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※ 引述《glthe1 (源千華流)》之銘言：
: 八月來台中一個月
: 今天搭了很潮很潮的BRT，發現根本不用錢，而且還免費一年
: 轉公車也不用錢(八公里以內)
: 這樣台中人不就出門幾乎不用花錢了?
: 這種政策算康他人之慨嗎(都用人民的納稅錢)
: 有沒有台中的大眾交通工具都不用錢的八卦?

台中公車開始進步，是從胡志強任內開始
雖然因為他當很久的關係，而且也有失敗的案例

2001年的時候還沒有辦法刷卡，上車得投幣，而且要投18塊

2002年第一期高潛力公車上路，主要是統聯客運經營，讓大家耳目一新
台中公車不再被仁友和中客壟斷

2004年可以刷臺中e卡通了，這讓搭公車變得更省錢
因為刷卡優惠價15元，8公里內下車轉乘另一台公車，第二台刷卡不用錢
也就是只要15塊就可以搭兩段路線，這樣就很划算了

2009年是TTJ捷運公車上路。沒錯，這時候就有"捷運"兩字，多了捷運就比較潮（無誤）

2011年開始了8公里免費政策至今


8公里免費讓願意搭公車的台中人變得很多
以前真的很少有人在大馬路的公車站等公車
因為拖班、服務態度不佳、司機溜去打麻將是家常便飯
常常是表定20分一班的公車可以等超過2小時
這幾年台中公車變化很多，班次也密集很多，不能不說是胡志強的政績
或許也是他唯一可以拿來說嘴的吧XD
BRT最近也炒得火熱，說實在的台中公車從來沒有到全台關注的地步
老胡，你真的不簡單...還沒全部完工就上路 = =

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