※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-16 23:38:34
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充! 男怒:APP上
時間 Mon May 15 23:05:12 2023
其實這問題明明就很好解決阿 直接就是電動車停車位預將充電時間費用算進去就好
https://bit.ly/3nUz6Pj
每分鐘一元!裕電上線電動車充電收費制度,你準備好了沒?::DDCAR 電動車
由裕電經營的「Yes 來電」充電站已在台北內湖家樂福率先啟動收費制,7kW 充電、每分鐘收費一元,約合每公里成本 1.5 元。 ...
由裕電經營的「Yes 來電」充電站已在台北內湖家樂福率先啟動收費制,7kW 充電、每分鐘收費一元,約合每公里成本 1.5 元。 ...
這樣就是停車費30+充電費60 一小時收90元
反正你停多久 一小時都收90元 如果這種收費法充電車位被佔用機會就會降低阿
市場決定一切阿 油車來佔用 你一樣照收 每小時90元
要做到這種技術不難阿 只要在充電樁做個類似車牌辨識的技術
只要停這個停車位的 結算停車費時 每小時就算90元 就解決了
只要停這個停車位的 結算停車費時 每小時就算90元 就解決了
使用者付費不是很合理嗎 為啥一堆電動車車主總是想要免費充電
如果這樣收費有利可圖 廠商就會安裝更多充電樁
每次看到這種電動車覺得要有優先車位 你又不是啥孕婦殘障 為啥人家該給你免費優先
而且 電動車的充電車位 應該放在比較冷門的位置 這種離門口近 應該給婦幼車位吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.97.182 (臺灣)
※ 作者: freeclouds 2023-05-15 23:05:12
※ 文章代碼(AID): #1aOaegvq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684163114.A.E74.html
推 : 同意 覺得這方法容易達成又可以有效解決1F 05/15 23:07
喜愛免費充電動車車主應該會不滿→ : 不過充電樁位子是取決於拉電靠近電箱 這樣可以減少2F 05/15 23:08
→ : 電線的成本 而不是所謂為了方便電車車主
→ : 電線的成本 而不是所謂為了方便電車車主
噓 : 電動車優先是國家政策,懂嗎?一個男人不要只會不明4F 05/15 23:08
→ : 究理的抱怨
這種充電問題就是市場機制處理就好啊 難道電車車主在家充電也是免費?→ : 究理的抱怨
→ : 我是車主我也喜歡免費充電呀 說不喜歡免費就太矯情6F 05/15 23:09
→ : 了 但是總比真的需要充電卻被非充電佔據著
跟ubike 自從取消免費30分鐘後 就比較好借一樣同理 輪轉率才會高→ : 了 但是總比真的需要充電卻被非充電佔據著
因為這樣你沒打算充電的電動車主才會去停 一般車位 不然沒充電也收一樣錢為何不能停
推 : 結果會變成一堆位置沒人停 然後大家來靠北8F 05/15 23:10
最好會這樣啦 照你的理論這樣ubike沒免費30分鐘後 就一堆車沒人借嗎 重點還是需求推 : 這麼簡單那幹嘛還立法?9F 05/15 23:13
因為以前有些電動車車位是沒有充電設備 只是單純電動車優先而已說真的 立法給電動車優先是愚蠢立法 搭配充電樁導入商業收費機制才能治本
推 : 聽起來就很合理 推10F 05/15 23:35
→ : 乾脆充電車位獨立一區,進入該區沒有充電額外計費11F 05/15 23:38
→ : ,既可以解決油車佔用,也讓佔坑不拉屎的也付出該
→ : 有的費用
等到電動車夠多的時候 應該會有這樣的設計→ : ,既可以解決油車佔用,也讓佔坑不拉屎的也付出該
→ : 有的費用
※ 編輯: freeclouds (1.200.97.182 臺灣), 05/15/2023 23:40:48
推 : 柯文哲當初提出來,被的要命,不過他還是做台北市14F 05/15 23:42
→ : 公有停車場有作這樣收費區分,還有做擋板,只是不
→ : 知道後來新市府也沒有跟進...
→ : 公有停車場有作這樣收費區分,還有做擋板,只是不
→ : 知道後來新市府也沒有跟進...
推 : 支持電車發展卻不想花錢充電的蹭電仔不喜歡這篇17F 05/15 23:50
→ : 大部分的停車場應該沒有配對車位跟車牌的裝置18F 05/16 00:05
推 : 以特斯拉車主的水準19F 05/16 00:12
→ : 車牌拆下來停進去都有可能
→ : 車牌拆下來停進去都有可能
推 : 也真可笑 一堆油車主在幫忙想辦法 電車主可不領情喔21F 05/16 00:14
→ : 以前就已知道會有這種情況 不是嗎 遇到就摸摸鼻子吧
→ : 以前就已知道會有這種情況 不是嗎 遇到就摸摸鼻子吧
→ : 畢竟電車市占率起來了才會這樣 可能某些人反而開心23F 05/16 00:17
→ mofass …
推 : +1,這個方式電車、油車、停車場三贏25F 05/16 00:47
→ : 不過不用辨識車牌吧?反正什麼車都收90/H
→ : 不過不用辨識車牌吧?反正什麼車都收90/H
→ : 普通車位不能收一樣的錢27F 05/16 00:52
→ : 我也覺得放遠一點可以降低這種問題28F 05/16 02:12
推 : 不用放遠啊 多收費就好29F 05/16 08:03
推 : 89神車你敢嘴32F 05/16 08:24
→ : 那容納車口到達快滿時,你要設定差別費率自動取消吧33F 05/16 08:25
→ : ,不然滿車位放人家車進來還是收高價不合理。所以還
→ : 是必須要建智慧停車系統,又回到成本問題,業者不見
→ : 得想花這筆錢
→ : ,不然滿車位放人家車進來還是收高價不合理。所以還
→ : 是必須要建智慧停車系統,又回到成本問題,業者不見
→ : 得想花這筆錢
推 : 你不想等車位就付高價 使用者付費 合理啊37F 05/16 08:30
→ : 而且這些本來就是離入口最近的
→ : 而且這些本來就是離入口最近的
推 : 蹭電仔會不爽喔39F 05/16 08:30
推 : 都來展場了還蹭什麼電40F 05/16 08:32
推 : 合理41F 05/16 08:38
推 : 但充電樁需要是超充電車才會去停42F 05/16 08:38
推 : 本來就是使用者付費 整天只想蹭免費的43F 05/16 08:42
推 : 南港展覽館有兩個充電區 離展場入口遠的特斯拉超充44F 05/16 08:47
→ : 跟展場入口旁邊的J1772慢充
→ : 跟展場入口旁邊的J1772慢充
推 : 笑死 還不難咧 本來一個車位只要畫線 現在要多一個46F 05/16 09:14
→ : 插頭 還要再多個鏡頭?事情真的沒有XX想的那麼簡單
→ : 插頭 還要再多個鏡頭?事情真的沒有XX想的那麼簡單
推 : 同意,多付費就篩掉濫用的了48F 05/16 09:16
推 : 一個含車牌辨識的鏡頭 你知道要多貴嗎 ?你以為只要49F 05/16 09:20
→ : 買鏡頭就好喔?整個系統的建置呢?重點還不是多貴
→ : 而是你這樣80-90的收停車費 多久才回本?台灣老闆沒
→ : 一年就看到成本回收 誰理你啊?你會想不到老闆怎麼
→ : 想?然怪會出這種餿主意
→ : 買鏡頭就好喔?整個系統的建置呢?重點還不是多貴
→ : 而是你這樣80-90的收停車費 多久才回本?台灣老闆沒
→ : 一年就看到成本回收 誰理你啊?你會想不到老闆怎麼
→ : 想?然怪會出這種餿主意
→ : 他應該是覺得像機械式停車位那樣,建個紅外線感應和54F 05/16 09:28
→ : 車牌辨識系統就好,有偵測到東西停在車格就收費,但
→ : 我也講了差別費率要彈性,不能空停車場和滿停車場都
→ : 這樣收,整個系統還是要做
→ : 車牌辨識系統就好,有偵測到東西停在車格就收費,但
→ : 我也講了差別費率要彈性,不能空停車場和滿停車場都
→ : 這樣收,整個系統還是要做
→ : 弄輪擋另外收費不就好了58F 05/16 09:28
→ : 這是noodoe要去跟停車場吵的 也許停車場根本不在意59F 05/16 09:37
推 : 完美解決方案:停車場停車專用,充電請到充電站。60F 05/16 09:43
→ : 台灣人的素質就是以後充電樁都要有車牌辨識61F 05/16 09:48
→ : 停了就加錢 不管有無充電
→ : 停了就加錢 不管有無充電
→ : 有沒充電設備的電動車優先停車位?還沒裝而已吧63F 05/16 09:56
推 : 哇 ~充電要收錢,蹭電仔生氣了64F 05/16 10:01
推 : 台北市哪有什麼蹭電仔 都嘛要收費 這裡不是台中65F 05/16 10:03
→ : 你什麼意思? 是說台中就有蹭電仔嗎? 最好想清楚喔66F 05/16 10:05
推 : 真的是狗咬狗一堆毛67F 05/16 10:05
推 : 台中本來就很多蹭電仔 我偶爾也會去蹭 入境隨俗68F 05/16 10:07
→ : 原來你就是蹭電仔阿 那沒事了69F 05/16 10:08
→ : TaiwanNeko :弄輪擋另外收費不就好了 <- 這樣最省70F 05/16 10:09
→ : 而且是分兩邊收費 完全合理...
→ : 而且是分兩邊收費 完全合理...
推 : 車位車牌辨識一堆停車場都有 根本不難好嗎XD 後端72F 05/16 10:25
→ : 只要多串一個電車計算就好
→ : 只要多串一個電車計算就好
推 : 政府禮遇電車 讓他們不用走遠路沒意見啊74F 05/16 11:00
→ : 但現在是禮遇的前提下 電車車主群體內產生的不公平
→ : 你政府要保障電車 就該立更完善的法規保護聽話的電
→ : 車車主 不然最後電車真的就變成89跟低端專用了
→ : 但現在是禮遇的前提下 電車車主群體內產生的不公平
→ : 你政府要保障電車 就該立更完善的法規保護聽話的電
→ : 車車主 不然最後電車真的就變成89跟低端專用了
推 : 不用串電車計算啊 反正不管油車電車停充電位就加錢78F 05/16 11:28
→ : 你佔用充電設備 那就是該付使用費 不管你有沒有用
→ : 這就像高鐵有無劃位一樣 你要特定位子 就該多付錢
→ : 你佔用充電設備 那就是該付使用費 不管你有沒有用
→ : 這就像高鐵有無劃位一樣 你要特定位子 就該多付錢
→ : 電動車優先的策略就一定要免費喔 什麼嘴臉XD81F 05/16 12:03
推 : 沒錢充電的車主到底有多少82F 05/16 12:34
→ : 樓上搞錯了,那不是窮,是"貪".....83F 05/16 12:52
→ : 窮人不一定貪,貪的人不一定窮
→ : 窮人不一定貪,貪的人不一定窮
推 : 奇怪 這些人睜眼說瞎話嗎 發文跟推文都提倡收費85F 05/16 12:55
→ : 怎麼還有人來嗆免費 惡意煽動欸
→ : 怎麼還有人來嗆免費 惡意煽動欸
推 : 會有這串討論就代表有人想充電充不到而抱怨87F 05/16 12:59
→ : 因此證明蹭電仔存在
→ : 反之 沒人想蹭電就沒人在意充電車位被怎麼使用
→ : 就不會有這串討論
→ : 因此證明蹭電仔存在
→ : 反之 沒人想蹭電就沒人在意充電車位被怎麼使用
→ : 就不會有這串討論
推 : 才90沒用啦91F 05/16 13:45
推 : 蠻有道理的,使用者付費很合理92F 05/16 14:49
推 : 使用者多付費蠻合理的,相信電車駕駛都會支持93F 05/16 15:32
推 : 未來趨勢沒錯 只是停車場系統必須要upgrade94F 05/16 16:16
→ : 業主原本舊設備可能還沒攤提完 所以只好先將就
→ : 業主原本舊設備可能還沒攤提完 所以只好先將就
→ : 跟汽油降價就一堆人去加油差不多啦96F 05/16 17:03
推 : 電車仔要的是免費充電 謝謝97F 05/16 21:45
→ : 蹭電蹭到如此下場,加入90.19要深思98F 05/16 22:21
噓 : 為什麼要給電車免費充電?不是說很省嗎,還要蹭免99F 05/16 22:56
→ : 費 ?
→ : 費 ?
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 83
作者 freeclouds 的最新發文:
- 78F 30推 9噓
- 25F 5噓
- 9F 3推 1噓
- 剛剛我爸在看出貨百分百 看到美國道瓊漲1300多點 在想明天台股不知道要噴多少點了 還在看夜盤做台股 看美股做台股才是王道 我剛看費半也漲了快100點 那指也漲了400點 科技股指數都漲成這樣 你跟 …114F 59推 12噓
- 這間公司已經不是第一次發生這種事情 不懂為何美國證券管理單位可以縱容這種公司一再這樣欺騙投資大眾 2018年,美超微因未如期繳交財報,被那斯達克交易所強制下市,直到2020年1月才重新 上市。另外, …84F 43推 2噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享