※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-15 21:27:06
看板 car
作者 標題 [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼
時間 Sat Oct 15 19:49:52 2022
https://youtu.be/HB8bm4_1vSk
有爭議的 Youtuber Cheap 不喜勿點。
未看先猜 二輪 重機 四輪 學長 行人害的。
跟政府沒關係,都是你各位二輪騎太快,四輪山路開太快,行人老用生命捍衛路權,為什麼
不乖乖退後?
出事就是限縮路權,限速,禁行,分車種,先禁國家典範。
片尾的機車開放左轉,各位汽車用路人要改變觀念,改變法規認知了,別再去逼其他車種,
霸佔車道。
我再強調一次,請多支持願意關心交通的民代,各級政府。
至於政府公務員的死樣子,說真的,不把道安數據,道路效率,列入公務員的考核考績,每
個交通局的公務員就是劃直線,只會劃直線需要養你們嗎?!!
以下廢話,不用看。
各位不要失敗主義,考照釋放太多的三寶,太多奇怪觀念的用路人,討論總是內鬥,你飆仔
你龜仔你違停仔你三寶,時速超出0.1公里就是飆仔,時速少於0.1公里就是龜仔,都是一些
觀念偏差的用路人氣話,來源就是惡劣的用路環境,大家只好發洩在網路上。
你龜仔你違停仔你三寶,時速超出0.1公里就是飆仔,時速少於0.1公里就是龜仔,都是一些
觀念偏差的用路人氣話,來源就是惡劣的用路環境,大家只好發洩在網路上。
道路擁擠,承載量大,政府繼續不符比例的釋放三寶,開放車輛,車種分流,路權限縮,效
率限縮,任何事情就是先架設監視設備,測速設備,罰錢,罰錢,罰錢,罰錢,人民被迫在
惡劣環境強迫被違法,然後政府卯起來罰錢,各位覺得沒問題?
率限縮,任何事情就是先架設監視設備,測速設備,罰錢,罰錢,罰錢,罰錢,人民被迫在
惡劣環境強迫被違法,然後政府卯起來罰錢,各位覺得沒問題?
最後強調,請各位多支持願意關心交通專業的民代。
大家也請少內鬥,先想想政府還可以「先」做什麼,還沒做什麼。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.116 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZIfvYex (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665834594.A.A3B.html
推 : 一些老生常談了1F 10/15 19:51
噓 : 不然你要投_ _ _嗎2F 10/15 19:52
推 : 繼續用顏色選舉 誰跟你交通3F 10/15 19:53
→ : 先把好處理的酒駕處理再來說4F 10/15 19:57
→ : 交通死傷人數比例 日本0.37% 台灣1.94%5F 10/15 19:58
→ : 酒駕先處理+16F 10/15 19:59
→ : 台灣在交通上根本未開發國家水準7F 10/15 19:59
噓 : 這集蠻廢的 標題跟內文其實不太相關 只是替機車講話8F 10/15 20:00
推 : 台灣馬路看起來像落後國家的原因很明顯9F 10/15 20:00
→ : 我日本朋友來台灣都說台灣汽車駕駛習慣很差都不禮讓10F 10/15 20:00
→ : 日本都大眾運輸為主,台灣機汽車多到爆,死亡率沒11F 10/15 20:01
→ : 差才怪
→ : 光機車每千人數量,台灣就是日本至少5-6倍以上
→ : 差才怪
→ : 光機車每千人數量,台灣就是日本至少5-6倍以上
推 : 民粹治國少數服從多數 台灣交通就是以「汽車」為本14F 10/15 20:04
→ : 沒買四輪的只能自求多福
→ : 沒買四輪的只能自求多福
推 : 你知道為什麼政府不重視嗎?因為人民根本不care啊16F 10/15 20:05
→ : ,會在乎交通安全的只是少數人而已
→ : ,會在乎交通安全的只是少數人而已
→ : 台灣很多人不重視這問題,所以年年有三千人死於交通18F 10/15 20:07
→ : 事故
→ : 事故
→ : 交通規劃不好+一堆二輪亂騎20F 10/15 20:09
→ : 只有二輪亂騎,沒有四輪亂開?21F 10/15 20:09
推 : 連檢舉權利都限縮了22F 10/15 20:10
推 : 人民問題較大23F 10/15 20:10
推 : 這咖的影片是瞱眾取寵,本質上就是ptt廢文加旁白後24F 10/15 20:14
→ : 製而已。之前在八卦版被出征還問候人家老母
→ : 製而已。之前在八卦版被出征還問候人家老母
→ : 汽車觀念要改變了,別再霸佔路權,我覺得台北陸續26F 10/15 20:14
→ : 試辦開放內線機車,一定又會發生汽車逼機車的行車
→ : 記錄器新聞。
→ : 試辦開放內線機車,一定又會發生汽車逼機車的行車
→ : 記錄器新聞。
推 : 隨便啦 民進黨都不給檢舉29F 10/15 20:15
噓 : 罰錢才會怕啊 罰得好30F 10/15 20:15
→ : 民眾就喜歡這種方便的交通31F 10/15 20:15
→ : 眾樓上已經明顯展現我講的內鬥。32F 10/15 20:16
→ : 為什麼用路人素質差,因為駕訓班,因為法規道路設
→ : 計,這都是「政府」的事情。
→ : 源頭一直放三寶,末端一直處罰,這邏輯台灣專屬
→ : 為什麼用路人素質差,因為駕訓班,因為法規道路設
→ : 計,這都是「政府」的事情。
→ : 源頭一直放三寶,末端一直處罰,這邏輯台灣專屬
推 : 台灣交通法律道路設計簡陋,想透過駕訓班提升駕駛36F 10/15 20:19
推 : 自己小孩騎摩托車出門 大家都不會怕?37F 10/15 20:19
→ : 素質都跟法律有牴觸,你用國外開車觀念在台灣開反38F 10/15 20:19
推 : 有什麼樣的民代就有什麼樣的公務員39F 10/15 20:19
→ : 而不安全。40F 10/15 20:19
→ : 道路法條觀念日漸更新,18歲駕照用到81歲免換照。41F 10/15 20:19
噓 : 駕訓班哪有什麼用 該違規的一樣違規啊 跑山的二輪只42F 10/15 20:20
→ : 能用重罰罰到怕而已
→ : 能用重罰罰到怕而已
推 : 推這篇44F 10/15 20:21
→ : 交通戰爭勢必用10年20年改,但不代表現在不用開始45F 10/15 20:21
→ : 駕訓班怎樣起作用?加強淘汰機制,合格也要刪人。
→ : 源頭一直放三寶,末端一直處罰,台灣專屬教育邏輯
→ : 我們的親人好友,都會走在路上,開車騎車在路上,
→ : 我不了解為什麼可以這麼負面。
→ : 駕訓班怎樣起作用?加強淘汰機制,合格也要刪人。
→ : 源頭一直放三寶,末端一直處罰,台灣專屬教育邏輯
→ : 我們的親人好友,都會走在路上,開車騎車在路上,
→ : 我不了解為什麼可以這麼負面。
推 : 現行交通部公務員全部派上馬路取締違規,交通規劃業50F 10/15 20:24
→ : 就違規三次直接吊照沒入車輛就好 淘汰機制嘛51F 10/15 20:24
→ : 務外包給日本比較快52F 10/15 20:24
→ : 推50樓,其實也可以,這比罰錢好。53F 10/15 20:24
→ : 超速三次直接沒入車輛吊照 很簡單可以淘汰飆仔54F 10/15 20:25
→ : 請多支持願意尊重交通專業改善的政府單位或民代。55F 10/15 20:25
→ : 在多數人還是看顏色投的情況下,最後面提的很難做56F 10/15 20:26
→ : 到
→ : 到
噓 : 問你選出來的那些人啊58F 10/15 20:26
推 : 交通部就是全台灣第一米蟲部門,連形同「販賣駕照」59F 10/15 20:27
→ : 的陋習都不去改革,努力學學英日德,你們這些交字開頭
→ : 的官員學者專家們.
→ : 的陋習都不去改革,努力學學英日德,你們這些交字開頭
→ : 的官員學者專家們.
→ : 我這是沒有交通專業政策的民代,各位有的話要珍惜62F 10/15 20:28
推 : 不遵守交通規則,被開單還會靠北63F 10/15 20:28
推 : 推64F 10/15 20:28
→ : 社會成本只好轉嫁到別人家的小孩65F 10/15 20:29
→ : 日本交通屌打我們66F 10/15 20:29
推 : 他這篇沒說錯67F 10/15 20:29
→ : 別人家的小孩死不完68F 10/15 20:29
→ : 我認為並進方式,把道路效率,道安數據,列入考績69F 10/15 20:29
→ : 公務員才會繃緊神經,不然這麼好混??
→ : 公務員才會繃緊神經,不然這麼好混??
→ : 光出來路口不減速想彎就彎的死人性71F 10/15 20:31
→ : 台灣的交通現況就是美國的槍啊72F 10/15 20:31
→ : 就改不了了,別對台灣的交通 多大期待73F 10/15 20:31
推 : 推74F 10/15 20:31
→ : 公務員都偏保守居多,都是怕被罵居多75F 10/15 20:32
→ : 代議士的素質也是個問題,片中的李還算好的,一大
→ : 堆鄉下的代議士,尤其看起來就很老的,一直鼓吹設
→ : 待轉區
→ : 代議士的素質也是個問題,片中的李還算好的,一大
→ : 堆鄉下的代議士,尤其看起來就很老的,一直鼓吹設
→ : 待轉區
→ : 平常不是喊台灣人口太多 可是某個角度又關心死亡起79F 10/15 20:34
→ : 來了 其實是社會淘汰了我們 只是有時沒有選對人
→ : 來了 其實是社會淘汰了我們 只是有時沒有選對人
→ : 了解公務員心態,所以要把道安道路效率列入考績。81F 10/15 20:34
→ : 我相信一個子系統 改變不了什麼82F 10/15 20:34
→ : 把道安效率投訴都列入考績,讓公務員不再得過且過83F 10/15 20:35
→ : 72 講的類比有點接近,都跟傳統利益有關係。
→ : 72樓講的
→ : 72 講的類比有點接近,都跟傳統利益有關係。
→ : 72樓講的
→ : 就像那個反對設人行道,結果很多根本只是想違停而已86F 10/15 20:38
推 : 在四輪爸爸的板po這篇 等著被噓爆吧87F 10/15 20:39
→ : 酒駕不就是用路人不自律嘛88F 10/15 20:40
→ : 像當初南投中興新村改變標線的事根本也算是個例子,89F 10/15 20:40
推 : 最前面就講了,台灣人民素質低落又自私,看推文就知90F 10/15 20:40
→ : 那邊的公務員想改變,結果被一堆傳統利益的人反對91F 10/15 20:40
→ : 道92F 10/15 20:40
→ : 還有騎樓,我上個月去一趟台南,人車多車種又分流93F 10/15 20:41
→ : ,空間不夠了還分流,行人被擠到「馬路」上,我老
→ : 家台南,每年回去,實在不習慣。
→ : @86樓,就大家的傳統利益,享受違規的好處。
→ : ,空間不夠了還分流,行人被擠到「馬路」上,我老
→ : 家台南,每年回去,實在不習慣。
→ : @86樓,就大家的傳統利益,享受違規的好處。
→ : 台南完全不用意外啦,以前大同路跟中華東路,機車只97F 10/15 20:44
→ : 有慢車道能走,結果一堆違停停在慢車道上面,旁邊
→ : 快車道又是禁行機車
→ : 南部的機車路權比北部爛超多的
→ : 有慢車道能走,結果一堆違停停在慢車道上面,旁邊
→ : 快車道又是禁行機車
→ : 南部的機車路權比北部爛超多的
推 : 台灣就車輛購入容易,駕照好考,罰責太低,三寶太101F 10/15 20:48
→ : 多,大眾運輸夠普及我才不想騎車曬太陽,甚至是開
→ : 車還要小心突然竄出的摩托車
→ : 多,大眾運輸夠普及我才不想騎車曬太陽,甚至是開
→ : 車還要小心突然竄出的摩托車
推 : 人人檢舉,我就不信有人敢違規,最好檢舉道那些違104F 10/15 20:51
→ : 規魔人、逼車仔、飆仔心生恐懼以為有人在跟蹤他,
→ : 連出門開車都不敢,啊,忘了檢舉都被限縮了
→ : 規魔人、逼車仔、飆仔心生恐懼以為有人在跟蹤他,
→ : 連出門開車都不敢,啊,忘了檢舉都被限縮了
→ : https://i.imgur.com/Q2h00dr.jpg107F 10/15 20:52
→ : 景平路南華路旁改善工程,我覺得就很好,終於用心
→ : ,不再一路紅線,機車行人也稍微分離。
→ : 景平路南華路旁改善工程,我覺得就很好,終於用心
→ : ,不再一路紅線,機車行人也稍微分離。
→ thigefe …
推 : 民意不支持違規處罰,變相逞罰守法的人112F 10/15 20:55
推 : 每次看網路 大家都很痛恨違規 但在路上卻遇到一堆113F 10/15 20:56
推 : 機車先天上就出車禍容易死114F 10/15 20:57
→ : 外國死亡率低的都是沒啥機車
→ : 外國死亡率低的都是沒啥機車
→ : 嘩眾取寵?人家嘩眾取寵能賺一堆抖內你只能回廢文116F 10/15 21:01
推 : 嚴格執法 檢舉有獎金 你每天出門別人都開著行車紀117F 10/15 21:01
→ : 錄器等你違規賺錢 看你敢不敢違規 保證交通事故馬上
→ : 下降
→ : 錄器等你違規賺錢 看你敢不敢違規 保證交通事故馬上
→ : 下降
→ : 交通部不是賣駕照啊,是賣可意外殺人執照吧…120F 10/15 21:03
→ : 要不是因為他的關係,我看忠孝西要開放白牌機車根121F 10/15 21:04
→ : 本遙遙無期
→ : 本遙遙無期
推 : 很奇怪只說汽車觀念要改 怎不提機車觀念也要改不意123F 10/15 21:04
→ : 不要整天同車道從汽車右邊鑽
→ : 不要整天同車道從汽車右邊鑽
→ : 你看影片裏面他也有放猴子騎車125F 10/15 21:06
→ : 扭曲的環境沒有被改善前,就進行大規模的嚴厲糾察126F 10/15 21:08
→ : ,我覺得算暴政,不過我自己守法,我也想看看血流
→ : 成河會不會引起更多層次的注意,大家就比較不會麻
→ : 木,置身事外。
→ : 我想看看血流成河,起碼大家以後討論就不用再爭執
→ : 「處罰」的位置應該在教育之前還是之後,還是並重
→ : 。
→ : 我自己有車位,親人住透天有車位,我也守法,我出
→ : 遊都會先找停車場,內心深處也期待血流成河。
→ : ,我覺得算暴政,不過我自己守法,我也想看看血流
→ : 成河會不會引起更多層次的注意,大家就比較不會麻
→ : 木,置身事外。
→ : 我想看看血流成河,起碼大家以後討論就不用再爭執
→ : 「處罰」的位置應該在教育之前還是之後,還是並重
→ : 。
→ : 我自己有車位,親人住透天有車位,我也守法,我出
→ : 遊都會先找停車場,內心深處也期待血流成河。
推 : 從頭爛到尾 頭就交通部立法院那些135F 10/15 21:14
推 : 先感恩oppo那些塔綠班136F 10/15 21:15
推 : 直行車道標線往右斜。上一秒話地上直行箭頭下一秒137F 10/15 21:15
→ : 變轉彎專用道。過路口突然少一條車道。沒有標制提
→ : 醒也沒有行人庇護島只畫一條斑馬線就要駕駛馬上反
→ : 應讓行人。無號誌路口沒有明顯路權大小。一堆逼你
→ : 變轉彎專用道。過路口突然少一條車道。沒有標制提
→ : 醒也沒有行人庇護島只畫一條斑馬線就要駕駛馬上反
→ : 應讓行人。無號誌路口沒有明顯路權大小。一堆逼你
→ : @120樓,推你,各位家人好友要走路,要開車騎車,141F 10/15 21:15
→ : 撞死人只用過失致死也好笑,關得了一年以上的有多少142F 10/15 21:15
→ : 違規的道路,駕訓班駕駛能不違規才厲害143F 10/15 21:15
→ : 可能當篩選三寶的人肉工具,為什麼這麼負面冷感?144F 10/15 21:15
→ : ?145F 10/15 21:15
推 : 純推不討論 增加曝光度146F 10/15 21:15
→ : 路口一堆樹要你左轉怎麼看得到147F 10/15 21:16
→ : 推137後,現實殘酷,駕訓班天堂,但駕訓班保證過件148F 10/15 21:16
→ : 推137樓
→ : 推137樓
推 : 守法也沒用啊被違規三寶擊落兩次了zzz150F 10/15 21:17
推 : 交通怎麼是跟日本比?應該是找越南、菲律賓之類151F 10/15 21:17
→ : @150樓,唉自己做好自己的部分了,希望你一切都好152F 10/15 21:18
噓 : 台灣一堆機車不死人才怪 有種政策出來讓機車變少啊153F 10/15 21:19
→ : 選來選去事務官都不會變... 應該要有個比較好的替154F 10/15 21:20
→ : 換機制。
→ : 換機制。
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