※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-26 22:44:19
看板 car
作者 標題 Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西？
時間 Fri Aug 25 22:56:14 2023
※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言：
: 人家拆給你看 CRV6 有沒有三星變五星
: https://youtu.be/tnlzn_lL_2U?si=TbO8G1q0SVxmtBnm
: 看來看去 牛頭牌好像有良心一點
: 最有良心的應該是福特了吧
https://imgur.com/d2g0DmM
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/d2g0DmM.jpg)
看國外防撞鋼樑好像結構不太一樣？
國外銀色可能是鋼構然後很像實心很厚
台灣的就是空心鐵件，六代多加一片鐵片延伸
出去可能是要搭配水箱罩造型？不然那片
感覺沒什麼吸收碰撞的作用。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.159.93 (臺灣)
※ 作者: EPIRB406 2023-08-25 22:56:14
※ 文章代碼(AID): #1awC4G8_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692975376.A.23F.html
→ : 國外防撞樑長度幾乎到車側兩邊，台灣只有七成長度而1F 08/25 22:58
→ : 已
→ : 已
推 : 就是偷料阿3F 08/25 23:04
→ : 那叫高效率結構4F 08/25 23:06
推 : 歪國人人高馬大，台灣人跟他們相比比較小隻5F 08/25 23:06
→ : 台苯是因應台灣人體型去調整
→ : 台苯是因應台灣人體型去調整
→ : 國外好像不用百萬台幣7F 08/25 23:07
推 : 那根作用是確實把力傳遞到兩支縱樑的潰縮區和吸能8F 08/25 23:09
→ : 盒，本身強度不是重點，國外版本很厚那有可能是用
→ : 鋁合金
→ : 盒，本身強度不是重點，國外版本很厚那有可能是用
→ : 鋁合金
→ brella …
→ : 不過國外的看起來比較長12F 08/25 23:14
→ : 這根本超便宜的東西也要偷 我的天啊 是多窮13F 08/25 23:20
推 : 台苯偷料低級版，上市不到一個月已認證14F 08/25 23:24
推 : 你那台是美規的，台灣是亞太規長得真的不一樣15F 08/25 23:27
→ : 這應該是無庸置疑吧？就是信仰啊16F 08/25 23:30
推 : 看了一下國外的截面積貌似是用鋁擠而非沖壓鐵件，17F 08/25 23:30
→ : 畢竟高強度沖壓跟鋁擠設備都要花錢，既然有死忠客
→ : 群照單全收，台本何必花錢更新產線設備
→ : 鋁擠兩端前方黑色應該是吸能盒
→ : 畢竟高強度沖壓跟鋁擠設備都要花錢，既然有死忠客
→ : 群照單全收，台本何必花錢更新產線設備
→ : 鋁擠兩端前方黑色應該是吸能盒
推 : 洗文大師已經在準備複製貼上了21F 08/25 23:33
推 : 本田魂:台版後座多給一組橫桿了 保證五顆星啦22F 08/25 23:33
推 : 是國外技術沒到位才要靠增加面積來換取安全啊23F 08/25 23:33
推 : 東西都碼越最越小！就像隨著技術的進步ps5都要出s
→ : lim了
推 : 東西都碼越最越小！就像隨著技術的進步ps5都要出s
→ : lim了
推 : 笨田魂不是說假的26F 08/25 23:41
推 : 外國的工程師傻屌才需要靠面積維持安全 台灣工程師27F 08/25 23:43
→ : 宇宙第一 知道怎麼做才安全 （？）
→ : 宇宙第一 知道怎麼做才安全 （？）
→ : 苯田粉真的是不離不棄 被當北七 2028的大改版幾乎29F 08/25 23:44
→ : 能肯定也一樣鳥
→ : 能肯定也一樣鳥
→ : 中間那段不好說，主要差別是旁邊有延伸一段。31F 08/25 23:50
推 : 台規也是母廠提供的規格方案，台本沒能力也不行設32F 08/25 23:54
→ : 計變更，反正吃定消費者還是會買單
→ : 計變更，反正吃定消費者還是會買單
推 : 就說美規本田很香了34F 08/25 23:55
推 : 客貨車省稅也沒省到消費者身上啊 講的真好35F 08/26 00:00
推 : 台灣有台灣的玩法36F 08/26 00:01
→ : 也沒有什麼台本母廠了 台灣本田就是母廠 這就是本田37F 08/26 00:02
→ : 對台灣市場的方式 只能說死忠的真的叫不醒
→ : 給你客貨車省稅結果完全變成你車廠的利潤
→ : 一點都不願意回饋給消費者 真的噁心
→ : 對台灣市場的方式 只能說死忠的真的叫不醒
→ : 給你客貨車省稅結果完全變成你車廠的利潤
→ : 一點都不願意回饋給消費者 真的噁心
推 : 台灣輕量優化41F 08/26 00:12
→ : 台本是本田直營.哪有啥母廠的說法.又不是南陽42F 08/26 00:23
推 : 差真多43F 08/26 00:31
推 : 犧牲消費者安全得到的利潤也不拿出來改進或新設產44F 08/26 00:34
→ : 線，拉皮後繼續壓榨本質迷
→ : 線，拉皮後繼續壓榨本質迷
→ : 母廠之說根本就是笑話..奧迪母廠接手後..更慘XDD46F 08/26 00:38
→ : 台本就是母廠...日本對台灣的經營策略就是這樣
→ : 台本就是母廠...日本對台灣的經營策略就是這樣
推 : 亞太特龜你敢嘴XD48F 08/26 00:44
推 : 原來跟國外用料不一樣是真的49F 08/26 00:53
→ : 台灣人命不值錢，還多給你鐵片要感恩惹...50F 08/26 00:55
推 : 輕量化 給你更好的駕馭感受51F 08/26 01:01
推 : 以前殖民地要抓去打仗的 這就是進步的地方啊52F 08/26 01:17
推 : 料更少 錢更貴 把辛苦賺的錢拿去當盤子 優質苯粉53F 08/26 01:18
噓 : 國外競爭那麼激烈 台灣死忠仔那麼多 當然不用太認真54F 08/26 01:38
推 : 其實你也不用一直怪母廠啊 這樣做就真的還是會大賣55F 08/26 01:44
→ : 啊 你多花料錢、多給配備幹嘛 就吃看透台灣人了啊
→ : 啊 你多花料錢、多給配備幹嘛 就吃看透台灣人了啊
推 : 因為台灣人命比較賤57F 08/26 02:24
推 : 台灣人命不值錢阿，反正有一堆死忠的會買58F 08/26 02:24
推 : 真的是無良車廠....拉皮還好意思賣比進口貴59F 08/26 02:36
→ : 真的是看台灣人沒有，偏偏苯粉又特別M 呵呵
→ : 真的是看台灣人沒有，偏偏苯粉又特別M 呵呵
推 : 自己要蠢要M多花幾十萬買車那也不關我們的事..重點61F 08/26 02:40
→ : 是還會因此沾沾自喜...看吧..我愛車銷量很好...87
→ : 是還會因此沾沾自喜...看吧..我愛車銷量很好...87
→ : 台本保護路人還路於民賣這個價格很便宜了千萬不要嫌63F 08/26 02:41
推 : 美國最低階款的出門價是不用百萬台幣，但是主力的H64F 08/26 02:43
→ : ybrid 要105-108萬左右...
→ : ybrid 要105-108萬左右...
噓 : 鋼樑目測安全度，真的可悲66F 08/26 03:53
推 : 台灣是安全低配版的67F 08/26 03:55
推 : 目測安全度不是重點，重點是垃圾拉皮車賣比進口貴68F 08/26 04:21
→ : 扣斯當專業69F 08/26 04:56
推 : 換個立場 我省那麼多 不管材料還是稅 價錢再小漲 消70F 08/26 05:24
→ : 費盤還大買 在利益最大化下 我為何不做？
→ : 費盤還大買 在利益最大化下 我為何不做？
推 : 台灣消費者真可憐72F 08/26 06:33
噓 : 死忠消費者買單搞爛環境73F 08/26 06:49
推 : 不要買最大74F 08/26 07:13
推 : 台本不意外75F 08/26 07:22
推 : 那是鋼樑薄到不用測，用目視就知道很爛了，對岸防撞76F 08/26 07:25
→ : 樑鈑件厚度超過3mm一堆拉，本田粉不要拿目視來自我
→ : 安慰，https://reurl.cc/EoEx8R
→ : 樑鈑件厚度超過3mm一堆拉，本田粉不要拿目視來自我
→ : 安慰，https://reurl.cc/EoEx8R
→ : 不談安全度，本質迷要不要談一下拉皮度?79F 08/26 07:25
推 : 主要是他賣這個價格就不要怪人檢示嚴格80F 08/26 07:46
→ : 對岸CRV的防撞樑多粗.台灣就變薄鐵皮..81F 08/26 07:50
→ : 中國人的命和台灣人的命價值不同
→ : 開薄鐵車整天嘲笑對岸的還真的有夠悲哀.
→ : 中國人的命和台灣人的命價值不同
→ : 開薄鐵車整天嘲笑對岸的還真的有夠悲哀.
推 : 看來臺灣CRV是亞規中的臺規84F 08/26 07:54
推 : 沒辦法 台灣就有些人愛造孽養垃圾85F 08/26 07:57
推 : 看懂車帝車拆車影片拉，豐田那鈑件3mm厚都被嫌不夠86F 08/26 08:00
→ : 你台本CRV6不到2mm鈑金折件有安全度?騙鬼啦
→ : 你台本CRV6不到2mm鈑金折件有安全度?騙鬼啦
→ : 看有沒辦法兩岸的CRV拉來對撞看誰比較扁88F 08/26 08:03
推 : 上次撞3星還叫不醒喔，果然是裝睡的人89F 08/26 08:13
推 : 台本用國產免一次稅 客貨再免一次 做出來的車比同90F 08/26 08:21
→ : 級進口貴超多 錢都進老闆口袋
→ : 級進口貴超多 錢都進老闆口袋
推 : 重點在於屏東廠有沒有更新設備吧92F 08/26 08:22
推 : 重點來了1500mpa鋼材所需的沖壓熱處理設備很大套93F 08/26 09:02
→ : 沒擴廠前提是無法更新設備，近年台本有擴廠新聞?
→ : 沒擴廠前提是無法更新設備，近年台本有擴廠新聞?
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/I5aRdTU.jpg)
噓 : "台苯不是母廠 沒能力改設計" 這種話真的笑死人 更97F 08/26 09:25
→ : 是胡扯 全世界就只有台規低能版長這樣 87都知道誰
→ : 搞的鬼
→ : 是胡扯 全世界就只有台規低能版長這樣 87都知道誰
→ : 搞的鬼
推 : 認清「台本就是擺爛」的事實很難嗎？100F 08/26 09:28
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UcRR2CC.jpg)
→ : 國外有台本懂車？103F 08/26 09:54
推 : 防撞鋼樑感覺不貴也要偷104F 08/26 10:02
推 : 母廠給N個方案，台本自己選最低規格，因為不需更新105F 08/26 10:03
→ : 產線(反正客群這要買單)
→ : 但不可能是台灣方面自行變更設計的結果，很難懂嗎?
→ : 產線(反正客群這要買單)
→ : 但不可能是台灣方面自行變更設計的結果，很難懂嗎?
→ : 各位如果有家庭小朋友的。千萬別買108F 08/26 10:17
推 : 很好奇有沒有泰規CRV的拆車109F 08/26 11:18
→ : 是母廠直接給最低規格吧.直營店還有的選?110F 08/26 12:04
推 : 推111F 08/26 13:09
推 : 有些人就是不願意相信是日本人看不起你台灣黃猴子112F 08/26 13:34
→ : 只願意相信這些規格是台灣工程師設計出來的結果
→ : 和泰本田不都一樣
→ : 只願意相信這些規格是台灣工程師設計出來的結果
→ : 和泰本田不都一樣
推 : 東南亞國家也都給最低規的亞太規啊，別人就有辦法115F 08/26 13:37
→ : 五星，要本質迷承認台苯看不起自己同胞偷料很難嗎
→ : 和泰給的出兩台國產五星車啊，至少安全有把關
→ : 五星，要本質迷承認台苯看不起自己同胞偷料很難嗎
→ : 和泰給的出兩台國產五星車啊，至少安全有把關
→ : 台灣在本田規劃就是給低端用料然後提升利潤的地方118F 08/26 14:18
→ : ，因為競爭少，能偷就先偷，真的沒競爭力時再來給
→ : 配備，但到這時間還早
→ : ，因為競爭少，能偷就先偷，真的沒競爭力時再來給
→ : 配備，但到這時間還早
推 : 呵，台本121F 08/26 14:41
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gtQfizU.jpg)
推 : 車商偷料又漲價 政府規範牛步 一般民眾也能自由選123F 08/26 15:16
→ : 擇 偏偏台灣盤子特別多助漲這些偷料廠氣燄
→ : 擇 偏偏台灣盤子特別多助漲這些偷料廠氣燄
推 : 死忠本田魂一樣買爆，勿嘴125F 08/26 17:15
→ : 台灣人民不值錢 低端東南亞猴子配用我們大和民族規126F 08/26 20:29
→ : 格的鋼材嗎？
→ : 格的鋼材嗎？
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