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作者 標題 [新聞] 發表不到兩年「訂單低迷」,Audi：考慮提前停產 Q8 e-tron
時間 Wed Jul 10 23:57:22 2024
發表不到兩年「訂單低迷」 Audi：考慮提前停產 Q8 e-tron
https://auto.ltn.com.tw/news/26080/3
發表不到兩年「訂單低迷」 Audi：考慮提前停產 Q8 e-tron - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
身為品牌頂級旗艦電動休旅，但外媒報導，Audi 證實他們考慮提前停止 Q8 e-tron 和 Q8 Sportback e-tron 生產，原因在於訂單「急速下降」，有錢人跑去買別款車了。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/07/10/240710-26080-10-7WzDI.png)
身為品牌頂級旗艦電動休旅，但外媒報導，Audi 證實他們考慮提前停止 Q8 e-tron 和
Q8 Sportback e-tron 生產，原因在於訂單「急速下降」，有錢人跑去買別款車了。
Q8 Sportback e-tron 生產，原因在於訂單「急速下降」，有錢人跑去買別款車了。
外媒《Carscoops》報導，2022 年底才發表的 Audi Q8 e-tron，幫助 Audi 迎來電動時
代，但似乎是靠借來的時間過生活。
Audi 指出，Q8 e-tron 和 Q8 Sportback e-tron 需求急速下降，他們認為部分原因可能
跟 Q6 e-tron 推出有關連，相較於 Q8 e-tron，Q6 e-tron 更現代而且也更便宜。
另一考量，則是 Audi 的電動跨界車生產工廠，位在比利時首都布魯塞爾（Brussels），
由於靠近市中心，除了高昂的物流成本，另外也讓工廠佈局難以有所改變，目前仍在與工
廠管理層一起討論接下來的解決方案，但如果實在找不到替代方案，有可能會關閉工廠。
由於靠近市中心，除了高昂的物流成本，另外也讓工廠佈局難以有所改變，目前仍在與工
廠管理層一起討論接下來的解決方案，但如果實在找不到替代方案，有可能會關閉工廠。
但 Audi 布魯塞爾的執行長 Volker Germann 的回答也很耐人尋味，他強調，宣布不代表
已作出決定，但他也承認他與員工都已深刻感受到這項訊息可能會造成的改變。
Q8 e-tron 在 2022 年 11 月推出，提供 SUV 及 Sportback 雙車型，是是首個採用新式
平面化廠徽的車款，最高達 600 公里的 WLTP 純電續航里程。
台灣在 2023 年 9 月導入，Q8 e-tron 提供 318.5 萬元的 50 quattro advanced 以及
368.5 萬元的 55 quattro advanced 雙車型。
Q8 e-tron Sportback 車系則提供 345.5 萬的 50 quattro S line 以及 388.5 萬元的
55 quattro S line 雙車型。
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價格比Tesla同級車還貴得多,然後也沒比雙B的同級電動車優越,而且二手行情超恐怖
會搞到可能停產完全不意外
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.70.69 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2024-07-10 23:57:22
※ 文章代碼(AID): #1cZgzbCj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720627045.A.32D.html
推 : 生產成本太高1F 07/11 00:00
推 : 追根究底就是電動車這個扶不起的阿斗，炒出來的噱頭2F 07/11 00:01
→ : 泡沫破了，本來就小之又小的市場開始更加萎縮，連保
→ : 時捷都開始反應這個問題
Audi現在車輛品質還是1A2B最下位→ : 泡沫破了，本來就小之又小的市場開始更加萎縮，連保
→ : 時捷都開始反應這個問題
對於Audi來說更雪上加霜,消費者考慮買Audi車的意願更低了
推 : 最率先號稱全品牌轉做電動車，現在怎辦？5F 07/11 00:07
推 : 台奧進太慢啦，配備也不吸引人，只能說活該6F 07/11 00:08
→ : 生產工廠：怪我囉？7F 07/11 00:08
推 : 台奧你哪款車訂單不低迷?8F 07/11 00:09
→ : 什麼兩年 2019就有了吧9F 07/11 00:10
→ : 後來只是改名字
→ : 後來只是改名字
推 : Audi最迫切的危機除了妥善還有中國市場銷售逐漸困難11F 07/11 00:14
→ : ，跟雙B差距可能會逐漸變大
不過Lexus要追上Audi還有一段距離→ : ，跟雙B差距可能會逐漸變大
因為Lexus在中國和歐洲都賣不過Audi
推 : 奧迪！？哪個車系銷售不慘的？路上2B的數量遠大於A13F 07/11 00:19
→ : 買奧迪不如買保時捷14F 07/11 00:24
→ : Lexus的內裝太美式..歐洲是賣不動的
Lexus的性能和操控也是多半被1A2B同級車海放→ : Lexus的內裝太美式..歐洲是賣不動的
推 : AUDI應該暫且不用擔心LEXUS，差距挺大的，除非歐洲大16F 07/11 00:28
→ : 本營淪陷或LEXUS獲得的開發資源增加
→ : 本營淪陷或LEXUS獲得的開發資源增加
推 : 便宜治百病 何不降價18F 07/11 00:33
推 : Q8產品力太弱，性能續航軟體輸特斯拉，內裝輸賓士，19F 07/11 01:08
→ : 配備操控輸BMW。身無長物自然銷量低迷
→ : 配備操控輸BMW。身無長物自然銷量低迷
推 : 學同集團福斯或寶馬，把電動車設計製作移去中國，降成本又21F 07/11 01:14
→ : 能快速反應市場
※ 編輯: yamatobar (114.24.70.69 臺灣), 07/11/2024 01:17:54→ : 能快速反應市場
→ : 台奧那麼慘 怕買了之後變孤兒23F 07/11 02:21
→ : 台灣這裡 奧迪比保時捷還稀有24F 07/11 05:29
推 : 越賣越差，出什麼都一樣啊！連電車都討不了便宜25F 07/11 06:19
→ : 內裝輸賓士這點我持保留態度 XDDD 現在的賓士齁.....26F 07/11 07:01
推 : 內裝輸賓士沒毛病阿27F 07/11 07:42
→ : 奧迪不是被打趴很久了28F 07/11 07:56
推 : 沒有競爭力出什麼車都一樣29F 07/11 07:56
推 : 來台灣加價賣救銷量也不會？30F 07/11 07:57
→ : 被嫌棄的是內裝不夠科技吧 還是傳統油車的感覺31F 07/11 08:08
推 : 這牌子真的很奇葩 每年找林心如那掛的現場代言然後銷量慘32F 07/11 08:17
→ : 兮兮
→ : 兮兮
推 : 已經奥迪是內裝勝過雙B還有頭燈，現在強項都被反超。34F 07/11 08:20
→ : 以前啦
→ : 以前啦
推 : 跟台奧沒直接關聯吧，這可是全球策略啊你各位！我就問36F 07/11 08:26
→ : iX有沒有拿X5/X7去魔改？沒有嘛，那我幹嘛選Q8電動版
→ : ？
→ : iX有沒有拿X5/X7去魔改？沒有嘛，那我幹嘛選Q8電動版
→ : ？
推 : Q8e創新車折7x大概270不到就有香噴噴39F 07/11 09:23
推 : 2B1A的A靈壓越來越薄弱了40F 07/11 09:31
→ : 沒有賣不掉的汽車，只有賣不掉的價格41F 07/11 09:40
→ : 賣199萬就瞬間完銷
→ : 賣199萬就瞬間完銷
→ : Audi6/7/8高階內裝其實已經也夠久沒更新就是了...43F 07/11 09:41
推 : 很適合發在車版的文 大家high起來44F 07/11 09:44
→ : 另外Q8 eTron不是拿Q8去魔改，只是借名而已45F 07/11 09:50
→ : Q8e用的是MLB Evo Q8用的是哪個忘了 跟Urus/Bentley一
→ : 樣就是了。總之兩個其實是完全不同車，不是魔改
→ : Q8e用的是MLB Evo Q8用的是哪個忘了 跟Urus/Bentley一
→ : 樣就是了。總之兩個其實是完全不同車，不是魔改
推 : 折7x?那Q4可以折3x嗎？48F 07/11 10:19
→ : 繼續維持開價嚇死人 成交笑死人 這牌子就沒什麼希望49F 07/11 10:45
→ : 現在還是MLBevo吧，下代可能是PPE或是SSP50F 07/11 10:46
推 : Q8 也是 MLB evo啊，與Bentayga/Urus/Cayeane同架構51F 07/11 11:01
→ : MLB evo平台就是當初MLB改來能夠換裝電車平台用的。
→ : MLB: Macan
→ : MLB evo: Q5 Q7 Q8 Q8etron Cayenne Urus Bentayga
→ : MLB evo平台就是當初MLB改來能夠換裝電車平台用的。
→ : MLB: Macan
→ : MLB evo: Q5 Q7 Q8 Q8etron Cayenne Urus Bentayga
→ : 只有賣不動的價格…55F 07/11 11:08
→ : VW除了touareg(台灣沒進)，其他全都是MQB平台56F 07/11 11:09
推 : Q8我記得賣比Model X還好多了 X+S最近一季才1萬多台57F 07/11 12:26
→ : Y去年全球賣最好的比RAV4還好 120幾萬吧 X+S根本拖油瓶
→ : 推文真的超好笑 Q8賣比iX跟EQE SUV還好
→ : 停產應該是要換平台 e-tron是目前唯一油改電的 最老款
→ : 保時捷會不會出凱燕EV?會的話那怎麼可能Q8會停產
→ : Y去年全球賣最好的比RAV4還好 120幾萬吧 X+S根本拖油瓶
→ : 推文真的超好笑 Q8賣比iX跟EQE SUV還好
→ : 停產應該是要換平台 e-tron是目前唯一油改電的 最老款
→ : 保時捷會不會出凱燕EV?會的話那怎麼可能Q8會停產
推 : 就太貴啊 沒有那個品牌價值62F 07/11 12:35
推 : Audi很有誠意了，只有第一台電車Q8 etron是油改電。63F 07/11 13:06
→ : Etron GT, A6e, Q6e, Q4e都是純電平台
→ : BMW相反，只有iX純電其他都油車魔改：iX1 iX2 i4 i5
→ : i7
→ : Etron GT, A6e, Q6e, Q4e都是純電平台
→ : BMW相反，只有iX純電其他都油車魔改：iX1 iX2 i4 i5
→ : i7
推 : 打5折差不多，這台打5折才會想買67F 07/11 13:25
→ : 其實之前還有R8 etron68F 07/11 13:48
→ : Audi是MEB的電車不好，而BMW把電車銷量做得好一般認為的原因
→ : 是，跟油車沒有差別很大。
→ : 在這些品牌的潛在客戶裡，是不希望轉成電車變得太多。
→ : 但是BMW在外觀上又太激進了，導致新7銷量不佳
→ : 例如EQS EQE 也是變化太大
→ : Audi是MEB的電車不好，而BMW把電車銷量做得好一般認為的原因
→ : 是，跟油車沒有差別很大。
→ : 在這些品牌的潛在客戶裡，是不希望轉成電車變得太多。
→ : 但是BMW在外觀上又太激進了，導致新7銷量不佳
→ : 例如EQS EQE 也是變化太大
推 : 我怎記得BMW電車銷量都輸奧迪啊 是款式多賣比較多74F 07/11 14:01
→ : BMW是台灣沒辦法進的那台i3賣很好
→ : iX跟i4還有iX1那些都算普通
→ : BMW是台灣沒辦法進的那台i3賣很好
→ : iX跟i4還有iX1那些都算普通
→ : 純電車，2023奧迪賣了17.x萬，BMW賣了3x萬台。77F 07/11 14:18
→ : 奧迪的MEB嘛，可能是覺得不如直接買VW
→ : 等到PPE A6 Q6等銷量出來看會不會改善吧
→ : i3是中國特式，i3的爆量是要到今年降到20以下才開始賣多，iX
→ : 3也是。
→ : 中國人的說法 i3賣36萬是雜牌車，i3賣17萬真香無腦入。
→ : 奧迪的MEB嘛，可能是覺得不如直接買VW
→ : 等到PPE A6 Q6等銷量出來看會不會改善吧
→ : i3是中國特式，i3的爆量是要到今年降到20以下才開始賣多，iX
→ : 3也是。
→ : 中國人的說法 i3賣36萬是雜牌車，i3賣17萬真香無腦入。
推 : 以e-tron 車主來看，audi 在細節上比雙B好不少83F 07/11 14:28
→ : 例如電子吸門，行車質感等
→ : 例如電子吸門，行車質感等
推 : 奧迪油車要買MLB以上，電車要買PPE以上。85F 07/11 14:29
→ : 油車買MQB電車買MEB, 就會在VW Skoda找到滿滿的兄弟
→ : 油車買MQB電車買MEB, 就會在VW Skoda找到滿滿的兄弟
→ : 不過話說回來，傳統車廠裡，全球還是VAG BMW MB 的電車賣得87F 07/11 14:29
→ : 多點。像日本品牌 或是福特 還是都熄火。
→ : 多點。像日本品牌 或是福特 還是都熄火。
→ : 不過台奧真的爛，同樣的等級服務跟雙B差十萬八千里89F 07/11 14:30
→ : 奧迪是賣得不太好，但是跟雙B以外比又覺得還好而已。90F 07/11 14:30
→ : ix最大的問題是後座很容易暈車，否則我會選擇ix91F 07/11 14:31
推 : 所以我說BMW是車款多 但是車型像iX1就輸Q4 iX也是92F 07/11 14:31
→ : 賣最好的就是中國產那台i3
→ : 還有你說的iX3 都是台灣買不到的
→ : 賣最好的就是中國產那台i3
→ : 還有你說的iX3 都是台灣買不到的
→ : 另外audi 電車款真的不多，Q4坦白說很不怎麼樣95F 07/11 14:32
→ : MEB賣不好?你要不要查查EQA賣輸Q4多少 歐洲連前10都沒96F 07/11 14:32
→ : MEB你是要多好?就A3跟Golf那等級的車電動化而已
→ : MEB你是要多好?就A3跟Golf那等級的車電動化而已
→ : 這裡說賣不好是相對BMW，而前文提到總量跟雙B以外品牌比還是98F 07/11 14:44
→ : 賣蠻多。賣好不好都是一個相對的問題。
→ : EQA是又更老點的車款，電動車在傳統車廠裡也是算進步快速的
→ : 車型，一段時間就差很多。
→ : 賣蠻多。賣好不好都是一個相對的問題。
→ : EQA是又更老點的車款，電動車在傳統車廠裡也是算進步快速的
→ : 車型，一段時間就差很多。
推 : Audi 車真的不錯，買了2年我每星期都會洗車好好保養它102F 07/11 14:46
→ : ，但台奧爛到不行的服務態度，我之後絕對不會再選擇這
→ : 個品牌
→ : ，但台奧爛到不行的服務態度，我之後絕對不會再選擇這
→ : 個品牌
→ : ID系列以前被罵智障，現在ID7又好點。105F 07/11 14:46
推 : 總量是賣輸BMW 因為車款BMW多很多 同樣競品車型比較好106F 07/11 14:47
→ : 從頭到尾都在講這個而已啊 說MEB賣很差 EQA跟iX1更差
→ : 那MEB哪有很差?Q4今年應該還是會比PPE的Q6賣更多
→ : 不過講到這個 保時捷影響比較大 最熱賣的Macan 718
→ : 從頭到尾都在講這個而已啊 說MEB賣很差 EQA跟iX1更差
→ : 那MEB哪有很差?Q4今年應該還是會比PPE的Q6賣更多
→ : 不過講到這個 保時捷影響比較大 最熱賣的Macan 718
→ : ID7還是MEB110F 07/11 14:49
→ : 都確定油車停產不開發了 以後都是EV111F 07/11 14:49
→ : 你要拉VAG的MEB那當然輸一堆 BYD甚麼中國品牌 奧迪MEB
→ : 沒有比競品同級德國對手差 還賣更好
→ : 下一代可能有七人座的凱燕EV Q8後繼車款應該也有七人
→ : 不過大SUV我覺得有六人座像X那樣更好 X六人座很適合家庭
→ : 你要拉VAG的MEB那當然輸一堆 BYD甚麼中國品牌 奧迪MEB
→ : 沒有比競品同級德國對手差 還賣更好
→ : 下一代可能有七人座的凱燕EV Q8後繼車款應該也有七人
→ : 不過大SUV我覺得有六人座像X那樣更好 X六人座很適合家庭
→ : 拜託台奧好好檢討一下對客戶的態度，我相信雙B不會把車116F 07/11 14:54
→ : 主晾在一邊不聞不問
→ : 主晾在一邊不聞不問
推 : 電車就是垃圾阿 注定被時代淘汰的玩具118F 07/11 17:34
推 : 賣不掉降價賣不會哦119F 07/11 20:23
推 : 要買Audi電動車我還不如去考慮韓系120F 07/11 22:07
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