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看板 car
作者 標題 [新聞] 第四代Toyota Sienna預售開跑
時間 Tue Nov 24 16:12:20 2020
標題：
早鳥特別優惠210萬/265萬預售價格，全新第四代 Toyota Sienna 旗艦版/鉑金版雙規格
搶先預賞
來源：
CarStuff
連結：
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32971-210-265-toyota-sienna.html
早鳥特別優惠210萬/265萬預售價格，全新第四代 Toyota Sienna 旗艦版/鉑金版雙規格搶先預賞 - CarStuff 人車事
![[圖]]()
雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低，但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還是有一定的需求，其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發表後，歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售，而總代理和泰汽車也以「同步」的速度即將於 11/24 ...
![[圖]](https://www.carstuff.com.tw/media/k2/items/cache/f7d040ca2690b069db9612aaaa0c5199_XL.jpg)
內文：
雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低，但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還
是有一定的需求，其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發
表後，歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售，而總代理和泰汽車也以「
同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。
是有一定的需求，其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發
表後，歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售，而總代理和泰汽車也以「
同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。
車型等級部分 Sienna 美規版本具備 LE、XLE、XSE、Limited與 Platinum 頂規版本，來
台預賞的「台灣歐規」車型規格為 XLE 與 Platinum 再加上去諸多選配，至於正式上市
時間則會落在明年第一季。而原本 XSE 部分因為美國原廠所設定的配備規格較低階，此
回便不導入。
台預賞的「台灣歐規」車型規格為 XLE 與 Platinum 再加上去諸多選配，至於正式上市
時間則會落在明年第一季。而原本 XSE 部分因為美國原廠所設定的配備規格較低階，此
回便不導入。
售價部分，預接單價格維持與舊款相同，分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝
支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、
鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主
支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、
鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主
第四代 Sienna 是由美國 CALTY 設計中心與 MI studios 一同打造，並且換上最先進的
TNGA-K平台，全車設計以日本新幹線子彈車頭為藍本，大膽導入更為前衛的設計，LED大
燈造型與車頭護板連成一線，結合大膽的大型進氣口與細長的高科技LED霧燈形成鮮明對
比，呈現出更為霸氣的樣貌。
TNGA-K平台，全車設計以日本新幹線子彈車頭為藍本，大膽導入更為前衛的設計，LED大
燈造型與車頭護板連成一線，結合大膽的大型進氣口與細長的高科技LED霧燈形成鮮明對
比，呈現出更為霸氣的樣貌。
當然身為 MPV 車型，Sienna 還是維持箱型車體結構，但 A 柱採用更為傾斜的設計，搭
配車側類似於 Highlander 的肌肉線條處理，讓原先平凡無奇的 Sienna 設計變得更有活
力；車尾延續了低寬的設計手法，橫置 LED 尾燈處採燻黑處理，搭配一體式擾流板於尾
門上方，讓 Sienna 看起來不再笨重。
配車側類似於 Highlander 的肌肉線條處理，讓原先平凡無奇的 Sienna 設計變得更有活
力；車尾延續了低寬的設計手法，橫置 LED 尾燈處採燻黑處理，搭配一體式擾流板於尾
門上方，讓 Sienna 看起來不再笨重。
內裝變得更為時髦，並且以多層次的架構搭配軟質塑膠、皮革等設計。而這次無論是旗艦
版或是鉑金版，都是配置 9 吋 Toyota Premium Audio 主機（支援Apple CarPlay/Andro
id Auto）結合12隻揚聲器 JBL娑remium Audio系統，而且全面中文化，並沒有使用車美
仕的主機。
版或是鉑金版，都是配置 9 吋 Toyota Premium Audio 主機（支援Apple CarPlay/Andro
id Auto）結合12隻揚聲器 JBL娑remium Audio系統，而且全面中文化，並沒有使用車美
仕的主機。
至於中控台下層保留了恆溫空調面板，同時大型「中空」鞍座，其高度恰到好處，並且具
備多樣的置杯架，下方更是個超大置物空間，能放置許多物品。
座椅編成當中，台灣市場規格全面導入七人座設定，同時具備 Super Long Slide 功能的
二張獨立座椅與可收起的中間座椅，鉑金版更是多了 ottoman 腳拖。
配備部分台灣「美規版」具備10吋彩色抬頭顯示器、QI無線充電板、電動滑門、電動尾門
、雙邊腳步感應側滑門、四區域空調系統、7個USB端口、18個杯架，至於車載冰箱、電動
調整加熱方向盤、數位後視鏡、Driver Easy Speak功能等則因為台灣消費者需求不高，
並沒有導入。
、雙邊腳步感應側滑門、四區域空調系統、7個USB端口、18個杯架，至於車載冰箱、電動
調整加熱方向盤、數位後視鏡、Driver Easy Speak功能等則因為台灣消費者需求不高，
並沒有導入。
具體來說「旗艦」版本是以海外的 XLE 為基礎，加入了 PVM、12 隻 JBL、電動收折後視
鏡、9吋主機等；「鉑金」版本則是拿掉冰箱與吸塵器，然後較「旗艦」版多出 20吋鋁圈
(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂
系統(支援HDMI及手機投影)。
鏡、9吋主機等；「鉑金」版本則是拿掉冰箱與吸塵器，然後較「旗艦」版多出 20吋鋁圈
(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂
系統(支援HDMI及手機投影)。
安全配備當然是「配好配滿」，第二世代的 Toyota Safety Sense 除了將 ICS 智慧型全
車雷達列為標準配備以外，「PCS」自動煞車功能在車輛（10km/h-180km/h）與行人（10k
m/h-80km/h）之外，還追加對於腳踏車騎士的偵測感知（10km/h-80km/h）與夜間行人感
知（10km/h-80km/h），另外半自動駕駛技術 LTA 車道追踪輔助、AHB 遠近光燈調整系統
、DRCC 主動式巡航系統與 LDA 車道偏移輔助與警示（道路邊緣感知）等都全面標配，台
灣市場更多出全球唯一的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」！
車雷達列為標準配備以外，「PCS」自動煞車功能在車輛（10km/h-180km/h）與行人（10k
m/h-80km/h）之外，還追加對於腳踏車騎士的偵測感知（10km/h-80km/h）與夜間行人感
知（10km/h-80km/h），另外半自動駕駛技術 LTA 車道追踪輔助、AHB 遠近光燈調整系統
、DRCC 主動式巡航系統與 LDA 車道偏移輔助與警示（道路邊緣感知）等都全面標配，台
灣市場更多出全球唯一的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」！
其他像是10個安全氣囊、TRAC、VSC、EBD、BAS、ABS 和智能停車技術（SST） 等都列為
標準配備。考量到小孩子可能會被遺留在車上，這次 Sienna 導入後座乘客安全帶提醒器
與 EBD 電子手煞車結合的後座提醒系統，如果小孩或是貨物遺留在車上，下車時系統便
會自動警告。
標準配備。考量到小孩子可能會被遺留在車上，這次 Sienna 導入後座乘客安全帶提醒器
與 EBD 電子手煞車結合的後座提醒系統，如果小孩或是貨物遺留在車上，下車時系統便
會自動警告。
底盤部分 Sienna 同步升級為 TNGA-K平台，導入前麥花臣、後多連桿懸吊系統，並且提
升剛性之後強化車體操控之餘，讓車身密合度更好，搭配大量使用的隔音材質與車體密封
劑的使用，使得 NVH 工程成為歷代 Sienna 之最。
升剛性之後強化車體操控之餘，讓車身密合度更好，搭配大量使用的隔音材質與車體密封
劑的使用，使得 NVH 工程成為歷代 Sienna 之最。
動力系統上，Sienna 這次將 3.5 V6 自然進氣引擎給取消，改由 2.5 A25A-FXS Dynamic
Force Engine THS II Hybrid單一動力，綜效馬力為 243hp，模式一樣分成EV/ECO/NORM
AL/SPORT，不過 SPORT 模式下就是轉速拉高、同時油門反應更快。不過 AWD 車型部分，
由於市場販售比重較低，因此新車就不再導入。
Force Engine THS II Hybrid單一動力，綜效馬力為 243hp，模式一樣分成EV/ECO/NORM
AL/SPORT，不過 SPORT 模式下就是轉速拉高、同時油門反應更快。不過 AWD 車型部分，
由於市場販售比重較低，因此新車就不再導入。
在 SUV 瘋狂盛行之下，北美大型 MPV 級距只剩下 Chrysler Pacifica/Voyager、Toyota
Sienna、 Honda Odyssey 跟 Kia Sedona/Carnival 在拼，有趣的是台灣市場幾乎可以
看到上述車型（除美系車型以外）， 為了不讓貿易商搶先，和泰汽車與日本母廠緊密溝
通後，以最快的速度將車型導入法規認證、同時針對台灣消費者喜好進行配備上的調整，
也讓台灣市場在年底前就能看到最新的 Sienna ，如此一來也讓差點因為六期環保產生斷
層的問題不復存在。
Sienna、 Honda Odyssey 跟 Kia Sedona/Carnival 在拼，有趣的是台灣市場幾乎可以
看到上述車型（除美系車型以外）， 為了不讓貿易商搶先，和泰汽車與日本母廠緊密溝
通後，以最快的速度將車型導入法規認證、同時針對台灣消費者喜好進行配備上的調整，
也讓台灣市場在年底前就能看到最新的 Sienna ，如此一來也讓差點因為六期環保產生斷
層的問題不復存在。
在新世代 Carnival 最快也要等到明年第一季才會推出、中型日規 Odyssey 小改款同樣
也要等到明年第一季之下，Sienna 本次全新改款後，兩個等級都新增市場價值達27萬元
的配備，但預接單價格維持與舊款相同，分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝
支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、
鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主，如此超殺的價格相信能夠繼續搶
下家用/商務型 MPV的市場，讓正佳汽車的優勢大幅縮小。
也要等到明年第一季之下，Sienna 本次全新改款後，兩個等級都新增市場價值達27萬元
的配備，但預接單價格維持與舊款相同，分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝
支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、
鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主，如此超殺的價格相信能夠繼續搶
下家用/商務型 MPV的市場，讓正佳汽車的優勢大幅縮小。
心得：
這回總代理不讓了，不會讓貿易商專美於前。
整體來說並沒有漲價，如果搶得到早鳥優惠的話算是蠻划算的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.212.92 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VlC1cIj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606205542.A.4AD.html
推 : 290我以為這是Limited的價錢，是platinum的話超便宜1F 11/24 16:15
推 : 又車頂架+車沒事嗎？，2百多萬又漏水就搞笑了2F 11/24 16:16
→ : 樓上多慮了，這車沒有車美式，所有東西都是美國原3F 11/24 16:17
→ : 裝進口，謝謝
→ : 裝進口，謝謝
推 : 這次不是車美仕欸！值得讚許XDDD5F 11/24 16:21
推 : 小車位停不下QQ.就說買toyota的都有錢人.6F 11/24 16:26
推 : 有錢人才不會買toyota7F 11/24 16:39
推 : 不是車美仕我可是不買的喔8F 11/24 16:40
推 : 有錢人都開頭又大9F 11/24 16:41
推 : 有TNGA嗎？10F 11/24 16:41
推 : 這台真的很大台11F 11/24 16:44
推 : 這台TNGA-K的地盤啊12F 11/24 16:50
推 : 桃園隱形冠軍呢？13F 11/24 16:53
推 : 鉑金版多這些配備差50萬？14F 11/24 16:55
推 : 超胖15F 11/24 17:04
噓 : 真的當Lexus在賣喔16F 11/24 17:10
推 : 冰箱跟電動調整加熱方向盤很棒啊 幹嘛拿掉...17F 11/24 17:27
推 : 台灣不太需要加熱吧，通風椅比較需要18F 11/24 17:41
推 : 不知道市區油耗是多少19F 11/24 17:56
推 : 想要AWD啊，露營偶爾用到就夠本了20F 11/24 17:58
推 : 這台好大台，還有TNGA欸21F 11/24 18:42
推 : 想買，但290萬那款有點貴，另外不想要車美士22F 11/24 18:49
噓 : 你怎麼知道一定沒有車霉事XD難講啊23F 11/24 19:11
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wlKsKDYh.jpg)
→ : 樓上內文看一下好嗎25F 11/24 19:26
推 : 扭力有點低 但是這種車油電很爽26F 11/24 19:32
推 : 這款車現金折讓大多落在那個區間？27F 11/24 19:41
推 : 「而且全面中文化，『並沒有』使用車美仕的車機」28F 11/24 20:02
→ : 可見得車美仕實在是有口皆.....XD
→ : 可見得車美仕實在是有口皆.....XD
推 : 好貴 買不起了30F 11/24 20:12
推 : 現在車霉事真的是有口皆悲的電子垃圾31F 11/24 20:12
推 : 有人願意解釋一下為什麼這麼貴嗎？ 美國製造？32F 11/24 20:33
推 : 有送雨衣嗎33F 11/24 20:43
推 : 五萬鎂的車賣290萬，中華民國萬萬稅...34F 11/24 20:55
推 : 這樣水貨才有空間啊35F 11/24 21:02
推 : 正佳一定還有辦法比和泰便宜36F 11/24 21:06
推 : TNGA-K + hybrid + 正原廠導航 210w蠻便宜的啊37F 11/24 21:24
推 : 啊不就吸煙塔38F 11/24 21:26
推 : 這也能看成吸煙塔 不簡單39F 11/24 21:53
推 : 那塊螢幕就不能弄滿版 好看一點嗎40F 11/24 22:00
→ : 土砲感超重
→ : 土砲感超重
推 : 並沒有使用車美仕的主機.....好上好42F 11/24 22:12
推 : 你們還在討論的時候，第一批配額很快就要沒了~43F 11/24 22:18
推 : 看起來沒有車頂架，可以避免Rav4漏水問題。44F 11/24 23:03
推 : 引擎也不是柴油大概不會噴吧！之後就要看電池是不是45F 11/24 23:58
→ : 用鋰的~燒起來很可怕！
→ : 用鋰的~燒起來很可怕！
推 : 沒有車美仕是要怎麼買47F 11/25 00:40
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