※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-02-06 16:37:08
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
時間 Sat Feb 5 19:17:35 2022
很同意觀點,
昨天因為雪隧塞車,改開北宜公路,
我不確定區間測速是否回來,
但牌子都寫出來了,必須遵守,
40公里是一個低於自然車流速度的速度,
這意味的是:駕駛人必須在區間測速的區間內無時無刻釘著儀表板才能避免超速。
政府不能假設每個人的車都有限速器或定速裝置,
政府不能假設每個人的車都有限速器或定速裝置,
再說定速裝置在這樣的山路也是完全不適用,
40公里的速度過髮夾彎顯然不是個安全的選項,
所以在無時無刻必須釘著儀表板的情況,
駕駛人是多麼疲勞,
絕對會提升疲勞駕駛的事故機會,
其他的部分影片說得很清楚,就不贅述。
※ 引述 《EVA96 (林北水桶更生人)》 之銘言:
:
:
:
: 停用不到一年的區間測速已經陸續重啟
: 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活
:
: 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法
: 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備
:
: 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入
: 其意圖十分明顯
:
: 但面臨駕訓制度改革及道路工程仍不願好好改善
:
: 因此,做了一支影片來談
: 為什麼站在安全的立場,我們應該反對區間測速
:
:
: https://youtu.be/7Y5cvt2s1Q0
--
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※ 同主題文章:
02-04 18:31 ■ [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
02-05 00:36 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
02-05 13:46 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
02-05 16:59 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
02-05 17:45 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
● 02-05 19:17 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
02-05 20:53 ■ Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速
噓 : 原來你是這樣開區間測速的啊1F 02/05 19:19
→ : 我開區間測速,都是預設+10 我會超過一點點去開
→ : 我開區間測速,都是預設+10 我會超過一點點去開
→ : 要吵的速限這「目標」定太低,怎麼會是吵區間這有效3F 02/05 19:20
→ : 「手段」要直接廢除= =
→ : 「手段」要直接廢除= =
→ : 限速40我就保持在40~49 偶爾50馬上減速5F 02/05 19:20
→ : 平均下來速度大概會落在4x左右,一定不會被開
→ : 區間又不是定點,執著在全程都不能超速是在搞笑?
那你有些時候超過,你要怎麼確認你要降多少,平均才不會超過?????→ : 平均下來速度大概會落在4x左右,一定不會被開
→ : 區間又不是定點,執著在全程都不能超速是在搞笑?
→ : 就像01看過的笑話 方向燈跳掉重打=未全程打一樣好笑8F 02/05 19:22
推 : 會遇到路段幾乎停下來的時候吧,只超速一些9F 02/05 19:23
→ : 平均時速不會超速
→ : 平均時速不會超速
推 : 其實最理想是全程科技執法啦11F 02/05 19:24
→ : 平均速率的概念吧XD12F 02/05 19:24
→ : 就說飆仔不會同意區測。重點適合"區測"
→ : 就說飆仔不會同意區測。重點適合"區測"
推 : 是均數阿 所以他的黃字根本不會發生14F 02/05 19:24
→ : 合理區間測速15F 02/05 19:25
→ : 速16F 02/05 19:25
→ : 我笑了XDDD
→ : 我笑了XDDD
推 : 開30定速啊,那就不會超速,可以看看風景,聽音樂18F 02/05 19:26
→ : ,很輕鬆的。
→ : ,很輕鬆的。
推 : 跟著前車走,神盾有區間測速開著不會很難啦20F 02/05 19:28
推 : 一堆龜車仔很急著幫政策護航21F 02/05 19:28
※ 編輯: AirCondition (27.51.145.177 臺灣), 02/05/2022 19:32:10推 : 超過就馬上降速啊,除非你前面就在放推22F 02/05 19:33
→ : 不然要降多少自己一定知道啦,前面放推除外
→ : 不然裝個HUD啊,行車隨時能看到車速
→ : 不然要降多少自己一定知道啦,前面放推除外
→ : 不然裝個HUD啊,行車隨時能看到車速
推 : 飆仔不是教你方法了,終點前喝咖啡就好了,幹嘛一路25F 02/05 19:36
→ : 看,有公里數和時間就可以估算了
→ : 看,有公里數和時間就可以估算了
噓 : 這樣就要看著儀表板開車的話是不是不要上路對大家27F 02/05 19:42
→ : 比較安全
→ : 比較安全
噓 : 就平常超速習慣了才有這種問題29F 02/05 19:43
→ : 可以事先規劃行程並帶簡易計時器,查詢區間路段長30F 02/05 19:48
→ : 度,搭配除法以求得所需最小時間,進入該路段時即
→ : 開始計時,若到路段終點前發現開太快,就先路邊停
→ : 車看風景,或乾脆在路段中起點休息至時間到再出發
→ : 若嫌太麻煩,還有更簡單的方式就是用有支援區間測
→ : 速導航或神盾之類的APP
→ : 度,搭配除法以求得所需最小時間,進入該路段時即
→ : 開始計時,若到路段終點前發現開太快,就先路邊停
→ : 車看風景,或乾脆在路段中起點休息至時間到再出發
→ : 若嫌太麻煩,還有更簡單的方式就是用有支援區間測
→ : 速導航或神盾之類的APP
推 : 裝個神盾就好,啥,不會,那就慢慢開36F 02/05 19:49
→ : G大真的屌37F 02/05 19:49
推 : G大那個太麻煩 別人都慢慢開只能跟著慢 計時也沒意38F 02/05 19:55
→ : 義
→ : 除非開半夜的那沒話說
→ : 義
→ : 除非開半夜的那沒話說
噓 : 想太多了41F 02/05 20:14
→ : 你開+10一定不年超過 有時你還會因為路況更慢
→ : 你開+10一定不年超過 有時你還會因為路況更慢
→ : 要練到不被開單的路感又不難 你要不要考慮看看會不43F 02/05 20:15
→ : 會是你自己的問題 再多開開練練?
→ : G大那個是在法國開計程車嗎?
→ : 會是你自己的問題 再多開開練練?
→ : G大那個是在法國開計程車嗎?
推 : 這時大家又覺得貼速限很簡單,不看錶速又輕鬆開車46F 02/05 20:33
→ : ,專心路況,可以啊
→ : 簡單
→ : 減速,龜速這兩個字,不犯法,不違規,平安回家,
→ : 大家樂開懷,大家開始減速你說好不好啊,數據就很
→ : 好看,嘴砲我也會的,我還可以貼20%隔熱紙開山路,
→ : 不懂貼黑色的會被幹?
→ : 法律沒講啊,法律你懂吧,法律是完美的,絕對要遵
→ : 守,
→ : 不過喔
→ : 沒講的沒規定的何必做好,
→ : 何必要求自己,
→ : 沒事找事做,一起擺爛不是很好嗎?
→ : ,專心路況,可以啊
→ : 簡單
→ : 減速,龜速這兩個字,不犯法,不違規,平安回家,
→ : 大家樂開懷,大家開始減速你說好不好啊,數據就很
→ : 好看,嘴砲我也會的,我還可以貼20%隔熱紙開山路,
→ : 不懂貼黑色的會被幹?
→ : 法律沒講啊,法律你懂吧,法律是完美的,絕對要遵
→ : 守,
→ : 不過喔
→ : 沒講的沒規定的何必做好,
→ : 何必要求自己,
→ : 沒事找事做,一起擺爛不是很好嗎?
推 : 反區間測速都是想飆車,好喔,所以你跟女生講話都是59F 02/05 20:35
→ : 想幹人家、網路匿名制都是想搞陰謀顛覆就對了。政府
→ : 沒設速限就會有人不知道山路開快會害人害己的,應該
→ : 是檢討什麼樣的交通法規居然讓這種白爛仔能拿到駕照
→ : 跟肇事後的罰則為什麼定得不痛不癢吧?
→ : 想幹人家、網路匿名制都是想搞陰謀顛覆就對了。政府
→ : 沒設速限就會有人不知道山路開快會害人害己的,應該
→ : 是檢討什麼樣的交通法規居然讓這種白爛仔能拿到駕照
→ : 跟肇事後的罰則為什麼定得不痛不癢吧?
→ : 連U大師都比你會開車,真丟臉,不會減速就去搭公車64F 02/05 20:41
推 : 合理的執法監管,讓大家好65F 02/05 20:46
→ : 不合理的嚴格執法監管,就限縮擠壓到正常用路人的
→ : 權益。
→ : 我覺得限速50比較合理,配合固定測速,或者增加登
→ : 記點,大家比較能放心開車,不會去在意這個問題,
→ : 也不用去計算剛剛開多少,經過多少時間。
→ : 我去買根香腸,休息一下,累積一下時間,回來再超
→ : 車逼車飆車,各位路上見。
→ : 不合理的嚴格執法監管,就限縮擠壓到正常用路人的
→ : 權益。
→ : 我覺得限速50比較合理,配合固定測速,或者增加登
→ : 記點,大家比較能放心開車,不會去在意這個問題,
→ : 也不用去計算剛剛開多少,經過多少時間。
→ : 我去買根香腸,休息一下,累積一下時間,回來再超
→ : 車逼車飆車,各位路上見。
推 : 大家飆車飆起來囉 讚讚73F 02/05 20:52
→ : 推 59 樓。74F 02/05 20:52
→ : 現在的處罰跟限縮很重要沒錯,但是不代表他可以不
→ : 合理,或者擠壓到正常用路人的權益,覺得被擠壓的
→ : 用路人可以靠北一下吧?
→ : 我們靠北也不是真的在北宜跑,是擔心白癡交通部,
→ : 傻傻套用在不知道哪裡,你現在不讓交通部知道問題
→ : ,不改善細則,之後套用在其他地方,就是看誰衰了
→ : 。
→ : 我是支持區間,科技執法,減輕基層人力,讓專業人
→ : 員做專業的事情。
→ : 但是北宜就是滿瞎的,何不在高速公路小規模施辦,
→ : 北宜改為重點路段施辦,然後慢慢觀察?
→ : 請問我這樣也是飆仔嗎?
→ : 現在的處罰跟限縮很重要沒錯,但是不代表他可以不
→ : 合理,或者擠壓到正常用路人的權益,覺得被擠壓的
→ : 用路人可以靠北一下吧?
→ : 我們靠北也不是真的在北宜跑,是擔心白癡交通部,
→ : 傻傻套用在不知道哪裡,你現在不讓交通部知道問題
→ : ,不改善細則,之後套用在其他地方,就是看誰衰了
→ : 。
→ : 我是支持區間,科技執法,減輕基層人力,讓專業人
→ : 員做專業的事情。
→ : 但是北宜就是滿瞎的,何不在高速公路小規模施辦,
→ : 北宜改為重點路段施辦,然後慢慢觀察?
→ : 請問我這樣也是飆仔嗎?
推 : 定點的測速40才靠北,要煞有夠大力87F 02/05 21:00
→ : 正常開會需要重煞不就是速限有問題嗎?88F 02/05 21:11
→ : 定點大多都有它設置的道理,我覺得你可能真的開太89F 02/05 21:12
→ : 快了,我現在開山路都不想開快了,反正前面有路隊
→ : 長,我就隨緣。
→ : 快了,我現在開山路都不想開快了,反正前面有路隊
→ : 長,我就隨緣。
推 : 之前走北宜我速度維持40出頭,就被好幾台車超車,超92F 02/05 22:10
→ : 車的人也沒有馬上遠去,猜應該是開接近50,因為區間
→ : 速限40但50以下不開罰,可這不就是自欺欺人,速限應
→ : 該要合理安全,設一個過低速度用路人無法專心看路,
→ : 同時也無法知道這條路真正安全的速度,事實上北宜合
→ : 理速限應該是50-60,區間測速前下坡路段我不太踩油
→ : 門以滑為主就到50多了,現在必須不時看儀表踩煞車
→ : 車的人也沒有馬上遠去,猜應該是開接近50,因為區間
→ : 速限40但50以下不開罰,可這不就是自欺欺人,速限應
→ : 該要合理安全,設一個過低速度用路人無法專心看路,
→ : 同時也無法知道這條路真正安全的速度,事實上北宜合
→ : 理速限應該是50-60,區間測速前下坡路段我不太踩油
→ : 門以滑為主就到50多了,現在必須不時看儀表踩煞車
推 : 開區間要刻意控制時速真的累很多,順順開不好嗎99F 02/05 22:18
推 : 好了啦飆仔你就順順開啊罰單多少而已100F 02/05 23:59
推 : 開51就算飆仔了 實在挺有趣的101F 02/06 01:35
推 : 補血 支持的奴性夠重102F 02/06 03:18
推 : 沒事來補血,40就是太低,政府都承諾年中看情況提103F 02/06 07:39
→ : 高到50。
→ : 不是反區間,是不合理的區間徒增用路人困擾。
→ : 100樓,政府都說之後考慮提高速限,怎麼辦,如果你
→ : 之前開40現在遵守50,哇塞你變成飆仔?時速超過1公
→ : 里都是飆仔。
→ : 北宜中間休息,我休息又上來逼車飆車超車。
→ : 請問100樓,這樣意義?
→ : 我建議高速公路區段施辦,問題比較少,我不是反區
→ : 間,是北宜區間問題不少。
→ : 高到50。
→ : 不是反區間,是不合理的區間徒增用路人困擾。
→ : 100樓,政府都說之後考慮提高速限,怎麼辦,如果你
→ : 之前開40現在遵守50,哇塞你變成飆仔?時速超過1公
→ : 里都是飆仔。
→ : 北宜中間休息,我休息又上來逼車飆車超車。
→ : 請問100樓,這樣意義?
→ : 我建議高速公路區段施辦,問題比較少,我不是反區
→ : 間,是北宜區間問題不少。
推 : 我的行車記錄器會自己倒數計時113F 02/06 11:41
推 : 髮夾彎、直角彎20~30,弧形彎40,一般50,直路60~70114F 02/06 14:45
→ : 均速大約45,不用管時速表車速多少,給你參考
→ : 北宜90%都是彎路,能60~70以上的路段不到10%
→ : 除非你只算縣界到頭城這段,確實高速段比較長
推 : 如果你用40開了1分鐘,想把均速提高到60,就必須用
→ : 80的速度持續開1分鐘,北宜沒有可以開1分鐘80的路段
→ : 均速大約45,不用管時速表車速多少,給你參考
→ : 北宜90%都是彎路,能60~70以上的路段不到10%
→ : 除非你只算縣界到頭城這段,確實高速段比較長
推 : 如果你用40開了1分鐘,想把均速提高到60,就必須用
→ : 80的速度持續開1分鐘,北宜沒有可以開1分鐘80的路段
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