※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-16 17:01:23
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 板金看起來跟實際剛性差別
時間 Tue Mar 15 11:40:50 2022
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言：
: 開車大家都注重剛性吧
: 像路上福特跟雙b板金看起來就很厚實
: Vios 神a跟fabia 板金看起來好像蠻薄的
: 這種板金看起來跟實際測試的剛性會差很多嗎
: -----
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[無法看出厚度]
厚度資訊來源
1. 從設計端(BOM表)直接知道該鈑件厚度資訊
2. 依據"外鈑件"來判斷大致厚度(1 mm以下)
3. 磨掉漆層、防鏽層露出金屬量測
外門鈑件厚度約0.7 mm，鋁合金會稍厚(約1 mm)
https://i.imgur.com/Mt0Na1O.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Mt0Na1O.png)
Lightweight Design in the Door Outer Panel
冷軋強度約300 MPa，厚度0.6-0.9 mm，應用在外鈑件(引擎蓋、門、天花板)
https://i.imgur.com/rXldSPr.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/rXldSPr.jpg)
DOI: 10.21272/jes.2017.4(2).f8
基本上這類蒙皮大致在0.7mm，烤漆上去會再多個0.Xmm
[外鈑件(蒙皮)的厚度資訊沒意義]
鈑件NVH的解決方案有制振墊或加強肋
關門紮實感可以從絞鍊、六角鎖、密封膠條下手
增加厚度是超級沒效率的做法.....
普遍認為國產車鈑金輕薄，那也只是因為平價車少了制振墊或加強肋
絕非豪華車的鈑金做比較厚
前面第一張圖有外鈑件重量資訊
假設加厚一倍，光4個車門就重了20公斤，算上引擎蓋、天花板整車多50~80公斤
車廠開發團隊又不是傻了.....
鈑金蒙皮剛性是一回事，車體結構剛性又是另一回事
車體結構剛性可以參考 ULSAB(UltraLight Steel Auto Body) Programme
https://i.imgur.com/wpUWJpf.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wpUWJpf.png)
https://i.imgur.com/YOLmMkY.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/YOLmMkY.png)
(1) 不含前後懸吊
(2) 懸吊上座4點支撐
(3) 12根桿子與24個量測位移的電子元件
https://i.imgur.com/2r67BHp.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2r67BHp.png)
1. Static Torsion
https://i.imgur.com/BjEMMOY.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BjEMMOY.png)
負載從1000 Nm到4000 Nm
變形量是deg(角度)
Torsion單位為 Nm/deg
2. Static Bending
https://i.imgur.com/JrIBFsB.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/JrIBFsB.png)
負載從1000 N到4000 N (平均分配到四個panel)
變形量是mm
Bending單位為 N/mm
車體剛性算是拿來比較同型車的一個簡單的參考指標
1. 先天：轎車 > 休旅車 >>>> 敞篷車
2. 扭轉剛性跟車體結構(被動)安全無關
3. 影響動態(暫態)性能(需同時考慮車體+懸吊)、NVH平順性、乘適性
車體結構剛性也是達一定的值就夠
不是越高越好
車廠普遍作法是針對TB(trimmed body)做局部剛性調整(增加或減少都有可能)
並非單純提高整體結構的剛性
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推 : 推1F 03/15 11:48
推 : 推2F 03/15 11:48
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.55 臺灣), 03/15/2022 12:00:26推 : 有趣3F 03/15 12:03
推 : 推薦硼鋼4F 03/15 12:07
推 : 推，剛性不是看蒙皮5F 03/15 12:08
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推 : 讚10F 03/15 12:54
→ : 2022年還是很多人靠敲蒙皮就知道厚度和剛性11F 03/15 13:04
推 : 工程師來了12F 03/15 14:37
推 : 推... 雖然都看不懂13F 03/15 15:39
推 : 華創XDD14F 03/15 15:41
推 : 原來如此15F 03/15 16:42
推 : 推16F 03/15 17:13
推 : 不用那麼認真，這裡水準沒那麼高，2022還在看蒙皮17F 03/15 17:48
→ : ，還在國產車安全
→ : ，還在國產車安全
推 : 推，分析正確19F 03/15 18:08
推 : 先推20F 03/15 21:38
推 : 焊點也很重要啊21F 03/16 01:54
→ : 外國事務 鵬鋼才是唯一...22F 03/16 09:06
推 : 不過focus跟cx9的車門真的都有點重23F 03/16 09:45
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