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※ 引述 《skyviva (天空藍)》 之銘言：
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: 各位好, 有個問題想問問看大家, 關於保養的話, 通常保固過了之後就會找外廠,
: 　
: 那麼, 車子有那麼多品牌, 大家都會特地找專修自己品牌的車的外廠嗎?
: 　
: 假設保養維修廠分類如下三種:
: 　
: 1. 原廠(保固內會去的)
: 2. 精修該牌的外廠(過保固另外找有電腦可查故障碼)
: 3. 不分廠牌, 無電腦可查故障碼, 覺得壞哪裡就修哪裡的外廠(老一輩開的)
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: 假設目前的車是focus, 可能就會找技師是原廠出來自己開這種的保養廠,
: 　
: 那麼, 因為常保養, 等到跟技師熟了之後, 如果下一台車又換了它牌,
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: 會放棄目前的維修廠, 又另外找專門的維修廠嗎?(如果一直換不同牌, 這樣不累嗎XD)
: 　
: 不清楚以前的老車有沒有所謂的這種插電腦看故障碼的, 我想說的是, 畢竟
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: 每次的"保養"費用可大可小, 如果儀錶板有故障碼, 但是開起來無異狀, 大家
: 　
: 會當作沒看見而繼續開然後等週期到再去保養? 若是這樣的話, 是不是要去選項3
: 　
: 這種保養是最划算的呢?
: 　


首先，要不要找外廠
要看你對車的使用程度
越來越多車主選擇保固內賣車
二手價良好的狀況下換新車
這樣根本沒有找外廠的困擾

會找外廠的
要馬愛惜自己的車，希望一直開下去
要馬二手的已經過保固

對於保養廠的選擇
我覺得找原廠或外廠
只為了一件事情---信任
以前有人推文去外廠還要帶飲料菸等東西搏感情
為了什麼？ 為了混熟


原廠為什麼貴
因為原廠按照sop
不會亂搞
但為何大家不愛去原廠
因為它們有業績壓力，他的料件貴
一點小問題就故意放大
你這個ooxx要整組換啦
同樣解決一個問題
民間廠就是比較划算


保固內不用車主出錢
整組換車主當然爽
過保就很痛了

再來，原廠的技師組成結構
一個廠長，
一個資深技師(3-5年，再資深就去外面開店了)，
了不起配2個次資深技師
下面幾個建教生

就跟當兵時
一個連長(給旅部狗幹用的)，
配一個資深士官長(真正有技術的老仔)
底下一堆雜魚免洗排長
以及我們菜逼八義務役

去原廠自備機油
本質上就是會得到很……一般的服務
換機油這種事情，你不想給原廠賺
他當然叫建教生來處理(學習)
你自備機油跟建教生混熟幹嘛？

讓資深技師去處理利潤更高的事情

哎呀，王董，
這個過保我建議整組換新啦
外廠那麼不可靠等一下你在山上顧路怎麼辦
只要你夠盤子，或是你修配都能報公帳
資深技師，廠長都會親自接待你
夠爽吧
有些大老闆就是不差這點錢
給原廠服務就是比較放心


一般汽車百貨旁的附設保養廠
也是這樣的邏輯


跟老技師混熟
有時候是為了了解
如何更進階的使用車子
上萬個零件，有上百種功能
車主不一定都知曉
技師同款車摸久了，就知道怎麼教你
甚至一些很冷門但是很貼心的小知識
就是只有他知道，

比如賓士車的遙控器
可以設定解鎖要開一個門或是四門全開
這種無聊甚至冷門的無用知識
誰會用？
女性車主一個人開車時會用到


這台車，有什麼通病，有什麼特色
一般人考照後，其實都不懂怎麼保養車子，認識車子
只會基本的操作
都是在跟技師聊天的過程
一步一步認識自己的愛車


那民間保養廠怎麼選？
首先，最好是找一間
「你信任的，離家近的，不太熱門的」修配廠


一般民間保養廠
有加油站快保店，輪胎行，板金烤漆，底盤修配…還有各種

一般換機油，電瓶這種事情
輪胎行也都會，但你也知道輪胎行不專精
他專精是換胎補胎安裝tpms


維修叫料這種事情
其實民間廠他們的供應商，也沒有分歐洲車日本車料件
因為民間廠庫存料件，都是機油這類常備料件
不同車型各種規格的料件，打一通電話自然有人騎機車專門送來
修日本車的，也可以調到歐洲車料件
要原廠件，oem，副廠件他都有供你選

或許某些板金店，技師也可以幫你換車內零件
但是他專長，你也知道就是板金烤漆


技師不會修？抓不到問題
不過他不會告訴你他不會修
他會叫你留車一兩晚，
我今天客人比較多
然後叫隔壁街會修的老闆來奧援一下順便打個牌



找民間廠，就是要讓師父知道
你常常去消費
固定都在他那裡消費

他也許對你的車不熟
知道你常來
也自然會去找你的原廠修配說明書來做功課
免得將來遇到問題漏氣


那，到底什麼車需要找專精的技師
我個人認為是歐洲車
現在去淘寶可以買到各種obd修車電腦
所以某些車廠確實標榜他各種車都會修
原廠的好處是他專精自己的車款
他的obd可能會跟著母廠更新韌體
抓問題更精準

專業修歐洲車的民間廠，那台obd可能就是他的鎮店之寶
因為歐洲車太多電子元件
只靠經驗很難抓出問題
很容易遇到修了又修


其他日本車修配廠，可能也會有歐洲車的obd修車電腦啦
但是說實在，他應該也只能抓到簡單的小毛病
深入的大問題，還是要專業的技師才會處理
因為深入的問題需要經驗(摸的多)，
與同步更新的知識(勤勞看文件，和原廠交流)


總結
如果你一台車開的久
要好好認識這台車還有什麼功能沒玩到
你就去找一家信得過的民間廠
他不一定比較便宜
甚至還滿貴的
找他換個電瓶，不如去找外面湯淺電池比較划算

不過你就給他賺
小條的不計較
大條的他幫你評估

零件是要換個副廠件，oem件？
引擎變速箱評估報價是要原廠修？
還是試試看合法的整修品(不是贓物或殺肉喔)

一個正派經營的好技師
會很謙虛，不會拍胸脯保證自己什麼都懂
他會說自己只懂某些廠牌的車
其他的廠牌可以幫你換油保養，也可以介紹你其他車廠

一個好技師
會幫你評估修車費大概多少，
也不介意評估後
你找其他廠比價，找原廠來修

一個好技師
生意不會很好
浪費時間去打廣告，
刷google map評價(五星好評機油便宜一點)
他歡迎你要出遠門要去山上玩
先到他店裡尋一次，什麼油啦水啦胎壓啦
免費的服務喔
為什麼免費？因為你之前有給他賺
你沒有gay敖，自己帶機油去省那點小錢


一個好技師就像朋友一樣，會讓你信任
即使比較貴你也甘願給他賺
車子留廠內給他試也安心
說實在
你不給他賺，是要叫他甲賽喔？

你可能上網問一下，哪家店會修audi
結果那家店就變熱門店
原廠還有一個壞處就是保養還要排隊
民間廠打電話約個時間直接去就好


每個人信任的店家都不一樣
他可能在其他人google map評論裡不好
甚至很冷門沒啥知名度
但是跟你合得來
你去也不用排隊
那他，就是一個你信任的好技師

好技師
是自己找出來的
不是上網問出來的

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