※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-25 03:24:11
看板 car
作者 標題 [分享] 國三車禍之森林人追撞12代神A
時間 Sat Dec 24 23:02:08 2022
今天走國三要接國五時，剛好看到路邊有台森林人在冒煙。 前面又出現一台神A屁股整個爛掉了。
安全性著稱的森林人 VS 12代神A。
神A這表現是不是算不錯了？
https://i.imgur.com/lRkyDqN.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/lRkyDqNh.jpg)
https://i.imgur.com/BN3CEHi.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BN3CEHih.jpg)
https://i.imgur.com/fARi1vP.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fARi1vP.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.190.232 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZfnHoRe (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1671894130.A.6E8.html
推 : 車頭一般不會做太硬，因為必須保護行人，所以單純看1F 12/24 23:04
→ : 車頭跟車尾受損情形不準。
→ : 車頭跟車尾受損情形不準。
→ : 可是撞測一定測車頭卻沒測車尾，你的說法我保持懷3F 12/24 23:06
→ : 疑
→ : 疑
→ : 森林人右前撞神A左後，所以這麼慘應該是撞護欄5F 12/24 23:06
推 : 那個車頭還有再撞護欄吧6F 12/24 23:13
推 : 所以G咖很不保護行人7F 12/24 23:14
推 : 保護行人是在講什麼東西？就算全部塑膠速度快還是會8F 12/24 23:17
→ : 死人阿
→ : 死人阿
推 : 神A的C柱穩穩的10F 12/24 23:20
推 : 486就是這樣,每次車身都希巴爛,但乘客幾乎都沒事11F 12/24 23:29
推 : 這樣都不準到底還要撞哪裡12F 12/24 23:31
推 : 只要牛頭沒爛，都算不準13F 12/24 23:39
推 : 這個車頭有點慘欸14F 12/24 23:43
推 : TNGA世代車體真的沒啥好嫌的 如果是11代以前的就真15F 12/24 23:44
→ : 的是不好説了
→ : 的是不好説了
推 : 486早就下神壇很久了，現在連考試都輸馬自達和韓國17F 12/24 23:51
→ : 車了，水平對臥買誰？四驅在台灣也用不太到
→ : 車了，水平對臥買誰？四驅在台灣也用不太到
→ : 車頭潰縮區很多，撞成這樣其實也能算正常19F 12/24 23:54
→ : 而且照片很難判斷啦，要有影片才曉得撞擊的情況
→ : 而且照片很難判斷啦，要有影片才曉得撞擊的情況
推 : 笑死還車頭保護行人咧 學長撞的時候怎沒出來幫護航21F 12/24 23:56
→ : ？國產安全本來就不差 被二線進口粉抹黑罷了
→ : ？國產安全本來就不差 被二線進口粉抹黑罷了
推 : 486現在亮點不都在比誰貼紙多嗎？23F 12/24 23:56
推 : 486 2014那幾年買很好 當年IIHS 都前幾名的 意美銷24F 12/24 23:57
→ : 量破新高 這幾年就不大行了
→ : 量破新高 這幾年就不大行了
→ : 四代森貼紙最誇張，五代森少很多了26F 12/25 00:00
推 : 一樓知道行人保護測什麼嗎？大梁都潰縮了還在行人保27F 12/25 00:11
→ : 護
→ : 護
推 : 看人家拆解都車頭防撞鋼樑超粗ㄟ 後面超小29F 12/25 00:12
推 : 一樓反串？30F 12/25 00:19
推 : 保護行人勒 笑死 駕駛不用保護？31F 12/25 00:52
→ : 反串的這麼爛還有人認真喔32F 12/25 00:59
推 : 真的，看起來神A真的很安全，我是說看起來，測起來33F 12/25 01:10
→ : 就不知道了
→ : 就不知道了
推 : 486最近撞測也不行了 唯一能拿來說嘴的項目也沒了35F 12/25 02:04
推 : 486我只知道測撞改制後，評等都往下一等級…36F 12/25 02:27
推 : 486好爛37F 12/25 03:10
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 127
作者 finasoul 的最新發文:
- 8F 5推
![]()
今天走國三要接國五時，剛好看到路邊有台森林人在冒煙。 前面又出現一台神A屁股整個爛掉了。 安全性著稱的森林人 VS 12代神A。 神A這表現是不是算不錯了？37F 22推
回列表(←)
分享