※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-24 13:06:20
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Altis GR Sport賽道又輸給休旅車了
時間 Fri Jul 24 09:52:53 2020
※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言:
: TNGA只是能cost down的模組化產物吧?
: 只是在TNGA前的toyota底盤實在太爛了
: 相較於以前的爛底盤...
: TNGA的進步感受度是很大的
: 但底盤與其它車廠還是有差距
: 在台灣
: Toyota在大部分人心中妥善率就是優於其它車廠
: 所以toyota不管如何都還是會賣爆
: 忘記哪個yotuber講過
: 如果你在經濟下的考量
: 以及只在乎A點到B點的結果
: 不在乎其過程 但又想買車
: 那Toyota絕對是第一首選
: 但如果你是在乎A點到B點行駛中間的過程
: 例如音響 隔音 車機 行車質感 動力 地盤穩定...等
: 那其它車廠會有更好的選擇這樣
: ※ 引述《sagat666 (每月1號就變強)》之銘言:
: : https://m.u-car.com.tw/collection/article/4699
: : Ucar賽道測試,最新測試車輛是Hyundai的Tucson
: : Tucson憑著歐系底盤、跑旅調教和1464小時的紐柏林嚴苛測試
: : 在同樣車手下,於麗寶賽車場成績是2:13.157
: : 其他車輛成績
: : Lexus RC F Track Edition : 1:55.249
: : Nissan Kicks : 2:20.649
: : Toyota Corolla Altis GR Sport : 2:20.774
: : Nissan Leaf : 2:22.681
小弟前車是Ford Fiesta1.0,得過獎的底盤和引擎,開高速公路有時140還是穩穩緊貼地
面,給人載也是沒有特別的晃動感。 缺點就是新車第一年至少回廠出保固10次左右了,
異音的問題搞到後來福特還給我特別條款,雖然最後完美解決了,但整體被家人同事酸福
特後勤爛。
面,給人載也是沒有特別的晃動感。 缺點就是新車第一年至少回廠出保固10次左右了,
異音的問題搞到後來福特還給我特別條款,雖然最後完美解決了,但整體被家人同事酸福
特後勤爛。
所以第二台車換後勤最強的豐田神車12代,TNGA底盤市區開啟來舒服多了,欲坑洞至少不
會亂跳,高速公路也不是天天140起跳,120以下也是穩穩緊貼地面。 每天林口坡還是超
過一堆龜速車,不要跟我說車的操控多好,但其實都在龜速啦!
會亂跳,高速公路也不是天天140起跳,120以下也是穩穩緊貼地面。 每天林口坡還是超
過一堆龜速車,不要跟我說車的操控多好,但其實都在龜速啦!
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※ 同主題文章:
07-21 13:54 ■ [討論] Altis GR Sport賽道又輸給休旅車了
07-24 08:31 ■ Re: [討論] Altis GR Sport賽道又輸給休旅車了
● 07-24 09:52 ■ Re: [討論] Altis GR Sport賽道又輸給休旅車了
→ : 但是12代變矮了.....1F 07/24 09:54
推 : Fiesta ~~賽車遊戲起手車,有錢就換掉了啦2F 07/24 09:55
推 : 沒圖先卡3F 07/24 09:55
→ : 但要換也是換86 換神A 不負龜龜之名4F 07/24 09:56
→ : 12代真的降低不少,空間也變小,剛好跟其他車廠相反5F 07/24 09:58
→ : 想要看我的小肥整台車拆掉只剩骨架的圖嗎
→ : 還真的是起手車,60出頭萬的車,規格給的很好,缺點就
→ : 真的是保養廠不給力
→ : 想要看我的小肥整台車拆掉只剩骨架的圖嗎
→ : 還真的是起手車,60出頭萬的車,規格給的很好,缺點就
→ : 真的是保養廠不給力
推 : 新車第一年回原廠出保固10次也太狂9F 07/24 10:06
→ : 現在MK4,搜尋一下FB通病的專頁,一定有人比我狂10F 07/24 10:07
推 : 推實際開過、比較過的車主,勝過一堆鍵盤酸酸11F 07/24 10:08
推 : 想看照片啊 原po12F 07/24 10:09
→ : 小肥1.0T不是mk7.5嗎?13F 07/24 10:11
推 : 小肥不是在版上一堆人大讚妥善率好嗎0.o?14F 07/24 10:15
→ : 照片支援16F 07/24 10:15
→ : MK4是講focus
→ : MK4是講focus
推 : MK4說的是Focus吧18F 07/24 10:16
→ : 哇這拆車照好狂
→ : 哇這拆車照好狂
→ : 引擎變速箱沒出過大包,但我只開到五萬就受不了賣掉了20F 07/24 10:17
→ : ,雙離合器塞車的痛苦有口皆碑
→ : 可以看到它的車架多粗壯呀!那時候的自我安慰
→ : 福特客服蠻用心的啦,遇到這問題還有專案經理跟我一
→ : 對一溝通
→ : ,雙離合器塞車的痛苦有口皆碑
→ : 可以看到它的車架多粗壯呀!那時候的自我安慰
→ : 福特客服蠻用心的啦,遇到這問題還有專案經理跟我一
→ : 對一溝通
推 : 那根是CCB(cross car beam) 其實不是車架主結構25F 07/24 10:22
→ : 這台車對我來說就是初戀女友啦,又愛又恨,還是個騷26F 07/24 10:22
→ : 底子,時間夠多可以跟她耗。但我沒有,只能找個普通
→ : 穩定的對象。
→ : 推樓上專業
→ : 底子,時間夠多可以跟她耗。但我沒有,只能找個普通
→ : 穩定的對象。
→ : 推樓上專業
→ : 主要是固定轉向bar支點 是空心&管壁不厚30F 07/24 10:23
推 : 推樓上的感想31F 07/24 10:25
→ : 忘了補充,我這台車還給福特debug快一個月32F 07/24 10:27
推 : 好奇雙離合器塞車開起來的感覺?沒開過想請教~33F 07/24 10:30
推 : 真的修好修滿!恭喜脫離福特。34F 07/24 10:34
推 : 猜是頓挫抖動 檔位要換不換 慘一點就死亡閃光....35F 07/24 10:34
→ : 低速是半離合狀態,頓挫感很大。可以幻想是在開超跑36F 07/24 10:35
→ : 另外真的有長期低速聽到變速箱蹦的一聲,載著朋友家人
→ : ,不失尷尬
→ : 另外真的有長期低速聽到變速箱蹦的一聲,載著朋友家人
→ : ,不失尷尬
推 : 路上真的一堆號稱操控好的車在當路隊長,笑死39F 07/24 10:36
推 : 換車以後就不會沒事140 150 因為年紀大膽小了車換了40F 07/24 10:37
推 : 變速箱發出怪聲...只能恭喜安全下庄41F 07/24 10:38
→ : 年紀大肚子也大了42F 07/24 10:38
→ : 其實怪聲只聽過一次,後來回報給客服,想跟我約檢查,
→ : 但有先前經驗,已經不期待了,車還是早早賣掉比較實在
→ : 其實怪聲只聽過一次,後來回報給客服,想跟我約檢查,
→ : 但有先前經驗,已經不期待了,車還是早早賣掉比較實在
推 : 神A沒開過 在日本開過裝15inch 的P4 開180還是很穩45F 07/24 10:48
→ : 這代tnga並不差好嗎
→ : https://i.imgur.com/b08YNsa.jpg
→ : 這代tnga並不差好嗎
→ : https://i.imgur.com/b08YNsa.jpg
→ : 我曾有過Focus mk3柴油版,開了10萬公里,也常常遇到51F 07/24 10:54
→ : 塞車,完全沒任何頓挫,可能濕式的真的有差。
→ : 塞車,完全沒任何頓挫,可能濕式的真的有差。
→ : 上高速公路就是140+ 整體均速 算A B 兩個景點 25053F 07/24 10:55
→ : 公里 均速大概133
→ : 平均油耗加滿實測還有19.6
→ : 你說哪台可以做到
→ : 公里 均速大概133
→ : 平均油耗加滿實測還有19.6
→ : 你說哪台可以做到
→ : 這邊大概就幻想自己天天跑賽道,沒146不能過活57F 07/24 10:57
→ : 超速違規洋洋得意
→ : 超速違規洋洋得意
推 : 就開船變開車,沒TNGA以前真的是不敢恭維,這一代換上59F 07/24 11:01
→ : 來至少是個穩健不會錯的選擇
→ : 來至少是個穩健不會錯的選擇
推 : 推 回頭是岸61F 07/24 12:08
推 : 開車十幾年,板上一大堆吹噓操控比神A好的車,我從來沒62F 07/24 12:11
→ : 遇過。上下交流道彎路從沒遇過比我快的,都是煞車猛踩。
→ : 逼我到最後踩煞車。
推 : 歐系車高速公路沒車,上坡踩煞車的比比皆是
→ : 遇過。上下交流道彎路從沒遇過比我快的,都是煞車猛踩。
→ : 逼我到最後踩煞車。
推 : 歐系車高速公路沒車,上坡踩煞車的比比皆是
推 : 有些理論就跟學店仔最愛的學歷無用論一樣66F 07/24 12:22
→ : 讀那麼多書也沒賺比較多 最後還不是去輪班
→ : 讀那麼多書也沒賺比較多 最後還不是去輪班
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