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看板 car
作者 標題 Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
時間 Fri Jan 15 23:31:17 2021
看了和B牌車頂架的比較，我愈想愈不明白，T牌為什麼要多挖那些洞。
B牌挖了三個洞，三個洞都是拿來鎖螺絲固定車頂架。
而因為三個洞都是螺絲鎖緊搭配防水墊片，所以能有效防水。
https://i.imgur.com/PChnDSq.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PChnDSqh.png)
https://i.imgur.com/670NWC4.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/670NWC4.png)
而T牌，參考之前拆解的影片，除了中間兩組有鎖緊的力量。剩下有五個洞是塞進去而已。
那五個洞沒有下壓力量固定，完全靠中間兩組有鎖緊功能的下壓力量。
那五個洞沒有下壓力量固定，完全靠中間兩組有鎖緊功能的下壓力量。
既然那5個洞也沒有力量固定車頂架，
為什麼要多挖那五個洞，然後再來找東西塞住它呢？ 百思不得其解...
https://i.imgur.com/diygInb.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/diygInb.png)
https://i.imgur.com/wlfruB1.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wlfruB1.png)
還是我影片理解有錯?
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※ 同主題文章:
01-15 16:17 ■ [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-15 20:15 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-15 20:20 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-15 21:37 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
● 01-15 23:31 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-15 23:54 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-16 10:47 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
01-16 14:51 ■ Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水
推 : 老虎五個洞2F 01/15 23:33
推 : 還有天線、側邊條3F 01/15 23:33
推 : 設計車子的時候剛好沒下雨4F 01/15 23:44
推 : 台灣的下雨比設計的頻率和強度高太多5F 01/15 23:47
推 : 他弄了幾個倒勾的塑膠扣 應該是想讓車頂架貼車頂6F 01/16 00:01
→ : 但為毛不乾脆多鎖幾顆 和加裝防水圈真的想不透
→ : 但為毛不乾脆多鎖幾顆 和加裝防水圈真的想不透
推 : 貪心了，想保持外觀緊實又盡可能減少成本8F 01/16 00:11
→ : 降低成本，這也想不通？9F 01/16 00:19
→ : 還有挖洞但只是裝個沒啥功能的側飾板10F 01/16 00:21
推 : 卡扣和螺絲工序不同，量變產生質變11F 01/16 00:45
→ : 更重要的是一旦換工序，所有的規範是不是要重檢？沒
→ : 檢過的，不就土砲
→ : 台灣最缺系統工程的人才，沒那麽簡單
→ : 更重要的是一旦換工序，所有的規範是不是要重檢？沒
→ : 檢過的，不就土砲
→ : 台灣最缺系統工程的人才，沒那麽簡單
推 : 樓下hcshin會說你是酸民 和泰是被原廠錶的15F 01/16 00:54
推 : 個案 剛好測到個案 綠政府不會幫忙 會叫你吞16F 01/16 01:12
推 : 圖真精美17F 01/16 01:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BDXN4ub.jpg)
→ : 內部看來 是連裡面螺帽鎖的地方都有防水墊片19F 01/16 01:24
→ : 等於是內外兩個墊片夾緊洞口
→ : 而且靠橡膠的摩擦力 螺帽這樣鎖以後也不容易鬆掉
→ : 等於是內外兩個墊片夾緊洞口
→ : 而且靠橡膠的摩擦力 螺帽這樣鎖以後也不容易鬆掉
推 : CRV的設計不是更好...直接把螺絲焊在車頂根本沒洞22F 01/16 02:50
推 : 車頂架插洞內沒墊片，高速下會有異音23F 01/16 03:33
→ : 那還是墊片老化等漏水好啦24F 01/16 04:48
→ : 多挖兩個給你還嫌啊？25F 01/16 05:21
→ : 多挖洞是增加成本好嗎。TNGA還嫌喔26F 01/16 06:14
推 : b牌示意圖還要加側邊防水條27F 01/16 06:19
→ : 和泰有比B牌大尾嗎？在全世界上28F 01/16 06:46
推 : 學習BMW設計，再加輕量化啊29F 01/16 06:51
推 : 小卡榫成本遠低於橡膠片，這顯然是降低成本降過頭30F 01/16 07:29
→ : 的惡果，以為多打幾個洞來增加卡住的力道，卻忽略了
→ : 密合度太低的問題。和泰遲不全面召回面對，主要是他
→ : 們不可能像杰運那樣用膠帶黏ㄧ黏來全面處理，他們得
→ : 搞好幾萬台，一旦沒效肯定死更慘，所以一定得重新開
→ : 模製作新料件，現在當然得先裝死撐著等原廠，如果
→ : 原廠根本不想面對，和泰就會持續說這是少數個案到下
→ : 次改款為止
→ : 的惡果，以為多打幾個洞來增加卡住的力道，卻忽略了
→ : 密合度太低的問題。和泰遲不全面召回面對，主要是他
→ : 們不可能像杰運那樣用膠帶黏ㄧ黏來全面處理，他們得
→ : 搞好幾萬台，一旦沒效肯定死更慘，所以一定得重新開
→ : 模製作新料件，現在當然得先裝死撐著等原廠，如果
→ : 原廠根本不想面對，和泰就會持續說這是少數個案到下
→ : 次改款為止
推 : 和泰這麼有把握就放手機內受潮貼紙，變色就出保固38F 01/16 07:59
推 : flac只說了我前面推文的前半段，重點是車有很多安規39F 01/16 08:02
→ : ，不是你說改就改，會賣二手車的就是不敢改，二手車
→ : 商低價買回來，塗個silicone保證不漏水賣原價，這就
→ : 是真原廠和土砲的差別
→ : 其實要不漏，不管自己塗silicone或改螺絲都可以，說
→ : 不定馬上就有外廠套件，但就和自備機油或安卓機一樣
→ : ，說不定極少數業務也會說不破保幫您交車前改好，都
→ : 市傳說就會出現了XD
推 : 所以我認為二手收購價會低，二手賣出價不變，銷量二
→ : 月會影響，不過本來就過年，等有副廠套件，還是賣到
→ : 嚇死人，倒是相信土砲不破保都市傳說的，現在是殺價
→ : 進場的好時機
→ : ，不是你說改就改，會賣二手車的就是不敢改，二手車
→ : 商低價買回來，塗個silicone保證不漏水賣原價，這就
→ : 是真原廠和土砲的差別
→ : 其實要不漏，不管自己塗silicone或改螺絲都可以，說
→ : 不定馬上就有外廠套件，但就和自備機油或安卓機一樣
→ : ，說不定極少數業務也會說不破保幫您交車前改好，都
→ : 市傳說就會出現了XD
推 : 所以我認為二手收購價會低，二手賣出價不變，銷量二
→ : 月會影響，不過本來就過年，等有副廠套件，還是賣到
→ : 嚇死人，倒是相信土砲不破保都市傳說的，現在是殺價
→ : 進場的好時機
推 : 增加車頂架與車頂的穩固/緩衝,少幾個洞行駛會有異音51F 01/16 09:01
推 : 有弧度的東西用卡扣很怪，其實就算螺絲，像換機油，52F 01/16 09:09
→ : 應該拆完就要換墊片，墊片變形換密合度
→ : 應該拆完就要換墊片，墊片變形換密合度
推 : 這就是設計不良阿 零件沒匹配54F 01/16 09:14
推 : 挖洞散熱啊 不然頭又大冷氣那麼涼55F 01/16 09:29
→ : 章男哥偷料偷過頭56F 01/16 09:33
推 : 側邊飾條的洞就很難補了，看影片還被檔住57F 01/16 10:15
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