※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-13 21:44:06
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 純市區通勤代步，油電VS汽油優勢？
時間 Thu May 13 10:43:50 2021
原文刪!!
我的狀況和你可說是幾乎一模一樣了.同樣因小孩要出生了(2月已卸貨)
老婆懷孕後期不舒服狀況多.又騎車上下班.所以在接近後期改為開車載她上下班
入手車款就是Altis HV.也沒考量其它純電或其它
入手原因其實就如同你的描述.使用過程幾乎都是市區
而且幾乎可說是極短路途.單趟可能大概才10公里內
在這狀況下.汽油真的一點都不吃香了.但油電也不要想說油耗超漂亮
因為路途極短.電池充電狀況極少利用滑行或其它無動力狀態充電
還是要靠踩油門多一些來充電
實際在使用後.單純市區油耗大多可落在15~22 km/L
但如果有回鄉下會走到郊區.其實優勢就出來了.目前約25~33 km/L
走上高速公路.以我自身開車習慣限速+10幾乎常駐的狀況.實際約19~22 km/L
以上油門踩踏方式為隨意踩.看心情踩.以儀表顯示為主.且實際車速和GPS比快5km
好玩的是.加滿油第一次顯示可用里程破千
到現在只剩900多一些(入手至今才加5次油).不過實際記錄下來平均有20 km/L
其實僅有一次中長途(台南~彰化).其它皆為市區+幾次5次內走郊區(來回約50km)
油箱是43L.但我都燈亮加.最近一次接近零去加到油槍跳停才32L多
平均每次加油都是29~32L.所以預估到底應該還有約10L左右的油量吧
以上這些描述是我尚未開滿5000公里(連4000都沒).尚未換過油的狀況
希望換油後會再好一些.因為不知原廠出廠用的番號是5W-50還是0W-20
(交車至今半年.里程真的極少)
以上這些描述是我尚未開滿5000公里(連4000都沒).尚未換過油的狀況
希望換油後會再好一些.因為不知原廠出廠用的番號是5W-50還是0W-20
(交車至今半年.里程真的極少)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.110.16 (臺灣)
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推 : 總里程太少買油電車根本省不回來 省油不省錢而已1F 05/13 10:47
當初這問題也想過.但以價差只有5萬來說.不上油電太可惜.更何況電池8年保其它問題就8年後再來思考吧
→ : 出廠應該配0W-20吧，不過少里程開油電就是爽度高2F 05/13 10:50
推 : 台灣都用0W20但日本油電車好像都是用0W163F 05/13 10:52
→ : 市區>15很厲害了啊 同級油車搞不好<=104F 05/13 10:59
→ : 要更厲害只能上PHEV或純電了 平常家裡時間電價1.8塊
→ : 要更厲害只能上PHEV或純電了 平常家裡時間電價1.8塊
推 : 怎麼可能，ptt都說牛頭油電的油耗比文宣上還好，你6F 05/13 11:00
→ : 為什麼要打臉
→ : 為什麼要打臉
→ : 偶而去外面用免費充電樁8F 05/13 11:01
推 : phev如果上班有得充電真的不錯，但之前看分享後座9F 05/13 11:03
→ : 因為電池的關係會很熱，這點可能要注意。
→ : 因為電池的關係會很熱，這點可能要注意。
推 : 油電通常配備高一階，車材保養週期還可以拉長，很11F 05/13 11:12
→ : 省
→ : 省
推 : 省油不省錢也是爽13F 05/13 11:26
推 : 我自己通勤單程約20km，國道市區各半左右，油耗也是14F 05/13 11:28
→ : 21左右，但是我小叔通勤距離單程100起跳，現在油耗
※ 編輯: kuendian (218.161.110.16 臺灣), 05/13/2021 11:32:16→ : 21左右，但是我小叔通勤距離單程100起跳，現在油耗
→ : 好像接近26...單程里程夠高的話 比較可以有好油耗16F 05/13 11:30
推 : 市區油車很慘，我的1.0t在雙北也只有13-15，油電可17F 05/13 11:33
→ : 以到逼近20，油電強項就是跑市區
→ : 以到逼近20，油電強項就是跑市區
→ : 日常市區單趟3km,週末高速100km,油耗2219F 05/13 11:41
推 : 竹科上下班塞車老馬三油耗7,換p4油耗24.20F 05/13 11:44
→ Leon0810 …
推 : 1.4T台北桃園高速公路通勤這桶油目前有超過2022F 05/13 11:57
推 : 2.5h 市區14–15 郊區可以到18-20 高速1823F 05/13 12:03
看來1.4T還是比1.0T好.只差在郊區了推 : altis油車台北林口通勤 平均15.224F 05/13 12:09
推 : 油電開起來就是另一種爽度，隨便開都20以上25F 05/13 12:12
推 : 電池八年後衰退能要求出保換新嗎？26F 05/13 12:24
推 : 電池查不出衰退，只有壞跟沒壞而已27F 05/13 12:58
→ : 買車只是為了省錢回本那不要買最省28F 05/13 13:15
推 : 踩油門充電？油電系統不是減速動能回收充電嗎？29F 05/13 13:53
起步時踩大力點.強制充電.如果有三格以上當然可以緩起步.用馬達行走低於三格基本上引擎也是會自動發來充電.坦白說自動發的話.車身的回饋感不好
自己踩.車子在行走還比較不會有這種感受
※ 編輯: kuendian (218.161.110.16 臺灣), 05/13/2021 14:03:17
→ : 油電起步就是踩到eco跟pwr交界點的位子，不是用馬達30F 05/13 14:05
→ : 慢慢加速一下就沒電油耗反而爛，要記得這台是混合動
→ : 力不是純電車，不能用電車的方式來開，要用兩個動力
→ : 方式去開才是最省油的
的確.要就直接踩的power和eco交界點.然後電池量夠就放油門再輕踩→ : 慢慢加速一下就沒電油耗反而爛，要記得這台是混合動
→ : 力不是純電車，不能用電車的方式來開，要用兩個動力
→ : 方式去開才是最省油的
利用電能來巡航.試過後就會上車就直接按下power鈕了.
推 : 不過我都是用省油方式開34F 05/13 14:06
※ 編輯: kuendian (218.161.110.16 臺灣), 05/13/2021 14:09:45推 : 目前行駛1萬4 油耗落在23.6km/l35F 05/13 14:10
→ : 開一萬四少燒600公升的油這才叫真的環保
→ : 開一萬四少燒600公升的油這才叫真的環保
推 : 買油電的人真的很愛比油耗37F 05/13 14:59
推 : 一般油車沒得比啊！一公升跑個16就說很神開油電的都38F 05/13 15:01
→ : 快笑死
→ : 快笑死
推 : 油電省事多，制動力回收，低溫，損秏零件少，保養長40F 05/13 15:48
→ : 油秏沒差多少，換個大電池就快打平了。
→ : 油秏沒差多少，換個大電池就快打平了。
→ : 不用常常找加油站就贏了 純油最愛嘴電車的里程恐慌42F 05/13 15:53
推 : 還在那邊換大電池就吐回來,一年省600L,三年就省一43F 05/13 16:29
→ : 顆大電池的錢了,而且小電可以撐至少5年
→ : 顆大電池的錢了,而且小電可以撐至少5年
推 : 2012 pc路過，小電去年才換 而且是心血來潮覺得好45F 05/13 16:37
→ : 像夠本了才換，不然應該還可以繼續用，大電到現在
→ : 27萬km還沒換過(又來立flag)
推 : 說錯2013 pc才對
→ : 像夠本了才換，不然應該還可以繼續用，大電到現在
→ : 27萬km還沒換過(又來立flag)
推 : 說錯2013 pc才對
推 : 台北市內單程不到5公里，油耗就只剩20了49F 05/13 18:32
→ : 這種天氣，我家的prius4油耗剩下約20~21km/L50F 05/13 18:41
→ : 其實不用過度神話油電車
→ : 其實不用過度神話油電車
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/r1Ah6oRh.jpg)
推 : 差不多狀況，可是里程不高可是幾乎市區54F 05/13 20:39
推 : Rav4油電上沒看到Power鍵 請問是sport mode 嗎？55F 05/13 21:07
推 : 推PHEV，短距離可純電，長距離又不會有里程焦慮56F 05/13 21:15
![[圖]](https://i.imgur.com/NEKcWJKh.jpg)
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