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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-03 01:01:33
看板 car
作者 Mapleton (玫葡爾頓)
標題 [新聞] 特斯拉 2025 年全球電動車市占僅剩 11%
時間 Sat Jul  2 11:46:07 2022

分析師看淡特斯拉，預計 2025 年全球電動車市占僅剩 11%

原文連結：https://technews.tw/2022/07/01/analysts-bearish-on-tesla/
分析師看淡特斯拉，預計 2025 年全球電動車市占僅剩 11% | TechNews 科技新報
[圖]
雖然全球電動車市場仍以特斯拉 (TESLA) 馬首是瞻，不過許多國際級車廠急起直追，特斯拉優勢能維持多久無法保證。外媒報導，美國銀行汽車市場分析師 John Murphy《汽車大戰》（Car Wars）年度預測報告指出，競爭日益激烈，特斯拉電動車市占率將從占主導地位的 70%，一口氣降到 2025  ...

 

原文內容：科技新報記者 Atkinson

雖然全球電動車市場仍以特斯拉 (TESLA) 馬首是瞻，不過許多國際級車廠急起直追，特
斯拉優勢能維持多久無法保證。外媒報導，美國銀行汽車市場分析師 John Murphy《汽車
大戰》（Car Wars）年度預測報告指出，競爭日益激烈，特斯拉電動車市占率將從占主導
地位的 70%，一口氣降到 2025 年 11%，引起供應鏈關注。


Murphy 指到 2025 年，各家車廠會推出約 135 款電動車，特斯拉在美國電動車市場的主
導地位，可能被通用或福特取代，且 2025 年通用和福特電動車市佔率將升至 15%，
Murphy 補充，通用汽車計劃 2023~2026 年美國市場推出 17 款新電動車，福特將推 6
款。

Murphy 在底特律汽車出版協會 (Automotive Press Association) 活動表示，特斯拉電
動車市場尤其美國主導地位即將結束。4 年內現在市況將朝反方向劇烈變化。報告估計

到 2025 年，美國電動車年銷量將從 2021 年約 40 萬輛成長 8 倍，超過 320 萬輛。車

商將在四年內推出約 245 款新車，將有 60% 新車是混合動力車。

Murphy 認為特斯拉沒有在領先基礎上擴大產品與投資組合，以跟上期他國際車廠和新創
企業。過去 10 年，特斯拉經營因沒有太多競爭者，導致幾乎是獨走狀態。

心得/說明：特斯拉在電動車界的市佔將從七成下降到只剩一成左右，會不會倒呀？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.97.7 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ylx-1Rc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656733569.A.6E6.html
推 mingdao     : 要不要去看看特在各國的交車狀況1F 07/02 11:48
→ mingdao     : 哪來的野雞分析師
噓 leutk       : 很棒阿 有各家不同的電車這樣對於充電樁安裝以及產3F 07/02 11:48
→ leutk       : 業成本降低很有幫助 你怎麼那麼擔心特斯拉倒閉 股
→ leutk       : 票買很多嗎
推 qiryimvjp   : 唯一推薦頭又大電動車6F 07/02 11:49
→ SungHyun    : 日系出手後 特斯拉就是慢性死亡了 造車工藝不是一7F 07/02 11:50
→ moonlightz  : 因為基數變大惹阿ㄎㄎ8F 07/02 11:50
→ SungHyun    : 個級別...9F 07/02 11:50
推 missile16b  : 等傳統車廠開始做電動車特斯拉就完蛋了10F 07/02 11:51
推 aggressorX  : 每一年都在唱衰 結果每一年都創新高 笑死11F 07/02 11:52
噓 leutk       :  https://i.imgur.com/xWwaZMY.jpg12F 07/02 11:52
→ leutk       : https://reurl.cc/NAeONQ
[圖]
 
• Plug-in EV producers - worldwide market share | Statista
[圖]
Tesla was ranked as the best-selling electric vehicle manufacturer worldwide after selling close to 936,200 units in 2021. ...

 
噓 CrazyCharlie: 跟上期他國際車廠和新創企業？？？14F 07/02 11:54
→ Dcpp2015    : 以後買電車的人會越來越多，下降到一成但是量可能15F 07/02 11:55
→ Dcpp2015    : 沒少的那麼多，只是做電車的品牌越多而已。
→ SALEENS7LM  : 電動車市場佔很少，爭小水坑的霸主而已17F 07/02 11:56
→ DYE         : 車款多如豐田，品牌多如VAG，市佔率也十多點18F 07/02 11:58
推 atliberty   : 現在買bz4x投資理財還來得及嗎？車不開還能生錢19F 07/02 11:59
推 king9122    : 等各廠電車穩定生產以後 又會是養車成本低的牌子勝20F 07/02 12:06
→ sunjh214    : 也是 連輪胎都鎖不緊這工藝確實了得21F 07/02 12:06
→ supereva    : 正常吧  這才是電動車有發展的狀況  要是特斯拉市22F 07/02 12:09
→ supereva    : 佔高  那代表電動車發展還不夠看
→ supereva    : 特斯拉就算用現在的量價繼續保持都有一席之地啦好
→ supereva    : 嗎  去年就贏lexus和volvo了
→ supereva    : 你要說特斯拉不是豪華車也可以  但他就是賣那個價
→ supereva    : 錢  量還贏
→ supereva    : 當然特斯拉要是更平價的車難產  那量一定會遇到瓶
→ supereva    : 頸就是了
推 zack        : 看看全世界目前特斯拉的訂單吧 這種預估根本是笑話30F 07/02 12:28
推 milichang   : 馬自達沒這問題31F 07/02 12:33
→ seysem      : 特斯拉造車工藝實在太簡配太不美32F 07/02 12:46
噓 chungj      : 車款的占比比較有可能33F 07/02 12:53
推 whizz       :   畢竟世界上的+9沒有那麼多34F 07/02 13:09
推 lll156k1529 : 11%也很多欸= =35F 07/02 13:22
→ DYE         : 全球在疫情前大概要九千多萬台銷量，25年假設電動36F 07/02 13:34
→ DYE         : 車占20%好了也有約2000萬台，2000萬裡10%就是兩百
→ DYE         : 萬，大概也差不多。
推 kazami      : 2025不管看好或看壞都沒意義啊 3年可以發生很多39F 07/02 13:44
→ kazami      : 事 也可以什麼事都沒發生 特斯拉就一直維持到2
→ kazami      : 025…
→ soyghcg …
推 soyghcg     : 不奇怪 車海戰術實際上是很有效的 抓緊客戶精準定位42F 07/02 13:51
推 lightnomo   : 交得出車再說43F 07/02 14:05
推 a36464      : 其他車廠能拿什麼車跟特斯拉競爭？340+扭力扳手那台44F 07/02 14:11
→ a36464      : 嗎？
推 iwei0930    : 什麼爛報導 特斯拉衰落是被拜登整的好嗎 才不是通46F 07/02 14:20
→ iwei0930    : 用多強
→ CORSA       : 通用的電動車賣最好的品牌不就是五菱嗎?!48F 07/02 14:27
推 qscgg       : 這不是指分母變大而已嗎49F 07/02 14:51
推 Coma        : 特粉笑著說不在意，但拳頭捏出血了50F 07/02 15:03
→ dennis197   : 日系出手是在說T牌嗎XD51F 07/02 15:32
推 kentin      : 特斯拉強的是軟體等到其他家軟體也上來特斯拉不知道52F 07/02 15:35
→ kentin      : 還有什麼
噓 leutk       : 特粉除非持有股票吧 不然市占率變低是會影響車主什54F 07/02 15:54
→ leutk       : 麼？雲車主的擔憂真令人不解
推 kenation    : 比例變小，但餅變大了 ～ 還是賺56F 07/02 16:01
推 kdeath      : 買電車不可能選特斯拉57F 07/02 16:03
→ kdeath      : 支持國貨就買必翔
→ Mapleton    : 特斯拉要從電動車界的龍頭變成電動車界的先烈了嗎？59F 07/02 16:05
→ Mapleton    : 特斯拉不再是買電動車的首選，是因組裝品質真的爛？
→ TonyAsa     : 分析師就是看漲說漲看跌說跌 有本事歐印空啊 嘴砲61F 07/02 16:19
→ TonyAsa     : 說特斯拉軟體被追上就完了，怎麼不講傳統車廠組裝
→ TonyAsa     : 內裝被特超車還能有什麼優勢？哪個更容易做到很難
→ TonyAsa     : 判斷嗎？開發自駕最重要的就是大數據，以目前的佔
→ TonyAsa     : 比差距只會越拉越大而已
噓 leutk       : 特斯拉真的爛 建議歐印身家放空它66F 07/02 16:27
推 KurakiMaki  : 感覺還是油電可靠67F 07/02 16:48
→ ciswww      : 此報告估計美國電動車銷量會變8倍，Tesla若不擴8倍68F 07/02 17:03
→ ciswww      : ，市佔就要下滑
推 skyringcha  : 半年前不是這樣講的阿70F 07/02 17:19
推 VTX         : 626棒棒71F 07/02 17:28
→ DYE         : 五菱的品牌權屬於柳州五菱。而上汽通用五菱，上汽72F 07/02 17:41
→ DYE         : 股份過半。所以算品牌算生產都沒辦法算到通用上。
→ jim924211   : 造車工藝是指輪框會飛出去的nedc 626嗎74F 07/02 18:15
推 wiesley1029 : 要看總車輛數，這什麼廢物報告75F 07/02 19:08
噓 techih      : 總數量翻倍才是重點，這是什麼無腦報告76F 07/02 20:35
推 ozaki1986   : 特就爛車意外嗎？看6月銷量多可笑77F 07/02 20:38
推 linbryan    : 通用是不是那家Q4/21 EV 生產26輛.Q1/22生產457輛.78F 07/02 20:43
→ linbryan    : 他好像發展EV很久了
→ hunchisin   : 特的資料庫收了那麽多車主的數據，改成賣數據或軟80F 07/02 21:27
→ hunchisin   : 體也不無可能吧
→ dslite      : Elon需要教訓82F 07/02 22:06
推 mc2834      : 降到11%是怎麼算的…感覺比較像是唬爛的83F 07/03 00:34

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