※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-15 23:44:16
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 導入48V、Powershift雙離合回歸 福特新一
時間 Fri Oct 15 08:36:30 2021
我現任教材佛mk4車主啦！
20年7月出廠的20.5年式，目前還在等掛號信...
好想要吃喜憨兒烘培坊的餅乾呀！
昨天看到這消息反應也是跟大家一樣，
傳說中的上古大刀教授PS回歸，難道福特真的是怕賣太好？
但目前又看到只有1.0T 155匹那顆引擎才有搭配48V+PS雙離合，
再者有一說這顆雙離合就是BMW mini用的那顆濕式雙離合，
應該是沒當初那顆PS那麼慘才對？
總之，六和應該還是維持現行1.5T的配置，1.0T+48V那套可能不會導入，
就算會，也可能會觀望一陣子，同學們
應該先不用太擔心啦！
新的13吋多媒體螢幕我覺得太過大了...10吋左右應該比較剛好，
而且取消許多實體按鍵，我個人覺得開車時還是實體按鍵比較直覺，
http://i.imgur.com/kUeTJCZ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/kUeTJCZh.jpg)
跟i30N有87%像
http://i.imgur.com/dpigEYk.jpg
http://i.imgur.com/gVv8QY1.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/dpigEYkh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gVv8QY1.jpg)
廠徽移到水箱罩有夠醜
http://i.imgur.com/59CzGzJ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/59CzGzJh.jpg)
換成四個○就好多了
http://i.imgur.com/LwzesY4.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LwzesY4h.jpg)
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※ 同主題文章:
10-14 20:14 ■ [新聞] 導入48V、Powershift雙離合回歸 福特新一代Focus小改款亮相！
● 10-15 08:36 ■ Re: [新聞] 導入48V、Powershift雙離合回歸 福特新一
→ : /a/1F 10/15 08:38
→ : logo改OOOO,瞬間變高級車了
※ 編輯: ZincSaga (111.255.241.128 臺灣), 10/15/2021 08:52:38→ : logo改OOOO,瞬間變高級車了
推 : 汽油剩1.0，搭載PS，柴油才有1.5，除非又出柴油版3F 10/15 08:51
→ : 的
→ : 的
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ChL9kGfh.jpg)
→ : 那三洨啦,打檔時手就會撞壞螢幕了7F 10/15 09:07
推 : 油電的煞車回充和起步輔助，可以完美解決乾式雙離8F 10/15 09:17
→ : 合過熱的問題。
→ : 合過熱的問題。
→ : 對男人來說 有兩種東西 是永遠不會嫌大10F 10/15 09:19
→ : 其中一個是螢幕 , 另一個樓下回答
→ : 其中一個是螢幕 , 另一個樓下回答
推 : 福特現行logo蠻醜的12F 10/15 09:23
→ : 螢幕弄壞什麼洨都不能用13F 10/15 09:25
推 : 換成OOOO一樣沒救14F 10/15 09:31
推 : 這台1。5升可以做到155匹馬力，馬達肯定不小。市區15F 10/15 09:33
→ : 走走停停全靠馬達，引擎只負責充電。變速箱就可以
→ : 避開問題。
→ : 走走停停全靠馬達，引擎只負責充電。變速箱就可以
→ : 避開問題。
推 : 我是比較好奇排檔桿又回來了18F 10/15 09:35
→ : 48V只是啟動器而已吧,那麼小拖得動一台車?19F 10/15 09:38
→ : pc電池大那麼多純電也只能開一下下引擎就啟動了
→ : pc電池大那麼多純電也只能開一下下引擎就啟動了
→ : 沒聽過有人抱怨特斯拉的螢幕過 XDDDD21F 10/15 09:58
→ : 棄8AT投入PS懷抱...畫面真美22F 10/15 10:02
→ : 取消實體按鍵真的北七23F 10/15 10:11
推 : 有顏色的mark超不適合放蜂巢水箱護罩24F 10/15 10:32
推 : 如果勞斯萊斯的所有車體但是改成福特大家還是嫌爆啦25F 10/15 10:44
→ : ，所以是福特太顧台灣的怨了，應該退出台灣才對
→ : ，所以是福特太顧台灣的怨了，應該退出台灣才對
推 : 除非台福覺得1.0+48v可以吃到油電貨物稅優惠,也有可27F 10/15 11:16
→ : 能會導入,但我覺得PS不可能用濕式,成本太高
→ : 能會導入,但我覺得PS不可能用濕式,成本太高
推 : 我Mk3 換Mk4的車主 其實PS變速箱開起來的爽度比8AT29F 10/15 11:21
→ : 好
→ : 好
推 : 改48v成本會多不少 全面改款銷量會很有感31F 10/15 11:24
推 : 格克拉克那顆7速DCT有變速箱馬達版的48V，若是裝那32F 10/15 11:49
→ : 顆屌打BSG 48V
→ : 顆屌打BSG 48V
→ : DCT開起來一定爽啊,修起來更爽34F 10/15 11:53
推 : 福特mark改版一下真的會有更多人買單...例如我35F 10/15 11:57
推 : 改成牛頭 一家親 這樣以後兩派怎麼戰呢36F 10/15 12:07
推 : 反正都會修 我選爽的37F 10/15 12:11
推 : DCT真的妖38F 10/15 12:29
推 : power shit 又回來了？39F 10/15 13:20
→ : 榮譽教授重回校園開課40F 10/15 13:24
推 : 48V不會輔助啟動啦都是拿來維持電子系統用的41F 10/15 14:44
推 : 認真個人覺得8-10吋最適中 太大很像平板42F 10/15 15:29
→ : 算小改吧 整體來說目前MK4是真的蠻帥的
→ : 變速箱那些不予置評 引擎部分這顆算是三缸中上程度
→ : 算小改吧 整體來說目前MK4是真的蠻帥的
→ : 變速箱那些不予置評 引擎部分這顆算是三缸中上程度
推 : 改成奧迪就全部安靜了，沒辦法誰叫他是國產45F 10/15 16:23
→ : 那台奧迪好帥 福特好醜 咦??!!46F 10/15 18:01
推 : 乾 奧迪設計師不是被挖光了 每台都醜47F 10/15 19:00
→ : 台福至少進柴油版的吧，現在那顆1.5t的油耗能看嗎48F 10/15 19:03
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