉轉速扭力就可以上來了24F 08/26 23:16
→ : 轉速高磨損會較快25F 08/26 23:17
推 : 最主要、當年南下過銅鑼一直到三義下坡那支，中間整段是連26F 08/26 23:17
→ : 埋伏都沒有，大家在那邊都嘛當無限速在踩
→ : 埋伏都沒有，大家在那邊都嘛當無限速在踩
推 : 台灣一堆三寶都這樣 你跟他講腦袋也不會改28F 08/26 23:18
→ : 還很自以為是地覺得是你愛飆車亂教 無解
→ : 引擎原理特性也不會去google一下
→ : 還很自以為是地覺得是你愛飆車亂教 無解
→ : 引擎原理特性也不會去google一下
推 : 高轉速是耗油 拿高轉速爬坡才不會傷車31F 08/26 23:29
推 : 年輕人不要開這麼快32F 08/26 23:29
推 : 不然你以為林口坡的龜車怎麼來的33F 08/26 23:30
→ : 三義上坡段，跑最快的是最外線普通鴨。34F 08/26 23:30
推 : 我的Solio爬武嶺過人止關整路都嘛4-5000轉開 有次開去35F 08/26 23:30
→ : 梨山也是
→ : 梨山也是
→ : 沒辦法 三寶就是覺得引擎很脆弱 催一下就爆炸了 他不37F 08/26 23:34
→ : 知道引擎不操反而容易出問題 我每次加完汽油精都去爬三
→ : 義坡 三千轉催下去清積碳 副駕嚇得要死以為車要解體了
→ : 知道引擎不操反而容易出問題 我每次加完汽油精都去爬三
→ : 義坡 三千轉催下去清積碳 副駕嚇得要死以為車要解體了
→ : 前幾天要從中線開100衝上去，結果內線開80的車就開100了40F 08/26 23:36
推 : 限速40不開90都是不會開車的41F 08/26 23:39
→ : 會開車不會上路42F 08/26 23:41
→ : C300引擎炸缸了解一下43F 08/26 23:45
→ : 龜車就是一群自私的人44F 08/26 23:46
推 : C300炸缸是LSPI 就是踩油門不拉轉造成的，低轉速高負荷45F 08/26 23:52
→ : 油門踩不到1/3轉速1500說自己正在低轉大扭力輸出多的是..46F 08/26 23:55
→ : 一堆沒錢加油的吧47F 08/27 00:02
推 : 所以電動車簡單點48F 08/27 00:02
→ : 基本上小排量cvt 遇到長上坡2000轉跟油門一敗的差別只有引49F 08/27 00:03
→ : 擎聲變大而已，速度一樣緩慢上升，既然結果一樣低轉數就好
→ : 了何必浪費油，不過這種情形個人是會選擇去外線慢慢龜就是
→ : 擎聲變大而已，速度一樣緩慢上升，既然結果一樣低轉數就好
→ : 了何必浪費油，不過這種情形個人是會選擇去外線慢慢龜就是
推 : 照這邏輯冷氣開到25度以下也會傷引擎？52F 08/27 00:04
推 : 林口坡就一堆低能在那邊不敢加速 連老車都能超車了53F 08/27 00:07
推 : 這種真的超多…整個沒救54F 08/27 00:10
推 : 藍寶新小牛：我紅線斷油10500 rpm是做火大的嗎？？55F 08/27 00:15
推 : 這種人多的是，所以台灣交通無解，隨便一個小坡就降速，56F 08/27 00:19
→ : 瘋狂回堵塞塞塞
→ : 瘋狂回堵塞塞塞
推 : 除非手排不然現在的變速箱設計都這個調性 一直想要升檔58F 08/27 00:21
推 : 防火牆隔音太差才會覺得引擎大聲59F 08/27 00:25
推 : 民智未開 照這些可悲邏輯 紅線區應該畫在2千轉60F 08/27 00:49
推 : 那機車應該兩萬公里就炸引擎了61F 08/27 00:49
→ : 前面沒車還踩煞車的也一堆。 上坡踩煞車，直接掉到剩5062F 08/27 00:53
推 : 爾二手雙B車高轉速會起火耶，不要不信，路上一堆超過63F 08/27 00:55
→ : 十年便宜老雙B。
→ : 十年便宜老雙B。
推 : 只看過我破車到5千轉左右 沒看過650065F 08/27 01:00
推 : 很費油66F 08/27 01:04
→ : 拓海轉速拉到一萬二爆缸你說不傷車？67F 08/27 01:05
推 : 樓主講的高轉速只是ROC高速公路需要的程度而已68F 08/27 01:08
→ : 並不是指工程實驗室那種萬轉測試
→ : 轉速一萬二當然危險呀！
→ : 並不是指工程實驗室那種萬轉測試
→ : 轉速一萬二當然危險呀！
推 : 開60跟120轉速我還真的聽不出來，除非你四速自排71F 08/27 01:10
推 : 我之前開tiida，高速公路油門重踩轉速直接跳到四千72F 08/27 01:14
→ : 轟轟響，但加速完全沒快多少
→ : 轟轟響，但加速完全沒快多少
推 : 上100-110差不多 3000多一點74F 08/27 01:40
推 : 轉速太高又久的確多少會傷，你想表達的是今天一些人75F 08/27 01:43
→ : 看有人被火燙到覺得火危險所以決定連洗澡都洗冷水吧
→ : 看有人被火燙到覺得火危險所以決定連洗澡都洗冷水吧
→ : 車子的說明書有寫最適巡航時速110-12077F 08/27 03:32
推 : 台灣路上10個有7個不會開車，我跟你保證78F 08/27 05:21
噓 : 所以台灣人只適合輕踩的電車或渦輪車79F 08/27 06:03
→ : 自然進氣要踩很大力才有加速感
→ : 自然進氣要踩很大力才有加速感
→ : 認為還有紅綠燈數量多、測速照相多以及違停多也影響車81F 08/27 06:22
→ : 速快不起來
→ : 速快不起來
推 : 這些人是不是也不會用檔煞83F 08/27 06:27
噓 : 偶爾還好，你不知道高轉速機油容易衰退，輪胎容易磨耗84F 08/27 06:46
→ : 嗎
→ : 看事物要全面性的去看，汽機車的組成不是只有引擎一個
→ : 機械部件而已
→ : 嗎
→ : 看事物要全面性的去看，汽機車的組成不是只有引擎一個
→ : 機械部件而已
推 : 不拉轉慢慢開都沒意見 只是拜託去外線慢慢龜88F 08/27 06:57
→ : 是說衰退就記得里程到要換就好89F 08/27 07:28
推 : 難怪路上一堆龜車。欠超90F 08/27 07:33
→ : 你不知道鄉民勁戰仔鍵盤車手都說自己從來沒超速過 沒上路91F 08/27 07:49
→ : 當然沒超速啊 笑死人
→ : 當然沒超速啊 笑死人
→ : 本來就會傷引擎啊 引擎從生產完的那一刻壽命就在倒計93F 08/27 07:53
→ : 時了
→ : 我覺得國道爬坡應該比照五楊上坡段
→ : 內線全部畫虛實線 只能切出 不能切入
→ : 時了
→ : 我覺得國道爬坡應該比照五楊上坡段
→ : 內線全部畫虛實線 只能切出 不能切入
→ : 還有一種是聽到引擎聲=車沒力97F 08/27 07:57
→ : 每次在告訴看到龜公在內側上坡路段不敢踩油門 都會刷卡98F 08/27 08:00
→ : 過去 不敢踩油門可以去外側慢慢龜 有事可以停路肩 想通
→ : 了在繼續開 一堆腦袋有洞的龜車仔…
→ : 過去 不敢踩油門可以去外側慢慢龜 有事可以停路肩 想通
→ : 了在繼續開 一堆腦袋有洞的龜車仔…
推 : 開個車 連輪胎磨耗機油都在擔心 心態這麼窮還是躲在家101F 08/27 08:05
→ : 裡打手槍好了
→ : 裡打手槍好了
→ : 內線龜速開不是怕傷引擎 也不是為了省油103F 08/27 08:06
→ : 而是你慢慢開 前方都不會有車 開起來很輕鬆
→ : 窮人版的ACC 遇到緩撞車也有很充分的時間可以反應
→ : 而是你慢慢開 前方都不會有車 開起來很輕鬆
→ : 窮人版的ACC 遇到緩撞車也有很充分的時間可以反應
推 : 難怪台灣的車流總是落差很大106F 08/27 08:08
→ : 沒有檔檔紅線都不叫高轉數107F 08/27 08:17
推 : 龜車就算了，還很多很愛並行的...108F 08/27 08:19
推 : 對龜車來說過三千轉會爆炸109F 08/27 08:29
→ : 我比較想知道現在什麼樣新的車一般模式 在不被扣牌情況可以110F 08/27 08:30
→ : 踩到3000轉以上
→ : 踩到3000轉以上
推 : 1.5NA引擎的車，很容易就到3000轉了112F 08/27 08:32
→ : 簡單來說太便宜的車跟老車才有此問題113F 08/27 08:34
→ : 我倒覺得大多數的人連轉速都不會看 怎麼會3000轉收油
→ : 我倒覺得大多數的人連轉速都不會看 怎麼會3000轉收油
噓 : 龜車不知道在龜幾點的，怎麼有那個臉讓全世界等你一個115F 08/27 08:44
推 : 一堆車的節能模式養成的風氣116F 08/27 08:54
噓 : 比起龜車，超速亂開的更可怕117F 08/27 08:57
→ : 多的是把馬路當賽道開的違規仔
→ : 多的是把馬路當賽道開的違規仔
推 : 事實上 法律的 速限 就是來保障 最爛的車子 最爛的技術119F 08/27 08:59
→ : 也能享有路權，你說只遵守速限的人是不是不會開車?對
→ : 技術最爛的那種
推 : 除了經過小朋友上學的學區，台灣的速限完全不值得遵守
→ : 也能享有路權，你說只遵守速限的人是不是不會開車?對
→ : 技術最爛的那種
推 : 除了經過小朋友上學的學區，台灣的速限完全不值得遵守
推 : 其實NA車機乎最大扭力都落在4000轉上下，4000轉才開始要123F 08/27 09:11
→ : 展現實力，結果大部份人聽到3000轉的引擎聲音大就縮了
→ : 展現實力，結果大部份人聽到3000轉的引擎聲音大就縮了
推 : 老一輩還以為「載重」傷引擎咧！125F 08/27 09:28
推 : 古早味的雙B自然進氣六缸N52跟M272在2750rpm跟2500rpm就126F 08/27 09:29
→ : 會有最大扭力了
推 : 喔，日系的VQ跟2GR都要超過四千轉才有最大扭力。
推 : M272甚至在2000轉左右就會有80%的最大扭力
→ : 會有最大扭力了
推 : 喔，日系的VQ跟2GR都要超過四千轉才有最大扭力。
推 : M272甚至在2000轉左右就會有80%的最大扭力
噓 : 怎樣叫傷？三千轉一定比一千轉傷啊！130F 08/27 09:42
推 : 不是怕傷引擎，是怕傷荷包131F 08/27 09:48
→ : 一堆車連匝道匯入都在輕踩了
→ : 一堆車連匝道匯入都在輕踩了
推 : 喜歡積碳的人吧133F 08/27 09:51
推 : 車子是不是取消轉速錶就好了，這年代轉速有很重要嗎？134F 08/27 09:51
→ : 真正不敢踩油門的人也不是知道轉速多少才不敢踩，大多
→ : 都是用聽的
→ : 真正不敢踩油門的人也不是知道轉速多少才不敢踩，大多
→ : 都是用聽的
推 : 2000轉 就有80％最大扭力 棒棒 可比柴油惹137F 08/27 09:54
推 : 路上一堆省油日系車啦 哎呀 踩下去 這個月油錢要多5138F 08/27 10:05
→ : 元 油耗23km 要變成 22.9 心理過不去了
→ : 元 油耗23km 要變成 22.9 心理過不去了
推 : 不下賽道很難踩到紅線啦，台灣這環境不如擔心頻繁起140F 08/27 10:29
→ : 動導致的變速箱磨損
→ : 動導致的變速箱磨損
→ : 通常車好一點 轉速都不該超過2000142F 08/27 10:36
推 : 踩油門好像要他們的命143F 08/27 10:39
→ : 傷什麼啦，你沒到紅線不要跟我說會傷啦==
→ : 傷什麼啦，你沒到紅線不要跟我說會傷啦==
→ : 沒人知道吧 應該九成台灣人不知道轉速錶功用吧 只知道車145F 08/27 10:48
→ : 子變很吵
→ : 子變很吵
→ : 對引擎惜命命的不肯踩，對外觀內裝毫不珍惜、保護的147F 08/27 10:50
→ : 一堆
→ : 一堆
推 : 機油有正常換+不踩到紅線的話，3000轉再上去也不會149F 08/27 10:54
→ : 傷車。
→ : 傷車。
推 : 現在有點喜歡引擎轟轟聲151F 08/27 10:58
推 : 一堆na車最大馬力都要四五千轉才出來,踩到3000就不敢152F 08/27 11:58
→ : 踩了 傻眼
推 : 應該很多人油門只敢踩一半就說車子沒力
→ : 踩了 傻眼
推 : 應該很多人油門只敢踩一半就說車子沒力
推 : 長下坡用引擎煞車 也是被說這樣引擎不會壞嗎？很無言155F 08/27 12:22
推 : 新社東山路那個長坡超好玩，人生第一次拉到紅線，還好156F 08/27 12:24
→ : 車子沒事XD
→ : 車子沒事XD
推 : 排到一二檔就變高轉速了，長下坡很好用158F 08/27 13:15
→ : 龜就算了 還在內線 或併排 有夠低能 整天阻礙交通159F 08/27 13:59
→ : 小肥我都拉到紅線換檔~~潮爽DER160F 08/27 14:09
推 : 我不到2500就收了，但是乖乖去外線、爬坡道161F 08/27 14:18
→ : 擋到後面我才會再踩
→ : 擋到後面我才會再踩
推 : 不然一堆國道內線龜怎麼來的163F 08/27 15:43
推 : 會傷到cvt 嗎164F 08/27 15:52
推 : 你是對啦 但有些但書165F 08/27 16:21
推 : 不想耗油吧166F 08/27 16:23
推 : 我機車也拉過9500轉167F 08/27 16:26
推 : 開得慢活得久啊168F 08/27 16:56
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