顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-11-07 21:27:37
看板 Railway
作者 jht (TRA intern T.D.)
標題 [新聞] 普悠瑪 太魯閣號 擬漲5%
時間 Tue Nov  5 06:36:24 2013


新聞來源:

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131105/35415570/
普悠瑪 太魯閣號 擬漲5% | 蘋果日報
[圖]
【李姿慧╱台北報導】凍漲十八年的台鐵票價將有變革,台鐵委外進行的票價差別費率研究報告近日出爐,普悠瑪號、太魯閣號新車票價建議漲百分之五以上,柴聯自強號票價則建議降一成,以台北到花蓮自強號為例,普悠瑪等新車將貴二十二元、柴聯自強號可降四十四元,其他自強號票價不變。新票價未來經交通部和立法院同意後將定案。 ...
 

普悠瑪太魯閣號擬漲5%

新聞內文:

自強號將推3種票價 舊款便宜1成

2013年11月05日

台鐵列車差別費率研究報告出爐,民眾未來搭普悠瑪號可能會變貴,搭柴聯自強號可能降

價。


胡瑞麒攝【李姿慧╱台北報導】凍漲十八年的台鐵票價將有變革,台鐵委外進行的票價差

別費率研究報告近日出爐,普悠瑪號、太魯閣號新車票價建議漲百分之五以上,柴聯自強

號票價則建議降一成,以台北到花蓮自強號為例,普悠瑪等新車將貴二十二元、柴聯自強

號可降四十四元,其他自強號票價不變。新票價未來經交通部和立法院同意後將定案。


--------------------------------------------------------------------------------

立委過去在立院批評,台鐵自強號有普悠瑪號、太魯閣號、推拉式自強號等,其中普悠瑪

號和太魯閣號等新車較快且不賣站票,民眾搭較慢的舊自強號跟新車一樣貴,非常不公。

立院交通委員會今年三月底因此通過臨時提案,要求台鐵今年底前提出票價差別費率研究

結果與規劃案。


--------------------------------------------------------------------------------

台北︱花蓮多22元

台鐵委託學者進行的研究報告近日出爐,報告建議普悠瑪號、太魯閣號等新車調漲百分之

五到十,柴聯自強號調降百分之十,另再推離峰優惠,台鐵傾向普悠瑪號、太魯閣號等新

車僅調漲百分之五,柴聯自強號降一成,其他自強號維持原價。


以台北-花蓮為例,目前普悠瑪號、太魯閣號比大多數自強號快四十分鐘到一小時,但票

價與所有自強號票價一樣,都是四百四十元,未來如推差別費率,普悠瑪號和太魯閣號等

新車將漲為四百六十二元,柴聯自強號則降為三百九十六元,其他自強號則維持四百四十

元,民眾可選擇不同服務品質和價格的車種搭乘,另還有離峰時段優惠。


目前柴聯自強號共有五車型,每天班次約佔台鐵總班次兩成,如未來普悠瑪號和太魯閣號

調漲,柴聯自強號調降,台鐵預估每年整體營收將短收四千萬元到五千萬元,推出車種差

別費率後將虧錢,全案本月將送交通部討論。


--------------------------------------------------------------------------------

乘客怨靠站多又慢

台鐵高層表示,全案是因應立院要求所做的研究報告,不便多做評論,要等交通部和立法

院同意後,才會拍板定案和實施,年底前將送立法院討論。


老家在花蓮的民眾陳先生說,贊成推差別費率,否則票價一樣,大家當然都想訂又快又新

的普悠瑪號和太魯閣號,誰要搭舊車,推不同票價可紓解人潮,他個人則願意多付二十二

元搭新車。民眾林先生則說,不贊成新車漲價,應是新車維持原價,其他舊自強號降價,

很多自強號停靠站又多又慢,早就淪為區間車,憑什麼維持原價。


學者建議先推離峰

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,現在景氣差,這個時間點和氛圍應站在

使用者立場思考,目前去東部的民眾多會搭普悠瑪號和太魯閣號,若漲價會引發反彈,建

議應分階段實施,先推離峰優惠和降價車種措施,第二階段再推普悠瑪號和太魯閣號漲價

,民眾比較容易接受。


台鐵差別費率 研議方向

★研議方向:

.普悠瑪號、太魯閣號調漲5%

.柴聯自強號調降10%

.離峰時段推優惠

★票價試算(台北─花蓮為例)

.普悠瑪號、太魯閣號440元→漲為462元

.柴聯自強號440元→降為396元

★時程:年底送立法院討論

資料來源:台鐵局
-------------------------------------------------------------------------------

No comment......

--
   乘務員守則:
               一.絕對遵守號誌
               二.絕不超速行車
               三.勵行呼喚應答
               四.根絕責任事故

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.47.132.137
hsieh1002:贊成差別費率;但除了車種差別,更重要的是直達與非直達1F 11/05 06:40
hsieh1002:班次的差別費率吧?不然太、普站站停,票價又較貴的情況
hsieh1002:下,會變成超冷門班次吧?現況停站較多的太、普本人就不
hsieh1002:太愛搭了,而就算是柴聯,只要直達車(208類)一樣照搭。
hsieh1002:而且當花東大量改跑太、普,又漲價的情況下,難保不會有
hsieh1002:當地居民反彈?當然,這樣的話是不太理性就是了...
hicker:自強兩種費率就好了 頂多就再往上加一種普魯票價7F 11/05 06:52
hicker:然後限定普魯只能跑直達車 東幹線非直達自強就給PP(到花蓮)
hicker:以及柴自強(到台東)
hicker:另外EMU800上線後 也可以把EMU500~700往花蓮加開
hicker:尤其著重在北迴線這段 以方便乘客做鐵公路(北宜高路線)轉運
sa411022:停站較多的TEMU還是比直達DMU快12F 11/05 07:22
tytony:弄直達非直達費率 只會讓民眾更亂 到時其他交通運具也中槍13F 11/05 07:48
hsieh1002:若僅以車種差別也可,就只要太普不要站站停,尤其電化後14F 11/05 08:06
hsieh1002:的花東線。但若太、普花東線仍站站停,票價仍漲價的話,
hsieh1002:就說不過去了。東部人用新車就要多花票價?(不理性,但
hsieh1002:事實就是如此)
lions402:二等公民論之後一定又會出現...18F 11/05 08:24
hsieh1002:已經出現了不是嗎?哈。其實這差別費率的精神,主要還是19F 11/05 08:30
hsieh1002:來自行駛時間,而非車種新舊。不然 EMU800 是否也要漲價
hsieh1002:呢?
hsieh1002:就同hicker大說的,太、普只能限定跑直達,這樣就可接受
hsieh1002:。不過依臺灣的政治民情,臺鐵做得到嗎?做不到的話這以
mackywei:差別費率....想到兩點:24F 11/05 08:36
hsieh1002:車種差別費率的政策還是別強推的好。25F 11/05 08:37
mackywei:一、需求有明顯高低差異的狀況,才有差別取價的本錢。26F 11/05 08:37
mackywei:    所以要確認是不是絕大部分時段的太、普需求都高於PP
mackywei:二、高價位產品能確實管制不會被低買。這部分現在無價差
mackywei:    狀況下,在台北附近路段執行得有點吃力。未來要更加
CORSA:若把柴聯、PP、紅斑馬等改標莒光等級這做法不是更簡單?!30F 11/05 08:40
mackywei:    強管制,才不至於訂了個規矩又讓他崩盤。31F 11/05 08:40
mackywei:那一方面減少收入,另方面會有西部跟跨線的PP自強問題吧?
ihx00:結果直達半直達柴聯出現XD 滷蛋番鴨站站停~~~33F 11/05 08:44
hsieh1002:同意mackywei大看法。另,ihx00大假設的情況,就有可能34F 11/05 08:46
hsieh1002:造成需求移轉吧?
tourism1003:那這樣子對於有車就做的人來說要怎麼辦?36F 11/05 08:59
magicboycpl:貴10%才合理吧. 一天到晚為了普魯造成西部幹線誤點37F 11/05 09:01
magicboycpl:柴聯愛搭嗎? 柴聯很吵. 幾個小時下來.腦袋會留存殘音
hicker:這就叫做餘音繞樑三日不絕於耳??39F 11/05 09:05
tourism1003:西部幹線不會只為了普悠瑪誤點:剛從為了觀光列車加40F 11/05 09:08
tourism1003:莒光而待避加誤點的區間車跳到似乎因為從東部開過來
tourism1003:而誤點的莒光號
smartclever:加5%根本不痛不癢,加15-20%才會有感43F 11/05 09:13
chrissonic:若太魯閣號和普悠瑪號確定漲價之後,建議車次也要更換44F 11/05 09:31
magicboycpl:以南下舉例七堵發車. 都已沒有平交道. 距離也短45F 11/05 09:32
chrissonic:推測「傾斜式列車」行駛於東部幹線當中,2XX次改4XX次46F 11/05 09:32
magicboycpl:卻可以誤點. 就因為東部普魯. 別懷疑了.例假日更嚴重.47F 11/05 09:33
enternal:樓上似乎對東部發車出來的列車特別反感...48F 11/05 09:37
magicboycpl:是很反感. 麻煩準點. 確實1:58到松火. 不要大伙都待避49F 11/05 09:41
magicboycpl:結果他老大還是誤點.
kutkin:報告....18年來已經做了好多次報告吧51F 11/05 09:49
evilcherry:不過柴自強真的不能標莒光嗎 反正真的慢很多...52F 11/05 10:03
tourism1003:從東部來的都一定要一條龍式的走到西部中段嗎?!現53F 11/05 10:07
tourism1003:在東部在施工,不知道從東部開來的火車當中準點率是
tourism1003:多少…
starker:cc ... 會慢也是有路障在擋 外加七個慢行區間40~100不等56F 11/05 10:10
birdy590:這種改法根本就是莫名其妙 麻煩一下整個重新設計吧57F 11/05 10:10
birdy590:"改革"的結果可能會變成 同樣是自強結果有三種票價?
enternal:其實台鐵應在八堵-樹林間增為四軌較能大幅減少待避誤點59F 11/05 10:24
magicboycpl:區間是很慢,不過東部幹線區間很少60F 11/05 10:26
magicboycpl:甚至過了18:00到收班為止只有1班區間.
tourism1003:誤點不是待避才會。施工也會62F 11/05 10:30
magicboycpl:花蓮出發的會受施工影響嗎.?63F 11/05 10:31
tourism1003:之前某個莒光號的列車長說:因為東部在施工,(都要)64F 11/05 10:36
tourism1003:走走停停,才會誤點。(早上八點多南下的莒光號表示:
enternal:北迴(花蓮-蘇新)算是蠻好提速的區間,受施工影響較少...吧66F 11/05 10:44
tourism1003:9:19在員林拍的照片 http://imgur.com/yV8BIaQ67F 11/05 10:53
tourism1003:說一下會漲價的感想:當初台鐵到底是為了甚麼而進新68F 11/05 11:01
tourism1003:車的?!如果真的只是為了ㄔㄨㄣˊ提升服務品值得話
tourism1003:那為何外人要要求台鐵漲價?!而台鐵憑甚麼就因為外
tourism1003:人而考慮要漲價?!
magicboycpl:440太便宜了. 又舒適又快又不用待避72F 11/05 11:11
t89410273:我記得是之前立院交委會的一對立委要求要漲價73F 11/05 11:13
magicboycpl:結果和柴聯同價=不合理, 若民營化,應會分級74F 11/05 11:13
t89410273:至少太魯閣和普悠瑪要調漲75F 11/05 11:13
tourism1003:如果是因為為了要提升品質才進新車的話那為何要漲價76F 11/05 11:20
tourism1003:?!另外,EMU800表示:
kutkin:票價差應該是反映可售票數78F 11/05 11:22
aa4live:台鐵現在的轉乘規劃根本沒有大量開直達車的能力79F 11/05 11:27
aa4live:類似#1ITTXrgr一文的事情碩見不鮮事要怎麼開直達車?
aa4live:除非真的鐵了心不賺直達車未停站的票
fireneo:屁屁車呢82F 11/05 12:39
fffa2008:反正快車只要遇腦弱調度員就完了 怎樣改都沒用83F 11/05 13:23
fffa2008:讓立委台鐵高官調度員關到不正常人類中心再談改制才有用
fffa2008:還有某個m開頭的訂不到快車就開始仇視快車真的好噁心><
magicboycpl:我不是訂不到討厭快車. 是因為快車讓我遲到1小時86F 11/05 13:48
magicboycpl:1小時沒車可以坐.又是無人招呼站app顯示準點.
magicboycpl:來等一次才能體會^^
fffa2008:自己沒能力就怪台鐵 就跟板上一堆不用眼亂搭車的差不多89F 11/05 13:59
magicboycpl:你想吵架也不用這種方式吧.90F 11/05 14:08
magicboycpl:倒是想請教你,沒有能力是指什麼?麻煩説清楚
kutkin:你不用跟他認真92F 11/05 14:11
fffa2008:沒有吵架 只是陳述事實93F 11/05 14:15
starker:現在不是已經同樣是自強 以北花為例單程全票價卻有660/44094F 11/05 19:41
starker:跟418三種價位嗎 XD
starker:而北迴段目前就有四個慢行區間~~ 除非編組是花蓮車不然花
starker:蓮發車的依舊有可能誤點 太魯閣/普悠瑪 只要南下的編組誤
starker:很大~ 北上花蓮發車自然會受到延誤
juliantaipei:一定是普悠瑪太魯閣原價,柴電自強降價30%99F 11/05 20:52
trtc:這篇都是講北花的狀況,那南迴的柴聯自強也有降價嗎100F 11/06 08:19
jason700t:208次表示:我要降價?((指101F 11/07 02:08
jlxpwindow:說啥漲價就不要站站都停 我看時刻表也只多停宜蘭羅東102F 11/07 14:17
jlxpwindow:跟直達花蓮比只差了10分鐘左右 真有差那麼大?

--
※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 243 
作者 jht 的最新發文:
  • +16 [新聞] 台鐵事故誤點又增加 審計部揪人為因素 - Railway 板
    作者: 42.77.108.232 (台灣) 2023-09-09 22:38:31
    27F 16推
  • +14 [求助] 木頭交友很吃虧?! - Boy-Girl 板
    作者: 118.171.66.236 (台灣) 2014-04-28 14:00:07
    生性較安靜 話不多 比較獨立 不會逗異性開心 只會單純問候 交異性朋友真的很吃虧?! 一般條件應該也不致於太糟糕 身高體重外表 雖不出眾 至少也達一般般 職業經濟也正常 亦無不良嗜好 這種大木頭等著當 …
    20F 14推
  • +2 [新聞] 【創紀錄】南科減資2156億元 - Stock 板
    作者: 118.171.64.25 (台灣) 2014-03-15 08:38:06
    1.原文連結: from apple 【創紀錄】南科減資2156億元 | 蘋果日報 浴火重生【范中興、蕭文康╱台北報導】南科(2408)昨日董事會決議辦理減資,將打銷90%股本,減資金額2156.49 …
    3F 2推
  • +26 [新聞] 普悠瑪 太魯閣號 擬漲5% - Railway 板
    作者: 114.47.132.137 (台灣) 2013-11-05 06:36:24
    新聞來源: 普悠瑪 太魯閣號 擬漲5% | 蘋果日報 【李姿慧╱台北報導】凍漲十八年的台鐵票價將有變革,台鐵委外進行的票價差別費率研究報告近日出爐,普悠瑪號、太魯閣號新車票價建議漲百分之五以上,柴聯自 …
    103F 26推
  • +17 [新聞] 窮爸爸偷餿水養豬 3女兒貼心幫忙 - Gossiping 板
    作者: 118.171.69.47 (台灣) 2013-02-02 17:22:12
    1.媒體來源: 蘋果日報 2.完整新聞標題/內文: 窮爸爸偷餿水養豬 3女兒貼心幫忙 2013年02月02日09:36 新竹一名32歲的詹姓男子買不起養豬飼料,去年開始四處偷餿水,從新竹偷到桃園,有被 …
    31F 18推 1噓
分享網址: 複製 已複製
guest
x)推文 r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇