※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-08 01:01:03
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
時間 Fri Jan 7 20:45:54 2022
身為業內人士 常常會跟奧迪業務聊天
提供一下奧迪業務的想法好了
大部分都是認為公司的產品規劃編程太尷尬
雙B在台灣都是以現車為銷售主力
也就是說台灣的配備 都是經過調查前端銷售狀況 然後在年式變更時抑或月份做微調
因為真的等車選配的車主 佔比還是不高
撇除幾年前大量領牌車讓二手價崩盤 老車主不開心這件事 就純從產品規劃去看
以A4 avant 這個車型來說 比較常被拿來比較的就是G21 3 touring
如果a4 avant 要搶3的市場 勢必得在同價格的情況下配備再給多 或是在主力車型（40TF
SI) 設定的更便宜
但avant的s line只有外觀 無內裝 但g21是內外都m Sport
如果到高規車型 45TFSI 這個級距主要TA就是奧迪舊車主了 但車主普遍的反應是…
「竟然沒有天窗 還要選配」
「喇叭只有10支….b&o呢？」
「鋁圈18而已 比對手還小」
…等
我上上週去找同行試Etron Gt時 有上Q5把玩了一下
很多細節是真的做的很好 像按鍵阻尼 燈光設定 提示聲 這些小地方 但這些地方初次賞
車的消費者其實不太留意
他們更在意鋁圈尺寸 音響有沒有貼牌 內裝材質好不好顧 外觀有沒有運動套件 這些
內裝座椅竟然是皮跟布這種台灣人最不愛的 而當時x3 X4都是全真皮了
而我自己開SQ5的客戶也是同樣材質 他也十分介意 都300多萬的車了還給他這個內裝
當然配備不是要什麼都勾去墊高成本 不過只要想要有好的市場表現 一定要勾台灣人愛的
全透氣皮跟真皮/織布（麂皮） 台灣人愛前者
全透氣皮跟真皮/織布（麂皮） 台灣人愛前者
Sline 要給就內外都有
胎圈尺寸最容易吸引第一印象的 大一點總是好事
然後就是產品分類分太多 消費者都是選擇困難的
前陣子大改款a3上市我看洋洋灑灑7個版
然後就是產品分類分太多 消費者都是選擇困難的
前陣子大改款a3上市我看洋洋灑灑7個版
這只會讓前端銷售事情更雜 尤其購買豪華品牌都需要一定的衝動
如果沒有一眼容易選擇的版本還要勾東勾西
最後十分容易涼掉 沒有客人愛等車的啦
奧迪本身產品是很棒的 但希望規劃產品跟制定價格的人可以再多去了解一下前端銷售的
想法
而不是覺得自己勾的是獨具慧眼
因為奧迪除了同樣豪華品牌 的2B1L
對手還有VW SKODA這些….
--
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※ 同主題文章:
01-04 01:43 ■ [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題?
01-04 02:11 ■ Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
01-05 14:58 ■ Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
01-07 08:36 ■ Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
● 01-07 20:45 ■ Re: [討論] Audi台灣經營到底出什麼問題
→ : 領牌車 大量崩盤是 果1F 01/07 20:46
→ : 因為 現車很多 賣不掉
→ : 我沒看過 lexus 有什麼領牌業績車的
→ : 而且我不認為領牌車跟二手價有關係 toyota也有領牌
→ : toyota 有因為有領牌業機車 造成二手價崩盤嗎?沒有
→ : 因為 現車很多 賣不掉
→ : 我沒看過 lexus 有什麼領牌業績車的
→ : 而且我不認為領牌車跟二手價有關係 toyota也有領牌
→ : toyota 有因為有領牌業機車 造成二手價崩盤嗎?沒有
→ : 那個時候領牌純粹是為了衝業績拉 經銷商都未經許可6F 01/07 20:49
→ : 直接讓a6給好市多賣了
→ : 直接讓a6給好市多賣了
→ : 趕進現車很多 是因為賣得掉熱門吧? 冷們車進一堆8F 01/07 20:49
→ : 有可能賣不掉
→ : 有可能賣不掉
→ : 拿豐田來比就不能這樣說了 領2台車占豐田月銷量 但10F 01/07 20:50
→ : 占奧迪的比例呢
→ : 但怎麼說那也是過去了 現在問題不在這裡
→ : 占奧迪的比例呢
→ : 但怎麼說那也是過去了 現在問題不在這裡
推 : 只能像volvo一樣簡單幾個產品 主打CP值才有救了13F 01/07 21:27
推 : 就配備爛啊 兩三百萬的車 現車 幾乎沒選音響 沒天14F 01/07 21:29
→ : 窗 業務只能跟客人說其實沒有差很多 不用為了 音響
→ : 天窗德訂 然後s line 內裝還要選配 真的很瞎
→ : 窗 業務只能跟客人說其實沒有差很多 不用為了 音響
→ : 天窗德訂 然後s line 內裝還要選配 真的很瞎
推 : 對啊 沒天窗 沒音響 鋁圈又鳥 後座氣囊還氣簾也要17F 01/07 21:30
→ : 選 看完就走出去了
→ : 選 看完就走出去了
天窗是否是必要配備 ？
否 非必要
一年是否真的開不到幾次 ？
對 真的開不到幾次 但輪不到銷售方決定
車主買回去 要開不開是他的自由
但是一樣接近的價格 他牌有 我沒有 就是不爽
G21 320i 只要+5萬就有天窗 且大部分都是選好天窗的車
旅行車或休旅車高階沒天窗真的很傷
推 : 可惜競戰車主只會用嘴買車 不然早就跟雙B一樣賣座了19F 01/07 21:30
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.216 臺灣), 01/07/2022 21:36:20推 : 台灣人真的很愛天窗跟貼牌喇叭這種沒洨用的配備XD20F 01/07 21:40
→ : 喇叭多好聽其實也聽不出來 低頻很大聲就覺得厲害了
→ : 喇叭多好聽其實也聽不出來 低頻很大聲就覺得厲害了
→ : 天窗我天天開耶 怎麼會沒用22F 01/07 21:40
→ : 貼牌喇叭真的比標配的好聽很多啊..
→ : 貼牌喇叭真的比標配的好聽很多啊..
→ : 然後內裝也很愛超級不舒服的運動化座椅 結果路上還24F 01/07 21:42
→ : 是一堆龜車
→ : 喇叭看牌子，AUDI的B&O我是不會想花錢選
→ : 是一堆龜車
→ : 喇叭看牌子，AUDI的B&O我是不會想花錢選
推 : BMW當初沒標配雷射頭燈，對選配的都說那個用不到啦27F 01/07 21:43
推 : 只要天窗跟音響 就幾乎要德訂 買車有時候就是衝動28F 01/07 21:43
→ : audi的沒聽過 但柏林之音真的比標配的好聽29F 01/07 21:43
→ : 結果奧迪要等德訂 當然跳過30F 01/07 21:43
→ : 結果沒選的都後悔莫及，一堆買3系列的選配雷射頭燈31F 01/07 21:43
說實在話 真的選雷射的沒有幾個 大部分還是現車為主
尤其去年的市況 選配排生產 突然冷不防被拔配備 那損失更大
→ : 德訂折價空間就gg啦 大部分人還是買現車32F 01/07 21:44
→ : BMW就很懂得調整，現在雷射頭燈、HUD都變標配了33F 01/07 21:44
→ : Burmester不錯啊，第一階7萬是我也會選34F 01/07 21:45
推 : audi還有一個很鳥 盲點沒辦法調整音量 吵死了35F 01/07 21:45
→ : 第二階30萬我聽不出來30萬的價值 但看起來很瞎趴36F 01/07 21:45
→ : 我覺得AUDI很不站在消費者角度去想37F 01/07 21:45
→ : 尤其是跟Volvo還有BMW上的B&W對比38F 01/07 21:46
→ : AUDI腦袋僵化也是 然後業務也不太會宣傳自家特色
→ : AUDI腦袋僵化也是 然後業務也不太會宣傳自家特色
→ : 先想辦法追上Volvo吧。缺這個缺那個，豪華形象沒像40F 01/07 21:48
→ : 對岸那樣建立起來，走CP值的車型還要被外匯車跟同
→ : 門師兄弟鳥頭福斯夾殺，預算比較夠的選配勾一勾又
→ : 要等，最後跑去隔壁大師兄那邊買盾牌了
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.216 臺灣), 01/07/2022 21:50:45→ : 對岸那樣建立起來，走CP值的車型還要被外匯車跟同
→ : 門師兄弟鳥頭福斯夾殺，預算比較夠的選配勾一勾又
→ : 要等，最後跑去隔壁大師兄那邊買盾牌了
推 : 選一選發現 價格可以上去買德國盾牌44F 01/07 21:49
推 : 選雷射的人不多是因為當初業代大多勸阻45F 01/07 21:52
→ : 後來沒雷射頭燈的，在車友群組裡都後悔不已
→ : 後來沒雷射頭燈的，在車友群組裡都後悔不已
車友群組裡的人數本身就佔總購買數不高了
3系列把G20 G21全部拉進來看
我只有一位客戶真的德訂選了雷射頭燈
其他從318到340都是購買現車 或是已生產在船上的車
→ : 先追上納智捷啦 去年不是輸納xd47F 01/07 21:53
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.216 臺灣), 01/07/2022 21:55:54→ : 外型差太多，而且外改非常不易48F 01/07 21:53
推 : 之前購買現車的當然就沒有雷燈，很多後悔的是走德訂
→ : 了，結果沒選雷燈，有的是當初被業代勸退
推 : 之前購買現車的當然就沒有雷燈，很多後悔的是走德訂
→ : 了，結果沒選雷燈，有的是當初被業代勸退
業代會勸退原因：希望客戶買已經生產好的車
完全走德訂車的這條路：沒有理由勸阻 因為業績都是同樣時間入袋
當然其他業務如何洽談或勸阻 我不清楚
以我售出的所有客製德訂車（全車系）
就是只有一輛特別選了雷射頭燈
事實上 沒有那麼多人願意等車
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.216 臺灣), 01/07/2022 22:03:16
推 : AUDI標配鋁圈真的很悲劇 一句話就是欠改51F 01/07 22:03
推 : 18吋 其實問題不大 重點是很醜啊......52F 01/07 22:06
推 : 真的，買AUDI通常是被帥氣車型吸引，結果標配那輪圈53F 01/07 22:07
推 : 我比較想問嘉義的經銷點一去不復返了嗎54F 01/07 22:07
推 : 音響直接看mk8golf 那悲劇的標準音響…超級悲劇55F 01/07 22:09
推 : 講到重點了... 原廠鋁圈都比對手小一兩吋56F 01/07 22:17
推 : 好帥喔57F 01/07 22:29
推 : 你說的配備都是很重要的，皮椅台灣人必備58F 01/07 22:29
→ : 天窗對我而言很重要，我每天都開遮陽廉讓陽光曬進
→ : 天窗對我而言很重要，我每天都開遮陽廉讓陽光曬進
推 : A4 Avant B9早鳥輪圈標配是16吋（不要問我為什麼知60F 01/07 22:31
→ : 來貼好一點的隔熱紙，每天可以感受天空不管晝夜都爽61F 01/07 22:31
→ : 道QQ62F 01/07 22:31
→ : 我朋友就是為了天窗A5直上45,你說天窗不重要?63F 01/07 22:32
→ : Audi跟BMW比同級車配備真的給太爛
→ : 你看320i跟A4,A4配備爛到過分
→ : 這算是主力車種吧？
→ : Q5跟前代X3比，除了馬力贏，配備也輸價格又高
→ : Audi跟BMW比同級車配備真的給太爛
→ : 你看320i跟A4,A4配備爛到過分
→ : 這算是主力車種吧？
→ : Q5跟前代X3比，除了馬力贏，配備也輸價格又高
推 : 如果台奧願意大特價半個世代, 會不會把客層拉出來?68F 01/07 22:35
→ : 馬力這東西開對一般休旅車駕駛幾乎無感，又不是M級69F 01/07 22:35
→ : 這種就是賣不好怕虧錢，就動腦在每台車省配備以為70F 01/07 22:35
→ : 可以多挖一點利潤，例如都2百萬的車前座後面沒有地
→ : 圖袋
→ : 可以多挖一點利潤，例如都2百萬的車前座後面沒有地
→ : 圖袋
→ : 180跟250Ps你感受的出很大差異?73F 01/07 22:36
→ : 台奧就是不出低配版引擎，Q5也被X3打爛，價格高
→ : 配備沒有比較多，內裝老，只有馬力贏人有屁用?
→ : 台奧就是不出低配版引擎，Q5也被X3打爛，價格高
→ : 配備沒有比較多，內裝老，只有馬力贏人有屁用?
動力一定有差 但絕對非消費者選擇他的全部原因
賓士200/300 BMW 20i/30i
區分車型的關鍵都是配備落差的豐富度
事實上讓消費者選擇車型的最大主因一定是配備是否合胃口
小改前x3 20/30外觀差不多 所以20i早了一個多月售完 （而且20i配備已經很充裕）
再看到X4 反而是30i賣比較多 因為30i有m套件 20i沒有
小改後反而是x3 30i先賣完 因為加了m套件
空間又比X4大 很明顯市場就是喜歡搭配運動套件的車子
奧迪產品規劃早該知道這件事
S Line就給內外全套啊
推 : 沒人清楚自己已經被volvo比過去的事實....76F 01/07 22:40
→ : A3 8V也有標配16吋 每次路上看到那顆框都覺得尷尬77F 01/07 22:42
推 : 可能那3000台裡面有一半是quattro吧78F 01/07 22:45
→ : 尺寸的確不是問題 但台奧總有辦法給出最矬的款式79F 01/07 22:45
推 : Audi的盲點根本沒聲音 哪來吵死了？80F 01/07 22:45
→ : 其實我覺得250ps和180ps真的有差 但有差歸有差 人81F 01/07 22:47
→ : 家lexus已經證明了 大多數台灣人不在意動力
→ : 家lexus已經證明了 大多數台灣人不在意動力
推 : 買德國車跟日本車出發點就已經不一樣了吧83F 01/07 22:48
→ : 說真的各家配備的邏輯差不多 是可以抄的84F 01/07 22:49
→ : 外匯車不計的話 買20i的人應該比30i的多吧
→ : 不管德國車日本車 講到價錢大家還是差不多邏輯的
→ : 外匯車不計的話 買20i的人應該比30i的多吧
→ : 不管德國車日本車 講到價錢大家還是差不多邏輯的
推 : 我有想買a6 avant 結果看到標配17吋，也是傻眼，兩87F 01/07 22:54
→ : 百多萬的車耶
→ : 百多萬的車耶
推 : 每次回廠簡訊問卷我一定都填標配不足89F 01/07 22:55
推 : 專業！90F 01/07 22:59
推 : 高層應該是老人 盡幹些蠢事91F 01/07 23:06
→ : 就一堆買不起的狂吹，買的起的根本看不上眼xddd92F 01/07 23:13
推 : 也是這幾年BMW 20i配備給很足吧 你看隔壁賓士那副鳥93F 01/07 23:14
→ : 樣 阿台灣人還不是超愛XD
→ : 樣 阿台灣人還不是超愛XD
這就是品牌力囉 不然保時捷什麼都沒有咧
但品牌力也是需要耕耘的啊 不然前幾年bmw的配備也是被罵說很陽春
→ : A8其實CP也爆表 只是這級距AUDI真的難打95F 01/07 23:16
推 : 盲點應該沒聲音吧?標配的鋁框真的醜96F 01/07 23:37
推 : 黑奧迪秀自己懂的很有趣啊 1.5的三缸 吵死人的盲點97F 01/07 23:49
推 : 說真的，我跟我老婆真的會在大太陽或下雨的時候在98F 01/07 23:51
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.216 臺灣), 01/07/2022 23:58:50→ : 車上透過天窗看風景，頗方便99F 01/07 23:52
推 : 奧迪的1.5是四缸的，A4/A5的盲點沒聲音。100F 01/08 00:25
→ : 論配備的競爭力、內裝的用料確實稍嫌不足，內裝設
→ : 計老舊我覺得非戰之罪，畢竟產品末期，但安全科技
→ : 配備該有的也都有，軟體系統差BMW 一大截倒是真的
→ : 。
→ : 論配備的競爭力、內裝的用料確實稍嫌不足，內裝設
→ : 計老舊我覺得非戰之罪，畢竟產品末期，但安全科技
→ : 配備該有的也都有，軟體系統差BMW 一大截倒是真的
→ : 。
推 : 樓上，台奧給的內裝配備不是稍嫌不足可以輕輕帶過105F 01/08 00:35
推 : 把配備差異算成錢,這數字不少說
推 : 其實台奧自己人應該都知道問題,但感覺他們不是很在
→ : 意市場隨便賣
→ : 比起來我還比較懷念太古的時代
→ : 起碼跨年分有機會撿超便宜滯銷車,跟lexus200有異曲
→ : 同工之妙
推 : 把配備差異算成錢,這數字不少說
推 : 其實台奧自己人應該都知道問題,但感覺他們不是很在
→ : 意市場隨便賣
→ : 比起來我還比較懷念太古的時代
→ : 起碼跨年分有機會撿超便宜滯銷車,跟lexus200有異曲
→ : 同工之妙
推 : 重點感覺真的是台奧 因為同集團太多品牌 一家太突出112F 01/08 00:54
→ : 其它很難玩 所以原廠都有下指示吧
→ : 其它很難玩 所以原廠都有下指示吧
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