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※ 引述《cff9900ff (紫色)》之銘言：
: 環保署研擬 取消機車廢排定檢
: http://goo.gl/YQaJxQ
: （中央社記者魏紜鈴台北24日電）環保署規劃，從民國106年起，將強迫機車新車備有車
: 上診斷系統，可提醒民眾維修保養，因此將研擬取消現行機車定期檢驗。
: 據行政院環境保護署統計，國內機車數量高達1500萬輛，是國人最常使用的交通工具，其
: 中有多達300萬輛二行程機車，是造成空氣污染源的原因之一。
: 按現行規定，滿5年機車須每年實施定期檢驗一次，且每輛機車定檢1次，政府就須支付新
: 台幣80元給代檢車行。若單以去年全台共有650萬輛次機車定檢來計算，環保署支付定檢
: 費用逾5億元，是政府財政一大的負擔。
: 環保署規劃，從106年起要求出廠的機車新車都要加裝車上診斷系統，只要機車排放廢氣
: 不合乎標準，就會亮燈通知車主，主動自行維修保養。
: 如果車主機車排放廢氣超出標準，卻未自行維修保養。環保署空氣品質保護及噪音管制處
: 認為，各縣市環保局仍可比照現行作法，透過路邊攔檢或民眾檢舉方式查獲，但相關配套
: 作法仍在評估研議。1021024

現在台灣政府的財政危及, 加上我奴性比較重, 所以小弟認為
身為中華民國國民, 一起共體時艱是沒關係啦

況且5億元讓環保署去觀光景點多買一些垃圾桶也是好的

不過我想車上診斷系統這個裝置, 如果機車業者不賺錢, 再便宜應該也要1000元吧?
這1000元想必一定是轉移到我們消費者身上。
(但我覺得機車業者一定會多賺幾千)



假設裝置1000元, 第五年開始每年付80元, 等於這台車騎到第18年開始

檢驗費才貴過檢驗裝置...

假設裝置要2000的話, 等於我一台車要騎到30年才會貴過檢驗裝置

這個提案, 怎麼想都很像官商勾結阿.....



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