※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-09 16:16:49
看板 car
作者 標題 Re: [問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y
時間 Thu Jun 8 12:02:49 2023
您列的這幾部車都是好車，但如果硬要比的話，以使用者過來人的經驗提供給您參考。
以下是我的使用經驗評比
1. 乘座舒適：NX > MY
2. 空間置物：MY >> NX
3. 內裝設計：MY > NX
4. 養護成本：MY >>> NX
5. 行駛成本：MY >> NX
6. 動力加速：MY >>> NX
7. 隔音靜肅：MY > NX
8. 行車科技：MY >> NX
9. 音響媒體：MY >>> NX
10. 軟體升級：MY >>> NX
11. 遠端控制：MY >>> NX
12. 硬體配備：MY >> NX
結論：
之前賣掉了一台NX，現在有著二台RX，我認為自從擁有Model Y 後，我是覺得Model Y比RX更好開，更不用說是NX。
開了Model Y 這種從油車轉換成電車的感覺，真的會讓人覺得是從古早提油燈進化到電燈時代的感受。
至於充電方面，現在充電樁很普及不說，有時會把到各地充電的目的地當成玩遊戲破關的體驗，還蠻有趣的。
雖然夏天需要遮陽簾隔熱，但光是Model Y全景天窗的爽度，遠端APP可控制車輛的的便利性，和可以體驗持續軟體OTA的更新的新鮮感，我是蠻推薦Model Y給你參考。
※ 引述《purewater888 (白開水)》之銘言：
: 小弟原本開IS250 09年款
: 直到最近發電機燒了，電腦很多也都燒了，
: 所以決定不維修了
: 跑來看板上推薦車款
: 蠻多人推NX200
: 但我在官網看了規格，沒有渦輪，沒有四輪傳動
: 250是2500cc..嗯就不考慮了
: NX350 F sport 有渦輪、四輪傳動、2400cc怎麼都沒有人討論這台呢？好奇@@
: 也有考慮過MODEL Y但沒有接觸過電車，網路上好的文章也有，壞的文章也有，家裡是可
: 以安裝充電樁的，目前對於電車的疑慮就是在外出遊玩充電的便利性，以及電車安全性的
: 問題
: 有沒有大大可以分享一下經驗呢@@？感謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.139.51 (臺灣)
※ 作者: sazabik 2023-06-08 12:02:49
※ 文章代碼(AID): #1aWLBhSy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686196971.A.73C.html
※ 同主題文章:
06-08 10:47 ■ [問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y
● 06-08 12:02 ■ Re: [問題] Nx200 350F Sprot MODEL Y
推 : 你這樣說特黑會不開心 繼續跳針組裝品質1F 06/08 12:11
→ : 我沒坐過NX 但是看到隔音這點意味y贏nx 以為歪L隔
→ : 音很強
→ : 意外
→ : 我沒坐過NX 但是看到隔音這點意味y贏nx 以為歪L隔
→ : 音很強
→ : 意外
→ : 上一代NX隔音真的普5F 06/08 12:15
→ : 隔音其實還是很吃先天設計的
→ : 隔音其實還是很吃先天設計的
推 : Y還是要直上P版比較好 LR太震 載老幼不行7F 06/08 12:16
推 : Y隔音並不算好，主要是輪拱胎噪。不過這很好處理啦8F 06/08 12:16
→ : 等等 P比LR還震耶，我真是有點看不懂
→ : 你要舒適的話是應該選大一點的胎
→ : 等等 P比LR還震耶，我真是有點看不懂
→ : 你要舒適的話是應該選大一點的胎
→ : P只會更震吧...11F 06/08 12:32
推 : 請問為什麼需要遮陽簾呢？隔熱紙無法嗎12F 06/08 12:35
推 : 很訝異y的隔音比較好，那如果跟ux 比呢13F 06/08 12:38
推 : 現在組裝都比較好了 隔音本來就不是問題 特的問題14F 06/08 12:41
→ : 是高速的胎躁
→ : 是高速的胎躁
→ : 主要是靜肅性，電車先天就安靜，但凌志沒有上到RX，16F 06/08 12:48
→ : NX真的普普。
→ : 另外我的是P版，友人是LR，相較之下會有差異，但不
→ : 是很大。要到凌志那種吸震舒適，我想還是要換避震。
→ : 習慣電車後，就覺得那種NX加速引擎聲其實有點不能適
→ : 應，故認為MY優於NX
→ : 此外，天窗隔熱紙沒什麼用，感受有限，看個人耐受度
→ : ，還是要用天窗遮陽板或遮陽簾才能有效降低冷氣帶來
→ : 的電耗和避免陽光直射的舒爽
→ : NX真的普普。
→ : 另外我的是P版，友人是LR，相較之下會有差異，但不
→ : 是很大。要到凌志那種吸震舒適，我想還是要換避震。
→ : 習慣電車後，就覺得那種NX加速引擎聲其實有點不能適
→ : 應，故認為MY優於NX
→ : 此外，天窗隔熱紙沒什麼用，感受有限，看個人耐受度
→ : ，還是要用天窗遮陽板或遮陽簾才能有效降低冷氣帶來
→ : 的電耗和避免陽光直射的舒爽
推 : 電車的行路質感本來就海放油車了..25F 06/08 12:56
推 : 有比cx5好嗎26F 06/08 12:58
→ : 應該很難吧
→ : 應該很難吧
→ : 滿訝異內裝model y比NX好？28F 06/08 13:04
→ : 內裝很主觀，我個人喜歡Model Y像北歐風的簡潔有力29F 06/08 13:10
→ : ，我認為NX傳統儀表多相對老氣
→ : 而且凌志新一代的內裝質感其實都是退步的，新RX也是
→ : 用料越來越多塑膠感
→ : 我認為新的NX跟2000年以前的Camry 配置很像，沒什麼
→ : 設計感，實屬可惜
→ : ，我認為NX傳統儀表多相對老氣
→ : 而且凌志新一代的內裝質感其實都是退步的，新RX也是
→ : 用料越來越多塑膠感
→ : 我認為新的NX跟2000年以前的Camry 配置很像，沒什麼
→ : 設計感，實屬可惜
推 : P版避震很硬35F 06/08 13:15
噓 : 隔音輸NX 內裝輸NX36F 06/08 13:16
推 : Y內裝只是簡約 用料其實有用心37F 06/08 13:23
推 : 幫補血 你這樣講會有老人NX車主不開心38F 06/08 13:27
→ : Y用料? 最頂就軟塑膠而已 方向盤假皮質感超級爛39F 06/08 13:50
→ : 座椅的假皮也是十分的悶熱
→ : 座椅的假皮也是十分的悶熱
噓 : Nx動力悲劇到不行，業務叫我踩大力一點，結果車子41F 06/08 13:59
→ : 轟轟轟叫現場一陣尷尬
→ : 轟轟轟叫現場一陣尷尬
推 : 特斯拉天窗不要裝隔熱紙 裝了就看不到晴天43F 06/08 14:01
→ : 熱的時候直接上遮陽簾就好
→ : 熱的時候直接上遮陽簾就好
推 : Y用料 ?45F 06/08 14:02
推 : 會認為NX內裝跟20年前Camry沒什麼差異的人 有這種46F 06/08 14:02
→ : 評比結果很正常
→ : 評比結果很正常
推 : 不是Y內裝多好看，是傳統車廠幾乎都不能看48F 06/08 14:03
→ : 不過歪L內裝好像沒啥進步49F 06/08 14:03
→ : 一堆案件醜死50F 06/08 14:03
噓 : 特又熱又難坐,內裝直接放一台ipad說很讚,你喜歡就好51F 06/08 14:04
→ : 看看樓上的話望向雙B52F 06/08 14:08
推 : 你會被嘴 幫補血53F 06/08 14:09
→ : 雙B怎了嗎? 全部改ipad了嗎???54F 06/08 14:12
推 : iPad 最大只到12.9" 特斯拉Y有15.4"55F 06/08 14:14
→ : BMW的才是iPad吧
→ : BMW的才是iPad吧
→ : 不是.ipad拿來只是借代平板而已..誰大誰小很重要嗎?57F 06/08 14:16
→ : 雙B營造內裝這麼用心,拿來跟大平板比,設計師哭哭
→ : 雙B營造內裝這麼用心,拿來跟大平板比,設計師哭哭
推 : 避震我喜歡P>LR, LR我覺得跳，P比較Q,NX=晃，內裝N59F 06/08 14:20
→ : X有老人味跟塑膠感，沒有亮眼創新感，特的簡約我也
→ : 蠻喜歡，差點就買了Y，還沒4.0先Hold住看會不會改
→ : 版降價
→ : X有老人味跟塑膠感，沒有亮眼創新感，特的簡約我也
→ : 蠻喜歡，差點就買了Y，還沒4.0先Hold住看會不會改
→ : 版降價
推 : 都開過的來說話就是有說服力63F 06/08 14:37
推 : MY內裝設計真的醜到爆64F 06/08 14:56
→ : RX我是覺得隔音普通而已，但MY隔音這麼好有點意外65F 06/08 14:58
→ : 然後MY用料說實在摸起來蠻好的，感覺不輸同級雙B
→ : 想換Y但正處HW換裝之際，再等等
→ : 然後MY用料說實在摸起來蠻好的，感覺不輸同級雙B
→ : 想換Y但正處HW換裝之際，再等等
→ : 說真的，如果用Ipad來說的話，MY真正的靈魂是裡面的68F 06/08 15:01
→ : 軟體，真的能算是Ipad等級的軟體靈魂。至於雙B那種
→ : 算是被寫好的掌上遊戲機而已，更不用說像Lexus那種
→ : 翻譯機等級的軟體。
→ : 軟體，真的能算是Ipad等級的軟體靈魂。至於雙B那種
→ : 算是被寫好的掌上遊戲機而已，更不用說像Lexus那種
→ : 翻譯機等級的軟體。
推 : 樓上 我兩台都坐過...我覺得MY隔音沒有好72F 06/08 15:04
推 : 3的內裝比較好，Y的木紋飾板超老人@@73F 06/08 15:06
推 : 3一直都有木紋飾板 樓上是平行世界？74F 06/08 15:08
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→ : 白內裝一直都是選項 木紋是標配77F 06/08 15:24
推 : 老實講3/Y內裝真的可以說簡陋，但是要豪華的話可以78F 06/08 15:28
→ : 去買S/X啊，展場看看，現在做的很不錯了
→ : 但是說真的簡歸簡 Y算是滿耐看的 觸感也還可以
→ : 去買S/X啊，展場看看，現在做的很不錯了
→ : 但是說真的簡歸簡 Y算是滿耐看的 觸感也還可以
推 : 老實說整片木紋真的很老氣，白內裝好多了81F 06/08 15:38
推 : 説nx隔音比Y爛，你要被河粉出征82F 06/08 15:44
推 : 特斯拉有內裝設計？比我的書桌還陽春的中控是要設83F 06/08 16:26
→ : 計什麼？
→ : 計什麼？
→ : 跟書桌比太超過了，我書桌有夠亂的QQ85F 06/08 16:31
→ : 還是叫亂中有序?
→ : 還是叫亂中有序?
推 : 書桌+平板+方向盤就是特斯拉的內裝，然後外觀後面87F 06/08 16:31
→ : 看起來就是吊嘎，超有設計感。
→ : 看起來就是吊嘎，超有設計感。
→ : 你沒提 韭菜 低端電池 工藝（組裝）垃圾 蹭電里程89F 06/08 16:50
→ : 焦慮症候群 腳短。太偏頗了
→ : 我幫你平衡報導
→ : 焦慮症候群 腳短。太偏頗了
→ : 我幫你平衡報導
推 : 隱藏出風口就先贏了92F 06/08 17:27
推 : 那幾個低俗的ID果然出現了93F 06/08 18:13
→ : 有幾個NX黑，關鍵字會準時報到94F 06/08 18:19
推 : 現在所有車廠都往內裝iPad走向 拿ipad說嘴真的是笑95F 06/08 18:57
→ : 死人
→ : 死人
噓 : MY那個內裝叫做有設計？你要確定內97F 06/08 19:09
推 : 有些人喜歡車上就是要滿滿的按鈕才叫做有內裝質感98F 06/08 19:47
→ : 就像15年前有一票黑莓機擁護者批評iPhone一樣
→ : 就像15年前有一票黑莓機擁護者批評iPhone一樣
推 : 笑死 又有人自以為懂設計了 還不快去應徵設計師100F 06/08 19:52
推 : 油車老害快死光了101F 06/08 20:34
→ : 現在新的油車不是都減少按鈕一樣靠平板102F 06/08 20:56
→ : MY有內裝？？103F 06/08 22:14
→ : 36樓，試駕過360H旗艦，覺得隔音沒比教好耶！104F 06/09 02:16
→ : 350H旗艦
→ : 350H旗艦
推 : 東西塞滿滿眼花撩亂才叫內裝 才叫設計？106F 06/09 09:08
噓 : 特粉果然不會讓人失望107F 06/09 09:16
噓 : 還在所有車廠都要ipad,一堆要恢復實體按鍵當沒看見108F 06/09 10:27
→ : 推樓上，特粉真的不會讓人失望，嘻嘻
→ : 推樓上，特粉真的不會讓人失望，嘻嘻
→ : MY銷量不知道有沒有350的10倍 真有趣110F 06/09 10:33
→ : 調個冷氣還要進平板去調,降低開車專注度還能高潮,ㄏ111F 06/09 10:34
推 : 調冷氣要到平板調，估計不是腦殘就是啞巴112F 06/09 13:43
→ : 開個車背一堆指令可能是在預防中年失智吧113F 06/09 14:38
推 : 要背指令的人已經失智進行式，跟車沒關係114F 06/09 15:07
→ : 都要靠關鍵指令才能作動,還能不叫背,特粉水準真高115F 06/09 15:14
推 : 關鍵指令要背？ 替你感到汗顏，辛苦了116F 06/09 16:05
→ : 都叫關鍵指令了，難道不用記嗎? 這有很難理解嗎?117F 06/09 16:14
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