※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-12-22 16:38:15
看板 biker
作者 標題 Re: [閒聊] 日本的機車每5000公里換一次機油
時間 Sat Nov 24 13:32:23 2012
※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言:
: : 推 johnny:3500沒換過 換機油全乾 翅仔跟凸輪軸壞掉 2500元修 11/23 23:32
: 這應該是車子吃機油才會壞掉了吧....有檢查機油液面的話不至於這樣
: 像一堆原廠天生就會吃機油的引擎,每一千公里吃個三五百都還算正常範圍
: 更不用說一堆OHV無汽門油封骨董引擎了,那根本連換機油都不用....
: 一堆人GY6 1km噴掉1cc機油的,一樣上路猛灌油門拖尾速沒在怕的.....
: 柴油車引擎動輒都是萬把公里才換機油的,海運更誇張,數十萬公里才換的大有人在
: 當然,我知道有人會說機車轉速高
: 渦輪噴射引擎從天上用到海裡轉速動輒起碼十萬轉起跳的,換機油也沒換那麼勤.......
: : 推 voei:溫度高,空冷引擎對溫度較敏感所以機油壽命縮減 11/23 23:33
: : 推 arm370x:住鬼島就別怨 鬼島環境全球最劣 11/23 23:36
: 鬼島不論是天龍國或地虎國都好
: 天龍國冬天平均氣溫15.8度,夏天氣溫28.1度
: 地虎國冬天平均氣溫19.3度,夏天氣溫28.6度
: 鬼島不管在哪裡冬夏平均溫差都不太可能超過10度以上
: 帝都東京,冬天平均5.9度,夏天平均27.5度
: 平均冬夏溫差隨隨便便就差了20度以上
: 況且台北百年來下的雪屈指可數,熱也不至於熱到37度以上
: 東京幾乎年年冬天都下雪,夏天熱得要命..跟台灣差沒多少
: 更不用說歐洲了,冬天動輒都大雪猛吹,夏天就是乾旱熱浪飆破40度
: 要說塞車的話,我只能說沒去過日本中國的,別說你會寫塞車兩個字.....
: 至於濕度,靠海的濕度都馬差不多,更別說在海中央跑的的溼度鹽度更誇張
: 我還真不知道哪邊環境比較惡劣
: 至於油,大家都馬差不多,阿本仔一堆重機也是拿好市多最便宜那瓶加爽爽
: 老米更誇張了,最頂級的機油就紅線而已,一般人用到Mobil-1就覺得超貴了
: 當然說再多也無法改變玩車人愛車的心情,會想早早就換機油
: 只能說,車子真的不是紙紮的.......
多數玩車人享受的是爽度,震動變大、油門變重只是騎起來沒剛換的時候爽。
震動變大、騎起來變不順了,並不代表機油沒保護性了
多半只是基礎油以外的添加劑效果降低
一般大眾應該也只知道機油燈亮了就該換了,到底有什麼差異可能也感受不出來
況且 國外的幾千公里換油建立在 "定期"檢查 的習慣
台灣有幾成的人會定期把機油尺抽出來檢查機油是不是不夠了
我記得有人翻譯機油大廠的描述,機油不夠了就"添加",到了"某個里程數"在整個換掉
"某個里程數"講的就是幾千公里換油的里程
沒有定期檢查的習慣怎麼會知道機油是不是不夠了
潤滑不夠當然就從小吃機油變大吃,甚至縮掉。
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兩年前我也是八百公里就換油的 XD
其實有點浪費,騎起來都還順順的就換油了。
認識的有順順騎兩千公里換普通低價油的
也有暴力騎法不到一千就換高價油的
吃機油的,好像都是後者 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.225.184.130
推 :習慣不同,台灣太方便了,就算車掛路馬上就能叫到車行1F 11/24 13:39
→ :國外要是顧路就哭哭了
→ :國外要是顧路就哭哭了
→ :一堆人用300元以上的機油 里程數一千內就換掉3F 11/24 15:08
→ :根本沒這必要 連機油裂化都感覺得出來 有點扯
→ :根本沒這必要 連機油裂化都感覺得出來 有點扯
→ :那是跟機油量有關吧...5F 11/24 15:10
推 :基本上 遠程不會拿機車去拼命 如果硬要扯國外6F 11/24 16:46
→ :出事情就是找人來處理而已
→ :出事情就是找人來處理而已
→ :五千換當然可以 其它保養也要做到8F 11/24 22:12
推 :我的老頂迅800就換...我用中油迅雷一罐150 機油當補品吃9F 11/29 00:23
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