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作者 標題 Re: [心得] Honda Civic e:HEV簡單試車心得
時間 Sat Jul 15 16:27:58 2023
直接與Civic 9.5對比的心得:
1.尾廂空間充裕，雖然沒有完全平整化，不過64分離座椅空間運用還是不錯；
Civic 9不但是四門，而且連後座都不能放倒。
2.縱向乘坐空間變多了，前座調整完後坐到後座明顯可以感覺膝部空間變得寬裕不少
後座頭部空間感覺是半斤八兩，我身高174坐起來都是感覺"剛好可以坐"的程度。
3.隔音是明顯的提升，感覺真的"很不本田"；等原廠配胎PS4用完換靜音胎可能還會提升
；Civic 9的隔音是在高速公路上前後座交談要大聲一點的那種。
4.動力感覺就是相當充沛，順順開的時候，引擎運轉的存在感非常薄弱；
個人最有感的部分其實是"沒有換檔的感覺"；之前的HONDA 5AT/4AT變速箱開起來都可以
感受到1檔升2檔的明顯頓挫。
5.試乘車似乎沒有隔熱紙，同樣設恆溫27度，我覺得Civic 9的冷氣還稍涼一些；
這台e:HEV大概要調到26度才有差不多的冷度。
Civic 9是單區恆溫，Civic 11是雙區恆溫空調。
6."12支BOSE喇叭"相較於Civic 9的"6支高傳真喇叭"，聽起來感覺也就好一點而已，
表現還不錯，可以大聲蹦蹦；但絕對不會有"讓耳朵懷孕"的那種感覺。
7.底盤懸吊感覺軟硬適中，兼顧穩定性和舒適度；Civic 9的懸吊速度快一點就開始略有
飄浮感，老實說跟同時期(2016)的神A相比實在沒高明到哪去。
8.內裝質感不錯；試乘完坐回Civic 9立刻可以感受到那個內裝的"塑膠感"。
總之開起來是十分愉快的啦，感覺不到明顯可以挑剔的缺點；
總之開起來是十分愉快的啦，感覺不到明顯可以挑剔的缺點；
唯一顯而易見的缺點當然是價錢，這點不用試駕就可以告訴你。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.0.249 (臺灣)
※ 作者: CMLeeptt 2023-07-15 16:27:58
※ 文章代碼(AID): #1aibYGc6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689409680.A.986.html
推 : Ps4還是ps4s?1F 07/15 16:28
推 : PS42F 07/15 16:29
→ : Google到兩光車媒寫的文章，我改一下3F 07/15 16:31
推 : https://i.imgur.com/hTahjyM.jpg 沒隔熱紙，但有4F 07/15 16:32
→ : 做隔熱處理，有沒有要加貼就看後續個人需求
推 : 其實台本最早的新聞稿也寫成PS4S哈哈XD
→ : 做隔熱處理，有沒有要加貼就看後續個人需求
推 : 其實台本最早的新聞稿也寫成PS4S哈哈XD
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hTahjyM.jpg)
推 : 平價品牌140萬連隔音都不做給你的話....7F 07/15 16:40
→ : 當年C9.5 VTIS才買70萬 現在進口這配備價格…8F 07/15 16:40
→ : 加計通膨120是我的極限9F 07/15 16:41
→ : 貴不是本田的問題，是我的問題
→ : T_T
→ : 貴不是本田的問題，是我的問題
→ : T_T
推 : 0百十秒換成本田就叫充沛動力了，笑死12F 07/15 16:45
推 : 很夠用13F 07/15 16:45
推 : 哇，那個遮光遮聲玻璃14F 07/15 16:48
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/pwZ6TZw.jpg)
推 : 本田這台試乘真的很讚17F 07/15 16:52
※ 編輯: CMLeeptt (122.121.0.249 臺灣), 07/15/2023 16:54:56推 : 本田底盤一直滿差 也沒新一代底盤 秒選 cc hybrid t18F 07/15 17:00
→ : ucson hybrid
→ : 愛轎車就p5 就好了
→ : Kicks epower 不是更好嗎？
→ : ucson hybrid
→ : 愛轎車就p5 就好了
→ : Kicks epower 不是更好嗎？
推 : 簡述：80萬的車罷了22F 07/15 17:07
推 : 我看完新車唯一心得就是 手上這台cv8除非車庫沒位23F 07/15 17:15
→ : 子不然絕對不賣
→ : 子不然絕對不賣
→ : 重踩油門有沒有像牛頭一樣ecvt牛叫聲?25F 07/15 17:24
→ : 至少不錯聽? 還模擬換檔……28F 07/15 17:43
推 : 台本版就是初看什麼都不錯，細看就會想蛤這價格怎29F 07/15 17:45
→ : 麼還會拔東西
→ : 麼還會拔東西
推 : 我也是CV9.5車主 這台車如果百萬內應該不少本田迷會34F 07/15 18:23
→ : 買單 但是140萬的選擇就超多了 大家寧願買typeR
→ : 買單 但是140萬的選擇就超多了 大家寧願買typeR
→ : 2.0NA動力充沛？36F 07/15 18:27
→ : Type-R(FL5)已經339萬囉！38F 07/15 18:33
推 : 聲浪是假的，聽起來就很假39F 07/15 18:43
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/if2Y5Y3.jpg)
→ : 隔音是國產偷料好嗎 別當成正版本田車的標配43F 07/15 18:55
推 : 耳朵懷孕是什麼感覺44F 07/15 19:10
推 : 這台就馬達驅動怎麼會有換檔的感覺？45F 07/15 19:17
推 : 看起來跟9代比沒好多少嘛 呵呵46F 07/15 19:23
推 : 看眾車評吹我以為這是台199.9的車47F 07/15 19:53
→ : 轉述副駕太座的說法：「除了螢幕移到上面去以外，感48F 07/15 19:53
→ : 覺不出跟原本的車哪裡不一樣」
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推 : 貴是你的缺點 不是車的50F 07/15 20:05
推 : 去年預訂付五萬，今天試車加簽約，8/5牽車51F 07/15 20:28
→ : 當PTT車板鄉民口中盤子的感覺，很不錯哪
→ : 當PTT車板鄉民口中盤子的感覺，很不錯哪
→ : ZR-V零百可以跑進8秒 同樣動力而且較輕的喜美要超53F 07/15 20:32
→ : 過10秒有點奇怪
→ : 過10秒有點奇怪
→ : 應該是那天他們把電用完了55F 07/15 20:34
→ : 零百10秒台 一堆家族休旅車都海放這個數字了...動力56F 07/15 20:43
推 : 看起來是因為馬達跟引擎是切換運行 沒有加成跑 10秒57F 07/15 20:43
→ : 就是本田2.0引擎本來的水準 CV9也是這樣 唯一要加速
→ : 就是前面跑馬達的部分 但沒電 跑出來就2.0引擎本來
→ : 的加速水準
→ : 沒電的情況下 應該加速輸1.5t 10代那顆地球夢和變速
→ : 就是本田2.0引擎本來的水準 CV9也是這樣 唯一要加速
→ : 就是前面跑馬達的部分 但沒電 跑出來就2.0引擎本來
→ : 的加速水準
→ : 沒電的情況下 應該加速輸1.5t 10代那顆地球夢和變速
推 : 這套是引擎送電到發電機跟電池出力才有到184馬力，62F 07/15 20:47
→ : 如果沒電的話輸出應該不足184
→ : 如果沒電的話輸出應該不足184
→ : https://youtu.be/HUMcBXxql1I64F 07/15 23:07
→ : 從這個影片可以看的出來，隨著車速的提高，表現就
→ : 愈來愈不像184馬力；反而更接近140馬力的感覺
→ : 這就是在來不及回充的時候用143馬的發電機去餵
→ : 184hp馬達的感覺
→ : 零百也是一樣，電池如果乾了，那就是用143馬引擎
→ : 全力發電餵給馬達去輸出，跑出NA2.0的那種成績
→ : 我覺得這轉換效率算不錯了
→ : 從這個影片可以看的出來，隨著車速的提高，表現就
→ : 愈來愈不像184馬力；反而更接近140馬力的感覺
→ : 這就是在來不及回充的時候用143馬的發電機去餵
→ : 184hp馬達的感覺
→ : 零百也是一樣，電池如果乾了，那就是用143馬引擎
→ : 全力發電餵給馬達去輸出，跑出NA2.0的那種成績
→ : 我覺得這轉換效率算不錯了
→ : 不是已兩家車媒實測0-100都7秒多近8秒嗎...看就吃72F 07/16 00:10
→ : 不到酸 繼續開酸...
→ : 不到酸 繼續開酸...
推 : 業務崩潰，表示掩飾的缺點被說中74F 07/16 00:39
→ : 是不是養壞車廠呀 盤子車拿出來賣75F 07/16 00:57
推 : 我去展間試坐過 覺得C9的視野比C11還好欸 後座的壓76F 07/16 08:03
→ : 迫感差不多(都有天窗) C11腿部空間大一些 靜態感受
→ : 上真的沒比C9好非常多XD 結論:我想買C10 QQ
→ : 迫感差不多(都有天窗) C11腿部空間大一些 靜態感受
→ : 上真的沒比C9好非常多XD 結論:我想買C10 QQ
噓 : 兩家媒體測出7-8秒，我看是瞎掰了吧79F 07/16 10:42
→ : 連結不Po,苯質護航很瞎
→ : 連結不Po,苯質護航很瞎
→ : 樓上的，低於八秒你要不要把車吃了？81F 07/16 11:16
→ : 算了，我看你也是只剩一張嘴
→ : 算了，我看你也是只剩一張嘴
推 : 有人知道這台日本當地賣多少台幣嗎83F 07/16 11:39
→ : 只值90萬84F 07/16 11:49
噓 : 其實這台車沒問題啊-.-但我說的是日本售價沒問題85F 07/16 11:58
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直接與Civic 9.5對比的心得: 1.尾廂空間充裕，雖然沒有完全平整化，不過64分離座椅空間運用還是不錯； Civic 9不但是四門，而且連後座都不能放倒。 2.縱向乘坐空間變多了，前座調整完後 …85F 27推 2噓- 日本空氣好跟他們的產業政策、自然環境因素等有關 日本油電滿街都是的原因主要是： 1.Hybrid是國產技術，只賣國產車價格 2.油貴，大概是我們的2倍 3.油電車政府有補助 ----- Sent fr …44F 21推 1噓
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