※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-04 21:45:13
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 開車用ACC Level 2好像無法放鬆?
時間 Thu Aug 3 15:26:19 2023
※ 引述 《lauwei》 之銘言:
: 大家都說用level 2開車可以更輕鬆
: 但我怎麼覺得開啟level 2要更加專注更累啊
: 1. 一直注意旁邊的車子,因為他們隨時都會插進來
你不開ACC,旁邊車子也是隨時會插進來。
那麼,
以自己開的情況,怎麼應對呢?
答案是什麼也不做。
所以這跟ACC有什麼關係?
: 2. 前面如果煞很急,感覺level2好像煞不住,我不敢賭,一定改成腳煞車
就我的經驗,
這種情形反而有開LV2更安全,
因為輕踩也是亮煞車燈,重踩也是亮燈,人的肉眼有時很難在極短時間內,
分辨前車到底是剎多急。
有時候等你發現前車重踩,
已經是你急速接近他一段時間了。
而單純就這點反而是電腦感知更快,
會更快做出反應,
如果前車剎到停,
全速域的LV2也是跟到停。
甚至如果前車煞更急,
車子會發出警告音,
這時車主再介入剎車一般都來的及,
除非你根本在睡覺。
: 3. 隨時注意後面的車,很怕後面車跟太近,一個煞車,後面直接追撞
這點你開不開LV2有差嗎?
甚至更消極的說,
後車要追撞你,你拿他有辦法嗎?
: 4. 塞車時,ACC從0啟動比較慢,所以旁邊一樣一直插隊
所以你在走走停停的情況下,
為了不讓旁邊插,
前車一開你就貼上去,
因為貼很近,
前車一剎車你就重踩煞車?
那你不就是上面第3點會去追撞別人的後車?
: 就算開啟level 2,我的腳還是隨時放在油門和煞車踏板上,根本無法更輕鬆吧
那。你。就。不。要。開。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.233.176 (臺灣)
※ 作者: neverfly 2023-08-03 15:26:19
※ 文章代碼(AID): #1aorQT9V (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691047581.A.25F.html
推 : 往好處想大家都用ACC 電腦不會幫你插隊1F 08/03 15:35
推 : 本篇正解 不想用 不會用 不要用就好了2F 08/03 15:41
推 : 這個問題的根本解法是互聯網全自駕 連市區都會變快3F 08/03 15:45
→ : 也不會有等紅燈再起步時一台接一台時差的問題
→ : 也不會有等紅燈再起步時一台接一台時差的問題
推 : 人的問題比較大 說穿了就是不放心讓ACC開5F 08/03 15:48
→ : 其實就是他用的Lv2可靠度低,自然不敢放鬆啦6F 08/03 16:11
→ : 每家都說自己是Lv2但可靠度其實差很多
→ : 譬如有幾家的Lv2,旁邊車子要插到正前方才反應
→ : 那碰到那種鑽進減速的根本就是直接撞
→ : 每家都說自己是Lv2但可靠度其實差很多
→ : 譬如有幾家的Lv2,旁邊車子要插到正前方才反應
→ : 那碰到那種鑽進減速的根本就是直接撞
→ : 再可靠你都得預防萬一秀逗10F 08/03 16:16
→ : 所以level 2沒法省心太多,只適合車況好的時侯11F 08/03 16:20
→ : 不會啊 輕鬆非常多12F 08/03 16:21
→ : 塞車時更輕鬆 機乎全自動駕駛了
→ : 開lv2就是精神上還是專注於路面 但身體可以適度休
→ : 息 如果你開了lv2還是緊張兮兮的腳放在煞車上什麼
→ : 的 那不如不要用
→ : 塞車時更輕鬆 機乎全自動駕駛了
→ : 開lv2就是精神上還是專注於路面 但身體可以適度休
→ : 息 如果你開了lv2還是緊張兮兮的腳放在煞車上什麼
→ : 的 那不如不要用
推 : 正確17F 08/03 16:41
推 : 特斯拉的Lv2塞車蠻好用的18F 08/03 16:43
推 : 正確19F 08/03 16:46
→ : 只要不睡著都沒問題20F 08/03 17:35
推 : 就無法掌握ACC的能耐到哪..XD21F 08/03 18:29
→ : 是不是跟陰陽眼87%像 開了眼 坐電梯更刺激了22F 08/03 18:54
推 : 其實要看是哪牌的LV.2。有些的真的只有LV 1.5的水23F 08/03 19:48
→ : 平
→ : 平
推 : lv2車越多越好用,判斷靜止物比判斷車輛還難很多,25F 08/03 20:07
→ : 前後左右都是車反而安全。
→ : 前後左右都是車反而安全。
推 : 油門煞車完全可以讓acc控制 輕鬆多了27F 08/03 20:14
推 : 目前用過5au、EAP都很讚,保時捷的難用28F 08/03 20:29
→ : 之後買車試車一定要試這個功能
→ : 之後買車試車一定要試這個功能
推 : 同意,電腦煞車比人腦煞車可靠多了30F 08/03 21:14
推 : 腳放煞車隨時解除ACC是合理 畢竟雷達秀斗也多起31F 08/03 21:36
→ : 但懸空放就太屌
→ : 但懸空放就太屌
→ : 重點是開車為什麼可以放鬆吧?33F 08/03 21:40
推 : 實際經驗,acc煞車比自己早多了34F 08/03 22:18
推 : 他應該先裝能偵測安全距離的裝置,習慣「正常」的35F 08/03 22:25
→ : 安全距離後再使用ACC。
→ : 安全距離後再使用ACC。
→ : 本來就是輔助,你自己還是要注意37F 08/03 22:49
推 : 4 可以踩油門強制往前 常常前車鬆煞車 acc 剛要停38F 08/04 01:07
→ : 就強迫他繼續滑
→ : 就強迫他繼續滑
推 : 蠻奇妙的,2023年了,車子跟車子還不會(能)溝通40F 08/04 07:22
推 : 還是特斯拉的最靠譜41F 08/04 08:28
→ : 實驗了很多次 穩妥妥的急煞都沒問題
→ : 實驗了很多次 穩妥妥的急煞都沒問題
推 : 他一定是開ACC,插下去就對惹43F 08/04 10:43
→ : 一律推特斯拉的LV244F 08/04 10:51
→ : 跟遠一點就不會了 一到四格要隨速度調整45F 08/04 11:22
推 : 笑死 真的是完全不會開車的人在唉唉叫46F 08/04 13:01
推 : LV2只推我特47F 08/04 17:32
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