---

應觀眾要求(誤)小弟找了一位某輪胎廠內員工聊聊天，套了輪胎從無到有的過程

簡單的製程用我自己的話來分類，所以跟實際製程以及專業用語不同
請不要對此討論過多 XD

不過這篇純粹是閒聊，輪胎怎麼做說實話不影響我們使用輪胎
只是會好奇對車主那麼重要的輪胎到底怎麼做出來的，所以閒聊一下



檢驗修毛邊 > 進入倉儲準備出貨



一、製膠跟半成品:

1.原料膠進來加上各公司的配方密練製成底膠，各種底膠會按照載重量、速度等級
  去分配各個製程製做出襯膠(最底層)，也就是輪胎的最內部

2.簾布層，會按照重量、速度等級去製作相對應張力，而每張簾布都會先裁切成半成品
  交由後面製程使用。
  廉布層是紗線跟膠料混和製作而成。

3.防擦布，用尼龍跟膠料混合製作而成，用在所謂"胎唇"的部位。也是半成品


大型滾筒(成型筒)鋪襯膠，滾一圈把接頭處黏起來。怎麼黏就是各家秘密了
接下來將簾布層貼在襯膠上面。
貼多厚、怎麼貼會依輪胎屬性不同而舖不同厚度、張力
有些鋪一層，有些會舖到三層





三、貼胎圈

這時候有機器從兩側將已經製成的胎圈(胎唇)套入充氣折返定型，
完成後再進入下個階段

胎唇的膠料跟襯膠成分完全不同，是分開獨立製作。其特性是防摩擦
貼入的時候兩邊有方向性，一旦貼錯方向錯誤就會失去防擦作用，輪胎就廢掉

以上輪胎的雛形就已經出來了。

四、進入成型第二階段-貼環帶(鋼絲)

將輪胎底層貼附環帶(鋼絲)，按照輪胎特性相對應的環帶(鋼絲)也會有所不同(粗細)
性能胎用的環帶(鋼絲)製成時角度就會較大，張力也越強，可承受的壓力也較高
貼完環帶(鋼絲)會再次按照特性增加含紗膠布，繞個幾圈

五、貼胎面

做到這邊就可以貼上胎面(還沒有花紋是光滑的)
從一開始到這邊所有工法都一樣，是一片裁切好的襯膠、簾布、環帶、胎面
一圈一圈貼上去，再將接合處黏起來

六、打壓成型

胎面貼完之後，就是送去打壓成型。這時候是把胎面跟底胎緊密結合的步驟
有的時候看到輪胎是整圈胎皮噴出去，就是在打壓成型的步驟沒做好
所以胎面跟胎底結合度不夠強

七、進入加硫

最後一步送去加硫製作花紋。
模具內部就有花紋，胎面經過硫化後會依照模具的花紋呈現出來。
胎邊的任何資訊也是加硫的時候製作出來。

有沒有注意過輪胎會有一些小小的細毛，就是在加硫花紋多餘的膠料流動
變成細細的毛

八、檢驗

關於檢驗就無法提供相關資訊，一來是跟商業機密有關，
二來是...我聊的對象跟檢驗一點關係都沒有，所以問不到 XDDDDDDDDDD

-------------------------------------------------

說個小地方

有些輪胎平衡值比較差，重點在於製成的某個地方
做的不夠完美，就會造成太少或太多有重量差異

如此一來，平衡值會有落差。
那到底是哪邊造成這樣的不夠完美，原因就不能說太清楚了 XD

只能說，要求比較高的公司所製作出來的輪胎基礎平衡數值會比較好

但是!!!!當輪胎裝上鋁圈，會影響的就不單單只是輪胎本身的平衡數值
關於這個之後的篇幅會再提到

----------------------------------

說到這裡，好像跟材質還是沒有關係 XD

因為各公司的膠料以及配方都是機密，實在無法說的太清楚

要是板友有興趣，改天我再找半成本部門的員工聊聊
看看簾布層跟環帶(鋼絲)應用於不同輪胎到底有哪些差異
如果有興趣的話......^^"

感謝大家收看 <(_ _)>

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.85.2.125
感謝首推 ^^

謝

感謝推

有興趣板友一名 (筆記

也是問來的啦 XD

感謝不嫌棄 ^^

感謝，互相討論^^

有興趣板友再加一名

XD C大對我真好

我也在車板學了好多東西 ^^
※ 編輯: maxxsu          來自: 219.85.2.125         (03/19 19:26)

--