※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-05-04 14:04:20
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作者 標題 Re: [新聞] 迴轉被賓士撞3死傷 墾丁酒駕車禍畫面曝光
時間 Thu May 4 08:57:33 2017
※ 引述《cystal (專業代PO)》之銘言:
: https://goo.gl/MVfPt8
迴轉被賓士撞3死傷 墾丁酒駕車禍畫面曝光 | 即時新聞 | 20170503 | 蘋果日報
昨天傍晚發生在墾丁夏都酒店前的酒駕車禍,監視器畫面今天曝光,酒駕男子駕駛的賓士車撞擊國產車後,還一路推行數公尺,波及一位騎士,讓民眾直呼:「太可怕了」 監視器畫面拍下,死者張男(46歲)駕駛 ...
昨天傍晚發生在墾丁夏都酒店前的酒駕車禍,監視器畫面今天曝光,酒駕男子駕駛的賓士車撞擊國產車後,還一路推行數公尺,波及一位騎士,讓民眾直呼:「太可怕了」 監視器畫面拍下,死者張男(46歲)駕駛 ...
看不懂風向為啥會是迴轉車的錯欸?
不然請問一下這條路該怎麼迴轉?
側撞飛這麼遠請問是開多快?
這條路這麼小條 又是雙向各一個車道而已
大家都開這麼快?
假設今天TOYOTA不是迴轉啦 他就只是正常行駛在他的車道上
大家覺得這台賓士這種車速 是逆向超車還是能夠在追撞之前減慢速度?
阿如果逆向超車了,機車騎士會?
請問一下 說迴轉車錯的各位
在這種小路上,要怎麼迴轉才是對的?
--
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→ : 要看中間是不是雙黃線。是雙黃線就不該迴轉。1F 05/04 09:05
推 : 都有錯喔2F 05/04 09:10
→ : 我剛看一下google map。如果是夏都出入口那邊是沒線4F 05/04 09:12
推 : googlemap都幾年前了,看影片那邊還有分隔島好嗎5F 05/04 09:14
→ : 是這裡嗎?7F 05/04 09:15
→ : 看錯,那是行人的XD8F 05/04 09:15
推 : 前面都有彎道,開很快一定煞不住9F 05/04 09:16
→ : 仔細看又好像是白線,算了看不出來orz11F 05/04 09:20
推 : 答案:迴轉車的錯12F 05/04 09:27
→ : 理由:那邊是"雙向四線道
→ : 請注意!! 雙向四線道,每一方向有兩線道
→ : 本案很明顯,白色轎車從"外側車道迴轉"
→ : 理由:那邊是"雙向四線道
→ : 請注意!! 雙向四線道,每一方向有兩線道
→ : 本案很明顯,白色轎車從"外側車道迴轉"
→ : 不對呀 夏都門口根本沒有線16F 05/04 09:29
→ : 並非於內側車道迴轉,以致遭內側車道的同向汽車撞擊,就醬17F 05/04 09:29
→ : 也就是說 那裡本來設計成夏都出來的車可以任意左右轉18F 05/04 09:29
→ : 那我認為在那裏迴轉也沒什麼不對 只是若是我是Camry車主
→ : ,我會顧慮到那個彎道
→ : 那我認為在那裏迴轉也沒什麼不對 只是若是我是Camry車主
→ : ,我會顧慮到那個彎道
→ : 那邊沒線阿 肇責應該兩台都有份了..看多少而已21F 05/04 09:31
推 : 講錯了吧 台26連進到墾丁大街都是雙向各兩線道22F 05/04 09:32
→ : 夏都門前沒線,但該車是從外側車道區域轉的,就醬23F 05/04 09:32
→ : 至於內側撞人的車,最多也只有超速的成分
→ : 蘋果的影片,可以看到那輛車開來時,是在雙白線上方
→ : 至於內側撞人的車,最多也只有超速的成分
→ : 蘋果的影片,可以看到那輛車開來時,是在雙白線上方
→ : 然後除了路口 幾乎都雙黃 甚至還有很多雙白禁止變換車道26F 05/04 09:34
→ : 先看判定怎說(到底從哪線去迴轉)27F 05/04 09:34
→ : 至於說若在外側,要怎樣轉才妥? 這......雞腿考題嗎?28F 05/04 09:35
→ : 不會先把車子開右邊,夏都門口這麼大,把車頭拉正
→ : 不會先把車子開右邊,夏都門口這麼大,把車頭拉正
推 : 那邊迴轉根本智障, 不會往前到大尖山再迴轉?30F 05/04 09:36
→ : 假日甚至會三角錐整條路擋住
→ : 假日甚至會三角錐整條路擋住
→ : 或者是先斜直行,切到區域中央(內側車道區域)32F 05/04 09:37
→ : 在那邊停等,也讓內側車有空間可以往外側迴避
→ : 但,不管如何,迴轉車就是沒有注意後方來車,以致肇事
→ : 在那邊停等,也讓內側車有空間可以往外側迴避
→ : 但,不管如何,迴轉車就是沒有注意後方來車,以致肇事
推 : 酒駕死神找上門 哪邊轉有用嗎 車買好一點或保險買多一點35F 05/04 09:38
→ : 一堆人導果為因 TOYOTA駕駛沒這樣三寶天兵迴轉就沒事了36F 05/04 09:38
→ : 責任大概是抓 7:3 或 5:5 吧,畢竟有酒精反應37F 05/04 09:39
→ : 在郊區迴轉,寧可走遠一點,找安全地點(前後長距離視野良好38F 05/04 09:39
推 : 常跑墾丁就知道那條路上都有這種87 跟租機車(電動車)的港39F 05/04 09:39
→ : )且耐心等久一點確定可安全迴轉再轉40F 05/04 09:39
→ : 人41F 05/04 09:40
→ : 倒果為因? 為什麼不說賓士開很慢就沒事了?42F 05/04 09:40
→ : 事故就是一連串的因素配合,很少是單一因素
→ : 事故就是一連串的因素配合,很少是單一因素
→ : 你跟前面"綠燈行遭闖紅燈撞 判賠"那個法官半斤八兩44F 05/04 09:42
→ : 賓士會開到對向去撞,不就是開太快所致?45F 05/04 09:44
→ : 你可以移民你喜歡的法律的國家,像美國別人進家門,開槍轟
→ : 死可能沒事,在台灣一定有事.喜歡哪個法律就移民該國,不就
→ : 這麼簡單?
→ : 你可以移民你喜歡的法律的國家,像美國別人進家門,開槍轟
→ : 死可能沒事,在台灣一定有事.喜歡哪個法律就移民該國,不就
→ : 這麼簡單?
推 : 你也可以不用上路 不然你違規製造車禍還要賠你 很簡單喔^^49F 05/04 09:47
→ : 你喜歡怎麼講都OK,記得這裏是台灣,到時上路自己還是要多50F 05/04 09:48
→ : 注意,別拿自己以為的規則當做標準
→ : 注意,別拿自己以為的規則當做標準
→ : 扯別國之前先想想 駕駛的腦袋~~誰會這樣亂迴轉??52F 05/04 09:48
→ : 真的是三寶 違規迴轉還凹"這裡是台灣" 道路的悲劇哀~~~~~~
→ : 真的是三寶 違規迴轉還凹"這裡是台灣" 道路的悲劇哀~~~~~~
→ : 那條路正常速限能開多快? 平常講的信賴原則呢?54F 05/04 09:50
→ : 觀念再繼續畸形下去 , 未來紅燈行綠燈停也不是不可能的事55F 05/04 09:50
→ : 大多數事故都不是死亡事故,但死亡事故通常牽涉到車速56F 05/04 09:50
推 : 好奇,那樣迴轉跟從夏都開出來左轉是差在哪邊57F 05/04 09:50
→ : 不用扯太遠58F 05/04 09:51
推 : 為什麼可以從外側車道迴轉?Y59F 05/04 09:51
推 : 我剛查了法條,沒有規定要在內側車道才能迴轉
推 : 我剛查了法條,沒有規定要在內側車道才能迴轉
推 : 左轉跟迴轉視野大不同61F 05/04 09:55
推 : 賓士應該以為他是要匯入車道,所以往左閃,加上車速快62F 05/04 09:56
→ : 但T牌應該也是錯判賓士車速吧,跟去年試車左轉事件同
→ : 以為對方離很遠很慢,過去後才發現來不及閃
→ : 但T牌應該也是錯判賓士車速吧,跟去年試車左轉事件同
→ : 以為對方離很遠很慢,過去後才發現來不及閃
推 : 這就是道路上出現動態不明的車輛很容易造成事故的最大原因65F 05/04 09:58
→ : 不用去年,前幾天萬丹就有BMW未婚夫載孕婦的死亡事故,前面66F 05/04 09:58
→ : 就有
→ : 就有
→ : 因為TOYOTA讓其他駕駛不知道你到底要幹嘛68F 05/04 09:58
→ : 道路上最重要的是駕駛之間的互動與理解
→ : 道路上最重要的是駕駛之間的互動與理解
→ : 而且那裡停車場出入口欸,其實迴轉或左轉滿常見的70F 05/04 09:59
推 : 但若都看到,怎樣的距離才是可以轉的呢?還是看到有車71F 05/04 09:59
→ : 就不該轉?
→ : 就不該轉?
→ : 不過迴轉要比左轉更小心才對啊....73F 05/04 09:59
→ : 統計出來事故最大原因就是"未依規定讓車"74F 05/04 09:59
→ : 我個人的話,有車通常不敢迴轉...我俗辣75F 05/04 10:00
→ : 如果那邊是彎道,就算夏都車輛正常出來也會被高速車撞上76F 05/04 10:00
→ : bg不見得喔,左轉的視野和迴轉視野大不同77F 05/04 10:01
→ : 看照片撞擊後移動停下的相對位置 應該不是在出入口迴轉78F 05/04 10:01
→ : 你透過鏡子看,相對比較難判定對方距離和車速的79F 05/04 10:01
→ : 那邊雖然是彎道 但出彎後來有一段直線距離80F 05/04 10:02
→ : 依照在對向撞擊,無論Toyota是要進內車道或迴轉,採取81F 05/04 10:02
→ : 他是在"入口"處迴轉,但"出口"警衛亭另一邊,一起的82F 05/04 10:02
→ : 的應是減速而不是跨到有分格柱擋住的對向吧83F 05/04 10:02
→ : 結案: 三寶日常 怎麼看都是TOYOTA行車動態詭異84F 05/04 10:03
推 : 那台賓士應該先過一個灣才,出灣後的直線距離和速度會85F 05/04 10:03
→ : 遇到停在路邊要迴轉的,真的會讓我罵髒話......86F 05/04 10:03
→ : 行車動態詭異頂多是事故,會造成死亡事故絕對另有原因,不87F 05/04 10:04
→ : 那個灣就地圖上沒這麼灣,在夏都左方的路口應就就能看88F 05/04 10:04
→ : 到事故路口的動態了
→ : 到事故路口的動態了
→ : 要省略不提.簡單講不是死亡事故都不會上新聞,所以才會看90F 05/04 10:04
→ : 到小型車之間車禍發生死亡事故,除非墜谷,否則幾無例外,超
→ : 速才是小型車碰撞死亡事故主因
→ : 到小型車之間車禍發生死亡事故,除非墜谷,否則幾無例外,超
→ : 速才是小型車碰撞死亡事故主因
推 : 喝酒超速+肇逃還一堆人幫他找藉口,台灣最美的風景93F 05/04 10:06
→ : 換個有默契的駕駛還不是照樣被撞,講那麼多...笑
→ : 換個有默契的駕駛還不是照樣被撞,講那麼多...笑
→ : 超速會使得一般人對抓車距的判斷完全失準,平常看這樣距離95F 05/04 10:06
推 : 對啦其實超速酒駕+車種等級不同..也是主要死因96F 05/04 10:07
→ : OK,但結果不是這樣97F 05/04 10:07
推 : 直接影響兩方車主的判斷吧98F 05/04 10:07
→ : 不過賓士已經確定超速了嗎99F 05/04 10:08
→ : 那條路速限不可能太高,我猜40,不超速很難.典型的沒事就沒100F 05/04 10:08
→ : 事,出事就有事.和匝道速限一樣,很少人會遵守,但匝道速限
→ : 事,出事就有事.和匝道速限一樣,很少人會遵守,但匝道速限
推 : 要迴轉要看路況啊 一堆人就是我要轉最大102F 05/04 10:09
→ : 不遵守,通常是自己去撞護欄或墜橋,問題不大103F 05/04 10:09
推 : 這點的確,若有氣廉或許還有一線生機,不去撞人不代表104F 05/04 10:10
→ : 不會被撞
→ : 不會被撞
→ : 有時候車多我都轉進小路迴轉106F 05/04 10:10
推 : 那裡速限50107F 05/04 10:10
→ : 前後段速限60
→ : 前後段速限60
→ : 50嗎? 那我估錯,我從路寬來估的109F 05/04 10:11
→ : 總之我覺得大家迴轉要特別注意啦~這個是兩方都疏忽了110F 05/04 10:12
推 : 轉得很白癡,但上次m3超速撞路邊迴轉計程車,m3輸111F 05/04 10:13
→ : 因為我覺得就算沒超速酒駕,很有可能還是會撞上去112F 05/04 10:13
推 : 某bit要不要自己跑一趟在來鍵盤嘴113F 05/04 10:14
→ : 那條路就算開70 80都有足夠反應時間
→ : 這怎麼看都是toyota動態詭異
→ : 不知道有沒有影片可以看
→ : 那條路就算開70 80都有足夠反應時間
→ : 這怎麼看都是toyota動態詭異
→ : 不知道有沒有影片可以看
→ : 如果不在對向撞,應該是會撞車尾117F 05/04 10:15
→ : 我猜TOYOTA一定亂停在外側 隨便喵一下沒車就開始迴轉118F 05/04 10:15
→ : alskdj,我們就照各的方法開就好,你說服不了我,我也說服不119F 05/04 10:15
→ : 迴轉又拖拖拉拉很慢速 Benz左打要閃避120F 05/04 10:16
推 : 恩...其實我不覺得是在對向撞121F 05/04 10:16
→ : 路上就是很多違規又不乾脆 這種9999%都會車禍122F 05/04 10:16
→ : 了你. 正常你開50以下,閃車往逆向也是一絕123F 05/04 10:16
推 : 好奇賓士左打的理由在哪124F 05/04 10:16
→ : 他都轉過去對向要回正了還被撞到,叫做動態詭異??125F 05/04 10:16
→ : 原來你不知道最緊急狀況真的要閃避車禍必須這樣閃嗎?126F 05/04 10:17
→ : a96我ㄧ開始有說,賓士可能覺得她是要匯入車道127F 05/04 10:17
→ : 閃車往對向? 雙向速度會相加,你難道不懂?128F 05/04 10:17
→ : 結果沒想到他是要迴轉129F 05/04 10:17
→ : 因為我就碰過一樣的狀況...好險沒撞上去
→ : 因為我就碰過一樣的狀況...好險沒撞上去
→ : 那我問你 你在國道內線如果忽然遇到緊急狀況煞不住131F 05/04 10:18
→ : 別說雙黃線了,雙黃線中間是有柱子的...132F 05/04 10:18
→ : 但你往左邊打去內線路肩可以避開撞擊 你還是堅守車道?133F 05/04 10:18
→ : 報告!我無論如何堅守車道!正面撞擊最安全>-<134F 05/04 10:19
→ : 正常只有外側是崖邊才會閃逆向,不然都是緊急煞車135F 05/04 10:19
→ : 匯入車道,即便是外側切內側,也不會左到對向去吧136F 05/04 10:19
→ : 除非100%確定逆向大老遠都沒車.137F 05/04 10:19
推 : 那邊本來就可以迴轉 這條路並不是全部都雙黃138F 05/04 10:19
→ : 就責任來說,緊急煞車撞上去也是損失最小139F 05/04 10:20
→ : 我想他意會到對方是迴轉,當下判斷可能硬閃吧?140F 05/04 10:20
→ : 一般道路右邊沒車你會往對向閃,如果今天對向是砂石車??141F 05/04 10:21
→ : 沒雙黃線也沒禁止迴轉標示為什不能迴轉?142F 05/04 10:21
推 : 1%避開事故的機會跟撞上去 我想差別就在這邊吧......143F 05/04 10:21
→ : 感覺toyota外側大迴轉是主因吧,雖然benz也可能超速144F 05/04 10:21
→ : 堅守車道的投資報酬率比較高吧哈哈哈哈哈 命比較重要145F 05/04 10:21
→ : 若有緊急殺車還能把camry撞這麼遠也挺猛的146F 05/04 10:21
→ : 媽咧我往兩邊閃,搞不好害死人或讓自己更慘147F 05/04 10:21
→ : 正常人不會逆向閃車 一定是右側有奇怪的狀況啊148F 05/04 10:22
→ : 內線路肩和對向車道有差吧?149F 05/04 10:22
→ : 雖然我有VSC+TRC,但我還是啟動ABS就好...150F 05/04 10:22
→ : stillcolor說到重點,就是堅守車道,緊急煞車聽天由命151F 05/04 10:22
→ : 他就不是正常人阿 說什廢話152F 05/04 10:22
→ : 把CAMRY撞這麼遠要有多大的撞擊力?如果有煞車那他到底開多快153F 05/04 10:22
→ : 如果有保持安全車距,這就是最小損失狀況.唯一必閃的是要154F 05/04 10:23
→ : 絕對超過100拉 這種墾丁超多的 每天都有155F 05/04 10:24
→ : 保命的情況(後面有緊跟的重車,身處高速公路都是同向車道156F 05/04 10:24
→ : 欸不過,在確認兩側無虞時,能閃還是閃吧(低速)157F 05/04 10:24
推 : 等影片出來啦 !158F 05/04 10:24
→ : 的情況,左右車道閃避,同為小車時速沒差太多有保命機會)159F 05/04 10:24
→ : 一直都有影片啊
→ : alskdj你沒看最前面有影片
→ : 一直都有影片啊
→ : alskdj你沒看最前面有影片
→ : 我是說Benz車主的視野162F 05/04 10:26
→ : 攝影機影片只能拍到撞擊當下
→ : toyota啟動到撞擊才2秒 Benz就撞上來
→ : 攝影機影片只能拍到撞擊當下
→ : toyota啟動到撞擊才2秒 Benz就撞上來
推 : 我也蠻想看賓士車主的影片165F 05/04 10:27
→ : B不就開15起跳?166F 05/04 10:28
推 : 看了一下街景,我想TOYOTA迴轉之前BENZ應該早就在直線了167F 05/04 10:29
→ : 事實上光那個是無號誌路口,直行車也要減速在開,影片說明168F 05/04 10:29
→ : 出彎後那段直線絕對夠車子煞停 120 130都有機會停甚至減速169F 05/04 10:29
→ : 沒幾輛車做到 XD170F 05/04 10:29
→ : 這種撞擊怎麼看都是Benz早已到那路口 Toyota還龜速硬尻171F 05/04 10:30
→ : 即使是無腦迴轉,光路口要減這點可能會被認定為算車前狀況172F 05/04 10:30
→ : 好啦好啦 都你對 ~~乖173F 05/04 10:30
→ : 記得告訴大家你都在哪裡出沒喔~~
→ : 記得告訴大家你都在哪裡出沒喔~~
→ : 你才要乖. 我都說沒事就沒事,出事就有事.你老是拿沒事的175F 05/04 10:31
→ : 時候來說
→ : 出事的時候,雙方不太可能有人做到100%遵守所有規則,只要
→ : 有一點你沒做到,由於是死亡事故,就慢慢去陪檢察官玩(不是
→ : 死者哦)
→ : 時候來說
→ : 出事的時候,雙方不太可能有人做到100%遵守所有規則,只要
→ : 有一點你沒做到,由於是死亡事故,就慢慢去陪檢察官玩(不是
→ : 死者哦)
推 : 肯等機車不肯等賓士,這也蠻帥的180F 05/04 10:32
迴轉被賓士撞3死傷 墾丁酒駕車禍畫面曝光 即時新聞 20170503 蘋果日報 - YouTube 昨天傍晚發生在墾丁夏都酒店前的酒駕車禍,監視器畫面今天曝光,酒駕男子駕駛的賓士車撞擊國產車後,還一路推行數公尺,波及一位騎士,讓民眾直呼:「太可怕了」 監視器畫面拍下,死者張男(46歲)駕駛銀色自小客車載張女(44歲),行駛在墾丁路往墾丁方向,途經夏都沙灘酒店前時迴轉,未料遭到同向黃男(27歲)駕駛的白色賓士轎車...
→ : 賓士早就已經道路口會撞到CAMRY的中後段??182F 05/04 10:34
推 : 有哪條法律有說一定要在內車道才能迴轉??? 我一直很好奇183F 05/04 10:34
推 : 看影片 即便沒出車禍 對向有個機車騎士(後來被波及)184F 05/04 10:35
→ : 這四輪爺也沒有理機車騎士啊
→ : 一個大迴轉影響雙向車輛 真的是不簡單
→ : 整條馬路都是我的遊樂園
→ : 這四輪爺也沒有理機車騎士啊
→ : 一個大迴轉影響雙向車輛 真的是不簡單
→ : 整條馬路都是我的遊樂園
→ : 你要用官司捍衛你的路權都ok,迴轉車碰到騎士輕傷,錢能解188F 05/04 10:37
→ : 整個馬路當遊樂園的根本那台賓士,蘋果新聞下面留言189F 05/04 10:37
→ : 就有人說那台賓士一路任意變換車道再飆車了
→ : 就有人說那台賓士一路任意變換車道再飆車了
→ : 你找出法條來我就信你191F 05/04 10:38
→ : 決.賓士車撞死人,檢察官一定要偵辦,會不會起訴等後續新聞192F 05/04 10:38
→ : 就知道了.到時候就檢察官怎麼判斷,不是你alskdj說了算
→ : 沒事開慢一點,死亡事故有機會能變受傷事故,重傷變輕傷.
→ : 減少檢察官介入的機會,才是最好的防衛駕駛
→ : 在alskdj的腦海裏,事故似乎只有分事故和無事故,是不是死
→ : 亡無關緊要
→ : 就知道了.到時候就檢察官怎麼判斷,不是你alskdj說了算
→ : 沒事開慢一點,死亡事故有機會能變受傷事故,重傷變輕傷.
→ : 減少檢察官介入的機會,才是最好的防衛駕駛
→ : 在alskdj的腦海裏,事故似乎只有分事故和無事故,是不是死
→ : 亡無關緊要
→ : 哈哈哈哈哈哈 沒事故就沒有後面這些文字遊戲198F 05/04 10:41
→ : 製造車禍等人死了再來玩道路文字駕駛 哀.....
→ : 製造車禍等人死了再來玩道路文字駕駛 哀.....
推 : 就是超速跟酒駕才釀成死亡車禍,一般就只會是小擦撞200F 05/04 10:41
→ : 問題是你alskdj的無事故要依賴別人,靠近路口慢一點是自己201F 05/04 10:42
→ : 能控制的.就像氣囊是防別人撞你,照你的說法別人不要製造
→ : 事故就不用氣囊了 XD
→ : 能控制的.就像氣囊是防別人撞你,照你的說法別人不要製造
→ : 事故就不用氣囊了 XD
→ : 所以你認為這樣不理會雙向車輛的自我大迴轉 沒有問題囉?204F 05/04 10:43
→ : 簾205F 05/04 10:43
→ : 我沒說沒問題啊,我都一直講肇責. 問題是在於死亡事故可以
→ : 我沒說沒問題啊,我都一直講肇責. 問題是在於死亡事故可以
→ : 要看有無直行車輛阿 駕照買來的喔?207F 05/04 10:44
→ : 把小肇責乘上重大後果變到很嚴重,光是刑事官司就夠當事人208F 05/04 10:44
→ : 玩,其他小碰撞都是錢能解決
→ : 說難聽點,就算撞到受傷,法院判完還是錢能解決.致死就不一
→ : 定了
→ : 所以你要用官司捍衛你所謂的路權,就由得你了
→ : 玩,其他小碰撞都是錢能解決
→ : 說難聽點,就算撞到受傷,法院判完還是錢能解決.致死就不一
→ : 定了
→ : 所以你要用官司捍衛你所謂的路權,就由得你了
推 : 我看你也只是執著在死與不死 誰賠多賠少上面的那種人213F 05/04 10:47
→ : 而不會去想怎麼避免事情的發生
→ : 而不會去想怎麼避免事情的發生
→ : 想怎麼說就隨便你了 XD215F 05/04 10:47
→ : 照你的說法,賓士車主有想過嗎?
→ : 我的說法正是因為有想過才這樣說的
→ : 照你的說法,賓士車主有想過嗎?
→ : 我的說法正是因為有想過才這樣說的
→ : ^^ 祝福你不會遇到瘋狂超速的賓士車主218F 05/04 10:48
→ : 我最前面推文有說我會怎麼注意迴轉,請自己去看,你的祝福219F 05/04 10:49
→ : 應該多留一點給你自己
→ : 應該多留一點給你自己
推 : 轉彎車本來就有義務確認沒車再轉 不該認為直行車一定會221F 05/04 11:14
→ : 讓你 不然路上所有轉彎車都要轉就轉 反正你直行車會讓
→ : 讓你 不然路上所有轉彎車都要轉就轉 反正你直行車會讓
推 : 其實這種護航文很明顯的都是 如果換成自己 一定也會223F 05/04 11:15
→ : 做一樣的事
→ : 做一樣的事
推 : 我覺得不管怎樣啦,一定要酒駕肇責重一點225F 05/04 11:16
→ : 酒駕致死給他判下去就對了226F 05/04 11:28
→ : 酒駕又超速 人家彎的地方也沒畫線 看他還想怎麼凹227F 05/04 11:36
推 : 看影片,迴轉車有靠最左嗎?228F 05/04 11:48
→ : 左駕國家駕駛人遇到狀況就是偏向往左閃,這有研究的229F 05/04 11:57
→ : 一來是左方空間不管怎麼樣都比較大,二來是往左閃才會
→ : 在偏向撞擊前方障礙物時,駕駛是在非撞擊側
→ : 一來是左方空間不管怎麼樣都比較大,二來是往左閃才會
→ : 在偏向撞擊前方障礙物時,駕駛是在非撞擊側
推 : 真有這研究嗎 為何拉力賽死的都是副駕232F 05/04 11:59
→ : 往左閃當然讓副駕那裏去撞啊....233F 05/04 12:01
推 : ?? 你的左駕定義是不是跟別人不一樣234F 05/04 12:02
噓 : 迴轉車有看雙向來車嗎?沒等到安全再迴轉;賓士超速也錯235F 05/04 12:08
→ : google是個好東西,跟大腦一樣。所以別輕易放棄236F 05/04 12:38
→ : 唉 他如果可以等到那台機車過了就沒事了237F 05/04 13:38
推 : 這怎麼看都是賓士問題,上面一堆駕照都雞腿換的。238F 05/04 13:52
噓 : 紅明顯,沒有規定迴轉只能在內線車道(因為我也很好奇)239F 05/04 13:53
推 : 我覺得賓士問題很大,他真的開太快了,而且看影片240F 05/04 14:02
→ : 迴轉車都已經幾乎轉完了,賓士根本是直接逆向撞上去
→ : 迴轉車都已經幾乎轉完了,賓士根本是直接逆向撞上去
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