※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 17:16:18
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
時間 Thu Mar 25 11:23:06 2021
換了VW有LEVEL2等級的車
這套IQ Drive可信賴度滿高的，剛買的時候就測試過，
ACC開啟時有車快速插入前方，對方車速快很多的話，
ACC開啟時有車快速插入前方，對方車速快很多的話，
電腦不會被嚇到急煞，保持車速讓前車慢慢離開到設定車距，
準備超車，切方向燈出去開始加速的感覺都跟真人駕駛感相當。
ACC車距幫你維持，以往油門控制交給電腦，專心看前後路況就好。
主動車道維持開著，方向盤像被鎖定角度大概2度有阻力，所以手扶著
順順帶著方向盤跟著車流走，真的是科技進步有感!
※ 引述《s523698 (523698)》之銘言：
: ACC在開國道
: 里程在100公里以上
: 滿有感的
: 沒有ACC走國三
: 南港到新竹就會有點累
: 有ACC
: 南港開到南投
: 累的程度
: 差不多
: 里程數卻差了100多公里
: 有人也是
: 對這件事很有感嗎?
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※ 同主題文章:
03-25 10:05 ■ [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
● 03-25 11:23 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-26 12:12 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-28 12:23 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
推 : 有人說只相信自己不相信電腦1F 03/25 11:29
推 : 開開co pilot 360，一樣超爽2F 03/25 11:32
→ : 會說出不相信電腦的絕對都是沒看過的
→ : 本來人就說一樣要盯著前面的，你開久了就知道何時電
→ : 腦會煞車會加速，沒作動你自己就介入了，開到目前我
→ : 沒介入半次，除了一開始會擔心之外
→ : 會說出不相信電腦的絕對都是沒看過的
→ : 本來人就說一樣要盯著前面的，你開久了就知道何時電
→ : 腦會煞車會加速，沒作動你自己就介入了，開到目前我
→ : 沒介入半次，除了一開始會擔心之外
推 : 一些人開acc不喜歡被其他車插 我都懷疑是不是他的7F 03/25 11:42
→ : 車acc煞車油門操作不夠細膩 會不舒服所以都要跟的
→ : 很近 以免被插 而不舒服的狀況像這影片開頭那樣
→ : https://bit.ly/3lQqL9v
→ : 車acc煞車油門操作不夠細膩 會不舒服所以都要跟的
→ : 很近 以免被插 而不舒服的狀況像這影片開頭那樣
→ : https://bit.ly/3lQqL9v
→ : 開ACC還要自己補油門 乾脆自己人工開好了 哈11F 03/25 11:53
推 : 正常的level2對前車動態，本來就會比人還快有反應12F 03/25 12:10
推 : 笑死怎可能比人還快，人可能在隔壁車剛打方向燈13F 03/25 12:13
→ : 就知道要準備了，但自動駕駛不會去注意隔壁車道
→ : 甚至上路經驗多的，都會覺得旁邊車輛動態有異常
→ : 像是飆仔追到龜仔時，會秒換車道，這種行為
→ : 就知道要準備了，但自動駕駛不會去注意隔壁車道
→ : 甚至上路經驗多的，都會覺得旁邊車輛動態有異常
→ : 像是飆仔追到龜仔時，會秒換車道，這種行為
噓 : 樓上大師17F 03/25 12:17
推 : 所以我預判都比它的動作快是我天賦異稟？18F 03/25 12:23
→ : 2019和2021的全速域ACC有差那麼多嗎？
→ : 2019和2021的全速域ACC有差那麼多嗎？
推 : iq drive好用+1 長輩用過也愛上20F 03/25 12:26
→ : 大濕 你樓上不是說前車嗎21F 03/25 12:28
→ : 其實不喜歡/不相信ACC就不要用啊 不用硬要說服對方22F 03/25 12:38
推 : 那叫經驗的預測 人類反應速度不會比儀器快啦 笑死23F 03/25 12:38
→ : 取樣時間在ns級的 你能那麼快膩 笑死
→ : 取樣時間在ns級的 你能那麼快膩 笑死
→ : 車自己開，自己爽就好，飆仔就不跟你ACC，龜車才用25F 03/25 12:39
推 : 比人快有什麼好笑的，車的鏡頭同時前後左右偵測26F 03/25 12:46
→ : 你的眼睛可以同時看4個方向嗎?
→ : 有的ACC有左側禮讓模式，會讓左側的車先超車
→ : 系統要不要預判而已
→ : 你的眼睛可以同時看4個方向嗎?
→ : 有的ACC有左側禮讓模式，會讓左側的車先超車
→ : 系統要不要預判而已
推 : IQ跩好用呀 不過測試排名比CP360低 我倒想試試36030F 03/25 13:05
推 : IQ真的好用 跟360比差不多31F 03/25 13:21
推 : IQ好用，車道置中維持除了可以合併ACC使用之外，不32F 03/25 13:36
→ : 開ACC的時候仍然可以使用車道置中維持
→ : 開ACC的時候仍然可以使用車道置中維持
推 : 飆仔最愛切人安距再急煞34F 03/25 13:39
推 : 每一台車用acc就多個非洲人透過攝影機雲端代駕35F 03/25 13:40
推 : IQ真的好用+1 這次開台南到墾丁來回省力很多36F 03/25 14:06
推 : 其實不只VW，連Suzuki的小V的ACC 我開起來也同感37F 03/25 14:18
推 : tss2.0也是用起來很順很方便38F 03/25 14:32
推 : 的確 預判和即時反應是兩件事 我之前沒細想過39F 03/25 14:33
推 : VW外掛Openpilot屌打CP36040F 03/25 15:43
推 : 電腦可以做的很好啊～但我是怕不知道他何時出錯41F 03/25 16:02
→ : 正常的時候都可以做的很好 不正常的時候常常等你察
→ : 覺再接手可能就來不及了
→ : 正常的時候都可以做的很好 不正常的時候常常等你察
→ : 覺再接手可能就來不及了
推 : 樓上，那是你太過依賴，使用心態不正確才會這樣44F 03/25 16:15
→ : 當有緊急情況時，你不該放給acc控制
→ : 當有緊急情況時，你不該放給acc控制
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