顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 292
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-20 15:43:30
看板 car
作者 PacaYang (趴卡羊)
標題 [新聞] Mazad CX-3推出2024年式，92.9萬元20S Vi
時間 Thu Oct 19 19:55:53 2023


原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/76462
Mazad CX-3推出2024年式，92.9萬元20S Vivid Edition採雙色外觀、18吋鋁圈與麂皮座椅 | U-CAR新聞
[圖]
Mazda Taiwan宣布2024年式CX-3車系常販車型，取消先原先接單生產的20S入門車型，20S Proactive Touring則維持85.9萬元，至於原先20S Proactive Touring車型，則隨年式更替改導入20S Vivid Edition車型擔綱車系旗艦，售價同樣維持9 ...

 

原文內容：

Mazda Taiwan 宣布 2024 年式 CX-3 車系常販車型，取先原先接單生產的 20S 入門車型
，20S Proactive Touring 則維持 85.9 萬元，至於原先 20S Proactive Touring 車型
，則隨年式更替改導入 20S Vivid Edition 車型擔綱車系旗艦，售價同樣維持 92.9 萬
元。


20S Vivid Edition 改採雙色塗裝與藍黑雙色內飾

20S Vivid Edition 規格配備大致延續原有 20S Proactive Touring，然而，為強化新年
式車型的新鮮感，20S Vivid Edition 改採雙色塗裝，運用專屬新車色天際灰搭配曜黑懸
浮式車頂，同時，外觀套件涵蓋曜黑後視鏡、曜黑環車護板及雙色 18 吋鋁圈等處，座艙
則採用藍黑雙色內飾搭配麂皮質感運動化座椅，以呼應外觀的黑化設計特色。


在主被動安全科技防護方面，在取消採接單生產的 20S 入門車型後，CX-3 全車系所標配
全彩駕駛資訊顯示幕，結合無線充電裝置與車載娛樂裝置連結 Android AutoTM 及無線 A
pple CarPlayTM，主動安全科技 i-Activsense 也列車系標準備配，涵蓋 MRCC 全速域主
動車距控制巡航系統、Advanced SCBS-F 具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統 、D
AA 駕駛疲勞警示系統、BSM 盲點偵測系統、RCTA 後車警示功能、SCBS-R 倒車煞車輔助
系統、LDWS 車道偏移警示系統以及 HBC 遠近光燈自動調節系統。


2023 年搭載於 20S Proactive Touring 車型的 ALH 智慧型頭燈，也同樣沿用在 2024
年式的 20S Vivid Edition 車型，360? 環景輔助系統、前方四眼式輔助雷達與 BOSE?
環繞音響系統也完整沿用。整體來看，2024 年式 CX-3 車系編成，最重要在於取消接單
生產的 20S 入門車型，原本的中階 20S Proactive Touring 成為入門車型，旗艦車型則
改由 20S Vivid Edition 擔綱。


心得/說明：(30字以上)

當初四處尋覓小休旅，因為無法接受國產日系鋁罐所以去看進口車，CX3不論價格內裝質
感跟便利性都很對我味，可惜就是沒有車道置中，看到新聞新年式依舊只有偏移警示，好
奇車道置中這功能會因為車格小所以沒那麼必要嗎？


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.17.146 (臺灣)
※ 作者: PacaYang 2023-10-19 19:55:53
※ 文章代碼(AID): #1bCHbBgs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697716555.A.AB6.html
→ allyourshit …
→ allyourshit : 以後幾年 LV2必定成為新車的標配 沒有會過氣的很快1F 10/19 20:00
推 milichang   : 佛心豪車2F 10/19 20:00
→ cfk301      : 看到台苯突然覺得馬達達覺不貴了～2.0跟camry在線3F 10/19 20:00
以進口車來說真的不貴
→ cfk301      : 是硬傷4F 10/19 20:00
推 gx9900824   : 還沒有車道置中哦5F 10/19 20:03
→ STAEGG      : 車機可以觸控沒6F 10/19 20:10
後來家人贊助我就直上CX5 不得不說旋鈕控制其實蠻就手的
推 max005      : 這舊款車機應該反而可以觸控?7F 10/19 20:16
推 kelvin0430  : Mazda表示標題怪怪der8F 10/19 20:30
你不說我還沒發現是錯的XD
→ whitefence  : Mazad 馬砸得 念起來好像也順口9F 10/19 20:38
推 NeihuSnape  : 這台就超廢小車 後座非常痛苦 竟然還賣到9x萬 笑死10F 10/19 20:47
可能因為和馬三同底盤？
→ pippen2002  : 啥? LV2不是標配? 好爛哦!11F 10/19 20:47
版上好像有討論過Lv2其實不含置中
推 Adonis7088  : 小車 後座痛苦正常的阿 所以小車後面要很大?12F 10/19 21:00
馬的優勢就是駕駛最大 乘客去死
推 KITAN       : 買這台9x的到底什麼道理13F 10/19 21:09
→ super1314159: 馬自達就是高級的牌子，就像我們買初階的BMW跟Benz14F 10/19 21:19
→ super1314159: 一樣，雖然什麼配備都沒有，但光是那個牌子就值那
→ super1314159: 個價錢了，這就是馬自達，就是高級的象徵
合理懷疑你是反串 但我沒有證據
推 milichang   : 越來越多人看懂馬的價值了,推樓上17F 10/19 21:27
※ 編輯: PacaYang (123.195.228.36 臺灣), 10/19/2023 21:33:18
推 kodo5566    : LTA這功能很珍貴嗎為何一堆車廠都不捨得給18F 10/19 21:32
推 AMSTERDAM14 : 還好沒有車道致中19F 10/19 21:48
推 george31708 : 一樓邏輯也可以套在環景和電子手剎車上，沒有的都20F 10/19 21:52
→ george31708 : 垃圾
等等這滑坡有點太快 這讓我想到當初看Kamiq沒有電子手煞車這點確實是後來不考慮他的
主因
※ 編輯: PacaYang (123.195.228.36 臺灣), 10/19/2023 21:54:39
推 KSUGOD      : 可以分等級多賺 車廠又不是傻子22F 10/19 22:16
我不太懂這個分等級的概念，就像入門小休旅跟中型休旅的客群我理解到的應該是不同群
人呀？
推 iemilk      : Kamiq如果沒漲那麼多，除了電子手剎之外很完整了23F 10/19 22:21
※ 編輯: PacaYang (123.195.228.36 臺灣), 10/19/2023 22:25:20
→ iemilk      : 空間也大不少24F 10/19 22:21
推 HYH84       : 本來就可以觸控 行車會鎖起來25F 10/19 22:45
推 fayerr      : 好想知道CX30的新年式配備跟價格26F 10/19 22:48
推 werttrew    : 頭怎麼改得更圓潤了？馬自達的設計反潮流啊….27F 10/19 23:02
我常常路上會搞混馬二跟CX3…
推 Adonis7088  : 潮流是什麼 是德國紅點 還是鄉民口味28F 10/19 23:24
推 ta88893164  : 推文有錯喔，別牌的LV2不含置中，但是HONDA沒有全速29F 10/19 23:45
→ ta88893164  : 域置中就是連LV1都不到，垃圾車該死盤子。
我猜你指的是全速域跟車
推 ck13579     : 這是mazda2的底盤31F 10/20 00:00
感謝勘誤
推 lspss93161  : 日系精品價 會買的真的有愛32F 10/20 00:24
※ 編輯: PacaYang (123.195.228.36 臺灣), 10/20/2023 00:55:56
→ HyDroGen2528: 能上cx30請上cx30 cx3小到靠杯33F 10/20 06:39
推 primeblue17 : 進口車賣這個價真的很划算了34F 10/20 06:49
推 vy8824      : 沒車道至中...買cx30跟馬3吧35F 10/20 06:57
推 fred0755    : 呵呵 殘害乘客的鳥車36F 10/20 07:24
→ fred0755    : 還划算勒
推 DirkMavs    : 要車道置中才有lv2吧 只是全速域有無並不是lv2的要38F 10/20 08:15
→ DirkMavs    : 件
推 benboy      : yahoo汽車介紹lv2 https://reurl.cc/8N962d40F 10/20 08:28
推 iceteeth    : 2024年了耶 還沒車道置中 若是很在意adas 馬自達目41F 10/20 08:34
→ iceteeth    : 前相較於其他廠 還是比較差的
推 lightmei    : 馬牌有車道置中很久了，這台不給應該是想分出車款43F 10/20 08:59
→ lightmei    : 的等級差異
推 jboys75     : 沒致中就不要買了45F 10/20 09:01
推 mingdao     : 這台期實出乎意料的好開保值 動力也很不錯46F 10/20 10:01
推 Jasforwe    : 這台超小 馬3都好一點47F 10/20 10:51
推 swatch2     : 傳說中的後座乘客痛苦車？48F 10/20 11:22
→ tamixavier  : 有後座需求還挑本版最嫌棄的小車再來嫌痛苦？49F 10/20 11:33
推 chiangchin  : 車頭更圓潤? 從第一代cx-3到現在車頭鈑件都沒改阿50F 10/20 11:38
推 cool41723   : 馬2跟yaris一樣，cx-3是馬2的長高版，所以cx-3就是51F 10/20 13:14
→ cool41723   : 進口的yaris cros，可以這樣比嗎
推 xxdern      : 19年就全速域了，24年還是只有全速域沒有置中53F 10/20 14:28
推 ccpsdfg0121 : 很讚的好車54F 10/20 14:48

--
※ 看板: Car　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 59　
作者 PacaYang 的最新發文:
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇