※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-19 22:16:27
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Skoda氣囊比較多,但福斯卻比較安全?
時間 Thu May 18 22:10:30 2023
※ 引述《trunkg (trunk)》之銘言:
: Karoq有9顆氣囊,比Tiguan7顆氣囊多2顆,但看了IIHS TOP SAFETY PICK+
: 卻只有看到Tiguan而不是氣囊較多的Karoq
: 雖說我知道氣囊多寡不等於安不安全,可是同集團的車身剛性,用料應該差不多
: 何況這兩台不是同底盤嗎,如果是這樣為什麼Karoq沒有TSP+呢?
首先,Karoq的定位比Tiguan低,Karoq在福斯的兄弟是T-Roc,Tiguan在Skoda的兄弟是Ko
diaq ,只是Skoda畢竟品牌比較入門,所以會用這種尺碼稍大的策略來切入市場,有點類
似Lexus ES用BMW 5系列的尺碼卻賣3系列的價格這種概念。
diaq ,只是Skoda畢竟品牌比較入門,所以會用這種尺碼稍大的策略來切入市場,有點類
似Lexus ES用BMW 5系列的尺碼卻賣3系列的價格這種概念。
另外,我覺得Skoda從2010太古重新引進,再到2015年福斯集團台灣成立直營子公司直營
後,堪稱汽車業最成功的行銷典範。當初2010年太古的時代,找孫芸芸代言Yeti,一台入
門的歐洲小休旅,居然被包裝成時尚精品感,真的厲害。然後福斯集團直營之後,一句「
你終究要開歐洲車的,為什麼不一開始就開?」直接觸動很多人的心裡最軟的那塊,然後
讓一堆人買了Skoda之後,開始有了開「歐洲進口車」的虛榮心。
後,堪稱汽車業最成功的行銷典範。當初2010年太古的時代,找孫芸芸代言Yeti,一台入
門的歐洲小休旅,居然被包裝成時尚精品感,真的厲害。然後福斯集團直營之後,一句「
你終究要開歐洲車的,為什麼不一開始就開?」直接觸動很多人的心裡最軟的那塊,然後
讓一堆人買了Skoda之後,開始有了開「歐洲進口車」的虛榮心。
Volkswagen是歐洲的「大眾」品牌,那Skoda在整個集團的策略定位裡面又更低,根本一
點都不高級。為什麼在中國Skoda已經差不多要退出了嗎?因為VW已經夠普通了,名字都
告訴你叫做「大眾」,而且在中國還特供一堆超入門的 VW,那麼叫Skoda 位子要往哪擺
? 根本沒空間了吧…
點都不高級。為什麼在中國Skoda已經差不多要退出了嗎?因為VW已經夠普通了,名字都
告訴你叫做「大眾」,而且在中國還特供一堆超入門的 VW,那麼叫Skoda 位子要往哪擺
? 根本沒空間了吧…
Skoda的車確實不錯,該有的配備、剛性、安全性都有一台歐洲車該有的水準,但是,很
多細節還是輸給VW的,否則,我就問,為什麼明明都是同樣的架構、動力系統配置、規格
參數設定都差不多,Skoda硬是可以是VW對應車款的8、9折售價?
多細節還是輸給VW的,否則,我就問,為什麼明明都是同樣的架構、動力系統配置、規格
參數設定都差不多,Skoda硬是可以是VW對應車款的8、9折售價?
所以,Skoda在很多人心中,真的有點被神化了啦,它再怎樣,就是很入門的歐洲品牌,
只是因為歐洲人在造車的思維上跟亞洲人還是比較不同,所以在產品展現出來的特性上,
還是相對於亞洲的車款,更容易讓人產生一種相對優越的感覺,但認真來說,真的一點都
沒有什麼。
只是因為歐洲人在造車的思維上跟亞洲人還是比較不同,所以在產品展現出來的特性上,
還是相對於亞洲的車款,更容易讓人產生一種相對優越的感覺,但認真來說,真的一點都
沒有什麼。
最後我再說一句,Skoda 廣告永遠只敢說歐洲,為什麼不敢說捷克?然後VW,甚至最近剛
回來台灣的Opel,基本上都是強調德國?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.81.13 (臺灣)
※ 作者: jason0330 2023-05-18 22:10:30
※ 文章代碼(AID): #1aPZ7OfX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684419032.A.A61.html
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/18/2023 22:13:34
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/18/2023 22:21:17
,真的就是有這種心態,常見起手勢就是:
1.我以為歐洲進口車應該如何如何,怎麼會是這種品質?
2.貴自己的車、賤日系國產車,覺得開那些車的都是三寶
太多了啦…
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/19/2023 00:01:42
但是你不可否認,社會普遍還是存在「歐洲車就是比日本車屌」的風向吧?不然那句廣告
詞
份車主的心態,非常好笑。
而且,話又說回來,以平價車來說,歐洲車跟日本車本來就沒有孰優孰劣的差別,只是大
家設計的初衷不同而已,就是各取所需。
※ 編輯: jason0330 (114.137.53.99 臺灣), 05/19/2023 08:49:20
--
推 : Skoda有從Audi偷外型元素,讓它某種程度看起來也許1F 05/18 22:13
→ : 比VW更時尚一些。
Superb 某些角度看過去真的會讓人以為是A6 AVANT→ : 比VW更時尚一些。
推 : 覺得大改款後的車都比福斯的好看3F 05/18 22:19
老實說,是事實。Octavia Combi外觀我是覺得贏Golf 8 Variant※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/18/2023 22:21:17
→ : Superb旅行車外觀我覺得贏福斯全部,包括arteon4F 05/18 22:20
推 : 水箱護罩醜到翻天5F 05/18 22:23
推 : 鳥牌那個水箱罩不錯吧 至少比福斯好看6F 05/18 22:27
推 : 捷克跟台灣很有好欸 一定要推一下的7F 05/18 22:41
推 : yeti除了dsg外,其他真的不錯啊8F 05/18 22:45
→ : skoda強調歐洲 還有一個點 它真的是歐製造9F 05/18 22:45
→ : 但vw用料比較好 但也比較貴
→ : 但vw用料比較好 但也比較貴
→ : Skoda的後勤不太給力 不覺得有被神化11F 05/18 22:46
→ : 另外skoda的設計師被挖走了QQ12F 05/18 22:47
推 : 外觀內裝都贏福斯13F 05/18 22:51
推 : 鳥牌最醜的不是他的標嗎?14F 05/18 22:51
推 : 所以我才覺得奧迪要跟2B比外觀 多半都輸15F 05/18 22:55
→ : 因為奧迪外觀有鳥牌的樣子啊....
→ : 車板就很喜歡奧迪A3啊 旅行車啊 我也不知道為啥
→ : 因為奧迪外觀有鳥牌的樣子啊....
→ : 車板就很喜歡奧迪A3啊 旅行車啊 我也不知道為啥
推 : Skoda 的設計比較接近audi 旅行車是真的好看 福斯18F 05/18 23:24
→ : 的旅行車倒是覺得還好
→ : 的旅行車倒是覺得還好
推 : 鳥牌的水箱罩不錯,有BMW的fu20F 05/18 23:28
推 : 有神化嗎?就是讓人覺得cp值高吧?21F 05/18 23:40
推 : vw呆呆的,skoda好看多了,但內裝用料vw勝22F 05/18 23:46
推 : 說得好 鳥牌真的只是便宜CP取向的入門歐洲車罷了23F 05/18 23:47
→ : 捷克=歐洲。有什麼問題嗎xd24F 05/18 23:47
→ : 誰知道開的人竟然有了開歐洲車的虛榮心 有趣25F 05/18 23:48
推 : 下一篇 雪鐵龍vs寶獅vs歐寶。比都比不完。26F 05/18 23:51
→ : 四位買skoda的朋友都是看上cp值,現在買台便宜歐系27F 05/18 23:55
→ : 車還要被貼虛榮標籤,笑死
我自己也是開便宜歐洲車啊。當然有這種心態不是全部,但是你要看看社團裡面有部分人→ : 車還要被貼虛榮標籤,笑死
,真的就是有這種心態,常見起手勢就是:
1.我以為歐洲進口車應該如何如何,怎麼會是這種品質?
2.貴自己的車、賤日系國產車,覺得開那些車的都是三寶
太多了啦…
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/19/2023 00:01:42
推 : 同集團的新科技奧迪先用,再給vw,最後才輪得到skod29F 05/19 00:08
→ : a,前面先幫忙debug不好嗎xdd
→ : a,前面先幫忙debug不好嗎xdd
推 : 日系國產車就真的比較爛啊0.031F 05/19 00:08
→ : 所以是大多數skoda車主都這種心態?找車的朋友和親32F 05/19 00:09
→ : 戚看skoda每一位都是為了cp值,還有人轉vw和peugeot
→ : 只是覺得skoda牌子弱,自己虛榮不用牽連所有車主
我又不是車主,我幹嘛覺得有什麼虛榮?→ : 戚看skoda每一位都是為了cp值,還有人轉vw和peugeot
→ : 只是覺得skoda牌子弱,自己虛榮不用牽連所有車主
但是你不可否認,社會普遍還是存在「歐洲車就是比日本車屌」的風向吧?不然那句廣告
詞
噓 : 跟虛榮沒關係,你如果拿skoda各車系比同級距的車,35F 05/19 00:09
→ : 不管國產或進口,skoda的cp值就是屌虐其它品牌
這點我不否認,CP值真的高。→ : 不管國產或進口,skoda的cp值就是屌虐其它品牌
推 : Skoda和VW在歐洲都只是國產車等級37F 05/19 00:10
→ : 到台灣就被神化成進口車
這就是我要強調的重點→ : 到台灣就被神化成進口車
推 : 我看新聞鳥牌的設計總監2017跳槽到BMW39F 05/19 00:10
→ : 2022又回來了,不過是去福斯了
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/19/2023 00:16:00→ : 2022又回來了,不過是去福斯了
推 : 不想花太多錢買在台灣被炒高的那盤子價雙b,有空間41F 05/19 00:16
→ : 需求+skoda獨有的後當玻璃掀背(不喜歡wagon車型),
→ : 只相信ncap認證的安全數據(國產先刪掉),不喜歡
→ : 太多點綴華麗的進口日系lexus,大概是這樣
※ 編輯: jason0330 (114.137.81.13 臺灣), 05/19/2023 00:19:13→ : 需求+skoda獨有的後當玻璃掀背(不喜歡wagon車型),
→ : 只相信ncap認證的安全數據(國產先刪掉),不喜歡
→ : 太多點綴華麗的進口日系lexus,大概是這樣
推 : 優越感跟你講什麼用料根本沒關 優越感就是從價格來45F 05/19 00:29
→ : 的 不覺得買skoda的人會有優越感 畢竟價格就在那
→ : 的 不覺得買skoda的人會有優越感 畢竟價格就在那
推 : 身為kodiaq車主,我承認看到NX200時會有頭腦比較清47F 05/19 00:37
→ : 楚的優越感
→ : 楚的優越感
推 : 在歐洲是國產車,出口台灣就是進口車,某樓邏輯死49F 05/19 00:39
→ : 亡...
→ : 亡...
推 : 高CP以外、還有活潑朝氣不死板51F 05/19 00:39
推 : 我買鳥牌只是因爲沒錢又想安全52F 05/19 00:42
→ : 小車除了Fabia 沒啥安全一點的選擇
→ : 小車除了Fabia 沒啥安全一點的選擇
推 : 捷克比較有台灣價值,所以屌打德製54F 05/19 00:47
噓 : Skoda 主打cp值,這點一直做很好,你自己覺得歐系好55F 05/19 00:52
→ : 開歐系有優越感,沒必要貼其他車主虛榮和神化標籤
→ : 開歐系有優越感,沒必要貼其他車主虛榮和神化標籤
推 : 很可惜Seat沒有回來57F 05/19 01:21
噓 : ea888+dq381踩起來就屌打萬年NA跟cvt阿 沒啥好優越58F 05/19 03:50
噓 : 捷克國產車就是贏台灣國產車,有問題嗎59F 05/19 07:25
→ : 人家有百年造車歷史,技術贏台灣不對嗎?
→ : 這是陳述事實,跟優越感沒有關係
→ : 人家有百年造車歷史,技術贏台灣不對嗎?
→ : 這是陳述事實,跟優越感沒有關係
噓 : 歐洲車在歐洲不就是國產車 某樓在講什麼…62F 05/19 07:39
→ : 呵呵,買屎摳打有點像刮鬍刀行銷概念,車便宜賣你63F 05/19 07:59
→ : ,從保養和保固凹回來
→ : 真正保養就知道痛了
→ : ,從保養和保固凹回來
→ : 真正保養就知道痛了
→ : skoda整體保養比福斯便宜66F 05/19 08:06
All4 You 三年免保養費蠻香的→ : 鳥牌規格CP值很高,但就是外型太醜無法接受67F 05/19 08:18
→ : 我覺得單純是VW訂價策略而已68F 05/19 08:20
噓 : 可是我自己試駕過skoda跟VW同級距車子,Skoda開起來69F 05/19 08:29
→ : 就是比較沉穩耶
你講的是真的啊→ : 就是比較沉穩耶
噓 : 難得買車,Kamiq便宜大碗,為啥要被你貼虛榮標籤?71F 05/19 08:41
我說了,不是每一個人都這樣。車確實是不錯,CP值高、駕馭感受很棒,但是我說的是部份車主的心態,非常好笑。
而且,話又說回來,以平價車來說,歐洲車跟日本車本來就沒有孰優孰劣的差別,只是大
家設計的初衷不同而已,就是各取所需。
※ 編輯: jason0330 (114.137.53.99 臺灣), 05/19/2023 08:49:20
推 : 保養沒差很多 Skoda 1萬5保養,日系普遍都5千一次72F 05/19 08:54
噓 : 捷克在東歐,講歐洲哪裡有問題?73F 05/19 09:16
噓 : 誰跟你優越感?74F 05/19 09:16
推 : 日系五千是哪個平行時空75F 05/19 09:19
→ : 現在鳥牌漲價後已跟cp無緣了,都快福斯價直接買福斯
→ : 現在鳥牌漲價後已跟cp無緣了,都快福斯價直接買福斯
推 : 鳥牌漲,福斯當然也漲,商人不是吃素的77F 05/19 09:24
噓 : 國外國產車來台灣變進口車是要神話什麼?那智傑到78F 05/19 09:26
→ : 歐洲也是變進口車啦…
→ : 歐洲也是變進口車啦…
噓 : 笑死,你既然不是skoda車主,你憑什麼對Skoda貼標籤80F 05/19 09:32
→ : ?
→ : ?
推 : 國瑞產出的車子賣到其他國家也是進口車啊82F 05/19 09:40
噓 : 這種文章通常都不是車主的腦補文83F 05/19 09:41
噓 : 原來是尊貴的T-ROC 330車主啊,難怪會覺得捷克不算84F 05/19 09:46
→ : 歐洲
→ : 歐洲
→ : 日系哪來五千... 話說VW系列目前最吸引人的地方是86F 05/19 09:50
→ : 彈性保養且至少間隔15000以上。老實講,工作一忙,
→ : 保養廠就算哈根打死吃到飽,還是寧可少浪費時間回廠
→ : 現在VW全系列都有彈性保養了 Audi似乎也在跟進
→ : Skoda應該很早就是15000了 這點真的吸引力很大
→ : 就算每公里保養費用貴一咪咪 省下時間真的無價
→ : 彈性保養且至少間隔15000以上。老實講,工作一忙,
→ : 保養廠就算哈根打死吃到飽,還是寧可少浪費時間回廠
→ : 現在VW全系列都有彈性保養了 Audi似乎也在跟進
→ : Skoda應該很早就是15000了 這點真的吸引力很大
→ : 就算每公里保養費用貴一咪咪 省下時間真的無價
→ : vw彈性保養30000或2年92F 05/19 10:23
→ : 標準是1年15000
→ : 標準是1年15000
→ : 彈性保養是原則30000 但是系統檢測可能會提早叫你回94F 05/19 10:28
→ : 去,不過至少都是15000以上。老實講這超讚的
→ : 去,不過至少都是15000以上。老實講這超讚的
推 : skoda車主氣噗噗喔 skoda跟VW都是中產階級開的車96F 05/19 10:29
→ : 不用分那麼細
→ : 不用分那麼細
推 : 連上汽MG中國車都可以強調英國了 Skoda值得尊貴一點98F 05/19 10:45
→ : 鳥牌只要後勤好點就阿彌陀佛了.....99F 05/19 10:45
推 : 捷克牌子就不夠大,台灣人不一定知道在哪,不像德國100F 05/19 10:47
→ : 法國英國義大利,路人都知道這在歐洲。
→ : 法國英國義大利,路人都知道這在歐洲。
推 : 我Golf 3年 6萬 今天才去第三次保養102F 05/19 10:53
推 : 屎夠大的車主派尬,開牛頭的車主標籤被貼到哪去了?103F 05/19 10:57
→ : 歐洲頭又大也能尊貴不凡,就是浮&屎的車主,懂?
→ : 歐洲頭又大也能尊貴不凡,就是浮&屎的車主,懂?
→ : VW研發新技術,SKODA買既有技術,成本上就有差,售105F 05/19 11:05
→ : 價當然有差,生產國也不一樣,德國跟捷克就是不同
→ : 生產地是其次,重要的是看老闆是誰
→ : 如中國沃爾沃,不論產地在哪?就是中國車
→ : 價當然有差,生產國也不一樣,德國跟捷克就是不同
→ : 生產地是其次,重要的是看老闆是誰
→ : 如中國沃爾沃,不論產地在哪?就是中國車
推 : VW不是每種車款都是在德國製,有些地瓜就是在墨西哥109F 05/19 11:07
→ : 確實阿 我買鳥牌就是因為便宜CP值高110F 05/19 11:09
→ : 當初去賞車VW內裝確實比鳥牌好
→ : 當初去賞車VW內裝確實比鳥牌好
推 : 乞丐中的霸主還是乞丐啊112F 05/19 11:10
→ : 但我沒有任何優越感阿~當初看車150以下113F 05/19 11:11
→ : 5+2人座 後車箱空間夠大 安全配備高 就剩棕熊可以選
→ : 5+2人座 後車箱空間夠大 安全配備高 就剩棕熊可以選
推 : Octavia RS mk4 香~~~ 好好享受車子本質拉115F 05/19 11:23
推 : Skoda產地都在捷克,VW則不一定在德國116F 05/19 11:23
→ : VW / Skoda 有啥好分的117F 05/19 11:24
→ : Tiguan allspace在墨西哥,T-roc在葡萄牙118F 05/19 11:25
→ : 這種話題通常過一陣子都會出現,而且常常是VW車系119F 05/19 11:35
→ : 的車主討戰XD
→ : 的車主討戰XD
推 : 就感覺非要踩一下Skoda…121F 05/19 11:44
→ : 馬自達都自稱豪華品牌了 你說轉就轉喔122F 05/19 11:48
→ : 國產車就真的爛 進口車不管哪牌就真的好很多123F 05/19 12:12
噓 : 開歐洲車沒任何優越感 但路感屌打國產車124F 05/19 12:15
噓 : 寫了很多但跟原文有什麼關係?125F 05/19 12:17
→ : 修的時候有進口車的優越感126F 05/19 12:18
→ : 主要還是CP值不錯啦
→ : 主要還是CP值不錯啦
→ : 沒有被神化吧,不是大家都在說終究要修歐洲車的為128F 05/19 12:26
→ : 何不一開始就修?
→ : 何不一開始就修?
→ : 我只知道路上Skoda開車很多很不乖130F 05/19 12:32
推 : Skoda的確是台灣最入門歐洲進口車,看看opel開價131F 05/19 13:48
→ : 要說入門,seat才是
→ : 要說入門,seat才是
推 : VW在台灣也有又貴又後勤爛的時候好嗎133F 05/19 13:53
推 : 兩個牌子我都開過,同級距來比,Skoda更便宜而且行134F 05/19 13:56
→ : 車質感跟隔音,都比VW好一點
→ : 車質感跟隔音,都比VW好一點
推 : 就我長期觀察來講會酸skoda只有兩種人136F 05/19 14:20
→ : 一種就是開日系國產覺得自己不輸的
→ : 另一種就是開vw同級車不想承認自己被當盤子的
→ : 福斯集團要被一般老百姓認為豪車的至少audi以上
→ : VW跟skoda在不是那麼懂車人眼裡其實根本差不多平民
→ : 日系的話開auris會被當國產不爽明明跟scala一樣進口
→ : 一種就是開日系國產覺得自己不輸的
→ : 另一種就是開vw同級車不想承認自己被當盤子的
→ : 福斯集團要被一般老百姓認為豪車的至少audi以上
→ : VW跟skoda在不是那麼懂車人眼裡其實根本差不多平民
→ : 日系的話開auris會被當國產不爽明明跟scala一樣進口
推 : 台清交成 都是清交成再說的 台大只會說自己台大142F 05/19 14:47
推 : 翻譯:Porsche VW Audi Skoda都是VAS在講的。Porsc143F 05/19 14:59
→ : he只會講自己Porsche。
→ : he只會講自己Porsche。
→ : 1A2B也沒有L 但是L的也很愛蹭145F 05/19 16:26
→ : L的等級就是volvo 一直想往上蹭 跟馬自達自稱豪華
→ : 品牌一樣
→ : L的等級就是volvo 一直想往上蹭 跟馬自達自稱豪華
→ : 品牌一樣
推 : 捷克也出過慕夏的,一戰德國打不下凡爾登直接skoda148F 05/19 16:29
→ : 拿大砲運過去轟的,只是倒楣二戰結束被紅軍佔領
→ : 開過現代那台入門,skoda入門的citigo都比它內裝好
→ : 拿大砲運過去轟的,只是倒楣二戰結束被紅軍佔領
→ : 開過現代那台入門,skoda入門的citigo都比它內裝好
推 : 買superb sportline時 家人也問為什麼不買福斯 但151F 05/19 21:53
→ : 空間和外型在福斯裡真的沒看到愛的
→ : 空間和外型在福斯裡真的沒看到愛的
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