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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-07 05:08:08
看板 car
作者 PaulOneil1 (MadBum)
標題 [心得] SUV沒有不晃的
時間 Mon Mar  7 00:45:54 2022

這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV

所以就分享一下我的心得

首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV

非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言

但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份

都還夠用(是野營不是露營)，但由於野營常常會需要走產業道路

sedan的低底盤開起來總是有點擔心撞底，所以便開始思考是不是要去試試SUV

在跟親朋好友聊到這個話題後，有幾位較熱心的親友都說可以開開看他們的SUV

保證我會對SUV的操控改觀，而且開SUV後就回不去了


所以從親朋友好友間我試開了下列二台SUV:

1. CRV (2020年款)，心得: 晃，而且過幾個彎後我自己都有暈車感

2. KUGA (好像是2021還2020吧)，心得: 晃，整體感覺跟CRV差不多


後來我不死心，加上總有一種都市傳說: 歐系的SUV比較不像日系那麼晃

所以我又去展間試乘了下列車款:

BMW X3 30i，心得: 晃，但轉向性跟引擎加速性及運轉精緻度讓我印象深刻

Audi Q5 45TFSI，心得: 晃，整體感覺跟CRV，KUGA差不多


所以在試駕過上述4款SUV後，我親身驗證SUV高重心這種物理特性是不可能被消除的

如果你本身是喜歡刷過彎的感覺，或是家人本身是易暈車體質，SUV絕對不是你該考量

的車款，有旅行需求就找wagon，有乘座空間需求就找4米7以上的sedan

加上如果本身沒有露營需求，4米7以上的sedan的行李箱深度跟空間也很夠用了啦



對了，最後我是在BMW G20跟 Audi A4V之間做決擇，這2台車的心得為:

Audi A4 Avant: 外型好看，但我不愛這一代的尾燈設計，加上內裝有點過時

ACC等功能操作上較不直覺，然後引擎加速性沒有200萬車該有的水準(個人感覺)

載貨機能很不賴，但車尾多一截過彎出彎有點拖泥帶水


BMW G20: 外型一般(不愛這代的鼻子，我以前還常酸它很醜)，但引擎跟底盤

是我最終選它的原因，不知道是不是上一代F30的軟腳底盤讓我印象太差

這代G20的底盤調教又回到BMW該有的硬漢風格了，加上行李箱空間也間480L

很夠我用，後座乘座品質也比A4V好(太太對G20的後座舒適度讚不絕口)

所以最後就選G20啦


簡單來說，SUV會晃會船就是天生物理問題，沒有什麼歐系車比較不晃的問題

有人會說晃是駕駛自己的問題? 我也知道用什麼方式過彎、用什麼方式變化車道

可以比較不晃啊，但問題是那樣子還有開車樂趣可言嗎?



人權: https://imgur.com/OCm3wQl
[圖]






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.206.182 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y9EL5sp (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646585157.A.DB3.html
※ 同主題文章:
● 03-07 00:45 PaulOneil1. ■ [心得] SUV沒有不晃的
　 03-07 10:41 atlaswhz. ■ Re: [心得] SUV沒有不晃的
→ begreedy1005: 那可能只剩forester了可以再試試了1F 03/07 00:48
→ asgardgogo  : 沒救了GLC也晃2F 03/07 00:49
→ nikesb      : SUV晃難免吧。只是rav4特別晃。3F 03/07 00:50
→ HeroFun     : 我森林人車主 一樣晃啦別再說什麼森林人不會晃了 跟4F 03/07 00:50
→ HeroFun     : 同級比起來確實不晃 但那程度無法跟轎車比XD
推 NEWinx      : XC60也是晃，上了原廠引擎室拉桿也沒好多少6F 03/07 00:52
→ HeroFun     : 從休旅胎比較厚 懸吊行程長 車身重心高 這三大物理7F 03/07 00:53
→ HeroFun     : 原因 可以保證一定晃 但可以依賴改裝抹去這些缺陷
→ NEWinx      : 解法就是慢慢開，彎道慢慢過9F 03/07 00:54
→ HeroFun     : 拉桿的話 引擎室拉桿是最無感的一隻 後懸吊的上下拉10F 03/07 00:55
→ HeroFun     : 桿會最有感 尤其是後上拉桿 裝在行李箱備胎區那支
推 nishioka07  : URUS表示：12F 03/07 00:55
推 jerry19123  : 都說比SUV了還拿轎車比不講武德13F 03/07 00:55
推 lll156k1529 : 等等會有人跟你說Macan GTS比較不晃 但他不會說價14F 03/07 00:55
→ lll156k1529 : 錢也差不多可以買M3了
※ 編輯: PaulOneil1 (114.46.170.171 臺灣), 03/07/2022 00:57:06
推 Lowpapa     : 正確  不管底盤多硬 就是晃  贏不了sedan16F 03/07 00:56
※ 編輯: PaulOneil1 (114.46.170.171 臺灣), 03/07/2022 00:58:13
→ PaulOneil1  : Macan曾經有考慮要不要去試駕啦，但預算爆太多XD17F 03/07 01:00
推 haha31      : 真的 每次聽到有人說他的SUV操控好就覺得好笑18F 03/07 01:00
推 jerry19123  : 森林人真的有比較不晃啦19F 03/07 01:02
→ PaulOneil1  : 我比較常聽到說SUV操控好的車主大多都是Kuga或森林20F 03/07 01:03
→ PaulOneil1  : 人
→ HeroFun     : 那也要先定義何謂操控好 森林人麋鹿測試還贏很多轎22F 03/07 01:06
→ HeroFun     : 車 但也很多人說麋鹿測試無關操控啊
推 Nysw        : 新的土桑呢 很多人吹24F 03/07 01:06
推 JustinLYS   : kuga st line懸吊比較低，輪圈比較大，確實比較不25F 03/07 01:07
推 t88002      : SUV都會會晃吧26F 03/07 01:07
→ JustinLYS   : 晃，不過都跟一般低底盤房車還是有明顯差距。27F 03/07 01:07
推 jack1st2001 : 森林人一樣晃啦 麻卡拜託咧 Tucson L還標榜比較不28F 03/07 01:08
→ jack1st2001 : 晃 我也是傻眼
→ HeroFun     : 土喪那個來亂小的吧 去試乘根本... 但比上一代的貨30F 03/07 01:08
→ HeroFun     : 車感有進步就是了
→ jack1st2001 : 晃跟操控無關呀32F 03/07 01:08
→ PaulOneil1  : 土喪晃不晃我不知道，但外型我喜歡XD33F 03/07 01:09
推 cvit        : 駕車樂趣我都自己開才體驗，載家人就乖乖好好的開，34F 03/07 01:11
推 jack1st2001 : 前面電鍍全滿的話應該很像MPV35F 03/07 01:11
→ cvit        : 我常跟朋友車一起出遊山路朋友們還是愛耍技術結果中36F 03/07 01:11
→ cvit        : 午吃飯每台車副駕後座都暈車，結論看體貼度，否則什
→ cvit        : 麼車都一樣啦
→ dhtsai      : 先試過3008再說沒有SUV不晃39F 03/07 01:16
推 ccloudd     : X3 G20 3系列相對不船 但後座頗顛 跳動感很明顯40F 03/07 01:19
→ ccloudd     : 日系後座舒服跟船 vs 歐車的顛跳 不晃
噓 maplain     : “樂”趣42F 03/07 01:25
→ dhtsai      : C5 Aircross,3008有日系柔軟不跳顛,再加上高支撐43F 03/07 01:25
推 j198811     : 會晃就不要想suv，台灣也沒多少一定要suv高度的地44F 03/07 01:29
→ j198811     : 方，避開就好
→ b131325     : 同事的小孩就是在GLC上吐奶吐到爆46F 03/07 01:35
→ b131325     : 個人也是無法接受 X4跟G30最後還是選G30
推 G400        : 森林人還是會晃 3008真的不晃很神48F 03/07 01:37
→ javator     : 森林人的重點是，水平對臥引擎，是真的比較不晃49F 03/07 01:39
推 henry6715   : 之前朋友說台灣保時捷彎道很穩50F 03/07 01:39
推 lizard30923 : 平常轎車開貫了開那種高重心的覺得超難開51F 03/07 01:42
→ j900414     : 前幾天才試開GLC300 coupe也是晃52F 03/07 01:42
→ UniQla      : 說kuga不晃呷賽啦 跑山超暈的 真的比較穩的就森林人53F 03/07 01:42
推 whatzup1124 : G20有硬漢風格嗎？ 你是買到330？54F 03/07 02:01
推 ALAHAKBAR   : 電動車呢？55F 03/07 02:01
推 htury       : qx70試看看56F 03/07 02:02
推 bruce2248   : 40樓形容的最中肯57F 03/07 02:02
→ bruce2248   : 6歲以下小孩最敏感無解 6~12歲還會暈就是車的問題了
推 wadechen    : 給法系一個機會試試59F 03/07 02:04
推 e104401e    : RR Cullinan表示：60F 03/07 02:04
推 bruce2248   : 歐車會跳搭配日系或國產胎會Q很多 歐洲胎只知道米其61F 03/07 02:08
→ bruce2248   : 淋比較Q
→ bruce2248   : 馬牌就偏硬
推 dai26       : 嗯。64F 03/07 02:13
→ eulbos      : 確實65F 03/07 02:25
推 chungj      : SUV就車商騙錢花招如果那麼好66F 03/07 02:28
→ chungj      : 主流轎車就不會流行百年
推 joshau      : 要不晃取決於車身高度，凱彥真的好很多，加上可變68F 03/07 02:29
→ joshau      : 性，比較不想再開SUV
推 alexrow     : suv大概只有boxer能改善晃的狀況70F 03/07 02:33
推 CCChieh     : 可以開開土桑L，歐韓系基本上不晃、這台又上打X771F 03/07 02:41
→ CCChieh     : SUV這麼晃那到底大家在夯什麼，房車快被消滅
→ CCChieh     : 不懂，樓主也能分析分析嗎
→ dhtsai      : 3008,C5 aircross 兼具不晃不顛74F 03/07 02:51
推 fawuor      : g20很跳 應該是運動版懸吊的關係吧75F 03/07 02:54
推 fenderrb    : 開這台野營.....好哦....76F 03/07 03:04
噓 PrettyOdd   : 鍵盤車手本來就整天幻想歐洲車多屌77F 03/07 03:12
→ PrettyOdd   : 賓士Sclass開起來 過彎一樣側傾
→ PrettyOdd   : 撞風一樣有風切聲
→ PrettyOdd   : 沒開過好車整天幻想好車多穩多安靜
→ PrettyOdd   : 基本物理車子行駛就是會吵
→ PrettyOdd   : 好的車頂多比較安靜比較穩
→ PrettyOdd   : 但不會安靜到極致不會穩到超穩
→ PrettyOdd   : 差異其實不大
→ PrettyOdd   : 尤其是年份高的貴車
→ PrettyOdd   : 跟年份新的便宜車差距更小
推 windmars13  : 買KUGA換避震降車身 過彎不軟腳又增加安定感87F 03/07 03:27
推 theowing    : 林肯中高階的SUV側傾抑制做的不差 但這品牌太多問題88F 03/07 04:10
→ theowing    : 對我來說是視野問題 車陣中房車實在太矮了
推 theowing    : 每個人考量不同 也不用強迫自己喜歡SUV
推 lspss93161  : Cayenne Turbo GT 應該不晃了吧 不過價格已經可以買91F 03/07 04:21
→ lspss93161  : 超跑了
推 JOHN2188    : 你可以買外匯PUMA ST93F 03/07 04:42
→ mingchaoliu : 高底盤高重心的物理特性，再加上甜甜圈輪胎，會晃94F 03/07 04:58
→ mingchaoliu : 很正常，懸吊設計可以減少晃動，但很難消失

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