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看板 car
作者 標題 [新聞] Audi Q8 e-tron 預售價 325 起
時間 Thu Jul 6 23:03:56 2023
原文連結:https://supr.link/pVs62
Audi Q8 e-tron 純電動車 SUV 預售價 325 萬起;Audi 概念車在台亮相! - C Jay Tech 繼米蘭、新加坡、東京等各大城市後,台灣奧迪與世界同步於今年 7 月帶來 Audi House of Progress T... ...
原文內容:
全新豪華純電休旅 Audi Q8 e-tron 與 Q8 Sportback e-tron 正式開始預售,提供 50 q
uattro 、55 quattro 雙動力選擇,預售價 325 萬 ~ 395 萬。電池模組採用全新堆疊技
術,能量密度相較於上一代提升 20%,最大電池容量分別提升至 95 kWh 與 114 kWh;最
大充電功率提升至 170 kW,充電 10 分鐘即可行駛 123 公里,充電約 30 分鐘即可將電
池電量由 10% 提升至 80%,藉由更大的電池容量與更優異的空氣力學設計 Audi Q8 e-tr
on 全車系的最高續航里程更來到 600 公里(WLTP)。Audi Q8 e-tron 50 與 55 車型分
別具備 340 PS 與 408 PS 最大動力輸出,扭力同為 664Nm,0-100 km/h 加速最快 5.6
秒內完成;Audi Q8 e-tron 全車系搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與氣壓懸吊系
統、專屬整合式煞車系統、跑車轉向系統,營造更為直覺敏銳的駕馭感受。
uattro 、55 quattro 雙動力選擇,預售價 325 萬 ~ 395 萬。電池模組採用全新堆疊技
術,能量密度相較於上一代提升 20%,最大電池容量分別提升至 95 kWh 與 114 kWh;最
大充電功率提升至 170 kW,充電 10 分鐘即可行駛 123 公里,充電約 30 分鐘即可將電
池電量由 10% 提升至 80%,藉由更大的電池容量與更優異的空氣力學設計 Audi Q8 e-tr
on 全車系的最高續航里程更來到 600 公里(WLTP)。Audi Q8 e-tron 50 與 55 車型分
別具備 340 PS 與 408 PS 最大動力輸出,扭力同為 664Nm,0-100 km/h 加速最快 5.6
秒內完成;Audi Q8 e-tron 全車系搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統與氣壓懸吊系
統、專屬整合式煞車系統、跑車轉向系統,營造更為直覺敏銳的駕馭感受。
Audi Q8 e-tron 身為四環品牌首款導入全新品牌識別之作,代表著 e-volution (電能進
化),儘管尺寸維持不變,車首品牌 Logo 透過黑色玻璃底面襯托白色四環線條,平面的
二維設計呈現優雅的高級質感;車尾車型銘牌則以純黑色呈現,結合 B 柱的嵌飾品牌標
誌與車型名稱字樣,帶出充滿現代感的全新品牌識別。作為品牌新世代純電動力指標車款
,全新 Audi Q8 e-tron 的水箱護罩採用向燈組延伸的家族化設計語彙,醒目的線條連結
至 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組,視覺上更顯寬闊大器;前保桿與水箱護罩更整合了符合
空氣力學的設計,除了彰顯家族化的共同基因,更具體體現低風阻車體設計,讓 Q8 Spor
tback e-tron 的最低風阻達到與房車相同的 Cd 值 0.24 之優異表現。
化),儘管尺寸維持不變,車首品牌 Logo 透過黑色玻璃底面襯托白色四環線條,平面的
二維設計呈現優雅的高級質感;車尾車型銘牌則以純黑色呈現,結合 B 柱的嵌飾品牌標
誌與車型名稱字樣,帶出充滿現代感的全新品牌識別。作為品牌新世代純電動力指標車款
,全新 Audi Q8 e-tron 的水箱護罩採用向燈組延伸的家族化設計語彙,醒目的線條連結
至 Matrix 矩陣式 LED 頭燈組,視覺上更顯寬闊大器;前保桿與水箱護罩更整合了符合
空氣力學的設計,除了彰顯家族化的共同基因,更具體體現低風阻車體設計,讓 Q8 Spor
tback e-tron 的最低風阻達到與房車相同的 Cd 值 0.24 之優異表現。
Audi Q8 e-tron 車系預售價與專屬優惠
11 kW 家用充電樁
家用充電樁免費安裝
Audi 指定合作夥伴充電網 1 年充電體驗
優惠期間自即日起至 7 月 31 日止
心得/說明:(30字以上)
e-tron小改款
改名叫Q8 e-tron
50 quattro
電池95kWh
最大充電功率150kW
55 quattro
電池114kWh
最大充電功率170kW
Q8 Sportback e-tron 55 quattro
最高續航里程600公里(WLTP)
台灣2023/9上市
Q8 e-tron只有advanced
Q8 Sportback e-tron只有s line
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.230.31 (臺灣)
※ 作者: cjay 2023-07-06 23:03:56
※ 文章代碼(AID): #1afjVUNJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688655838.A.5D3.html
→ : 看起來減重有成功 性能比較接近它廠的數據了1F 07/06 23:21
推 : 七人座?2F 07/06 23:25
推 : 不是減重 是直接暴力加電池衝上去3F 07/06 23:35
→ : 我被騙了 還以為340ps 5.6秒 原來是408ps4F 07/07 00:49
推 : 這是拿電池去堆的,55 quattro塞了115度的電池進去5F 07/07 02:03
→ : 重量自然也不可能多輕 將近2600kg 跟前代差不多
→ : 前代是95度電池,不過加了20度重量差不多也滿厲害
→ : 雖然比前代重,但是說減重成功似乎也很難說錯 XD
→ : 重量自然也不可能多輕 將近2600kg 跟前代差不多
→ : 前代是95度電池,不過加了20度重量差不多也滿厲害
→ : 雖然比前代重,但是說減重成功似乎也很難說錯 XD
推 : 這樣說也是沒錯XDD9F 07/07 06:07
推 : 永遠追不上 Model X10F 07/07 06:42
→ : Model X只用100kWh就有564km 250kW
推 : LR 685PS, Plaid 1033PS
→ : 零百3.9秒跟2.6秒
→ : 但至少etron最便宜的車型壓在比Model X便宜
→ : 大概是唯一有用的賣點
→ : Model X只用100kWh就有564km 250kW
推 : LR 685PS, Plaid 1033PS
→ : 零百3.9秒跟2.6秒
→ : 但至少etron最便宜的車型壓在比Model X便宜
→ : 大概是唯一有用的賣點
推 : 特斯拉那內裝看完就直接不考慮了16F 07/07 06:56
推 : Model X我曾充電5分鐘就能行駛113公里 有影片為證17F 07/07 06:57
推 : https://i.imgur.com/BIWmOwU.jpg
→ : https://i.imgur.com/Gy5qs1U.jpg
推 : https://i.imgur.com/BIWmOwU.jpg
→ : https://i.imgur.com/Gy5qs1U.jpg
推 : 真的是目前傳統車廠的水準 車超大超重 電池一般般20F 07/07 08:15
→ : 跑超慢 賣超貴 昨天隔壁棚的EQ也這副鳥樣
→ : 跑超慢 賣超貴 昨天隔壁棚的EQ也這副鳥樣
→ : 2B1A電動休旅內裝比一比 奧迪真的最老派24F 07/07 08:39
→ : 老話一句 等特仕版最划算25F 07/07 08:46
推 : 上面賓士最好看26F 07/07 09:32
→ : Q8 325萬 怎麼覺得沒很貴?27F 07/07 09:32
→ : Q8 etron還是用舊底盤拉皮,想看什麼新的還是等PPE28F 07/07 09:36
→ : 架構的Q6上市吧,800V 270kw。
→ : 架構的Q6上市吧,800V 270kw。
→ : PPE是不是憋大招不知道,反正PPE不出來,其他像Q431F 07/07 09:39
→ : etron等都不行。
→ : etron等都不行。
推 : 300多萬的車冷氣出風口跟vios同樣式,看了就直接打33F 07/07 09:46
→ : 槍,真的是很沒水準的車廠,完全沒現代感,滿滿的
→ : 老人味,這種破車一年賣的了10台嗎?
→ : 槍,真的是很沒水準的車廠,完全沒現代感,滿滿的
→ : 老人味,這種破車一年賣的了10台嗎?
→ : 三螢幕剛出來的時候很潮吧36F 07/07 10:01
推 : 10台可以啦 100台就...37F 07/07 10:05
推 : 這台銷量低到不像豪車 同樣定價錢拿來買兩台NX20038F 07/07 10:17
→ : 都還有剩
→ : 都還有剩
推 : Audi的內裝滿神奇的,駕駛座其實實際看會比照片好看40F 07/07 10:25
→ : 但是感覺就是把經費都點在駕駛座了 XD 副駕到後座
→ : 的質感都不到這個價格帶該有的水準
→ : 上次買車有試開過Q5 坐進駕駛艙感覺 >o< 然後坐到
→ : 其他座位表情就變 =o=
→ : A6就好很多,不過Q8看來跟Q5會有類似問題
→ : 不過我還是滿有興趣會去看一下再分享 XD
→ : 但是感覺就是把經費都點在駕駛座了 XD 副駕到後座
→ : 的質感都不到這個價格帶該有的水準
→ : 上次買車有試開過Q5 坐進駕駛艙感覺 >o< 然後坐到
→ : 其他座位表情就變 =o=
→ : A6就好很多,不過Q8看來跟Q5會有類似問題
→ : 不過我還是滿有興趣會去看一下再分享 XD
推 : 這種舊內裝,BMW3系列都比你好看47F 07/07 10:33
→ : 黑內裝看起來就老 拿個淺色的再來比吧49F 07/07 10:55
推 : 可惜只缺300萬51F 07/07 11:05
推 : 賓士的內裝要全螢幕的話要多不少錢,而且實車其實52F 07/07 11:13
→ : 有黑邊
→ : 宣傳照都修圖,搞到跟lcd螢幕一樣,車廠這樣搞蠻好
→ : 笑的
→ : 有黑邊
→ : 宣傳照都修圖,搞到跟lcd螢幕一樣,車廠這樣搞蠻好
→ : 笑的
推 : 不得不說整體我覺得特斯拉最協調,賓士是好看在方56F 07/07 11:19
→ : 向盤,其它的就…嗯…
→ : 向盤,其它的就…嗯…
推 : 電車目個人覺得Kia的最有科技感(目前)58F 07/07 11:23
→ : 電車個人覺得Kia的最有科技感(目前)
→ : 電車個人覺得Kia的最有科技感(目前)
推 : 賓士全螢幕+8500€花20幾萬給副駕看電視60F 07/07 11:24
→ : 寶獅可以期待一下61F 07/07 11:24
推 : Kia問題是外型太前衛啦..... EV6實車看起來有點驚悚62F 07/07 11:30
→ : 明明Ceed/Sportage外觀都不錯的說
→ : 明明Ceed/Sportage外觀都不錯的說
推 : 外型還是Audi最好看,路上看到BMW iX不知為何鼻子64F 07/07 11:41
→ : 都會癢癢的XD
→ : 都會癢癢的XD
推 : KIA蠻好看的啊 但在台灣沒聯網功能就變成智障車66F 07/07 11:46
推 : 好爛 根本不太會做電動車吧67F 07/07 14:17
噓 : Q4 etron什麼時候要引進68F 07/07 16:15
推 : 奧迪內裝一直趕不上賓士 蠻煩的 想買又卡在內裝69F 07/07 17:11
推 : 終於來一台續航正常的了70F 07/07 19:04
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