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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-15 09:49:27
看板 car
作者 Kayusumi (Left)
標題 Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
時間 Sat Oct 14 14:39:34 2023


2.5頂規版規格挺好,把欠缺的科技感都補上
不考慮稅制問題價格的確開的不錯
這個價位帶內裝無敵手毋庸置疑
不過身為中型SUV車室空間應該也很重要吧
http://i.imgur.com/0UNsoZR.jpg
[圖]
http://i.imgur.com/qpG69uX.jpg
[圖]
看到直接先冷掉= =



※ 引述《dir0813 (dir0813)》之銘言:
: ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:
: 先說我不是馬粉,不要扣我帽子,
: 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。
: : 排氣量大成這樣
: : 馬力卻這麼小
: : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了
: : 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶
: : 結果呢?
: : 2.5T 192ps/26.6kg-m
: : 3.3T 284ps/45.9kg-m
: : https://reurl.cc/E162Vg
: : 發表會的這張圖根本是在自曝其短
: : 拿3.3L跟2.0L比能效等級???
: 他應該是在表達他雖然是3.3T引擎,
: 但他的馬力和油耗都不輸歐系品牌的2.0T和1.5T,
: 還有六缸的平順感。
: 當然這都是廣告話術,但我覺得這話術已經是盡力隱惡揚善了,
: 這次台灣Mazda不論定價還是優點的行銷個人覺得是能做的都做了。
: 我個人覺得這台2.5其實還挺有競爭性的,
: 新的後驅平台+前雙A臂後多連桿配置+2.5NA到192P/26.6kg-m+AWD-->140萬,
: 同稅金等級競品Outback除了空間外,Subaru還真的是打不過,
: 169P的馬力、內裝、妥善率更是慘輸一大截,水平對臥的特色也被這台的後驅引擎打平,
: 難怪前一星期Outback莫名其妙突然降價十萬在推,自己也知道對上CX60不妙,
: 而且印象中近十年日本車都沒看過這種前雙A後多連桿的配置了,安全性也是Top等級。
: 話題回到這台3.3T,多29萬馬力多快100P,扭力多快20KG,
: 48V、Nappa、全景、雙前座通風、雙電動座椅、電動可調方向盤,油耗還能維持一級,
: 這樣開169萬真的是物超所值,200萬內哪還有3.3T+48V的車可挑?油耗還比2.0T好看,
: 但可惜台灣稅制就是打死這台車。
: : VAG在2016年就已經有1.8T 190ps/32kg-m的車了
: : 稅金比2.5L低2級 扭力還大了6kg-m
: 所以Mazda一直強調他的大排量油耗其實比小排量+T來得好,他2.5和3.3都在強調這個。
: : 另外加碼同排氣量的2011 Infiniti G25
: : 218hp/25.8kg-m
: : 12年前的自然進氣馬力都比CX-60大了
: : 可以不要搞笑了嗎馬自達?
: : Mazda花了大把鈔票研發出的後驅平台
: : 馬力小成這樣難怪會遲到
: 其實台灣Mazda的人也不是傻子,
: 他們自己也知道這種2.5L和3.3L的產品在台灣根本就是硬傷,
: 是那種會被稅制打死的硬傷,才會訂出這種價格,
: 不要說買169萬的人不會在意稅金,
: 稅金是要丟進水裡給政府的,不是自己爽的,200萬以內的車怎麼可能不在意。
: 我爸買車時都故意挑W212就只為了省稅金。
: 更慘的是新世代的Mazda全車系幾乎都搞這套2.5L或3.0L以上,
: 未來幾年可能展間的銷售員都會閒到在打蒼蠅,只能一直強調稅金以外的CP值,
: 但產品是原廠開的,台灣又不可能不推,我是覺得他們能做的其實都做了。
: 不過不論是2.5還是3.3,這台的真的是等二手就好,
: 像3.3這一台,真的是不用到五年收購價就有可能會腰斬了,
: 看那台CX9慘烈的二手價就知道,舊款的3.7更是慘上加慘,
: 新車價再便宜...還是不推,撿五年內二手絕對CP值最高。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.104.105 (臺灣)
※ 作者: Kayusumi 2023-10-14 14:39:34
※ 文章代碼(AID): #1bAZUeDl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697265576.A.36F.html
benptt      : 車頭那麼長真的很神奇的設計...1F 10/14 14:42
※ 編輯: Kayusumi (1.170.104.105 臺灣), 10/14/2023 14:43:03
benptt      : 坐過的馬自達後座,沒有一個不頂膝蓋2F 10/14 14:43
benptt      : 我中等身高...175
JuanWang    : 拿身高超過180的車評來嘴空間 要大型車才能滿足了吧4F 10/14 14:43
benptt      : 去坐 Fit 就能滿足惹5F 10/14 14:45
SungHyun    : 這空間明明就非常夠用...車子上雜物堆太多才會覺得6F 10/14 14:45
SungHyun    : 不夠 生活使用習慣先改一改吧!
SEEDA       : 那是因為他身高180 台灣矮子大家都喊夠用8F 10/14 14:48
Kayusumi    : 馬牌產品後座空間在同級中偏小也是毋庸置疑9F 10/14 14:53
lahugh      : 馬自達在同級車空間真的算小的  護航的是在哈囉10F 10/14 14:55
BrandonMai  : 拿身高189的車評出來講喔11F 10/14 14:55
kira925     : 他189啊12F 10/14 15:03
augustlion  : 我最近就是因為後坐空間捨棄CX13F 10/14 15:04
augustlion  : 5
benptt      : 應該舉例,同級比他小的有哪些 XD15F 10/14 15:05
toshiba5566 : 勁戰仔:台灣人的平均身高是190公分,連剛出生的嬰16F 10/14 15:08
toshiba5566 : 兒都有180公分,這車室空間怎麼夠?
benptt      : 換其它牌的,就沒這個問題惹18F 10/14 15:11
ckzzz       : 車評189,調完前座去後座,等於前後都189,你在冷19F 10/14 15:14
ckzzz       : 啥XD,你跟後座乘客都189嗎?
edison1003  : 馬牌的後座空間真的很母湯21F 10/14 15:23
lef1986     : 魔術洨空間22F 10/14 15:25
morrishh    : Thomas 188cm耶…23F 10/14 15:26
undeadmask  : 你腿有他長嗎24F 10/14 15:27
allyourshit 
allyourshit : 車身長但車頭更長 那個奇怪的車頭跟我說美學 不懂日25F 10/14 15:29
allyourshit : 本人的美學到底跟誰學的 詭異的車頭長度哪裡美
allyourshit : 可以看kevin的說明比較 前輪到車門真的長到誇張
allyourshit : https://youtu.be/4cGP9erTPls?t=47
allyourshit : kevin自己去坐後座都可以感覺出膝部空間的窘迫
EdmundLi    : 台灣人均190阿 看廟會就知道 最愛後車斗30F 10/14 15:35
allyourshit 
allyourshit : kevin這種馬鈴薯身材在台灣不能說少數吧?31F 10/14 15:35
SALEENS7LM  : 台灣人均身高250,各各骨骼驚奇32F 10/14 15:36
andynew     : 直六縱置變長不是很正常嗎33F 10/14 15:37
toshiba5566 : 不講我還以為台灣人都跟姚明一樣高34F 10/14 15:37
Kayusumi    : http://i.imgur.com/wiij2vt.jpg35F 10/14 15:39
[圖]
rulDD       : 沒直六縱置的後座空間一樣小啊36F 10/14 15:42
allyourshit 
allyourshit : https://i.imgur.com/kbT05hO.jpg37F 10/14 15:46
allyourshit : 比一下就知道空間被誰吃掉了 魔術小空間 無限大車頭
ckzzz       : 比同級距車小是事實,但是矮冬瓜看到示範是前後都39F 10/14 15:50
ckzzz       : 189,這樣會冷掉我也是笑了
yudeifish   : Thomas小哥哥量車室空間一直最不準,他Corolla Sp41F 10/14 15:52
yudeifish   : orts後座連塞都塞不進去XDDD
andynew     : 台灣人都去買空間大稅金省的crv,cx-60怎樣沒人在乎43F 10/14 15:54
super1314159: 拿別台車來比比就知道了啊,雖然一樣不太準44F 10/14 15:55
andynew     : 在乎空間的人一開始就不會考慮馬自達,所以冷啥?45F 10/14 15:55
[圖]
※ 編輯: Kayusumi (223.138.149.35 臺灣), 10/14/2023 15:58:08
super1314159: https://i.imgur.com/Rhn24To.jpg47F 10/14 15:59
super1314159: 大概就和x1差不多  科
[圖]
Korb        : 空間都給引擎室了49F 10/14 16:11
aaboutt     : 直六引擎非常吃車頭空間,所以壓迫到車內乘坐空間也50F 10/14 16:17
aaboutt     : 是很正常的。
aaboutt     : 只是一台中型的休旅車還這麼壓迫,就奇怪了,難道
aaboutt     : 說要買休旅車的人不要在意空間?後座不長有人坐,大
aaboutt     : 多數只有一兩個人坐車?那這樣買中型休旅車幹嘛?
dir0813     : 因為直六需要那樣的引擎室空間,直四沿用就成那樣了55F 10/14 16:24
b8454       : 台灣矮子一堆沒差56F 10/14 16:32
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DoraemonTW  : 小的誇有點張58F 10/14 16:36
JUSTNONE    : 看B柱就知道後座小了啊 有什麼好狡辯的啊?59F 10/14 16:37
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b9632111    : 現在人都線上賞車 真可憐61F 10/14 16:54
jhbgybj123  : Ptt不只人均年收300起 連身高都189起啦62F 10/14 17:01
Trulli      : 馬自達就是魔術小空間+超長車頭63F 10/14 17:02
q9302005    : 以直6本就要這樣的引擎空間,但台灣的2.5四缸沿用一64F 10/14 17:15
q9302005    : 樣的底盤配置自然很吃虧,因台灣稅制問題造成了現在
q9302005    : 這種尷尬的局面,出2.5四缸有點本末倒置
kevinq33    : 大車格小空間67F 10/14 17:17
Kayusumi    : 阿現在就只能線上鍵盤賞車啊68F 10/14 17:17
ssaamm810130: 魔術小空間69F 10/14 17:26
babyMclaren : 真的後座悲劇70F 10/14 17:29
JuanWang    : 台灣真的人均180 以後看到台女要求170不能酸了XD71F 10/14 17:31
kianlee0228 : 我就問台灣有幾%的人長到190==72F 10/14 17:38
ETJohn      : 台灣人均身高180cm/長30cm/年收300萬應該是常識吧73F 10/14 17:45
atlaswhz    : 189也拿來說嘴74F 10/14 18:05
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chpses      : 2.5頂規折扣多一點或許還可以一戰,3.3的還是比較76F 10/14 18:33
chpses      : 不樂觀
fred0755    : 馬粉:你出生180?78F 10/14 18:41
fred0755    : 一堆傻屌 搭過uber 就知道後座有多小了 在那邊嘴啥
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PrinceWen   : 接換別牌樓上是都長不高嗎
fred0755    : 空間比其他台就是小 還在那邊護航笑死82F 10/14 18:43
super1314159: 空間你可能不在乎  但沒有要空間的話  買到這個型83F 10/14 18:49
super1314159: 號幹嘛…馬自達要不是沒其他車
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austin0353  : 安全或操控而妥協一些的話,馬粉是可以接受的
kyoforever  : 空間一定不夠的,現在小孩一出生都180,會走路之後92F 10/14 19:32
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kobe760903  : 你的截圖…94F 10/14 19:49
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anguslf2    : 他影片明明有說駕駛坐調成高駕駛的坐姿 這後座不算96F 10/14 20:03
anguslf2    : 大但也沒有小到會頂到好嗎
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Aueston     : 過CX60,他173,跟台灣平均身高差不多
anguslf2    : 看起來是有再比Cx5 好一點點 所以增加的長度都去車100F 10/14 20:11
anguslf2    : 頭沒毛病
anguslf2    : 要超大的後座膝部空間本來就不會看到馬自達 這在Cx5
anguslf2    : 就知道了
CMK7271     : 今天已下訂140那款囉104F 10/14 20:14
vans24      : 馬6四門款 不頂膝蓋105F 10/14 20:20
Kayusumi    : 我本來想說他比CX5長點車室應該會大一點沒有都去車106F 10/14 20:22
Kayusumi    : 頭了
gostt       : 完全不會想買108F 10/14 20:36
soulllful   : 以前我說車頭做那這麽長 乾脆放直六109F 10/14 20:43
soulllful   : 現在真的直六,但我還是不會買
soulllful   : 3.3T那輸出真的逼哀
breezeying  : 與Cx5相比 從日本官網的spec看得出總室內長只多2公112F 10/14 22:53
breezeying  : 分 但後座較寬 中央突起矮很多 前後不是都180應該
breezeying  : 還能接受
breezeying  : 但那車頭不知是為了比重 還是好看 如果堅持長車頭
breezeying  : 為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間
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breezeying  : 然後前座椅 別廠椅背都會挖個弧型 馬廠就是筆直的
allyourshit 
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